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Kitesurfen Achtung: Bitte Vorgaben beachten! |
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04.08.2021, 15:03 | #161 |
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Gibt es Erfahrungen zum Genesis bei Starkwind, ca 30-35 knt?
Z.B. mit 7 qm, wenn ich davon ausgehe, daß er bei der geringen Streckung ähnlich zieht wie ein 7er Tube? Reicht die Depower und bleibt er kontollierbar? |
04.08.2021, 15:15 | #162 | |
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Zitat:
Der 2021 soll eigentlich in jeder Beziehung besser sein, aber alles noch graue Theorie. Wir haben hier sooo selten Starkwind... |
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04.08.2021, 18:16 | #163 |
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Das beantwortet zwar nicht meine Frage, aber ich habe jetzt mal soone Tüte bestellt.
Versuch macht kluch. |
04.08.2021, 18:50 | #164 |
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04.08.2021, 18:53 | #165 |
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Den 7er.
Wenn er nix is kannst du ihn danach haben. |
04.08.2021, 18:56 | #166 |
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04.08.2021, 19:04 | #167 |
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Nee, das kann man so nicht machen. Erst recht nicht bei den kleinen. Ob man einen 4er Kite fürs TT brauch sei mal dahingestellt, mein 7er Tube flieg ich so bis so um die 35 KN ohne das er mir Angst macht. Ab wann würde dann ein 4er gehen? Für noch mehr Wind brauch ich keinen Kite, da wird es mir zu ungemütlich. 16 Meter für so einen kleinen Kite ist schon arg kurz. Sie fliegen eh schon recht schnell und an kurzen Leinen wird er dann noch schneller. Du solltest mal längere Leinen probieren.
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04.08.2021, 21:12 | #168 | ||
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Was kann man nicht machen? Der 4qm ging in den Böen entspannt, die um 30 Knoten, vielleicht bisschen höher, waren und dazwischen war er zu klein. Also 50% draufgerechnet. Ist das so falsch? Zitat:
Ich bin den 4qm und Matten generell an dem Tag nur deshalb gefahren, weil meine 7qm und 9qm Tubes beide undicht waren. 7 und 9 wären beide gegangen, aber das nächste was ich hatte wäre 12qm gewesen. Das wäre mir zu krass gewesen, also habe ich mal die kleinen Matten probiert. Vor einer Front fahre ich normal keine Matten. Ich war absolut überrascht, dass ich mit dem 4qm fahren konnte. Ich hatte davor 7qm Aurora probiert. Konnte ich absolut nicht kontrollieren, viel zu viel Wind und war auch einfach zu böig. Aber der Genesis war absolut easy. Ich habe die Matten im Wasser aufgebaut und gestartet, wollte das Risiko an Land nicht eingehen. Genesis stand dann einfach stabil in der Luft. Er war einfach nur etwas zu klein, musste Loopen zum losfahren. Ansonsten ein Traum. Gibt sogar einen kleinen Videoschnippsel vom dem Tag. Der quietschgelbe Kite, der bei Sekunde 2 von rechts ins Bild fährt. https://www.youtube.com/watch?v=Tg36lska1h8 Zitat:
Die 16m Leinen hatte ich vorher für's Schlittschuhlaufen benutzt, da passte das ganz gut. Die HQ Bar hat 16m + 6m Leinen, deshalb die ungewöhnliche Länge. 20m waren mit etwas zu lang, also mal 16 probiert. Gespleißt habe ich mir dann später 18m dafür. Gruß, - Oliver |
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04.08.2021, 21:47 | #169 |
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09.08.2021, 10:20 | #170 |
(Kite-)Benutzer
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12er Foilsession vom Freitag:
Click me if you can Außer bisschen Egoperspektive mit Mundhalterung ist da keine Action zu sehen, aber es geht mir mehr darum die Flugeigenschaften im alleruntersten Windbereich zu zeigen. Ein Windbereich wo außer Fußwechseln üben und Umgebung erkunden keine sportlichen Highlights zu erwarten sind Der Genesis ist eine ultrastabile Hummel - die Jungs am Strand denken immer der Kite wäre 2-3 Quadratmeter kleiner aufgrund der Form. Im Video sieht man ganz gut den Vergleich zum Soul 2. Beide funktionierten gut, wobei ich aus Erfahrung sagen kann, dass der Genesis einem Anfänger im Handling besser liegen dürfte, aber der Soul für absoluten Leichtwind dennoch anspruchloser ist. Wir reden von dem Bereich, wo die Kites nicht mehr so wirklich statisch fliegen. Soul macht auch im Loop nochmal minimalst mehr Druck, was an Streckung und AR liegt. Der Unterschied ist aber kleiner als ich vorher dachte. Geändert von Chainz (09.08.2021 um 13:28 Uhr) |
10.08.2021, 08:00 | #171 | |
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WTF!?
Habe ja 01.08. einen A15 18qm bestellt... Nachdem immer noch nichts passiert ist gestern mal nachgefragt. Die Anwort ist sehr unbefriedigend und verwirrend: Zitat:
Jetzt bin ich verärgert. Der Kite ist aktuell immer noch im "Sale" für 399. Gruß, - Oliver |
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10.08.2021, 08:17 | #172 | |
(Kite-)Benutzer
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Zitat:
Sie schreibt doch, dass nur die UL Version nicht produziert wird und sie nicht hinterherkommen und die Standard Version wird wohl auch deshalb im Sale sein, weil noch einige 18er rumliegen oder so. Entweder lange warten oder Standard nehmen - so interpretiere ich das. Ob "any more" in dem Fall "nie wieder" heißen soll, kannst du ja nochmal hinterfragen. Eine andere Möglichkeit wäre, dass vielleicht bald dieses neue Modell aka der Prototyp in Serie geht - wer weiß. Ich habe übrigens auch nach einem 12er A15 in UL angefragt und keine Info erhalten bisher. Entweder mangelt es am UL-Material, an Näher:innen oder oder oder... Vielleicht haben wir auch hier und Andere in Facebook zu viel Werbung gemacht. Ich denke die wollen nur die Standard 18er losbekommen und wollten den Sale-Price garnicht mit UL Material kombinieren lassen, aber Ihr altbackener Shop gibt es nicht anders her |
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10.08.2021, 08:37 | #173 | |||||
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Zitat:
Zitat:
Zitat:
Aber glaube ich nicht wirklich, sie haben ja monatelang wenn nicht jahrelang noch Aurora 2 angeboten nachdem der Aurora 3 raus war. Aeolus V1 gibt's auch noch. Zitat:
Angefragt oder bestellt? Auf "Anfragen" kriegt man meistens keine Antwort. Zitat:
Das wäre aber sehr "unbefriedigend" Aber ich habe noch Hoffnung, ich kriege einen, wenn ich auf UL bestehe. |
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10.08.2021, 09:04 | #174 |
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Same here,
A15 in 12m² UL bestellt, noch keine Info. Schauen wir mal. |
10.08.2021, 15:24 | #175 |
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Witzig, gerade von PayPal die Info bekommen ,dass mein Paket versendet worden ist, mit Tracking-No. Jetzt bin ich erst recht gespannt
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10.08.2021, 18:56 | #176 | |
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Zitat:
In FB kam die Theorie auf, dass sie vielleicht keinen UL-Stoff mehr haben. Ich habe wie gesagt am 01.08. bestellt und am 02.08. eine Mail bekommen Geld wäre da und die Liegerung geht "demnächst" raus. Dann eben erst auf Nachfrage diese Antwort bekommen. Gruß, - Oliver |
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11.08.2021, 08:38 | #177 | |
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Zitat:
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11.08.2021, 08:53 | #178 | |
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Zitat:
Habe aber noch keine Antwort auf meine Rückfrage, ob und wie lange ich auf den UL warten kann/muss. |
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11.08.2021, 13:06 | #179 | |
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Zitat:
Was mir zuerst aufgefallen ist, ist die sehr geringe Wertangabe auf der Zollinhaltserklärung. Mal sehen was da von FedEx zum Thema Zoll und Einfuhrumsatzsteuer noch kommt. Pansh widmet ja einen nicht unerheblichen Teil ihrer Informationen auf der Website ihrem Bestreben Steuern und Zölle zu umgehen. Jedenfalls sind die Texte zu diesem Thema umfangreicher als die Beschreibungen der Kitemodelle. Das ist also offensichtlich ein zentraler Bestandteil ihres Geschäftsmodells. Den ganz oben auf der Website beworbenen kostenlosen weltweiten Expressversand gab es auch nicht, die dann doch verlangten Versandkosten verteuerten den Kite um 12%. Ebenso war auch bei mir die angepriesenen neue Farbkombi nicht verfügbar, stattdessen wurde nach Rücksprache die bekannte langweilige Standardfarbe geschickt. Bisher habe ich den Kite nur ausgepackt und aufgeblasen um zu sehen, ob alles ok ist. Sieht soweit ok aus, Fehler habe ich keine gefunden. Was mir nicht gefällt sind die 2 winzigen Reißverschlüsse zum entlüften. Die sind kaum zu finden mit winzigen Zippern, die bestimmt beim ersten Klemmen abreissen und die Vernähung zieht schon Fäden, die sich im Reißverschluß verhängen. Ich will eigentlich nicht wissen, was passiert wenn Sand und Salz dazukommen. Dann sind die Schlaufen der ummantelten Bridles so vernäht, daß überall überstehende Enden herausstehen. Das bedeutet es gibt zig Häkchen an denen sich die Bridle verhängen kann. Die Dirtouts sind komplett mit Klett verschlossen, da muß man dann wohl vor dem Start darauf achten, die auf zu machen, sonst bekommt man wohl kein Wasser raus. Die Einlassventile sind auch sehr kurz gehalten und der Kite verliert ziemlich schnell an Druck, wenn er einfach so daliegt und sogar die Dirtouts komplett geschlossen sind. Ungefähr so schnell wie ein 11 Jahre alter FS mit Standardtuch. Hier und da hängen Fäden, die Konstruktion ist simpel aber sonst sieht alles Preis entsprechend ordentlich aus. Ich habe noch so einen HQ Trainerkite, der scheint mir in der Verarbeitung ähnlich, ausser, daß er einen vernünftigen Reißverschluss zum Entlüften hat. What you pay is what you get. Die bei allen Genesis lediglich vorhandenen 18 Zellen sind beim 7m ja vielleicht noch ok, aber der sieht schon aus wie eine geplatzte Luftmatratze. Ich will nicht wissen, wie das beim 16m dann aussieht. Ich bin mal gespannt wie er fliegt, aber ob das was für mich mit 108kg bei 35 knt ist, sehe ich jetzt noch nicht so. Eher so als Trainer/ Spielkite /Snowkite und für meine Mädels zum Matten Probieren. |
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11.08.2021, 17:18 | #180 |
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Diese Pseudo-Auslässe kannst du gleich vergessen und für immer geschlossen halten.
Entlüfte lieber über den mittigen Magnetauslass und steck zum offen halten die Bar rein, dann vertüddelt auch nix und man kann, wie gewohnt, von den Tips aus aufwickeln. Und ein Feuerzeug gehört beim Auspacken eigentlich zur Grundausstattung, um die Fadenenden abzuflämmen. Nen Tropfen Sekundenkleber hier und da kann dann auch nicht schaden. Hatte ich bei anderen Marken aber auch schon. Ach ja: wenn du den 7er bei 35kn fliegen willst, probier bitte vorher mal die Safety. Die Vorgänger waren auf 5. Leine ausgelegt, was auch gut funktionierte und drucklos war. Bei SFS habe ich aber meine Bedenken in dem Windbereich. |
11.08.2021, 17:50 | #181 |
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Danke für die guten Tipps!
Das Magnetventil hatte ich noch gar nicht entdeckt, dann können die Minizipper zum Glück zu bleiben. Safety wird natürlich getestet, bei 35knt wird Auslösen aber sowieso kein druckloser Spaß. |
12.08.2021, 07:41 | #182 |
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Also bei ~25 Knoten hatte ich kein Problem, da habe ich den 4er in die Safety gelandet weil kein Platz am Ufer war. Völlig drucklos und noch nichtmal irgendwelche Probleme mit den Bridles oder sowas, einfach Bar aufgerollt und zusammengelegt. War aber im Stehbereich. Das einzige was blöd ist, man kriegt ihn schlecht entlüftet am Wasser, da fehlt der zentrale Reißverschluss. Ich halte aber immer noch den 7er für etwas zu groß bei 35 Knoten?
Geändert von Smeagle (12.08.2021 um 08:05 Uhr) Grund: Detailierter |
12.08.2021, 07:47 | #183 | ||
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Zitat:
Sie bauen den Kite nicht mehr. A15 18m UL hatte ich bestellt. Das kann eigentlich fast nur bedeuten, dass einer der neuen Kites die kommen (soll täglich soweit sein, Gerüchteküche kocht) ein direkter Nachfolger vom A15 ist? Vielleicht bin ich dann in 1 Monat ganz froh dass ich keinen mehr gekriegt habe? Der 18er war mir eh eigentlich fast zu nah am 15er Also wenn ein 19 oder 20 kommt wäre ich auch glücklicher. Zitat:
- Oliver |
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16.08.2021, 10:27 | #184 | ||
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Zitat:
Zitat:
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18.08.2021, 10:10 | #185 | |
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Zitat:
Wo ist denn das? Ansonsten interessant. Also Grundwind 25kn und Böen bis 30kn, richtig? Und dann der 4er etwas zu klein, aber 6er oder 7er würde passt? Geändert von chaos (18.08.2021 um 10:24 Uhr) |
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18.08.2021, 10:32 | #186 | |
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Zitat:
Die Beschreibung des Kites (Verarbeitung) hört sich nicht so richtig gut an Geändert von chaos (18.08.2021 um 11:32 Uhr) |
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18.08.2021, 10:52 | #187 | |
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Zitat:
Ja genau, habe mir direkt danach einen 6er bestellt. Aber seitdem noch keinen vernünftigen Wind dafür gehabt leider. |
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18.08.2021, 11:26 | #188 | ||||||
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Zitat:
Liegt in Deiner Verantwortung ob Du brav bist und nachverzollst wenn es zollfrei bei Dir ankommt. Du bist (oder warst zumindest bis 01.07. die neue Lage ist mir noch nicht 100% klar) gesetzlich verpflichtet Ware, die falsch deklariert und deshalb unverzoll bei Dir ankommt nachzumelden. Ob das jemand nachkontrolliert weiß ich nicht. Fand ich jetzt nichts schlimmes oder überraschendes dabei? War stimmig und korrekt, die Bewertung der einzelnen Punkte ist eher Geschmackssache, deshalb war ich da nicht drauf eingegangenen. Aber OK, gehen "wir" die Punkte mal einzeln durch. Zitat:
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Wenn man das "Optimum" will kostet das halt mehr. Aber ich kenne kein wirkliches vergleichbares Produkt von einem anderen Hersteller!? Insofern ist das recht theoretisch Gruß, - Oliver |
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18.08.2021, 15:48 | #189 |
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Ja, stimmt. Finde ich ja auch interessant, wobei ich lieber noch etwas auf einen gebrauchten günstigeren zum Basteln und Erfahrung sammeln warte Wenn jetzt mehr verkauft werden steigt ja auch die Wahrscheinlichkeit, dass auf dem Gebrauchtmarkt welche erscheinen. Vielleicht dann verbastelt, aber mal sehen
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18.08.2021, 16:38 | #190 | |
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Zitat:
Die ummantelten überstehenden Leinen wurden vom Hersteller bereits angeflämmt. Dabei sind die Ummantelungen weggebrannt und die Seelen zu massiven Plastikhaken verschweisst. Ohne stundenlange Nacharbeit an zig solcher Häkchen, steht, zumindest bei wenig Wind, Ungemach ins Haus. Fliegen werde ich die Tüte erst nächste Woche, mal sehen. Geändert von joeach500 (18.08.2021 um 17:27 Uhr) |
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18.08.2021, 18:14 | #191 | |
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Zitat:
Bei den A15 und Aurora (die dünne Bridles haben) bin ich 100% sicher. Da hatte ich die Leinen schon x-mal in der Hand und auch mal beim Basteln ausgeschlauft etc, da wäre mir das 100% aufgefallen. Bei den gemantelten vom Genesis schaue ich bei nächster Gelegenheit nochmal genau. Gruß, - Oliver |
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18.08.2021, 20:27 | #192 | |
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Zitat:
Wie ich das in Erinnerung hatte. Die Schlaufen sind zu weit genäht, das Ende der gemantelten leinen sieht etwas unschön aus, ist aber sehr weich und nichts bleibt da hängen meiner Meinung nach. Das müssen die dann vor sehr kurzem geändert haben, denn ich habe den 6er ja noch nicht sehr lange. https://youtu.be/ZQMLlPBW6h8 Geändert von Smeagle (18.08.2021 um 21:30 Uhr) |
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18.08.2021, 21:05 | #193 |
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Bei deinem Kite sind die überstehenden Enden auch nicht geflämmt.
Da hat man sich bei meinem mehr Mühe gegeben, mit genannten Folgen. |
18.08.2021, 21:17 | #194 |
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So war das bisher bei allen Panshes die ich gesehen habe... Das einzige was die bisher geflämmt war sind die simplen Pigtails.
Geändert von Smeagle (18.08.2021 um 21:30 Uhr) |
24.08.2021, 13:22 | #195 | |
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Zitat:
Bin mal gespannt in welchem Windbereich ich den fahren kann. Ist das mitm Tube vergleichbar? Wenn der Böen gut wegsteckt würde ich so bis 20 Knoten Grundwind anpeilen (12er Tube gehe ich so bis 23/24). Oder sollte ich das eher niedriger ansetzen? |
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30.08.2021, 13:08 | #197 |
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Ich habe meinen A15 12qm gestern mal wieder "ausgeführt". Fast ohne Wind, an Land mit Longboard.
Jetzt wo ich so richtig darauf eingefahren bin muss ich mich mal wieder ein bisschen korrigieren: Er geht auch in den Bedingungen besser als Aurora. Ich bin sehr beeindruckt. Je besser ich den kennenlerne desto besser komme ich damit klar. Das war wirklich extrem. Ich fahre mit dem 12er und Longboard wirklich fast ohne Wind. Ich muss nur genug Schwung aufbauen, im Notfall durch pushen mit dem Board Wenn ich dann fahre geht es endlos weiter, merke ich immer nur wenn ich mal wegen Fußgänger stoppen muss, dann fällt der Kite einfach runter Waren teilweise echt nur 1..2 Knoten. Auch die Messstation hat in der Zeit 2..3 Knoten Grundwind und 5 Knoten Böen gemessen, und die ist ja auch noch weiter oben, auf Dach von einem Haus... 15:00 bis 16:30 bin ich fast durchgängig die Piste rauf und runter... Danach hat leider der Wind gedreht und ich konnte zwar fahren, aber recht mühsam ständig am Kreuzen. Ging aber auch. Um ihn überhaupt in die Luft zu kriegen muss man ihn an den Frontleinen "hochpumpen", dann zum "Hungerloop" ansetzen, und wenn man dann schafft, ins Fahren zu kommen kann man ihn nach ein paar Schwüngen alleine aus dem Fahrtwind "stellen" und durchfahren. Ich war bisher der Meinung, dazu bräuchte man mehr "Leistung", höhere AR, aber nein, es geht tatsächlich noch früher mit dem A15 als mit Aurora. Zum Füllen und ersten Starten brauchst aber schon eine Böe. Oder ein Gebläse Schreibe das einfach nur, weil ich total begeistert bin nach der Session. Mich reizt einfach die Herausforderung, bei immer weniger Wind doch noch irgendwie fahren zu können. Auch wenn man nicht wirklich SCHNELL ist und auch wenig "Action" hat ist es doch sehr befriedigend, wenn das klappt. |
30.08.2021, 13:15 | #198 | |
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Zitat:
5. Leine war keine mehr dran? Ich musste bei meinem 15er noch abschneiden. |
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30.08.2021, 13:26 | #199 | |
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Zitat:
Was mich etwas verwundert hat war das Fehlen der durch Magnetbänder verschlossenen Entlüftung. Hat aber auch so alles funktioniert. |
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30.08.2021, 13:56 | #200 | ||
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Zitat:
Zitat:
Aber wirklich schlimm ist es nicht. Die eigentliche Funktion, Druck raus zu lassen beim Crash, hat sie glaube ich eh nie erfüllt, zumindest hatte ich bisher alle Platzer eher in den Tips. Wobei wenn ich drüber nachdenke, vielleicht ja weil die Kites Magnetöffnungen hatten?? War bei Auroras. Gruß, - Oliver |
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