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Kitesurfen Achtung: Bitte Vorgaben beachten! |
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20.06.2021, 21:49 | #1681 |
Benutzer
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@ Kitelehrling
du bist glaube ich im falschen Thread. Hier geht es um den Tubekite Maverick. |
20.06.2021, 22:07 | #1682 | |
KAUPER XT
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Zitat:
Mir stellt sich jetzt nur die Frage, warum Du den Maverick überhaupt gekauft hast? Ich meine Du bist ja ein sehr aktiver User hier im Forum und der Thread hier gibt ja schon einen breitgefächerten Eindruck vom Kite. Der Maverick ist nun mal sehr schnell und will aktiv geflogen werden. So steht es ja auch auf unserer Website. Gib mir bitte noch einen Tipp, was ich wohin schreiben soll, damit ich es vielleicht noch besser transportieren kann, welcher Typ von Kiter gut zum Maverick passt. Vielleicht hättest Du mich besser vorher mal anrufen sollen. Im persönlichen Gespräch höre ich oft zwischen den Zeilen, was der Kiter am anderen Ende der Leitung wirklich haben möchte. Ich bin im Wassersport-Business ja schon seit Mitte der 80iger Jahre und kann deswegen gut differenzieren, was zu einem passt und was nicht. Ich rate hin und wieder auch Kitern am Telefon ab einen Kite von uns zu kaufen, wenn ich das Gefühl habe, er oder sie könnte mit unseren Kites nicht gut klar kommen. Es hilft mir nicht, wenn ich einen Kite verkaufe, der dann kurz danach eine Unzufriedenheit verursacht, nur weil er nicht zum Kiter passt. Der Markt ist ja gut sortiert und es gibt für jeden Geschmack ein passendes Produkt. Ich wünsche Dir eine gute Zeit auf dem Wasser und viel Erfolg beim Foilen. Ciao Rainer Kauper ---------------- https://www.kauper-xt.com |
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20.06.2021, 22:42 | #1683 | ||
Benutzer
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Zitat:
Zitat:
Na und dann wollte ich halt mal wissen wie Leichtwindtauglich dein Kite wirklich ist. Ist er ja auch, nur was den relaunch betrifft, sind Matten aus meiner Sicht eindeutig im Vorteil. Hab ihn ja nie sonst irgendwo gesehen. Vielleicht später noch mal ein Versuch wenn ich mich nicht mehr aufs Foil konzentrieren muss. Ich will auch gar keinem ein Vorwurf machen, ich hab schon viel Kites aus Neugier gekauft (und wieder verkauft) bis ich gefunden hab was zu mir passt. In einer Zeit in der (fast) jeder Kite für alles taugt ist auch ganz gut wenn ein paar Spezialisten wie deinen Kite gibt. Geändert von set (20.06.2021 um 22:51 Uhr) |
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20.06.2021, 23:05 | #1684 | ||
KAUPER XT
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Zitat:
Zitat:
Ciao Rainer Kauper ---------------- https://www.kauper-xt.com |
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25.06.2021, 04:46 | #1685 |
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Relaunch?
Hallo,
eine Frage zum Relaunch mit dem Maverick. War neulich mit dem 5er (und Foil) draußen. Alles super. Der Kite ist wie für mich gemacht. Einmal verrissen und gewassert. Der Kite kam wie von selbst wieder aus dem Wasser. Ok bei 20+ kn startet wohl jeder Kite einfach. Ein Tag später mit dem 7er bin ich (erneut) gescheitert und musste schwimmen. Ich fahre die Mavericks mit einer Core Bar. Kann es sein, dass der Maverick ein hohes Y schlechter verträgt und eine Bar mit V besser wäre? Ich muss zur Ehrenrettung des Maverick sagen, dass ich 2 Jahrzehnte Matten gefahren bin und daher mit Tubes nicht sonderlich erfahren bin. In der Luft habe ich mich mit dem Maverick von der ersten Sekunde wohl gefühlt. Tatsächlich habe ich damit meinen Durchbruch bei den Foilhalsen geschafft, da die Kombi von Driften und gut drehen beim Maverick ideal dafür ist. Gerne Tips für den Relaunch. |
25.06.2021, 08:03 | #1686 |
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Ich würde auf jeden Fall eine Bar mit V nehmen. Mithilfe einer Frontleine zusätzlich zur Steuerleinen geht besser aus dem Wasser (wenn auch nicht immer). Das geht ja bei einem Y nicht.
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25.06.2021, 09:00 | #1687 |
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Ich würde auch eine Bar mit V nehmen, aber man kann schon auch beim Y eine Frontleine ziehen, dann über die Safety. Wenn man SFS hat. Geht halt dann nur in eine Richtung.
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25.06.2021, 09:58 | #1688 | |
KAUPER XT
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Zitat:
So funktioniert's: Du ziehst z.B. die linke Frontleine so weit zu Dir (ist kein Druck auf den Leinen. Der Kite schwimmt ja) bis der Kite beginnt leicht nach hinten zu kippen. Dann ziehst Du vorsichtig an der rechten Steuerleine, bis der Kite beginnt sich auf ein Flügelende zu stellen. Dann die Frontleine langsam nachgeben und den Kite tief im Windfenster über die Steuerleine aus dem Wasser schälen. Den Kite auf gar keinen Fall bis an den Windfensterrand wandern lassen! Dort reicht der Lift nicht aus. Ein bißchen Gefühl gehört bei wenig Wind natürlich dazu, aber mit ein wenig Übung kann man so das Windlimit deutlich nach unten erweitern. Am besten mal im Stehbereich üben, wenn möglich. Das hohe Y von Deiner Core Bar ermöglicht diese Technik leider nicht, da Du laut meiner Info keine einzelne Fontleine einziehen kannst. Das reine Flugverhalten wird durch ein Y schon beeinflusst. Der Kite dreht weniger dynamisch und kraftvoll. Bei den Größen 5er und 7er ist der Unterschied allerdings geringer, als bei einem 12er, weil so kleine Kites weniger Spannweite haben und somit nicht so stark durch das Y zusammen gezogen werden. Ciao Rainer Kauper ---------------- https://www.kauper-xt.com |
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25.06.2021, 10:21 | #1689 | |
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Zitat:
Das macht Sinn. Insbesondere der 5er dreht mir aber schon kräftig genug . Auch mit Y…. Bin ja Matten gewöhnt (die ich immer noch liebe). Ich versuche es mal mit einer FS Bar. Geändert von joe (25.06.2021 um 20:47 Uhr) Grund: störenden Vollquote entsorgt |
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25.06.2021, 14:19 | #1690 |
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Core Bars haben zum Teil echte Kälber Stricke! Dünne (Brems-) Leinen erleichtern einen besseren Lowwind Start! Das wichtigste ist aber s. o. den Kite nicht an den Windfensterrand wandern zu lassen, also direkt in der Powerzone!
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28.06.2021, 08:09 | #1691 |
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Hab es gestern deutlich gemerkt das der relaunch im unteren Windbereich schwierig wird sobald Wasser hinter die Fronttube gekommen ist. Wenn da noch alles trocken ist und ich vorsichtig bin bekomme ich den gut raus. Wenn dann aber Wasser auf dem Tip ist klebt der Kite mit dem Tip fest und er droht umzukippen statt sich vom Wasser zu lösen. Da musste ich einmal erstmal in den Stehbereich abtreiben dann war der Start dann einfach mit Boden unter den Füßen.
Grüße Stefan |
28.06.2021, 10:42 | #1692 |
MD Board
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Das ist glaube ich das wichtigste das der Kite nicht am Windfenster trieben darf und dann erst versuchen zu starten. Am besten halt mit gegenüberliegen Frontleine ziehen, dann geht's ganz gut.
Bei Rückwärtsstart ist es wichtig nicht zu stark zu ziehen, sonst klappt der Kite zusammen. Allgemein ist der Kite sehr feinfühlig zu steuern beim fahren und beim Starten. Was natürlich auch ein Probleme beim foilen ist das mann ziemlich kleine Kites benutzt und lässt der wind dann ein wenig nach bekommt man diese natürlich recht schlecht gestartet. |
28.06.2021, 12:05 | #1693 | |
KAUPER XT
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Zitat:
Die Tipps von marvin3103 sind alle 100%ig hilfreich. Ciao Rainer Kauper ---------------- https://www.kauper-xt.com |
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28.06.2021, 12:38 | #1694 |
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War der 12er. Wind ist schwer zu schätzen im unteren Bereich. Vermutlich um die 7-9 Knoten (eigentlich kann ich es nicht wirklich sagen). Ich mach das schon so wie beschrieben. Der Unterschied zwischen klappt und klappt nicht im Schwimmen war ob Wasser auf dem Tip war oder nicht. Vielleicht kannst du für einen V2 ja da konstruktiv was verbessern. Wenn ich den Kite mit Kreuzgriff hingestellt hab werd ich schon ordentlich nach lee gezogen dann geht's mit Wasser auf dem Tuch nur bei einer stärkeren Böe oder Boden unter den Füßen wieder hoch ( bei mir nicht Profi ). Ich war mit dem Foil unterwegs. Der 12er war super zu händeln als es mal auf 10-12 Knoten rauf ging und ich eigentlich auch Nugget hätte fahren können. Super Kite!
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29.06.2021, 11:02 | #1695 | |
KAUPER XT
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Zitat:
Ich spreche ja oft mit diversen Kitern am Strand und höre sie oft sagen, dass ihr eigener Kite einen super Relaunch hat und das schon bei ganz wenig Wind. Teilweise bin ich dann mit denen bei unter 10kn ins stehtiefe Wasser raus und sie sollten mir diesen super Relaunch mal vorführen. Ich lerne ja immer gerne hinzu und wenn sowohl der Kiter, als auch sein Kite etwas können, was ich selbst und mein Maverick nicht kann, dann wäre das für mich ein Ansporn mich selbst und mein Produkt zu verbessern. Die Relaunch-Vorführung wurde zumeist vom Vorführer mit "sonst klappt das immer super und ganz einfach" beendet. Es ist eben nicht total einfach unter 10kn einen Tubekite zu relaunchen. Auch für mich nicht. Es gibt ein paar Kites, welche sich etwas leichter drehen und sich ein ganz wenig leichter vom Wasser lösen, als es bei anderen Kites der Fall ist. Der Unterschied ist aber kleiner als ein einziger Knoten Wind. An welchem Revier ist der Wind denn schon so konstant, dass dann nur diese Kites relaunchen würden und alle anderen nicht, weil eben dieser eine Knoten Wind fehlt? Die Nachteile im Kite, welche diesen winzigen Vorteil auslösen, sind für mich jedoch absolut inakzeptabel und einen solchen Kite möchte ich nicht fliegen. Daher habe ich meinen Kite auch anders konstruiert, denn mein Hauptfokus lag und liegt auf den Flugeigenschaften. Ich habe diese anderen Kites mehrfach getestet und sie sind für eine andere Zielgruppe sicher sehr gut, aber sie entsprechen nicht meinem Geschmack. Zum Glück gibt es ja für jeden Kiter mittlerweile einen guten Kite. @Stefan: Wenn Du bei noch weniger Wind raus möchtest, solltest Du evtl. mal über einen Foilkite nachdenken. Das geht wirklich noch früher und insbesondere der Relaunch geht sogar bei 5kn, wenn man die entsprechende Technik für Foilkites anwendet. Mittlerweile drehen Foilkites auch ganz ordentlich und sind nicht mehr so träge, wie früher. Aber das weißt Du ja bestimmt längst... Ciao Rainer Kauper ---------------- https://www.kauper-xt.com |
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29.06.2021, 12:53 | #1696 |
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Hab den Falcon schon im Auge wird aber erst gegen Ende des Jahres was sonst gibt's Ärger mit der Regierung.
War heute vor Juliusruh das 4. mal Foilen (wieder 12er). Anfangs 9 kn - nach 1h nur noch soviel Wind das der Kite gerade so im Zenit ruhig stehen blieb. Foilen ging dann auch noch gerade so. Zu mindest downwind ging nur noch mit kurbeln. Bei der Landung im Lufstau ist er mir seitlich dann eher abgestürzt als gelandet. Wieviel Wind hat es wenn der 12 gerade so oben bleibt? Ich hab meinen Teflon Schlauch gewechselt aber mir ist der ca 2-3 cm zu kurz. Entweder der Schlauch rutscht unten raus oder oben am Splitter. Kann doch eigentlich nicht sein oder? War beim alten auch schon so. Hast du nen Tip? Ich bin gespannt ob ich die Foilhalse mal lerne. Momentan geht das fahren super aber wie ich jemals um die Ecke komme bei dem bißchen Wind ist mir noch schleierhaft auch wenn ich die Theorie kenne. Grüße Stefan |
30.06.2021, 10:05 | #1697 | ||
KAUPER XT
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Etwa 5-6kn
Zitat:
Zitat:
1) Mit Hilfe des Downloops und immer etwas Fahrt im Foil. Das geht mit dem Maverick gut, weil er so wendig ist und man den Kite noch schnell hoch reißen kann, wenn man mit dem Foil verschnitten hat, oder die Strömung am Stabi abgerissen ist, weil man doch zu langsam war. Man muss darauf achten, dass man immer etwas Druck im Kte hat. 2) Kurz vor dem 180°-Turn mit der Boardspitze gut in den Wind lenken. Dazu den Kite simultan hoch in den Zenit lenken. Dabei geht die Fahrtgeschwindigkeit fast gegen Null und man hängt nur noch am Kite. Also kaum noch Gewicht auf dem Board, fast wie bei der Textilwende auf dem Twintip. Ist der Kite über den Zenit hinaus, dann einen extrem engen 180°-Turn mit dem Foil fahren und den Kite aktiv nach unten lenken, so als wolltest Du gerade los fahren. Der Maverick beschleunigt ja sehr schnell und erzeugt dann auch sofort wieder Zug und daraus resultierend Fahrt im Foil. Diese Technik geht allerdings nur mit größeren Foils, weil die auch bei wenig Fahrt nicht absaufen. Mit meinem 633 von Sabfoil geht das wirklich gut. Beide Techniken verlangen ein wenig Übung und Gefühl, sind aber gut zu erlernen. Ciao Rainer Kauper ---------------- https://www.kauper-xt.com |
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30.06.2021, 12:21 | #1698 | |
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Zitat:
weiter oben hier im Thread hast du Tipps zum relaunch mit dem Maverick bzw. Tube Kite gegeben, vielen Dank dafür. Wäre super wenn du auch zu der genannten Relaunch Technik für Foilkites noch ein paar Sätze schreiben könntest, da würde ich mich über ein paar Tipps sehr freuen. Gerne auch im Falcon Thread Viele Grüße Ben |
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05.07.2021, 11:39 | #1699 | |
KAUPER XT
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Zitat:
Für den Falcon gibt es keine speziellen Relaunch Tips. Er startet so, wie die meisten aktuellen Foilkites in seiner Klasse auch. Ich meinte mit der Relaunch-Technik bei Foilkites auch vielmehr den Unterschied zum Relaunch von Tubekites. Falls Du spezielle Fragen zur Relaunch-Technik bei Foilkites hast, wäre dafür vielleicht ein eigener Thread sinnvoll. Es gibt hier im Forum ja doch recht viele Foilkiter, die dann gerne ihre Kenntnisse posten werden. Ciao Rainer Kauper ---------------- https://www.kauper-xt.com |
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15.07.2021, 16:26 | #1700 | |
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Tausch Teflonschlauch Pinxto-Bar
Zitat:
habe auch die Problematik, daß entweder mein Teflonschlauch schrumpft, oder die Leine sich im Laufe der Zeit um 2-3 cm gereckt (8 Monate) hat. Kurzes Tutorial zum Tausch des Teflonschlauches möglich? Ansonsten ist die Bar top! Grüße.... Geändert von eisenbahn-stadthafen (15.07.2021 um 16:30 Uhr) Grund: geändert |
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16.07.2021, 10:20 | #1701 |
KAUPER XT
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Es wird sehr wahrscheinlich der Teflonschlauch etwas geschrumpft sein. Wie zuvor schon erwähnt kannst Du einfach PU-Schlauch aus dem Industriebedarf verwenden. So ein Geschäft hat eigentlich jeder in seiner Nähe. 4x6mm ist das Maß. Länge ist 70 cm, aber kannst Du auch gut nachmessen. Anleitung dazu inkl. Bilder siehe Anhänge unten.
Ciao Rainer Kauper ---------------- https://www.kauper-xt.com |
19.07.2021, 13:33 | #1702 |
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Hallo Rainer,
verstehe ich das richtig so? Der teflonbeschichtete PU-Schlauch schrumpft im Laufe der Zeit. Wenn das passiert, verkürzen sich die Fronleinen bzw. die Entfernung zum Anknüpfpunkt der Frontleinen. Abhilfe: Neuer 70cm PU-Schlauch. Schrumpft nur der teflonbeschichtete PU-Schlauch und nicht ein normaler PU-Schlauch? Warum wird jetzt ein normaler PU-Schlauch von Dir empfohlen. Danke schon mal für Deine Mühe. Die Bar ist klasse. Viele Grüße Willi |
19.07.2021, 19:30 | #1703 | ||
KAUPER XT
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Zitat:
Zitat:
Beide Schläuche sind im Prinzip Verschleißteile, die man von Zeit zu Zeit auswechseln muss, ähnlich den Reifen, oder Bremsbelägen am KFZ. Ciao Rainer Kauper ---------------- https://www.kauper-xt.com |
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25.07.2021, 07:31 | #1704 |
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Kann man den Schlauch auch einfach weglassen?
Das Y benoetigt vermutlich die 6mm Schlauchdurchmesser zum verschrauben,oder? Mir gehts ziemlich auf die Nerven das der Schlauch beim Einlenken >45grad die Bar blockiert. Ich weiss das die Leinen dann extrem verschleissen. |
26.07.2021, 11:10 | #1705 | |
KAUPER XT
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Nein, bitte auf gar keinen Fall den Schlauch weglassen. Die Flugleinen mit 1,55mm Durchmesser gehen durch den Schlauch ja runter bis zum orangen Quickrelease. Die würden beim An- und Depowern sehr schnell durchscheuern. Mit schnell meine ich innerhalb einer Session auf dem Wasser.
Zitat:
Diese Technik ist für das Lenken eines Kites nicht wirklich empfehlenswert, denn schließlich reagiert der Kite ja nur auf das Verkürzen der jeweiligen Steuerleine. Ist die Bar oben am Stopper, hängen die Steuerleinen durch und können wenig bis gar keine Lenkbewegung erzeugen, selbst dann nicht wenn man die Bar extrem stark anwinkelt. Achte einfach mal beim Kiten darauf, was Du wirklich beim Einlenken machst. Ich ziehe die Bar beim Einlenken proportional mit runter zum Körper. Dies erzeugt einen effektiven Lenkimpuls am Kite und zudem benötigt man nur sehr wenig Winkel an der Bar. Außerdem hat ein etwas angepowerter Kite einen viel gleichmäßigeren Vortrieb, weil sein Profil dadurch im optimalen Anstellwinkel fliegt. Ist der Kite gedepowert, sind große Teile des Kites nicht wirksam. Die Pintxo Bar ermöglicht übrigens keine kleineren Winkel, als es andere Bars mit Schlauch um den Depowerbereich machen. Das habe ich ausführlich ausprobiert in der Entwicklungsphase. Ciao Rainer Kauper ---------------- https://www.kauper-xt.com |
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28.07.2021, 20:14 | #1706 |
MD Board
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Mir ist heute der teflonschlauch längst aufgerissen.
Zum Glück bekommt so einen 4/6 Schlauch fast überall. Ein Tipp: Campingplätze mit Pool haben sowas meist auf Lager. Der ist zwar jetzt aus PEMD, aber für den Urlaub reicht es. |
29.07.2021, 10:20 | #1707 |
KAUPER XT
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Wenn der Teflonschlauch eine Beschädigung hat, dann kann die Bar wie ein Dosenöffner wirken. Hatte ich selbst auch schon mal. Du hast die Session dann bestimmt direkt unterbrochen, weil ansonsten die im Schlauch liegenden Leinen stark beschädigt würden.
Das genau war meine Grundidee. Das Verschleißteil an der Bar sollte auch am Urlaubsort zu beschaffen sein. Ciao Rainer Kauper ---------------- https://www.kauper-xt.com |
29.07.2021, 19:02 | #1708 |
MD Board
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Ja bin direkt an Land.
Dann kam die große Überraschung als ich die Slingshot bar angeknüpft habe. Die Slingshot bar ist ja genau das Gegenteil. Mann gewöhnt sich doch an der leichten Bar. Es macht auch einen riesigen Unterschied, hätte ich echt nicht gedacht. |
31.07.2021, 14:14 | #1709 | |
immer da wo Wind ist
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Zitat:
Ich bin leider im letzten Urlaub nicht an Land, sondern dachte, es ginge auch ohne PU Schlauch . Geht auch - genau 2 Minuten - dann Peng, ist die Leine durch. Und ja den Wechsel auf die SlingshotBar habe ich exakt genauso empfunden P.S.: Danke nochmals an Rainer für die komplikationslose Hilfe bezgl. der Reparatur !! Toller Service. Hab jetzt 2m PU Schlauch im Wohnmobil zur Sicherhheit immer dabei. Geändert von KiteDoc (31.07.2021 um 14:16 Uhr) Grund: Doppelte Buchhstaben macht meine Tastatur kostenlos :-) |
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17.08.2021, 14:48 | #1710 |
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2022 neuer Tubekite?
Moin Rainer,
im Threat zum 'Boardschmiede Challenger' schreibst Du "Im nächsten Jahr wird es von Kauper-XT auch einen neuen Kite geben, der besonders gut zu Euren Challenger Boards passen wird". Jetzt bin ich neugierig. Das Challenger ist ein Freestyle / Freeride Twintip. Du baust doch nur Spielzeug was Du selbst gerne fliegst. Wird es ein Freeride Tubekite mit Genen vom Maverick? Lüfte bitte ein wenig das Überraschungstuch. Viele Grüße Willi |
18.08.2021, 09:46 | #1711 | |
KAUPER XT
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Zitat:
Ist aber noch zu früh, um mehr Info zu geben, aber es wird definitiv kein Freeride Kite. Ciao Rainer Kauper ---------------- https://www.kauper-xt.com |
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26.08.2021, 22:53 | #1712 |
MD Board
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Schonmal einen Silikon Schlauch verwendet ?
Ich finde auch das die Durchführung etwas mehr abgerundet werden könnte. Bei mir ist es doch etwas kantig und das zieht tiefen in den Schlauch. Nichts dramatisches aber ich werde mal die Durchführung etwas verfeinern. |
27.08.2021, 10:57 | #1713 | |
KAUPER XT
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Nein haben wir nicht, weil sich bei meinen Recherchen ergeben hatte, dass dieses Material nicht besonders abriebfest ist. PU und eben auch Teflon hat da bessere Werte, so meine Information.
Zitat:
Ich habe jetzt aber auch die Öffnung auf der Unterseite an der Durchführung mit dem gleichen Langloch versehen, wie auf der Oberseite. Dazu habe ich auch die Wicklung des Carbonrohrs verändert, um die Stabilität beizubehalten. Diese Modifikation haben alle Pintxo-Bars, die ab September ausgeliefert werden. Der Einschlagwinkel ist dadurch auch noch mal größer geworden, was gerade bei der Verwendung der Bar mit Foilkites positiv entgegen kommt. Ciao Rainer Kauper ---------------- https://www.kauper-xt.com |
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28.08.2021, 21:07 | #1714 | |
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Zitat:
Mit Pintxo und FS Bar kein Thema mehr. Mit tiefem V an der gegenüberliegenden Frontline ziehen geht gut. Ich habe jetzt immer zur Sicherheit eine Roll Leach dabei und hake das Foil ein, damit ich beide Hände frei habe. Auf dem Board sitzen ist nicht so mein Ding. |
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21.03.2022, 09:30 | #1715 |
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Beinahe hätte ich den Thread nicht mehr gefunden...
Ruhig ist es geworden! Das kann ich von mir nicht behaupten, seit mir mein Freund versichert hat, dass der Mav V2 wirklich besser startet und sich sonst nichts merklich verschlechtert hat! Jetzt ist ja bald April, das Wasser wird wärmer! Kannst du auf Grund von dir vorliegenden Informationen schon sagen, ob die erwarteten V2 Größen wirklich im April bei Euch aufschlagen werden? Und dann würde mich noch interessieren wie deine Wing Entwicklung so fortschreitet ! Oder bindet dein neues Foilkite Konzept all deine Energien? Frohes Schaffen... |
21.03.2022, 12:41 | #1716 | |||
KAUPER XT
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In dem Thread hier ja, aber zum Maverick II hatte ich ja einen extra Thread eröffnet: https://oaseforum.de/showthread.php?t=181075
Zitat:
Zitat:
Zitat:
Die meiste Zeit hat momentan der Nerio in Anspruch genommen. Letzte Woche die finalen Tests am unteren Windlimit bei 4-5kn mit dem 13er auf dem Foil und gestern mit großem Twintip bei bis zu 25kn und dazu extrem böig, weil ablandig und direkt hinter einem Hafen und Gebäuden. 25kn und 13er Kite sind nicht meine Bedingungen, aber der Kite hat das gut gemacht. Normalerweise würde ich da den 5er nehmen, aber mich hat schon sehr interessiert, wie sich der Hochleister-Tube Nerio da verhält. Zum Glück habe ich hier so viele unterschiedliche Bedingungen auf der Insel. Gestern war es düster und regnerisch, also eher Holland-Style. Ciao Rainer Kauper ---------------- https://www.kauper-xt.com |
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21.03.2022, 20:47 | #1717 |
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Was ist denn mit dem 4er M2?
Lieferbar bzw. hat den schon jemand? |
22.03.2022, 06:58 | #1718 |
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Die meiste Zeit hat momentan der Nerio in Anspruch genommen. Letzte Woche die finalen Tests am unteren Windlimit bei 4-5kn mit dem 13er auf dem Foil und gestern mit großem Twintip bei bis zu 25kn und dazu extrem böig, weil ablandig und direkt hinter einem Hafen und Gebäuden. 25kn und 13er Kite sind nicht meine Bedingungen, aber der Kite hat das gut gemacht.
Hallo Reiner, Was ist bei dir ein großes Twintip, bei deinen 75kg? Und wie verhält sich der Nerio im unteren Windlimt mit diesem Twintip? Gruß humpelstilzchen |
22.03.2022, 11:42 | #1719 | |
KAUPER XT
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Vom 4er wurde noch kein Kite ausgeliefert. Ich hatte ja im Thread zum Maverick II schon geschrieben, dass der 4er, der 5er und auch der 10er erst im April kommen sollen. Daher kann Dir auch noch niemand was zu dem 4er bisher sagen.
Ich war letzte Woche mit dem 5er auf dem Foil draußen, während die anderen Foiler mit ihren 9ern und 12ern immer etwas skeptisch auf meinen Kite geschaut haben. In den Windlöchern habe ich natürlich aufgepasst, nicht vom Foil zu fallen, denn dann wäre ein erneuter Start schon nicht ganz einfach gewesen. Durch die hohe Fluggeschwindigkeit des Maverick kann man aber einen hohen Impuls erzeugen, der einen auch bei wirklich wenig Wind aufs Foil bringt. Ich fliege dabei übrigens nie Kiteloops, sondern mehr eine liegende "8" tief im Windfenster. So komme ich früher aufs Board. Zitat:
Bei meinen Leichtwind-Tests mit dem Nerio letzte Woche auf dem Twintip waren außer mir nur noch Kite-Foiler draußen. Die Wing-Foiler hatten keine Chance mehr ins Fliegen zu kommen. Wind würde ich daher so auf 7-8kn einschätzen. Das war der 13er Nerio. Ich konnte bei auflandigem Wind vom Ufer weg kreuzen. Das Wasser war allerdings sehr unruhig, was auch etwas Gleitperformance kostet. Bei glattem Wasser und mit einer Door ist das noch einfacher. Damit kann man auch bei noch weniger Wind mit dem Nerio kiten, wenn es denn ein Twintip sein soll. Der Grundzug vom Kite ergibt auch einen schönen Lift, der gut trägt. Durch das geringe Gewicht vom Nerio ist er sehr agil und steht auch bei sehr wenig Wind 5kn und darunter stabil am Himmel. Der 15er wird so um die 3100gr und der 13er etwa 2870gr wiegen. Ciao Rainer Kauper ---------------- https://www.kauper-xt.com |
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22.03.2022, 12:22 | #1720 | |
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Was ein Glück!
Dass du bestätigst das ein 9er agiler als ein 12er kite ist! Nichts für ungut, kommt nur etwas schräg rüber bei deinem Vergleich….
Interessante Diskussion hier! Zitat:
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Stichworte |
foilen, foilkite, kauper, kite, maverick |
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