Cabrinha Macro

[FoilNik]

Von dem Board hört und sieht man ja nicht viel, aber da es gerade gut im Sale ist (ca 35% reduziert), ich mit Cabrinha immer nur gute Erfahrungen gemacht habe und mein JP X-Winger 5‘0 für mich zu viel Volumen hatte, hab ich mir kurzentschlossen das Cabrinha Macro in 5‘0 geholt mit 78L Volumen.

Das Board ist mit 4,4 kg ohne Fußschlaufen recht leicht für ein Serienboard und schön verarbeitet. Volumenverteilung passt, das Board hat für mich 5L Volumenüberschuss (Winterneo nicht eingerechnet) und ich kann damit noch gut dümpeln, es ist aber auch (für mich, ohne Ambitionen zu springen) klein genug, so dass ich es schön kontrollieren und in Manövern fix ums Eck bringen kann.

Wenn man mal aufsetzt recovered es sehr gut. Hatte etwas Sorge mit dieser angedeuteten Surfnase, aber da spitzelt nichts ein.

Hinten hat es einen kick tail wie das vor einem Jahr mal modern war. Ich hätte eine gerade Abrisskante oder ein cut out tail favorisiert, aber dachte ich probiers mal. Ist das erste Board mit kick tail das ich fahre … und Überraschung, ich find den kick tail gar nicht mal schlecht. Den großen Flügel (W1100) kann man damit richtig gut raustreten. Es saugt und gurgelt hinten nichts, also der Winkel scheint zu passen und die Kante vor der Schräge ist definiert und nicht rund.

Wahrscheinlich wird kick tail dann in 1-2 Jahren wieder modern, sobald die Hersteller uns alle mit Boards mit cut out tail versorgt haben

Für Sabfoil W1100 und W950 mit HS Fuselage (ein setup das relativ weit nach vorne muss) passt es, wenn ich es in der Schiene ganz vorne montiere. Evtl. werde ich noch 1-2 Zentimeter weiter vor gehen und dafür die inneren Schraubenlöcher vom M92 verwenden, mal sehen… geht auf jeden Fall.

Also unterm Strich bin ich ziemlich zufrieden. Zum offiziellen Verkaufspreis hätte ich mir eher ein custom geholt, aber für den aktuellen Sales Preis find ich es echt super. Wer also ein Marken-Serienboard für unter 1000 Euro sucht, könnte es in die engere Wahl nehmen.