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Wingfoilen - Das Wingforum Rund um Wingfoilen, Wingsurfen, Wingen, Wings, Wingding usw. |
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21.12.2021, 17:25 | #1 |
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Das richtige Aufsteiger-Board bei 95kg Körpergewicht ?
Hallo,
ich gucke mich gerade in der 100l-Klasse im Bereich unter 1000 € um. Zur Auswahl stehen das Indiana 108 (5.5) das Sky Wing 5.8, das X-Winger 5.4 und das Cabrinha Macro 5.4. Alles 21er Modelle! Gerade vom letzten und dem Sky Wing habe ich keinen Testbericht finden können. Taugen die was? Welches Board würdet Ihr empfehlen? Grüße Geändert von achim.b (21.12.2021 um 17:40 Uhr) |
21.12.2021, 17:49 | #2 |
Living the good life
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Die Frage ist was Du für Foils benutzen willst ?
Die 100l Klasse wäre bei Fanatic das 5'4" Sky Wing mit 95 Litern. Das taugt auf jeden Fall was |
21.12.2021, 17:56 | #3 |
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Dann gäbe es noch von GONG das Mint 5‘0“…
(Was bei mir mit 98 kg auch noch in Beuteschema passt) |
21.12.2021, 18:14 | #4 |
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Moin Achim,
wie immer wirst du hier bei 4 Boards mindestens 4 verschiedene Meinungen hören. Ich kann dir nur was zum 108er Indiana sagen. Das fahre ich jetzt seit knapp einem Jahr und bin top zufrieden. Geht durch die flache Bodenkurve und der scharfen Abrisskante am Heck sehr früh los, ist robust gebaut, hat ein Automatik-Entlüftungsventil, wird in der Regel zusammen mit einem hochwertigen Boardbag verkauft (da nehmen andere gerne noch einmal 100 € Plus für) und ist das einzige Board was am Bug eine Halteschlaufe hat. Die ist am Anfang zwar nicht so wichtig, finde ich aber total angenehm, wenn du später dann mal dein Board durch den Shorebreak ziehen musst. Die anderen 3 Boards sind aber bestimmt auch nicht schlecht. |
21.12.2021, 21:09 | #5 |
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22.12.2021, 00:03 | #6 | |
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Zitat:
Welches Foil willst Du damit benutzen? Wo willst Du damit fahren? (Windbedingungen) |
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22.12.2021, 06:49 | #7 | |
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Zitat:
Ziel ist es den Atlantik mit einem Gong Fluid (meine schlechte Erfahrungmit der Firma bezieht sich auf die Wings und Boards) zu schredden. NOCH übe ich dafür auf süddeutschen Seen mit nem Gong Rise… |
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22.12.2021, 09:05 | #8 | |
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Zitat:
Beim GONG Rise fehlt hinten die scharfe Abrißkante. Das kann man mit etwas Geschick beheben. Vorschläge gab es hier im Forum schon einige dazu. |
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22.12.2021, 09:08 | #9 |
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22.12.2021, 09:34 | #10 |
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22.12.2021, 10:20 | #11 | |
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Zitat:
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22.12.2021, 10:21 | #12 |
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22.12.2021, 11:35 | #13 | |
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Zitat:
Ich hätte jedenfalls Curve gewählt für die Welle. Nachdem man es mit Rise gelernt hat. Geändert von Smeagle (22.12.2021 um 12:01 Uhr) |
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22.12.2021, 11:50 | #14 |
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ohne info wenig info
hi, schwer rauszulesen was Du da genau vorhast...mit 95kg als Aufsteiger kannst du von durchgeflogene Halsen mit 50% Erfolgsquote bis 5 mal 20m am Foil geflogen eingeordnet werden, nachdem Du ein Rise hast wirst Du vermutlich damit Kiten oder Wingen da wäre auch eine Grössenangabe der Wings bzw des Boards sinnvoll..und wo Du Manövermässig stehtst
Ehrlich gesagt bringt am Binnensee ein negativvol board für Aufsteiger nicht viel ausser Frust, wenn Du 95 Kg hast+ Anzug+Helm+Schuhe und Trapez bist Du bei 100kg nass, wenn Du jetzt ein Board nimmst mit 100l abzüglich Boardgewicht wirst Du das Teil höchstwahrscheinlich ohne Druck im Wing versenken...klar geht das aber kostet einfach durch die extra Abgänge wegen low vol verlorene foiltime / Kraft....würde jedenfalls 10-20l mehr bei einem kompakten board draufpacken, ob 5 oder 52 bei mint ist egal- ausser du bist schon gut und gehst nur bei Hack raus, dann ist das alles egal... Du Fährst gerade den Rise- ohne Grössenangabe, vermutlich XL oder grösser, sonst wäre das am Binnensee bei Deinem Gewicht nicht ideal weil zu wenig lowend- Empfehle Dir mal die Curves zu nehmen, die sind deutlich Fehlertoleranter und einfacher zu fahren als die Fluids- ich kenne beide sehr gut und das Fluid geht später los, wenn Du Welle Allround willst bei Wind wirst Du mit dem XL viel spass haben können...nachdem man nix übere Deine Wavevorerfahrung weiss brauchst Du vermutlich am Anfang mal etwas stabiles und nicht was sehr sensible wie das Fluid, das auch deutlich mehr glide hat und äter losgeht und schwieriger zu beherrschen ist bei den Manövern... lg LXT |
22.12.2021, 12:00 | #15 |
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Es kommt eigentlich viel mehr auf die Größe des Flügels in Relation zur Wellengrösse an, als auf die Linie.
Ich habe auch diverse Größen Fluid durchprobiert, der XLS ist der grösste, der für mich (85kg) bei typischen Windwellen funktioniert. Mit dem XL kannst du fast nur noch Strassenbahn fahren, d.h. sobald du Turns fährst, bist du in Relation zur Welle zu langsam. XL und grösser würde für mich nur gehen, wenn die Welle vom Wind entkoppelt ist (oder sehr wenig Wind). Also sowas wie kleiner Swell hinter einer Mole ohne Windswell. Beim Curve hatte ich den LT, der ging sehr gut in der Welle. Geändert von Jan:)! (22.12.2021 um 17:01 Uhr) |
22.12.2021, 16:59 | #16 |
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Fahre einen 6qm- und 4qm-Cabrinha Crosswing. Gehe von 13kn bis 40kn raus. Mein bisheriges Foil ist der Allivator XXL (entspricht dem Rise, oder?!).
Bin als jugendlicher mal relativ extrem windgesurft. Die letzten Jahrzehnte war ich jedoch nur noch Wellenreiten (bin Mitte 50). So, mehr kann ich jetzt nimmer präzisieren.. Curve wäre als Paket natürlich auch günstig und vorfallen VERFÜGBAR…könnte man ja später immer noch mit einem Fluid-Frontwing kombinieren…. Interessante Info: Die Fanatic haben wohl ein Problem mit dem Lack/Coat und die Kanten sind nicht ganz so stabil. Das Indiana soll da besser verarbeitet sein. Danke Euch allen für die guten Tipps: Denke auch, dass mein Board mindestens 110l haben sollte… |
22.12.2021, 17:15 | #17 |
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Wichtig ist was Du auf dem Foil kannst, geflogene Halse fast immer? oder eher nur selten?, geflogene Wende fast immer oder nur selten ? Wie gut kannst Du anpumpen? kommst Du ins Fliegen bei unter 10 Kn? Wenn Du alles mit ja beantworten kannst dann ist was kleineres wie 110 Liter sicher kein Problem, ansonsten besser größer nehmen.
Wie stabil ein Board ist hängt nicht nur vom Volumen ab, zum Beispiel ist das 5,5er JP XWinger (105 Liter ) deutlich stabiler beim dümpeln als ein 5,8er Fanatic SkyWing 5,8 2021 ( 110 Liter ) oder das SkyWing 5,8 2022 ( 125 Liter ) Kann somit den 5,5er JP XWinger empfehlen ( ist in Wirklichkeit 5,35 lang ) , hat 105 Liter, habe auch 95 Kilo nackt und das reicht mir locker vom Volumen, gleitet unglaublich gut an für die Größe, die Verarbeitung ist sehr gut, habe einige Fanatic und Gong Boards ausgiebig davor ausprobiert, ist zur Zeit mein Favorit. Geändert von plasma180 (22.12.2021 um 17:26 Uhr) |
22.12.2021, 17:25 | #18 |
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Allvator heissen die alle. Der Typ kommt danach. Allvator Surf (jetzt Allvator Rise), Allvator Surf Pro (Jetzt Allvator Curve) waren die ersten. Die anderen heißen zwar auch immer noch Allvator XYZ, aber denke es wird einer von den ersten beiden sein.
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22.12.2021, 19:41 | #19 | |
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Zitat:
Hab mit 75 kg auf dem 5`4" 90 Liter gelernt, und fahre es bei Leichtwind immer noch gerne. Ich empfinde es als sehr kippstabil und gutmütig. Wird recht schnell, wenn Du passiv anfahren willst. Lässt sich aber auch gut anpumpen. |
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22.12.2021, 22:30 | #20 | |
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Zitat:
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23.12.2021, 07:38 | #21 | |
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Zitat:
X-Winger IPR wäre mir auch zu schwer, ich hab mich daher auch fürs Pro entschieden. Geändert von FoilNik (23.12.2021 um 10:24 Uhr) |
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23.12.2021, 15:03 | #22 |
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Okay, ich denke, das Board ist jetzt fix.
Jetzt bräuchte ich noch eine Empfehlung für ein preisWERTES Foil, das mich bei wenig Wind nach oben bringt, aber auch Potential für Speed und Welle hat. Mast sollte mind. 80cm haben. Würdet Ihr da das CurveXLT-Kmplettangebot mit 85er Mast (Alu-Carbon-Mix von Gong) für knapp 600,- empfehlen? Der Mast soll ja jetzt besser sein… |
23.12.2021, 15:30 | #23 |
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Das Curve XLT bringt dich sehr früh hoch und ist einfach zu fahren. Ist's meiner Meinung nach aber nichts für die Welle.
Ich habe meine ersten Atlantikwellen mit dem CurveXL geritten. War sehr einfach, da es sehr Fehlerverzeihend ist. Aber sobald man schneller wird, drückt es meine 85kg zu sehr hoch. Zudem war es mir auf Dauer zu lahm für die Welle. Das FluidXLS ist da jetzt schon eine ganz andere Nummer, benötigt allerdings etwas umgewöhnung. Mit dem Fluid kann ich mich auch ohne Wing vor die Welle Pumpen und es wird wesentlich schneller. Auf offenen Meer reicht mir das "kleine" Fluid XLS, da man nicht so Miniböen wie am heimischen See hat. Muss man halt mehr Pumpen, als mit dem CurveXL und auch schon Mal die Dünungswelle zum anschubsen nutzen. Das CurveXL nehme ich nur noch als absolute Low-end Waffe. Das hängt aber alles von deinem Engagement ab. Aber ich würde entweder zu Fluid tendieren oder maximal das CurveXL nehmen. Letzteres bekommt man auch gebraucht. Der neue Alu-Mast ist wesentlich steifer, aber auch wesentlich schwerer. Preislich aber der Hammer. |
23.12.2021, 16:15 | #24 |
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Foil ist wichtiger als Board
Ist nur meine Meinung, aber ich würde wesentlich mehr Wert auf das richtige Foil legen und wenn das Geld nicht reicht zur Not ein gebrauchtes Board aus 2021 kaufen.
Überleg mal worauf du die ganze Zeit surfst und was sich bei einem Foilboard bei fortgeschrittenen Fahrern nur selten im Wasser befindet ? Auf jeden Fall würde ich empfehlen eine Kombi zu wählen von der Du sicher annehmen kannst das sie zusammen passt. Möglichst sollte es dazu Erfahrungsberichte geben. Ich will damit nicht sagen das beides von einer Marke sein sollte , aber das ist mMn die beste Variante. D.h. du solltest zuerst mal drüber nachdenke welches Foil du verwenden möchtest und dich dann nach einem dazu passenden Board umsehen. |
23.12.2021, 17:39 | #25 | |
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Zitat:
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23.12.2021, 19:41 | #26 |
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Bei indiana kenne ich mich nicht aus mit den Foils, wage aber mal zu behaupten das die mit den Indiana Boards sicher funktionieren. Die Boards sind auf jeden Fall sehr gut, aber eben auch nicht grade die günstigsten am Markt.
Alternativ funktioniert Sabfoil offensichtlich ziemlich gut mit Indiana, sonst hätte Gunnar Biniasch die Kombi vermutlich nicht so gefahren. Ansonsten kann ich dir die F-One Phantom Serie empfehlen. Muss ja nicht unbedingt Carbon sein. Wobei das bei deinem Gewicht vermutlich keine schlechte Idee wäre. Nimm aber auf jeden Fall den Alumast. Der reicht dicke aus. Die funktionieren unter F-One Boards und Fanatic Board. Kann ich dir aus eigener Erfahrung berichten. Die Fanatic Foils funktionieren auch, sind aber im Vergleich relativ schwer. Zumindest die älteren. Zu Gong kann ich nix sagen, finde die Philosophie von denen mit ihren weiß ich wie vielen Boards auch eher verwirrend. Das heißt aber nicht das die nicht auch funktionieren, ich kenne allerdings niemanden der die fährt. |
01.01.2022, 21:21 | #27 |
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Gewicht ist wichtig
Moin. Mein Senf dazu:
Wiege 95kg + Neo = 100kg Bin Curve XLT in Atlantikwellen und in Dänemark gefahren: Geht, drückt aber sehr nach oben. Eine Nummer kleiner wäre besser. Board: Ich habe, nachdem ich sicher Halsen und Pumpen gelernt habe, gewechselt. Erst Gong mit „Bürzel“, jetzt Fanatic 2022 mit Abrisskante. Fazit: 95% Foil und eigene Technik und gefühlt 5% Boardshape beim Loskommen. „Angleiten“ willst du ziemlich sicher schon weit hinter dir gelassen haben, wenn du in etwas größere Wellen gehst. Also, hör auf die Jungs weiter oben: Erstmal ein fortgeschrittenes Foil mit guter Technik beherrschen und jederzeit sehr schnell ins Fliegen manövrieren können und dann über kleine Boards und Shapes usw. nachdenken ( bzw. viel Geld dafür ausgeben). Gruß |
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