Neues von der Peter Lynn Charger

[herc]

schönes foto vom charger:

http://hardwaterkiter.blogspot.com/2...pburn-and.html

[herc]

neues video (setup, launch, relaunch, packing)

http://www.youtube.com/watch?v=vDPAc...eature=channel

[mrmatimba]

bestes peter lynn manual video das ich bisher gesehen habe... das zeigt mal richtig gut, dass nen lynn einfach anzuleinen, zu starten, zu fliegen, zu relaunchen, zu landen und einzupacken ist...

da gibts ja viele viele vorurteile und gerüchte

gruß Jan

[lacore]

Endlich noch mal was neues. Aber wieso schaufelt der Kerl bei Minute 1:30 erst eine Hand voll Dreck auf das Tip bevor er den Sandsack drauf legt?

[mrmatimba]

genau das hab ich auch net verstanden vielleicht wollte er sagen, dass beides möglich ist...

[Jänz]

Zitat von mrmatimba

bestes peter lynn manual video das ich bisher gesehen habe... das zeigt mal richtig gut, dass nen lynn einfach anzuleinen, zu starten, zu fliegen, zu relaunchen, zu landen und einzupacken ist...

da gibts ja viele viele vorurteile und gerüchte

gruß Jan

Wir haben mal ne Charger bei Leichtwind auf der Wiese aufgebaut. Das hat ne halbe Ewigkeit gedauert. Da muss man sich dann überlegen, ob es sich lohnt den Kite für ne Stunde kiten aufzubauen

Naja....Ein Lynn braucht halt Wind. Es stellt sich eher die Frage, ob Du kiten gehen willst bzw. kannst, wenn ein Lynn eine Stunde braucht, bis er Startfertig ist.

Zum anderen wer unbedingt will, kann einen kleinen Computerlüfter mit einem Akku an die Inflate Öffnung halten, dann füllt er sich sehr schnell. ISt halt für absolut Lowwind.

Lynns sind echt ne Klasse für sich. Ich hätt echt mal wieder Bogg, nen Lynn zu rocken...wäre nett zu sehen, wie sich die neuen ausgehakt oder im Kiteloop machen.



PS: Seh ich est gerade, haben die neuen Lynns auch ein hohes Y ala North?

[DonApache]

Zitat von lacore

Endlich noch mal was neues. Aber wieso schaufelt der Kerl bei Minute 1:30 erst eine Hand voll Dreck auf das Tip bevor er den Sandsack drauf legt?

...bei 1.30 häng ich schon am Haken
PL...nix für mich. Ich kenn mich, wie schnell alles gehen muss wenn ich auf der Wiese stehe und ordentlich Wind geht

[herc]

mit verlaub: wenn ordentlich wind geht, hast du nen lynn definitiv schneller am himmel als jeden tube. in der zeit wo du nen tube aufpumpst, kannst du nen lynn schon anleinen und danach direkt ohne helfer safe starten, da er bei gut wind in 20 sekunden voll ist. so schnell möcht ich mal jemanden seinen tube aufpumpen sehen. traurig, daß sich viele leute durch die zickige scorpion (und desshalb billig verscherbelte) von arcs haben abschrecken lassen... ne synergy /charger / venom2 ist dagegen ein traum. (ne scorp in profihand dagegen ein schneller hochleister für race)

aber wie immer: alles geschmackssache.

@magico: ja, die navigator bar hat ein hohes Y. dadurch wohl mehr stabilität und schnelleres drehen.

[Thomas Sullivan Magn]

vielleicht hat er ja nen openceller

Wenn man den Lynn start drauf hat ists fein. Am Anfang oder bei schwierigen Platzbedingungen ist es schon tricky.

Wenn genug Wind und Platz ist der Lynn fast so schnell zu starten wie ein Flysurfer. Etwas langsamer weil man beim FS die Bar schon dran hat und ihn fast ohne Füllung hoch ziehen kann.

[De Kolja]

Ich fliege Lynn und mag behaupten, dass wenn ausreichen Wind ist, ich nicht länger brauche als ein Flysurfer-Fahrer.
Man kann übrigens auch die Bar angeknüpft lassen. ( Sofern man genügend hat )

Sofern der Wind nicht ausreicht, um den Kite zu befüllen, dann macht es eh kein Sinn. Obwohl ich behaupte, dass dann eh kein Kite fliegt (bis auf einen uns allen bekannten LOW-Wind Kite einer speziellen Marke)

[Jänz]

Ich glaub ich muss mich hier jetzt ausklinken, sonst wird das ganze wieder zu Flysurferlastig