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20.10.2020, 10:51 | #1 |
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Beiträge: 440
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Cabrinha Crosswing X2 - Erfahrungen?
Moin moin,
hat schon jemand die Cabrinha Crossing X2 geflogen und kann was dazu berichten. Vielleicht im Vergleich zu andern Wings. Ist ja schon ein eigenes Konzept mit der geteilten Mittelstrut. VG Micha |
02.11.2020, 07:51 | #2 |
Benutzer
Registriert seit: 08/2004
Beiträge: 440
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Erste Session mit dem 7er
So, da ich nicht abwarten konnte habe ich mir den 7er und den 3er CB X2 gegönnt. Zusätzlich zu meinem 5 er Gong.
Gestern konnte ich den 7er das erste Mal richtig testen. Ich muss dazu sagen. Alle anderen sind 5 er gefahren. Also genug Wind war schon.(14-20 Knoten) Deswegen konnte ich die Schwachwindeigenschaften wofür ich den Kite gekauft habe nicht testen. Auspacken und aufpumpen. Im Gegensatz zu dem 5 er Gong scheint der 7 nur das halbe Geweicht zu haben, so leicht wirkt er. Werde, wenn beide Kite trocken sind mal nachwiegen. Der Kite kann relativ klein zusammengefaltet werden, da kein Fenster vorhanden ist. Der Rucksack, ne besser gesagt "Sack" ist eine Frechheit. Bei dem Preis sollte zumindest ein vernünftiger Rucksack dabei sein. Der Sack hat eine Schlaufe zum Umhängen. Klar sieht cool aus. Aber wenn Du zum Strand Dir den umhängen willst zu Deinem Neo, ggf. noch Prallschutzweste wirds schon eng. Und er pendelt dann auch immer schön hin und her. Aber dann mal am Strand angekommen wird er ausgepackt und aufgepumpt. Die Fronttube beim 7er mit 5,5 PSI und die Doppelstrut mit 11 PSI. Dass man mit der Pumpe 2-mal ansetzen muss stört nicht. Beim Ablassen eher noch ein Vorteil. Die "mitgelieferte Leash, wird vor der vorderen Handle angebracht. Leider fährt dies dazu das der Kite im Wasser immer wieder Hochschwebt. Man könnte die Leash natürlich auch an der vorderen Schlaufe anbringen. Dann reicht die Länge der Leash aber nicht über die komplette Tiefe des Wings. Der Wing wirkt schon riesig aber im Vergleich zum 5er Gong sehr leicht. Ich mit meinen 1,7 hatte keine Probleme den Wing anzupumpen. Hatte befürchtet dass der Kite von der Spannweite her zu gross ist. Wie es sich bei Schwachwind verhält werde ich dann natürlich auch testen. Vom Fahren her wikt der Kite sehr angenehm. Auch das Ausgleichen von Böen meistert er gut. Halsen geht Problemlos. Für die Grösse wirklich nett. Auch dass Fehlen der Fenster stört nicht. Beim Gong z.B. sieht man eh nicht viel durch die Fenster. Und gestern war es schon richtig voll auf dem Wasser. Was aber während des Fahrens erheblich stört ist das Flattern des Achterlieks. Mit ruhigen dahinfoilen ist nichts. Hier fehlt meines Meinung nach eine zusätzliche Latte. Wie es sich beim kleineren Modell verhält werde ich dann ja sehen. Leider musste ich feststellen, dass die beiden Handles so weit auseinander sind, dass ich mit meiner kurzen Spannweite meiner Arme beim Starten und umgreifen nach Manövern echt Probleme hatte, die hintere Handle zu greifen. Auch beim Starten bin ich es gewohnt direkt die erste Schlaufe zu greifen (beim Gong sind es 7) und mich dann nach hinten zu tasten. Die Breite der Handles ist super, da man, ohne Umzugreifen die Power variieren kann. Und grössere Personen werden auch keine Probleme haben, die hintere Handle zu erreichen. Auch der Abstand von der Handle zur Strut ist so gross, dass man sich nicht die Finger aufreibt und man auch locker mit Handschuhen fahren kann, was in der nächsten Zeit sicher von Vorteil ist. So, das soll fürs erste reichen. Ist die erste Session gewesen. Vielleicht kommt heute der 3er zum Zuge. |
02.11.2020, 10:15 | #3 |
Benutzer
Registriert seit: 07/2017
Beiträge: 769
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Interessanter Bericht, da ich auch einen Gong habe, würde mich der Vergleich zur Leistung und Steifigkeit auch sehr interessieren...
Viel Spaß mit deinen neuen Spielzeug |
04.11.2020, 09:38 | #4 | |
Stenninger
Registriert seit: 02/2006
Beiträge: 161
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Zitat:
bin vom Gong SP6 und Gong Pulse 4 auf X-Wing2 (X2) 4 + 6 umgestiegen. Der X2 ist sehr kraftvoll wie auch der Gong SP. Der X2 wirkt aber deutlich leichter. Im richtigen Windbereich ist der X2 für mein Dafürhalten einfacher zu pumpen. Das Profil ist stabiler. Überpowered gehen die Gong vlt ein bisschen länger zu handlen weil diese dann einfach "rumflattern" währen der X2 mit seinem steiferen Profil da mehr zieht. Der Umstieg war sehr einfach. Alle Manöver funktionierten sofort. Sprünge gehen subjektiv automatisch ein bisschen höher raus. Die Leash ist ausbaufähig, das stimmt. Sie funktioniert aber und Gong liefert garkeine mit . Die Handles sind eine super Sache und funktionieren so wie sie sind. Beim Start im knien fasse ich dazu mit 2 Händen am vorderen Handle. Man hat auch so einen sehr guten Hebel um den Wing zu powern um Stabilität zu bekommen. (das hab ich am Gong auch immer mit 2 Schlaufen gemacht) Auf- und Abbauen geht definitiv schneller mit dem X2 da das Luftvolumen der Strut sehr klein ist und der Pumpenanschluss besser gelöst ist. Beim Zusammenlegen nicht auf die fragilen Fenster achten zu müssen genieße ich sehr. Zumal die Fenster bei den Gongs für mich weitestgehend nutzlos waren/sind. Ich fahre den 6er X2 (wie auch den Gong SP) mit Trapez. Beim 4er ist das nicht nötig. Die Abstufung zwischen 4 und 6 funktioniert sehr gut. Der 6er reicht für mich (82kg) im Lowend auch gut aus (hier hatte ich Bedenken und mit dem 7er geliebäugelt) |
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04.11.2020, 14:39 | #5 |
Benutzer
Registriert seit: 07/2017
Beiträge: 769
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interessanter Vergleich.
Denk die Gongs sind sicherlich keine schlechten Wings, aber vielleicht auch zu den aktuellsten Modellen der anderen Hersteller wieder etwas überholt. Hab selber einen Gong und würde mich auch eher für eine andere Marke entscheiden. Den X2 schau ich mir jetzt mal genauer an. |
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