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17.03.2021, 15:25 | #1 |
Benutzer
Registriert seit: 06/2014
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DUOTONE/North NEO , V oder Y an Bar ?
Hat der NEO ein V oder Y an den Halte-Leinen der Bar ?
Wenn Y wie hoch von der Bar aus liegt das ? Falls Y gibt es Unterschiede in der Höhe bei den Baujahren? Vorab vielen Dank für Input |
17.03.2021, 18:35 | #2 |
Gast
Beiträge: n/a
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Y hat der. Such mal nach einer Anleitung der Click Bar im Netz . Da steht sowas drin
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17.03.2021, 19:18 | #3 |
Benutzer
Registriert seit: 06/2014
Beiträge: 528
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Danke @Mariomm für den Hinweis.
Kann mir nun jemand sagen, wie groß der Abstand von der Bar bis zu dem Punkt E ist ? Werde keine Click Bar benutzen und mit einem Distributor arbeiten. |
17.03.2021, 19:38 | #4 |
Benutzer
Registriert seit: 02/2009
Beiträge: 442
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5th line 2013: 9.58m
glaub nicht dass das jemals zwischen den jahrgängen geändert hat. Clickbar vielleicht. |
17.03.2021, 19:46 | #5 |
Benutzer
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Beiträge: 528
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17.03.2021, 20:45 | #6 |
Benutzer
Registriert seit: 02/2009
Beiträge: 442
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ausgemessen an meiner 2013er 5th Bar..falls nötig kann ich auch noch ne ca 2016er ausmessen...
Es gab nur immer 4, und 5-leiner Bars. Egal ob Evo, Rebel oder Neo (falls der auch 5er war) |
18.03.2021, 08:57 | #7 |
Benutzer
Registriert seit: 06/2014
Beiträge: 528
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Hallo tinoG,
vielen Dank fürs Ausmessen. Dann nehme ich genau das Maß von 9,58m |
18.03.2021, 11:39 | #8 |
Benutzer
Registriert seit: 03/2003
Ort: Essen
Beiträge: 505
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ich hake da mal ein... wo ist 27m länger...
Weiß jemand, wie es sich verhält bei 24 und vorallem 27 m Gesamtlänge?
Wo genau wurden die Frontleinen verlängert - unter oder über der Y-Gabel? Ich frage kontret, weil mir deutlich aufgefallen ist, dass mein 12er Mono mit einer ziemlich alten North bar 27m schöner geflogen ist, als mit einer neuen 24m bar. beide 5th. Ich vermute, das ist auf die Position des Y zurückzuführen... Jetzt steht ne neue 27m Bar an, und da stellt sich die Frage: neue 27m bar oder neue 24m bar + 2bzw.3 Meter Verlängerung... |
18.03.2021, 11:52 | #9 |
Benutzer
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Ort: München
Beiträge: 7.467
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Meine Meinung, auch so praktiziert bei meinen JN Kites:
Kite einfach mit V fliegen. Dann steht er minimal flacher, hat etwas mehr Grundzug und dreht vielleicht eine Spur langsamer. Das ist aber mehr Theorie und kaum zu bemerken. Wenn das wirklich stört, kann man die Bridle ein wenig anpassen und so auf den alten Bow zurück, aber in der Praxis spürt man es wie gesagt vermutlich nicht. Dafür hat man dann die Vorteile vom V, einfach weniger Streß mir der Bar. |
18.03.2021, 13:44 | #10 |
Wieder-Einsteiger
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Beiträge: 485
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18.03.2021, 19:08 | #11 |
Benutzer
Registriert seit: 02/2009
Beiträge: 442
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ich weiss nur, dass es von North die verlängerungen 5x2m gibt...24+2m macht doch mehr sinn. Glaub den Unterschied (falls überhaupt einer vorhanden ist) am Y merkst nicht.
V zu Y ist für mich an den EVO definitiv gut spürbar. Ob besser oder schlechter ist wohl Geschmackssache. |
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