Suche PU Depower Schlauch Cabrinha Bar 2019 - wo erhältlich?

[Toto12]

Hallo
Suche Ersatzteile für

1x Cabrinha Recoil Bar 2019
1x Cabrinha Trimlite Bar 2019

benötige den kompletten PU Schlauch mit 2 Leinendurchführungen am besten mit der Depowerleine drin(aber nicht unbedingt)

Schön wäre aus Deutschland!

Weiterhin suche ich noch eine Fronttube für einen 2014er Cabrinha Velocity 11qm zum erschwinglichen Preis,so das eine Reparatur noch sinnvoll ist.

Mit freundlichen Grüßen

[lars914]

YLI kann dir als großer Cabrinha / Pryde Händler dir das bestellen können sofern es noch auf Lager liegt.


Kitemana hat es sogar zum anklicken auf der Homepage nur aktuell nicht verfügbar. Ich glaube das wurde aber bis 2022 nicht gross geändert und sollte daher noch verfügbar sein.
Ich glaub es gab auch nur die Tube die dann für beide Varianten passen sollte.

W.g. einfach nachfragen andere Carbrinha shops wie puresports-schumacher können das aber auch und sind ggf. besser erreichbar

Für deinen Velocity würd ich mir bei den Reparaturshop einen neuen Bladder machen lassen, bei der Lagerware bzw. Orginalteil sind die Weichmacher auch schon raus und halten ggf auch nicht mehr lange.

[Toto12]

Sorry doppelt

[Toto12]

Danke.
Das ist leider der falsche. Brauche einen wo am unteren Ende der Schlauch durch einen anderen Schlauch(Stück ) verdickt wurde.
Kitemania hat einen auf der Website, aber nicht lieferbar.
Recoil und Trimlite sind 2 verschiedene Ausführungen.
Hab heute direkt von Cabrinha (Pryde Group GmbH) einen Anruf bekommen, da ich da noch direkt nachgefragt hatte, leider auch nix bestellbar oder lieferbar.
Schon verrückt!

https://oneopensky.com/products/cabr...line-ks8rcdpml

[sixty6]

Kenne dein System nicht im Detail, aber man kann doch fast immer was selber basteln.

Ich rate dir, wenn es irgendwelche geht, lass doch diesen unsäglichen PU -Schlauch einfach weg. Der hat nur Nachteile. Der Tampen rutscht schlecht durch das Barauge, man sieht keinen Verschleiß, Sand, der eindringt scheuert von innen, der Tampen bleibt immer feucht und modert, ohne dass man irgendwas davon mitbekommt und teuer sind sie zudem.

Diese ummantelt Tampen haben nur einen Sinn, sie sind Für den Hersteller gewinnbringend. Der kiter selber hat AUSSCHLIESSLICH nur Nachteile.
Flysurfer z.B. hat sich von dem Quatsch zum Glück schnell wieder verabschiedet.

Ich fahre an einigen kites seit über 10 Jahren dieselben ungemantelten Depowerleinen, ohne dass da was gerissen wäre. Nahezu kein verschleiß bei der formuline, 3.8mm (4€/m). Der ist nicht ganz so wabbelig weich, äußerst glatt und zeigt wiegesagt nahezu keinen Abrieb oder Auffransungen. Benutze ich auch am Vorliektrimmer bei Windsurfsegeln wo teils extreme Kräfte an den Umlenkrollen wirken.

Also, versuch lieber was zu Basteln, wenn es irgendwie möglich ist.

[lars914]

ich würde w.g. einfach anrufen und nachfragen ... bei z.B. bei puresport geht auch mal einer ans Telefon.

Kaum ein Händler hat ständig alle möglichen Ersatzteile auf seiner Homepage und aktualisiert die ständig

[DieWelle]

Ich habe noch so einen PU-Schlauch mit Leine drin und Adjuster am oberen Ende rumliegen (gebraucht, mit Gebrauchsspuren), für die 2018er Trimlite. Kannst Du haben für 10 € Versandkosten.
Habe das ganze Zeug vor vielen Jahren gegen einen simplen Dyneema-Tampen und einen Adjuster aus dem Fachhandel ersetzt. Den Schlauch brauche ich nicht mehr.
Bin allerdings die nächsten 2 Wochen im Urlaub, kann erst danach verschicken.

[Toto12]

Zitat von DieWelle

Ich habe noch so einen PU-Schlauch mit Leine drin und Adjuster am oberen Ende rumliegen (gebraucht, mit Gebrauchsspuren), für die 2018er Trimlite. Kannst Du haben für 10 € Versandkosten.
Habe das ganze Zeug vor vielen Jahren gegen einen simplen Dyneema-Tampen und einen Adjuster aus dem Fachhandel ersetzt. Den Schlauch brauche ich nicht mehr.
Bin allerdings die nächsten 2 Wochen im Urlaub, kann erst danach verschicken.

Danke für das Angebot, hab jetzt einen in Litauen bestellt!

[sixty6]

Dir auch besten Dank, Toto12...

[FlatHOH]

Wer die Bar gerne mittig hält, um eine Hand z.B. für Grabs freizuhaben, ist über den PU- Schlauch froh. Aufgescheuerte Stellen zwischen den Fingern sind damit Vergangenheit.Ich nehme Cabrinha Bars seit 2010 und hatte noch nie Probleme mit Verschleiss und Gammel.

Aloha

P.S. über Selbstbau--Lösungen freut sich zuallererst deine Haftpflicht-Versicherung

[Toto12]

Zitat von FlatHOH

Wer die Bar gerne mittig hält, um eine Hand z.B. für Grabs freizuhaben, ist über den PU- Schlauch froh. Aufgescheuerte Stellen zwischen den Fingern sind damit Vergangenheit.Ich nehme Cabrinha Bars seit 2010 und hatte noch nie Probleme mit Verschleiss und Gammel.

Aloha

P.S. über Selbstbau--Lösungen freut sich zuallererst deine Haftpflicht-Versicherung

Ich hatte vorher Naish,Flysurfer,Slingshot usw. das war für mich gerade wegen den freiliegenden Tampen nicht optimal.
Selber bauen kommt absolut nicht in frage,da hängt meine Tochter dran.
Hab mir auch mal die neue Cabtinhabar angeschaut,mit dem 2 PU Schläuchen,am Ende werd ich das auch mal testen.
Danke an alle für die vielen Infos.

Und..... ich frag immer wieder😉
Wer noch einen Cabrinha Velocity unter 12qm hat und ihn verkaufen will,gerne Info an mich. Je kleiner desto besser,also jedenfalls beim Kite🫣

[DieWelle]

Ein unschätzbarer Vorteil eines PU-Schlauchs ist die erhöhte Sicherheit!
Folgendes Szenario (habe ich selbst mal erlebt):
- Durch Fahrfehler oder beim Starten/Landen des Kites hängen die Leinen stark durch.
- Genau in diesem Moment fällt man unkontrolliert nach vorne in die losen Leinen
- Bar-Ende wickelt sich in den losen Depowertampen ein
- Kite bekommt wieder Druck, Leinen straffen sich
- QR-wird schlagartig funktionslos, weil Bar in Depowertampen eingewickelt ist und Kite zieht. Außerdem ist der Kite nicht mehr steuerbar.

Das ist LEBENSGEFÄHRLICH!
Vor allem Anfänger sind besonders gefährdet, weil die oft noch keine gute Kitekontrolle haben und oft nach Lee stürzen.

[Smeagle]

Zitat von DieWelle

Ein unschätzbarer Vorteil eines PU-Schlauchs ist die erhöhte Sicherheit!
Folgendes Szenario (habe ich selbst mal erlebt):
- Durch Fahrfehler oder beim Starten/Landen des Kites hängen die Leinen stark durch.
- Genau in diesem Moment fällt man unkontrolliert nach vorne in die losen Leinen
- Bar-Ende wickelt sich in den losen Depowertampen ein
- Kite bekommt wieder Druck, Leinen straffen sich
- QR-wird schlagartig funktionslos, weil Bar in Depowertampen eingewickelt ist und Kite zieht. Außerdem ist der Kite nicht mehr steuerbar.

Ganz genau. Ähnlich ist es auch mit den Steuerleinen, auch da können sich lose Leinen leicht um Barholm wickeln, wenn man mal die Spannung verliert. Ich habe die ersten ca. 50cm der Vorleinen daher auch im dünnen PU Schlauch. Das reicht. Sie sind so viel steifer im kritischen Bereich und können sich kaum noch irgendwo an der Bar verhängen und man kann die so auch viel besser greifen, z.B. beim Relaunchen.

Das einzige Argument was mir einleuchtet gegen PU ist wenn man sehr viel sehr feinen Sand hat, der da reinkommen und scheuern kann, ansonsten ist es bei mir eher so, dass die Leinen dort geschützt werden.

[wallhalla]

Ich würde den Schlauch auch weglassen / bzw habe sie tatsächlich bei meinen Bars ausgebaut - wegen Sicherheit und Kontrolle.
Zum einen fühlt sich die Bar ohne Schlauch an, als ob man auf einmal Servolenkung hat, zum anderen sieht man den Verschleiß des Tampens, der sonst im Schlauch versteckt ist. Ich habe schon einige Bars gesehen, bei denen der Tampen im Schlauch gerissen ist.

Selbstbau oder nicht? Ich kann es gut verstehen, wenn man sich das nicht traut. Aber ich traue den Herstellern da auch nicht ganz. Leider kann und sollte man sich auf die auch nicht ganz verlassen.

Also wenn Schlauch, dann bitte regelmäßig und rechtzeitig auswechseln.

[sixty6]

Gemantelte Tampen wickeln sich definitiv genauso um den Holm. Zumindest hab ich das ganz easy hinbekommen und auch oft gesehen.
Fakt ist, dass ein Dyneema-Tampen 10mal leichter durch das Barauge fluscht. Bei angewinkelter Bar kann man diese daher mit wesentlich weniger Widerstand an- und depowern. Für mich ein riesen Vorteil. Das wird einem erst dann bewusst, wenn man mal einen Tampen ohne PU Schlauch gefahren ist.
Wenn man aber Kites mit höheren Barkräften fährt, dann merkt man das etwas weniger.
Und "Basteln" war halb ironisch gemeint - Ob Du nun einen Depowertampen mit oder ohne PU Schlauch selber anbringst ist für die Tochter wohl dasselbe-Risiko.
Beim ungemantelten Tampen sieht man den Zustand immer. Das ist mir viel lieber, weil ich es eben selber kontrollieren kann. Etwas was ich aber nicht sehe, kann halten oder nicht.
Auch mir ist übrigens noch kein Dyneema-Tampen gerissen - das beweist also nichts wenn man sagt, dass einem noch kein gemantelter Tampen gerissen sei.
Viele gemantelte Depowertampen sind übrigens kaum dicker mit Ummantelung als Ungemantelte. D.h. wenn unter dem Schlauch kein Wundertampen ist, dann ist die Bruchlast bei denen sicher nicht höher.
Ich habe viele gemantelte Windsurf-Trapeztampen mit druchsichtigem PU-Schlauch. Und obwohl die mit fettem Gurtband überlappend vernäht sind an den Enden kommt da nach kurzer Zeit immer Sand rein. Und man sieht wunderbar, wie der schöne dicke Tampen mit den Jahren unter dem PU-Schlauch immer mehr gammelt und ausfranst und die Weiße Sehne sichtbar wird und dann irgendwannn reißt - bin sie meist gefahren, bis sie gerissen sind, und das kommt dann recht schnelle. Ist nicht so, als würde ich mir Schauermärchen ausdenken Daher sind ungemantelte meiner Erfahrung nach sicherer.
Und zuguterletzt - ein normaler Dyneema-Tampen kosten auch nur ein Bruchteil. Man kauft 10m zum Preis eines gemantelten Tampens und hat für die nächsten 10 Jahre Erstztampen - und zwar 1. immer dabei und 2. unabhängig vom Hersteller für alle seine Bars (und Freunde ... )!
Aufgerissene Finger hatte ich selbst bei meiner Bar mit Doppeltampen entlang der Längsachse noch nicht.
"Das Bessere ist des Guten Feind" - Gemantelte Tampen sind sicher gut, Ungemantelte meiner Überzeugung nach besser
Aber wer froh damit ist, der darf das natürlich gerne. Auch die Firmen sollen was verdienen...

[DieWelle]

Zitat von sixty6

Gemantelte Tampen wickeln sich definitiv genauso um den Holm. ...

Das ist blanker Unsinn.
Zumindest der PU-Schlauch der Cabrinha-Bars ist so steif, dass es praktisch unmöglich ist, den um ein Bar-Ende zu schlingen.
Mit einem ungemantelten Dyneema-Depower-Tampen kann das wirklich leicht passieren.
Wenn man seine Bar halbwegs sorgfältig behandelt, dann gelangt kaum Sand in den Schlauch. Ich hatte meine Cabrinha-Bar 3 Jahre mit PU-Schlauch in Benutzung (ausschließlich an Stränden mit feinem Sand), und es war kein Sand drin als ich das Ding auseinander gebaut habe.

Musste ich hier einfach nochmal loswerden.

66 wird jetzt eh wieder alles in Grund und Boden tippen. Da reagiere ich dann nicht mehr drauf.

[psi]

Der Vergleich mit dem ummantelten Windsurf-Trapeztampen hinkt stark.

Die Belastung quer zum Tampen und dann auch noch mittels punktuellem Trapezhaken an dem in Spitzen mehr als des Surfers Körpergewicht hängt (und schubbert!) ist um ein vielfaches abrasiver und destruktiver als bei einem rein längs zugbelasteten Depowertampen...

[sixty6]

Ja, das stimmt. Allerdings sind die Trapeztampen und deren PU-Schlauch auch etwas stärker dimensioniert.

Kenne natürlich nicht alle Bar-Systeme im Detail, genaugenommen sogar eher wenige. D.h. der Depowertampen dürfte dann auch keinerlei Umlenkung haben, sonst wären es ja mindestens dieselben Kräfte wie beim Trapeztampen. Meine Bars haben sowohl am Adjuster als auch am Loop eine Umlenkung - also gleich 2 Mal, weil es ein paralleler Doppeltampen ist.
Viele Bars öhaben singletampen aber irgendwie sind die ja auch befestigt. Und dort sind oft die neuralgischen Punkte.

Wie gesagt - what you see is what you get. Mir ist wohler, wenn ich den Verschleiß im Auge habe.
Aber wiegesagt, Hauptgrund ist die Funktion. Mit Bars, wo der Tampen nicht widerstandslos durch das Auge flutscht kann ich nichts anfangen. Und das war bei noch jedem gemantelten System so, das ich in der Hand hatte, bei Rechtecktampen ganz zu schweigen.

[fröhlichkite]

Ha Leute dieser Thread kommt wie bestellt!

Ich habe eine alte slingshot bar aus 2014. Erster depower tampen hat bis 2023 gehalten dann hat sich die Ummantelung gelöst weil der Durchgang durch die Bar über die Jahre messerscharf geworden ist an den Kanten . Habe mir am beowersdam neuen tampen gekauft um 20 statt 30 Euro. Leider sie Kanten nicht geschliffen und Zack diese Woche hat sich tampen Nummer 2 verabschiedet. Der Kern also das Seil in der Mitte ist aber ganz und 4mm dick.

Dachte auch ich löse die Ummantelung die bei mir aus Seil besteht komplett auf und gebe einen pu Schlauch drauf. Chat GPT hat bei diesem Vorschlag eine Panikattacke geschoben und spricht nicht mehr mit mir!

Wo im Saftladen ösiland bekomme ich dieses 4-5mm dynema und wo einen transparenten Pu Schlauch? Ich liebe basteln und mache es mir regelmäßig selbst :-P .

Bitte um links danke und windigen Samstag euch

[fröhlichkite]

OK dann antworte ich mir selbst.

Habe im Yacht Shop paar Meter 5mm de liros Pro dyneema gekauft. 3€ pro Meter. An den Enden gespleist und den spleiss vernäht mit robustem Garn uv fest und 100% Polyester.

Alles wieder eingefädelt und 4* damit gekitet. Das einzige Problem ist dass das de liros Zeug im cleat oder wie das Teil heißt in dem der tampen eingeklemmt wird beim adjuster nach paar Mal aussieht als wäre er von einer Kuh stundenlang duechgekaut gewesen.

Kann man das irgendwie ändern?

[Smeagle]

Zitat von fröhlichkite

Alles wieder eingefädelt und 4* damit gekitet. Das einzige Problem ist dass das de liros Zeug im cleat oder wie das Teil heißt in dem der tampen eingeklemmt wird beim adjuster nach paar Mal aussieht als wäre er von einer Kuh stundenlang duechgekaut gewesen.

Kann man das irgendwie ändern?

Gab da schon mehrere Threads dazu auch mit mehr Details. z.B.: https://oaseforum.de/showthread.php?t=181158 oder https://oaseforum.de/showthread.php?t=185122

Ich habe sehr viele solcher Leinen durchprobiert von verschiedenen Herstellern und keinen gefunden, die spleißbar ist aber gut und lange in Cleats funktioniert. Irgendwann in den letzen 10 Jahren haben die offenbar alle die Flechtart geändert, die neuen sind so locker geflochten, dass sich das Geflecht im Bereich des Cleats zusammenschiebt und dann durchrutsch - und eben furchtbar aussieht dabei.

Meine Lösung ist, eine dünnere DPro zu nehmen (ich nehme 3mm) und einen XTR Slide Protect Mantel drüber zu machen. Ist viel aufwendiger zu machen leider, aber klemmt dann perfekt und ist sehr langlebig. Ich bevorzuge eher dünn, kannst aber sicher genauso mit dickeren Tampen machen.

Es gibt auch viele fertig ummantelte Leinen die geeignet wären, da kann man aber keine Augen reinspleißen sondern nur Knoten, was nicht wirklich funktioniert.

[henr1k]

Ich habe auch das Problem, dass mir dieser Schlauch durchgefetzt ist. Der Rest sieht (und fährt) sich noch OK. Mittelfristig ist das natürlich auch irgendwann durch, aber aktuell würde mir so ein Schlauch weiterhelfen.

Hat jemand noch eine Idee wo man den herbekommt? Ist das vielleicht einfach ein Standardschlauch, den Cabrinha für sich genutzt hat?

@Die Welle: Wenn dein Angebot noch steht würde ich gerne darauf zurückkommen.

Zum Thema Umbau: Ich habe das aktuell ohne Schlauch wieder zusammengebaut. Das scheint soweit auch zu gehen, allerdings kann die Bar natürlich jetzt ennorm weit nach oben rutschen. Das ist nicht optimal und ich bräuchte vielleicht so einen Stopper (den ich natürlich nicht im Fundus habe) oder übersehe ich da was?