Harlem Lead vs. North Navigator Pro ?

[Kitefan123]

Hi!

Bin etwas genervt von meiner Click Bar, die gerne mal nicht ausdrehen möchte. Problem ist der Ring in dem die Safety eingehängt wird, der sich gerne mal schief verklemmt zwischen dem Kunststoffdöppel in dem die Safety befestigt ist und dem QR. Auch stört es mich, dass man die Bar komplett eingeschlagen quasi nicht mehr sheeten kann. (Soll wohl ab 2025 besser sein.)

Ich hätte die Harlem Lead sowie die North Navigator Pro Bars im Auge. Harlem hat das Problem des Ausdrehens mit einem Ring gelöst der in den Loop mit eingeklickt wird. North hat scheinbar einen beweglichen Arm unten an den die Safety eingehängt wird. Die North Bar ist wohl auf tiefes V ausgelegt, wie gut funktioniert hier der Umbau auf ein hohes Y? (Bei manchen Kites nutzt sich die Frontline an der Stelle dann stark ab, weil es keine Verstärkungen gibt ...)

Kennt jemand die Bars und kann sagen wie zuverlässig Ausdrehen sowie eingeschlagen sheeten funktioniert? Preislich wäre die North Bar schon sehr interessant. Die Harlem Bar ist rar und kostet gebraucht noch immer so viel wie die North Bar neu. Auch bin ich der Meinung, dass zwei Tampen die bessere Lösung sind als der eckige PU Schlauch, da sich der im Fall der Fälle wohl verklemmen kann. (Ist mir noch nicht passiert. Aber die Bar anpowern wenn der Swivel mal wieder nicht funktioniert, und sie dann so semi-feststecken haben im angepowerten Zustand weil sich der Tampen verklemmt ist kein geiles Gefühl ...)

[Alexomator]

Nutze die Lead Bar seitdem sie draußen ist.

Da verklemmt sich nichts. Selbst bei 90 Grad eingeschlagen kann du die Power steuern. Wenn du dir die Bilder ansiehst, findest du in dem Metallstück zwei kleinere Holme welche den Monoblock führen. Die Keramiklagerung funktioniert bei allen Bedingungen einwandfrei. Selbst bei -5°C zerschmettern die sich ansetzendes Eis.

Die Abnutznug von Leinen durch viele Loops an den Kontaktstellen ist seit dem Wachs vom Linesmith auch bei keiner Bar mehr ein Problem. Reibe meine Leinen an den Stelle 1x pro Monat ein, oder wenn ich das Gefühl hab, da könnte ich mal wieder ran.

[ak200]

Zitat von Kitefan123

Hi!

Bin etwas genervt von meiner Click Bar, die gerne mal ...

Habe mir gerade Bilder der Harlem Bar angeguckt und der in den Loop eingegangene Ring der Safety ist doch der Suicide Mode, den jeder Hersteller anbietet. Wenn du das machst, fällt der Kite nicht in die Safety, falls der Loop vom Haken rutscht

[DirkG]

Die Harlem Bar wird mit Komponenten von Majestik (oder durch Majestik) gebaut, die mittlerweile viele Marken einsetzen. Das QR ist immer gleich und auch die Art und Weise, wie die Safety eingehängt werden kann.
Die Bars gibt es mit Mono-Block PU-Depowerleine oder doppelter Leinenführung.
Mit Mono-Leine sind die Bars von Ventum und Reedin fast identisch, mit dem Unterschied, dass man bei Reedin die Barbreite verstellen kann und der Holm der dünnste auf dem Markt ist.
Mit doppelter Leinenführung: Slingshot, Cabrinha, Jacobsen (in Zukunft wahrscheinlich auch Gong)

[Kitefan123]

Zitat von Alexomator

Da verklemmt sich nichts. Selbst bei 90 Grad eingeschlagen kann du die Power steuern. Wenn du dir die Bilder ansiehst, findest du in dem Metallstück zwei kleinere Holme welche den Monoblock führen. Die Keramiklagerung funktioniert bei allen Bedingungen einwandfrei. Selbst bei -5°C zerschmettern die sich ansetzendes Eis.

Danke für Deine Erfahrung. Soetwas suche ich.

Zitat von Alexomator

Die Abnutznug von Leinen durch viele Loops an den Kontaktstellen ist seit dem Wachs vom Linesmith auch bei keiner Bar mehr ein Problem. Reibe meine Leinen an den Stelle 1x pro Monat ein, oder wenn ich das Gefühl hab, da könnte ich mal wieder ran.

Ja, das sollte ich mir auch zulegen. Sehe bei meiner relativ neuen Click-Bar auch schon deutliche Abnutzungserscheinungen an den Stellen an denen die Leinen sich kreuzen.

Zitat von ak200

Habe mir gerade Bilder der Harlem Bar angeguckt und der in den Loop eingegangene Ring der Safety ist doch der Suicide Mode, den jeder Hersteller anbietet. Wenn du das machst, fällt der Kite nicht in die Safety, falls der Loop vom Haken rutscht

Du hast absolut Recht, keine Ahnung wie mir das entgehen konnte.

Zitat von DirkG

Die Harlem Bar wird mit Komponenten von Majestik (oder durch Majestik) gebaut, die mittlerweile viele Marken einsetzen. Das QR ist immer gleich und auch die Art und Weise, wie die Safety eingehängt werden kann.
Die Bars gibt es mit Mono-Block PU-Depowerleine oder doppelter Leinenführung.
Mit Mono-Leine sind die Bars von Ventum und Reedin fast identisch, mit dem Unterschied, dass man bei Reedin die Barbreite verstellen kann und der Holm der dünnste auf dem Markt ist.
Mit doppelter Leinenführung: Slingshot, Cabrinha, Jacobsen (in Zukunft wahrscheinlich auch Gong)

Danke. Ich glaube ich werde der North Navigator Pro mit einem Line Splitter mal eine Chance geben. Die Verfügbarkeit ist deutlich besser, und sie ist preislich auch interessanter. Bin jetzt Jahre lang Monoblock gefahren, bis auf meine Flysurfer Bars. Mal schauen wie mir das zusagt.

Lässt sich bei doppelter Leinenführung in PU die Bar problemlos sheeten wenn sie voll eingeschlagen ist?

[snooze]

Die North NavPro funktioniert bei mir wunderbar - auch im Winter.
Leinen wachsen ist unbedingt empfehlenswert - und solltest du mit Splitter fliegen wollen, solltest du über ein Leinenupgrade von LineSmith nachdenken.
Dieses gibt es gleich mit Splitter und Leinenschutz an entsprechender Stelle.
(Und das Upgrade lohnt sich ohnehin !mMn)
Viel Spaß damit…

[sixty6]

Zitat von snooze

...
Leinen wachsen ist unbedingt empfehlenswert…

Klebt das nicht ein bisschen...!? oder anders gefragt, beibt im pulvrigen Sand nichts dran hängen? Dann hätte man ja bei gekreuzten Leinen eher einen Schmirgeleffekt... !?

[niko12]

Zitat von snooze

Die North NavPro funktioniert bei mir wunderbar - auch im Winter.
Leinen wachsen ist unbedingt empfehlenswert - und solltest du mit Splitter fliegen wollen, solltest du über ein Leinenupgrade von LineSmith nachdenken.
Dieses gibt es gleich mit Splitter und Leinenschutz an entsprechender Stelle.
(Und das Upgrade lohnt sich ohnehin !mMn)
Viel Spaß damit…

Habe mir jetzt für ein paar euros ein Wachs für Sehnen von Sportbogen bestellt. (archery bow wax) Kostet wenig und soll auch gut für Kiteleinen sein.

[snooze]

Zitat von niko12

Habe mir jetzt für ein paar euros ein Wachs für Sehnen von Sportbogen bestellt. (archery bow wax) Kostet wenig und soll auch gut für Kiteleinen sein.

Hätte man mir das Wachs von LineSmith ohne Verpackung gereicht, hätte ich es sofort als Bienenwachs identifiziert 😎

Für die 66:
Einen Schmirgeleffekt kann ich nach ca. 1,5 Jahren nicht beobachten,
Jedoch eine Reduktion der Reibung nach dem Wachsen…

[niko12]

Zitat von snooze

Hätte man mir das Wachs von LineSmith ohne Verpackung gereicht, hätte ich es sofort als Bienenwachs identifiziert 😎

Für die 66:
Einen Schmirgeleffekt kann ich nach ca. 1,5 Jahren nicht beobachten,
Jedoch eine Reduktion der Reibung nach dem Wachsen…

Danke für den Tip. Habe bei Ebay 500 ml Bienenwachs in Paste für 15.- incl Versand geordert

[snooze]

Zitat von niko12

Danke für den Tip. Habe bei Ebay 500 ml Bienenwachs in Paste für 15.- incl Versand geordert

Moin Niko -
Ich wäre da eher bei der Blockware - lässt sich gut einreiben und ist im normalen Temperaturbereich fest und damit weniger klebrig, was ein anhaften von Sand nicht ganz so einfach macht… just my 2ct
Gib aber bitte Rückmeldung wie es mit der Paste funzt.

[Kitefan123]

Hab mir mal Bienenwachs bestellt für die Leinen. Die Navigator Pro kam zwischenzeitlich an, und macht einen echt guten Eindruck. Auch die Pigtails lassen sich einfach tauschen zwischen Front- & Backlines, damit sie für Duotone/Harlem kompatibel wird. (Den Y-Splitter habe ich separat bereits bestellt.)

Werde sie in zwei Wochen ausgiebig in Brasilien gegen meine Click-Bar testen und berichten.

[snooze]

Zitat von Kitefan123

Hab mir mal Bienenwachs bestellt für die Leinen. Die Navigator Pro kam zwischenzeitlich an, und macht einen echt guten Eindruck. Auch die Pigtails lassen sich einfach tauschen zwischen Front- & Backlines, damit sie für Duotone/Harlem kompatibel wird. (Den Y-Splitter habe ich separat bereits bestellt.)

Werde sie in zwei Wochen ausgiebig in Brasilien keine meine Click-Bar testen und berichten.

Den entsprechenden Bereich beider Leinen wo du den Splitter installierst, solltest du ggf. gegen Abrieb schützen. (Habe mir hier mit einen Streifen Kinesiotape beholfen.)
Viel Spaß in Brasilien !

[zippe]

Wie darf man sich eingewachste Leinen von der Praktikabilität vorstellen wenn man überwiegend an Sandstränden auslegt? An Grünstränden kann ich mir das gut vorstellen... An Sandstränden stelle ich mir eher eine sandige aufgewickelte Bar vor??? Hat sich das bewährt?

[Mahori]

Wenn, dann würde ich nur Wachs nehmen, welches für Fahrradketten gedacht ist. Schmelzpunkt ü. 65°C.

[Kitefan123]

Zitat von snooze

Den entsprechenden Bereich beider Leinen wo du den Splitter installierst, solltest du ggf. gegen Abrieb schützen. (Habe mir hier mit einen Streifen Kinesiotape beholfen.)
Viel Spaß in Brasilien !

Beim North Splitter ist so ein "Verhüterli" dabei, welches man über die Leine macht.

Was mir zwischenzeitlich aufgefallen ist ist, dass der Depower-Weg der North Bar deutlich kürzer ist als der der Click Bar. 15cm locker. Der der Click-Bar ist sicher großzügig bemessen, ich bin 1,93m und fahre oft mit Stopper weil ich sonst nach dem Ausdrehen die Bar immer von oben runterholen muss, aber wenn ich komplett angeknallt bin ist es schon nice nochmal die paar Zentimeter mehr zu haben. Die North Bar ist, ohne sie gefahren zu haben, gefühlt eher am unteren Limit was Depower-Weg angeht.