Gong hat's gerockt! :)

[makmak01]

Hier als Ausgleich nun der Thread für die Fanboys, Schattenmänner, Strohmänner usw, die finden, dass Gong nur geiles Zeug produziert

https://youtu.be/uLQ44gvB6z4?si=wnUNnZqD8FJgnAib

[bludin]

Das find ich überhaupt nicht gut, was die Jungs da zeigen. Ich kauf mir doch das Gong Zeugs nur, damit ich alles was nicht klappt (also nahezu alles) auf den Billigkram schieben und mir sagen kann, mit Armstrong und Ocean Rodeo könnt ich das alles auch

[Blitz2]

Vier solche Gong-Leute waren im Winter auf Fuerteventura. Die waren wahnsinnig schnell. Von Land aus, am Flag Beach, sah es so aus als wenn die fast mit den Kite-Foiler, die dort für Olympia trainierten, mithalten konnten. An einem Tag mit Böen von weit über 30 kn in Majanicho mit gute Wellen und Wind von rechts, flog einer von denen fast doppelt so hoch wie in dem Video bevor er rotierte.

[Andi-1111]

ich fahre nämlich genau das gleiche Material und es schaut nicht so cool aus

[makmak01]

Zitat von Andi-1111

ich fahre nämlich genau das gleiche Material und es schaut nicht so cool aus

...die fahren natürlich alle nur Handmade Unikate, aber das gehört doch in den anderen Thread, ne Moment , ist ja verschwörungstheoretisch - ach jetzt komm ich auch durcheinander

[gxxr]

Dein argumentativer Bauchfleck im anderen Thread scheint Tage später noch immer sehr zu schmerzen. Aber wenn dir das hier hilft…

[makmak01]

Wie gesagt, ein Troll.

[Driks]

Soll das jetzt beweisen dass der Kram gut is? Die Verbindung FrontWing /Fuselage is leider immer noch schxxxx! Sorry to say.

[makmak01]

Zitat von Driks

Soll das jetzt beweisen dass der Kram gut is? Die Verbindung FrontWing /Fuselage is leider immer noch schxxxx! Sorry to say.

Ja genau, das ist der Vollbeweis , dass die alte Fuselage der Weisheit letzter Schluss ist, OMG.

[Driks]

Alte? Gibt's denn auch eine Neue? Eigentlich beweist das Video doch vorallem dass Gong eben sehr gute Teamfahrer rekrutieren konnte.

[Monolog80]

Zitat von Driks

Alte? Gibt's denn auch eine Neue? Eigentlich beweist das Video doch vorallem dass Gong eben sehr gute Teamfahrer rekrutieren konnte.

Gong hat mit dem Recruiting einen Mega Job gemacht! Unglaublich wie sie die ganzen guten Fahrer gecatcht haben, Hut ab!

Jedoch darf man nicht so naiv sein zu glauben dass die Fahrer mit ner wackeligen Fuse aus dem Online Shop unterwegs sind mit Aussagen dass sie Standard Zeug nutzen wäre ich eh vorsichtig - egal bei welcher Brand. Und wenn z.B. Standard Boards etc, Sind die oft maximal nach 1-2 harten Wettbewerben durch und dann gibt’s halt neue geliefert. Ich kenne Fahrer von anderen Brands die pro Saison mal eben 8-10 Bretter schrotten.

[Monolog80]

Zitat von bludin

Das find ich überhaupt nicht gut, was die Jungs da zeigen. Ich kauf mir doch das Gong Zeugs nur, damit ich alles was nicht klappt (also nahezu alles) auf den Billigkram schieben und mir sagen kann, mit Armstrong und Ocean Rodeo könnt ich das alles auch

Da ist trotzdem was Wahres dran jetzt nicht bezogen auf Gong sondern allgemein. Es ist extrem wie sehr beim Wingfoilen das abrufen der eigenen Skills und der Lernfortschritte vom Material abhängen.

Aus eigener Erfahrung kann ich dir sagen dass ein Armstrong HS Foil mit High Performance Mast oder ein Axis HPS viel einfacher zu fahren sind als vieles aus der Foil-Mittelklasse und die Power auch einfacher abzurufen ist.

[SliWi]

So langsam ist es nur noch peinlich ... Gong hat alle guten Fahrer gecatched, der Rest kann ja nix, auch mit dem angeblich wesentlich besseren Material. Gong baut extra geiles Material nur für die Profis und verkauft den schlechten Kram an die Kunden. Wer das anders sieht, ist naiv.

[Smeagle]

Zitat von makmak01

Hier als Ausgleich nun der Thread für die Fanboys, Schattenmänner, Strohmänner usw, die finden, dass Gong nur geiles Zeug produziert

Ich mag Deinen Humor

Danke dafür.

- Oliver

[Eisvogel]

Zitat von SliWi

So langsam ist es nur noch peinlich ... Gong hat alle guten Fahrer gecatched, der Rest kann ja nix, auch mit dem angeblich wesentlich besseren Material. Gong baut extra geiles Material nur für die Profis und verkauft den schlechten Kram an die Kunden. Wer das anders sieht, ist naiv.

Na ja, ich hatte naiverweise gedacht in der LIGA können die Fahrer aus jedem gut verarbeiteten Material das Beste herausholen.
Ich kann mir allerdings absolut nicht vorstellen, dass die bei Rekordversuchen mit wackligen Frontflügeln antreten oder das Risiko eingehen, mit gebrochener Fuselage auszuscheiden oder noch schlimmer, sich zu verletzen.

[makmak01]

Ich hab mal irgendwo einen kaputten Duotone-Wing gesehen. Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass irgendwer so ein Ding kauft, geschweige denn benutzt, die sind doch alle kaputt.

[Matze54]

Stimmt..das waren einige Units in 2022 ..hatte auch einen davon.Großer unterschied..da war kein „Support „ der mich für doof erklärt hat sondern 1 Mail ..4 Fotos ..3 Tage später lag der neue Wing vor der Tür

[makmak01]

Noch jemand mit Einzelschicksal? Der Erfolg gibt Gong Recht, da gibt's nix.

[MIB12]

Leider kann ich nur bestätigen das GONG leider eine billig Marke ist und der Service nicht hilft. Ich habe einen Cruzader, zwei Masten und zwei Flügel. Nach nicht mal zwei Monaten Nutzung ist ein Gewinde in der Fuselage hin und nach stürzen beim Halsen mit dem Schienbein sind echte Löcher in der Kante. GONG lehnt jegliche Gewährleistung oder Garanie ab. Mir hätte eine Gutschrift oder ein Entgegenkommen schon gereicht. Das ist wirklich schade, da habe ich gerne GONG Kunde geblieben werde. Meine Erfahrungen mit Shops und anderen Marken z.B. Core ist da deutlich besser.
Bis aufm Wasser

[surfjapan]

Wir können jetzt natürlich hundert Jahre lang Einzelschicksale diskutieren.
Ich hatte Mal einen Wing gekauft, der beim ersten Aufpumpen ein Mikroloch hatte. Habe sofort den vollen Kaufpreis erstattet bekommen.
An meinen Foils hat auch nach 3 Jahren noch nie was gewackelt und sich auch noch nie eine Schraube gelöst.
Die hohe Empfindlichkeit des Cruzader kann ich bestätigen. Empfindliche Außenhaut und ein Kern der Wasser zieht sind ein echtes Problem. Ich kaufe nicht noch einmal ein Board in der Bauweise. Vor einem Jahr war der Cruzader halt noch das einzige Downwindboard, was man in Europa kaufen konnte.

[danfree]

Nachdem ich im anderen Gong-Thread über die Fuselage gewettert habe, möchte ich doch anmerken dass es natürlich auch einige Dinge gibt die ich bei Gong schätze. Die Wings z.B. haben immer einwandfrei funktioniert, keine Defekte soweit. Werde wieder nächstens 2 Wings von Gong ordern, da geniesst Gong mein Vertrauen.
Die Foils an sich funktionieren ebenso einwandfrei, und wirken trotz niedrigem Preis für mich hochwertiger als manche Foils der Konkurrenz - Fuselage klammere ich da natürlich aus.
Cruzader: Tolles Board, Gong hat da was auf den Markt gebracht was längst fällig und aus physikalischer Sicht nur logisch war aber sich die Konkurrenz wohl nicht traute und/oder erst wachgerüttelt werden musste. Empfindlich ist das Board definitiv, aber nicht aussergewöhnlich, eher im üblichen Rahmen für ein Sandwichboard - hätte den Cruzader aber auch in einer anderen Bauweise gekauft auch wenn er 1kg schwerer gewesen wäre ( und dann wohl nochmals günstiger ).

BIs jetzt finde ich das Gong-Material absolut einwandfrei. Qualität/Preis bestimmt zu oberst unter allen Mitbewerbern.
Die Wings sind super, das inflatable Board auch, Foil sicher nicht high-end, aber solide, die Preise stimmen...

[makmak01]

Gerade die Foils sind highend finde ich, wenn man nicht gerade die alte Rise oder X-over Serie zum Vergleich nimmt.

[Smeagle]

Ich denke die Shapes, gerade die neuen sind schon echt gut. Allerdings sind die Sachen etwas schwer. Aber auch sehr robust.

Aber High End wäre für mich, das ganze auch noch deutlich leichter zu bauen. Fände ich dann aber nicht so interessant für mich persönlich Weil ich ziehe schon regelmäßig Furchen durch den Seeboden mit meinen Foils, die müssen bei mir schon einiges aushalten.

[Monolog80]

Zitat von makmak01

Gerade die Foils sind highend finde ich, wenn man nicht gerade die alte Rise oder X-over Serie zum Vergleich nimmt.

was ist denn bei dir im Vergleich High-End und was bist du da schon gefahren? Axis, Armstrong, AFS, Phantom, Lift...? Preis/Leistung ist Gong sicher Top, keine Frage.

[surfjapan]

Mit dem Ypra-S Foil zum Beispiel wurde die letzte Wingfoil WM gewonnen, und im Moment fahren die GONG Fahrer mit den Ypras bei den Races an den anderen Fahren vorbei. Man könnte umgekehrt fragen was an bei den anderen Herstellern so high-endig is wie bei GONG...

Zitat von Monolog80

was ist denn bei dir im Vergleich High-End ?

[Monolog80]

Zitat von surfjapan

Mit dem Ypra-S Foil zum Beispiel wurde die letzte Wingfoil WM gewonnen, und im Moment fahren die GONG Fahrer mit den Ypras bei den Races an den anderen Fahren vorbei. Man könnte umgekehrt fragen was an bei den anderen Herstellern so high-endig is wie bei GONG...

Die Verarbeitung, Gewicht, Zugänglichkeit, Verschraubungen, Haltbarkeit...nimm halt mal ein Gong in die Hand und dann ein Armstrong mit Performance Mast dann erübrigt sich die Frage was High-End, vor allem bezüglich des Materials und Haltbarkeit ist. Preis ist eine andere Frage.

Und über die Fahrer und ihre getunten Foils brauchen wir nicht reden...egal welche Brand. Das ist einfach nur naiv. Da könnte ich auch sagen keiner fährt radikaler wie Cash Berzola also müsste Armstrong die absolute Nummer 1 sein. Oder auch Duotone, wie oft sind die SLS Boards am Podium? Sind sie deswegen die besten? Sicher nicht...die Fahrer sind einfach gut. Die Brand die das meiste Geld bereitstellt, kriegt die besten Fahrer, so siehts halt aus. Ansonsten wäre beim Racing sicher so eine spezialisierte Mini Brand wie Chabunga oder co komplett vorne wenn es nicht wie immer nur ums Geld geht.

[surfjapan]

Zitat von Monolog80

...nimm halt mal ein Gong in die Hand und dann ein Armstrong mit Performance Mast dann erübrigt sich die Frage was High-End, vor allem bezüglich des Materials und Haltbarkeit ist.

Habe ich und ich war nicht begeistert, vor allem nicht als der Eigentümer ewig frickeln musste um das zusammen zu bauen. Und der Mast war in keiner Hinsicht besser als die Gong High Performance Masten. Wenn Du natürlich mit einem Billig-AluMast vergleichst...okay.

Zitat von Monolog80

Und über die Fahrer und ihre getunten Foils brauchen wir nicht reden...egal welche Brand.

Wieso getuned? Und selbst wenn, wäre es unmöglich mit schlechtem Material Spitzenleistungen zu vollbringen, da ist dann leider die Physik vor.

Ich kann Dir nur raten, nimm Mal nicht das günstigste Material von Gong in die Hand sondern ein neues HM-Carbonfoil, einen HM-Carbonmast, die Titanfusealge und einen von den neuen Stabis. Das kannst Du dann gerne mit Armstrong und anderen vergleichen. Hättest Du das Mal gemacht könntest Du jetzt ganz genau beschreiben, was denn an den Teilen schlechter sein soll als Allgemeinplätze wie "Verarbeitung". Aber mit Deinem Wissen von vor 2 Jahren kannst Du hier nicht mehr zu einem vernünftigen Vergleich kommen.

[Monolog80]

Zitat von surfjapan

Ich kann Dir nur raten, nimm Mal nicht das günstigste Material von Gong in die Hand sondern ein neues HM-Carbonfoil, einen HM-Carbonmast, die Titanfusealge und einen von den neuen Stabis. Das kannst Du dann gerne mit Armstrong und anderen vergleichen. Hättest Du das Mal gemacht könntest Du jetzt ganz genau beschreiben, was denn an den Teilen schlechter sein soll als Allgemeinplätze wie "Verarbeitung". Aber mit Deinem Wissen von vor 2 Jahren kannst Du hier nicht mehr zu einem vernünftigen Vergleich kommen.

Hab ich verglichen, die HM sind besser als alles Bisherige und solide Qualität. Preis/Leistung passt hier (besser gesagt, sind herausragend!!Im Sinne des Thread-Erstellers: geiles zeug!). Wenn DU dir mal diese Foils im direkten Vergleich angeschaut hättest, dann wüsstest du die unterschiedliche Qualität nach Art der Verbindung Fuse/Mast, die verwendeten Schrauben, inserts, allein die Fuselage selbst (vom Aufbau her, vs. Titan Core Fuse) usw. eine ganz andere Qualität haben und auf einem anderen Level sind.

Ob man das wirklich braucht, ausfahren kann, steht auf einem anderen Blatt. Und nein, mein Wissen ist keine 2 Jahre alt, ich komme beruflich pro Jahr mit diversen Brands und deren Foils aufs Wasser und glaube ich hab einen ganz gute Einblick. Und Gong ist auch manchmal dabei, wenn auch selten.

und wegen getuned meinte ich lediglich dass die Fahrer ihr Material überarbeiten, unabhängig von der Brand. Natürlich ist das Physik. Ich sage nur es ist naiv anzunehmen dass diejenige Brand das beste Material hat deren Fahrer vorne sind. Aber glauben kann man ja viel...

[surfjapan]

Hat auch keiner behauptet, es wurde nur gesagt dass das Material nicht soo schlecht sein kann wenn damit sportliche Spitzenleistungen möglich sind, und ich denke mal, dies wurde bisher nicht irgendwie widerlegt.

Zitat von Monolog80

und wegen getuned meinte ich lediglich dass die Fahrer ihr Material überarbeiten, unabhängig von der Brand. Natürlich ist das Physik. Ich sage nur es ist naiv anzunehmen dass diejenige Brand das beste Material hat deren Fahrer vorne sind. Aber glauben kann man ja viel...

Klar das Haltbarkeit auf einem anderen Blatt steht, ich werde mir z.B. nie wieder ein Gong Board in der FSP Pro Bauweise kaufen. Leider verwenden viele Serienboard Hersteller die gleiche Bauweise...

[flatlakesurfer]

Zitat von surfjapan

ich werde mir z.B. nie wieder ein Gong Board in der FSP Pro Bauweise kaufen. Leider verwenden viele Serienboard Hersteller die gleiche Bauweise...

Hi Allerseits,
ihr macht mich Nervös mein Cruzader Diamond Pro FSP kommt in einer Woche...

Was hat es mit diesem Kommentar auf sich?

Danke für eine Rückmeldung

[Jan:)!]

Zitat von surfjapan

Hat auch keiner behauptet, es wurde nur gesagt dass das Material nicht soo schlecht sein kann wenn damit sportliche Spitzenleistungen möglich sind, und ich denke mal, dies wurde bisher nicht irgendwie widerlegt.

Warum sollte man irgendetwas widerlegen?
Wüsste auch nicht wer gesagt hätte "das Material wäre soo schlecht".

Bei den Foils hatte ich zwei Probleme.

Einmal das die Fuselage abbricht. Das soll ja wohl mit der Titan-Fuselage behoben sein.
Da wäre es für mich Gong's Aufgabe das irgendwie korrekt zu kommunizieren oder eben das Alu-Teil aus dem Programm zu nehmen.

Und dann, dass die Verbindung Frontwing-Fuselage zu viel Spiel hat und in dem Zusammenhang das ganze wackelt und sich die Schrauben lösen.
Wie viele Kombinationen von Fuselage und Frontwing davon betroffen ist, weiß wohl nur Gong selbst.
Es gibt offensichtlich Personen, die das Problem nicht haben und auch immer noch welche bei denen das auftritt.

Beide Probleme sind für die Teamfahrer komplett irrelevant.
Mit 65kg bricht da nix ab.

Und du kannst dir 100% sicher sein, das Malo sich eine Kombination von Flügel und Fuselage aussuchen kann, die nicht wackelt.
Der wird sicher nicht mit wachelnden Flügeln antreten müssen.

Zu den Boards kommt es mir vor, als ob einige hier überzogene Erwartungen haben.
Eventuell kommt das vom vorherigem Sport?

Wenn du Boards mit viel Volumen einigermaßen leicht bauen willst, dann sind die Dinger eben super empfindlich.
Im Vergleich zu klassichen Surfboards sind dabei die FSP Pro Boards super robust.

Im Vergleich mit anderen Wing-Marken sind die Gong Boards auf dem selben Niveau.
Andere Boardkonzepte mit XPS-Kern, die ich kenne, sind deutlich schwerer, noch empfindlicher, ziehen aber dafür kein Wasser.

Dem, was mein Vorredner zu den Boards gesagt hat, schließe ich mich voll und ganz an. Alles im Rahmen, braucht den Vergleich mit der Serienkonkurrenz nicht scheuen und vom Preis/Leistungsverhältnis dann nicht zu toppen. Von der Aktualität der Shapes auch nicht.
Also keine Panik und freu dich auf den Cruzader!

[Davor]

Ich habe schon einiges zeit gong cruzader daimond 6.3 110 l und wirklich tad los funkcionirt one egentwelche mangel

[surfjapan]

Der Cruzader ist für das Volumen ziemlich leicht, aber deshalb auch empfindlich, und er hat einen Schaumkern, der nicht wasserabweisend ist. Das bedeutet, dass selbst kleine, oberflächlich erscheinende Macken dazu führen können, dass er Wasser zieht und schwerer wird.
Du musst also jedesmal, bevor Du aufs Wasser gehst, genau hingucken ob Du irgendeine Macke reingemacht hast. Wenn ja dann mit gutem Tape abkleben oder Schnellepoxy benutzen.
Ich gehöre zu den Leuten, die nicht gut mit dem Material umgehen, daher ist das nix für mich, und ich würde beim nächsten Brettkauf darauf achten, eins mit hydrophobem Kern zu nehmen, damit ich den Stress nicht mehr habe.
Wenn Du aber gut mit dem Board umgehst und es immer in einer gut gepolsterten Boardbag aufbewahrst und transportierst, ist das alles machbar.
Wie schon von anderen gesagt, freu Dich auf ein Board mit revolutionärem Shape dessen Vorteile Du sofort bemerken wirst!

Zitat von flatlakesurfer

Hi Allerseits,
ihr macht mich Nervös mein Cruzader Diamond Pro FSP kommt in einer Woche...

Was hat es mit diesem Kommentar auf sich?

Danke für eine Rückmeldung

[danfree]

Sandwichboards sind tatsächlich keine Sorglos-Boards - dafür eben leichter. Wie bereits gesagt, ich hätte den Cruzader auch lieber bisschen schwerer und robuster - aber wie bereits erwähnt wurde fällt der Cruzader nicht aus dem Rahmen, als ehemaliger Windsurfer weiss ich dass man Sandwichboards nicht über die Steine zieht oder am Strand auf Schotter legt. Mit dem Trapezhaken draufknallen oder noch schlimmer, Schleuderstürze mit dem Gabelbaum wuchtig auf den Bug mögen solche Boards gar nicht - beim Wingen besteht dieses Risiko schon mal nicht. Ist nunmal kein Skateboard oder Kiteboard. Dennoch, schaut man bisschen und repariert gröbere Schäden falls doch mal was passiert kann so ein Board problemlos 10 Jahre und mehr überstehen.

[Monolog80]

Zitat von danfree

Sandwichboards sind tatsächlich keine Sorglos-Boards - dafür eben leichter. Wie bereits gesagt, ich hätte den Cruzader auch lieber bisschen schwerer und robuster - aber wie bereits erwähnt wurde fällt der Cruzader nicht aus dem Rahmen, als ehemaliger Windsurfer weiss ich dass man Sandwichboards nicht über die Steine zieht oder am Strand auf Schotter legt. Mit dem Trapezhaken draufknallen oder noch schlimmer, Schleuderstürze mit dem Gabelbaum wuchtig auf den Bug mögen solche Boards gar nicht - beim Wingen besteht dieses Risiko schon mal nicht. Ist nunmal kein Skateboard oder Kiteboard. Dennoch, schaut man bisschen und repariert gröbere Schäden falls doch mal was passiert kann so ein Board problemlos 10 Jahre und mehr überstehen.

Absolut ja! Das hat auch gar nichts mit Gong oder einer anderen Marke zu tun, je nach Bauweise sind die Serien Sandwichboards eben mehr oder weniger empfindlich. Wer etwas robusteres möchte, muss Richtung Custom Board gehen und dort dann am besten individuell verstärken lassen je nach Belastungszone und dann am besten Finish mit 2K Lack. Das ist dann schon robuster als Serie, und dann auch meist teurer

[EmmaWrong]

Zitat von surfjapan

Ich gehöre zu den Leuten, die nicht gut mit dem Material umgehen, daher ist das nix für mich, und ich würde beim nächsten Brettkauf darauf achten, eins mit hydrophobem Kern zu nehmen, damit ich den Stress nicht mehr habe.

Du brauchst ein größeres Auto, dann wirds besser

[surfjapan]

Zitat von EmmaWrong

Du brauchst ein größeres Auto, dann wirds besser

Wieso ein neues Auto kaufen, mein Golf hat doch erst 320.000 runter

[EmmaWrong]

Zitat von surfjapan

Wieso ein neues Auto kaufen, mein Golf hat doch erst 320.000 runter

dann mach aus dem Golf nen Anhänger und häng den an den Toyota, da passt dann alles rein