Leichtwindboards zum 18er Flysurfer Soul ?

[dasVieh]

Moin,

welches waere fuer euch das ultimative Leichtwindboard in Kombination mit einem 18er Soul bei 8-12kn?

Danke und Gruß

[joeach500]

Spleene Carbon Pro Monster Door, was sonst?

[Birkelbox]

Airush Sector !

[Smeagle]

Flysurfer Flydoor 5 XL

[AW]

Zitat von dasVieh

Moin,

welches waere fuer euch das ultimative Leichtwindboard in Kombination mit einem 18er Soul bei 8-12kn?

Danke und Gruß

"Nomen est omen" ?
Was wiegst Du? Unter 90 kg muss es nicht unbedingt ein Riesenboard sein.
18er Soul ist schon eine Ansage.....

[dasVieh]

Hey!
82kg
Denke der 15er Soul hätte es auch getan, schlussendlich ist es aber der 18er geworden.

Ich fahre sonst ein Naish Drive in 138cm.
Im "Door"Bereich kenn ich mich nicht gut aus, deshalb die Frage.

Mir sagt nur das Duotone Spike und die Flysurfer Flydoor 6 etwas


Achja Directional fahre ich noch ab und zu ein North Nugget, damit war ich allerdings noch nicht mit dem Soul draussen..
Das sollte ich auch mal probieren

[AW]

Das Nugget ist mehr als ausreichend....
Bei deinem Gewicht reicht auch ein großes Twintip in ca. 140X45 oder ähnlich
um bei 8 Knoten loszukommen.

[sdberlin]

Mit dem Nugget geht das schon gut. 7 Knoten sind da bei deinem Gewicht und Schirmgröße auf jeden Fall drin.

Grüße
Stefan

[AW]

Mit einer normalen Tür bist Du natürlich immer auf der sicheren Seite...ich
bin sehr lange und gerne die Door bei Leichtwind gefahren...

[Smeagle]

Zitat von AW

Das Nugget ist mehr als ausreichend....
Bei deinem Gewicht reicht auch ein großes Twintip in ca. 140X45 oder ähnlich
um bei 8 Knoten loszukommen.

Ja klar, aber man will ja auch Spaß haben und ohne Streß Höhe laufen. Ein Diri wie das Nugget ist da sicher eine Option. Foil ginge auch. Für TwinTip Flydoor 5 oder Ten The Flow LW, die haben eine Mittelfinne. Dadurch kannste das Board auch flachgelegt fahren, nicht ständig auf der Kante. Finde ich angenehmer. Die Flydoor 6 finde ich nicht so spannend, keine Mittelfinne.

[dasVieh]

Danke Mädels

[Orax1]

Wenn das Board leicht sein soll nimm ne Spleene Door. Ich selbst habe für extremen Leichtwind (bei 100 kg) ne Monsterdoor von Spleene und kann mit einem 18er Sonic 2 bei 7 kn locker Höhe halten. Ab 10 kn wechsele ich schon auf mein Carved. Selbst die Monsterdoor macht auf Grund ihres geringen Gewichtes schon Spa?.

[Kitenizzy]

Ich fahre meinen 18er Soul am liebsten mit dem Spike Textreme. Ich habe mir im Frühjahr noch die Spleene Monsterdoor gekauft, weil ich dachte, die Windrange nach unten noch zu erweitern. Ich bin leider etwas enttäuscht- wahrscheinlich hätte ich eine Carbondoor nehmen sollen.

[8nemo0]

Zitat von Kitenizzy

Ich fahre meinen 18er Soul am liebsten mit dem Spike Textreme. Ich habe mir im Frühjahr noch die Spleene Monsterdoor gekauft, weil ich dachte, die Windrange nach unten noch zu erweitern. Ich bin leider etwas enttäuscht- wahrscheinlich hätte ich eine Carbondoor nehmen sollen.

Wenn Monsterdoor dann nur die CarbonPro!!!!!!
Ist ein ganz anderes Board!
Um genau zu sein die geilste Door die es aktuell gibt!?!

[8nemo0]

Zitat von dasVieh

Hey!
82kg
Denke der 15er Soul hätte es auch getan, schlussendlich ist es aber der 18er geworden.

Ich fahre sonst ein Naish Drive in 138cm.
Im "Door"Bereich kenn ich mich nicht gut aus, deshalb die Frage.

Mir sagt nur das Duotone Spike und die Flysurfer Flydoor 6 etwas


Achja Directional fahre ich noch ab und zu ein North Nugget, damit war ich allerdings noch nicht mit dem Soul draussen..
Das sollte ich auch mal probieren

Keine Sorge, der 18er war schon die richtige Wahl!
Ich fliege den sogar mit nur 75kg!?!
Viele trauen sich einfach nicht nen 18er zu nehmen.
Ist aber ein viel entspannteres Fahren als mit dem 15er immer „Kurbeln“ zu müssen!?!

Ich hatte gestern Abend bei 8-9 Knoten und dem 18er Sonic3 noch mein kleines Board genutzt.
Einfach geil wenn alle anderen nur zuschauen können!?! ����

[8nemo0]

Zitat von Smeagle

Ja klar, aber man will ja auch Spaß haben und ohne Streß Höhe laufen. Ein Diri wie das Nugget ist da sicher eine Option. Foil ginge auch. Für TwinTip Flydoor 5 oder Ten The Flow LW, die haben eine Mittelfinne. Dadurch kannste das Board auch flachgelegt fahren, nicht ständig auf der Kante. Finde ich angenehmer. Die Flydoor 6 finde ich nicht so spannend, keine Mittelfinne.

Foil ist nochmal was ganz anderes und macht mir persönlich z.B. keinen Spaß!
Die Flydoor 5 war ein cooles Board aber viel zu schwer!!!
Wenn du mal die CarbonPro Monsterdoor unter den Füßen hattest, willst du kein anderes großes Board mehr fahren als dieses!!!

[wallhalla]

Zitat von Birkelbox

Airush Sector !

Absolut!!!!

[lolzi]

Zitat von joeach500

Spleene Carbon Pro Monster Door, was sonst?

Wenn Geld keine Rolle spielt - Spleene Carbon Monster Door!
Sehe ich auch so!

Wenn Geld eine Rolle spielt: eine große Shoprider Door von RL Boards! (Kitesyndikat)
Ich selber fahre eine Flydoor 6 - und mein nächstes Brett wird eine Carbon Door werden.
Vllt aber nur die 160ger - also die normale von Spleene

[Riderless]

Wenn du noch eins bekommst, definitiv ein Flysurfer Flyrace. Hammer Gerät, wenn man sich drauf eingefahren hat.

[dasVieh]

Die Spleene Carbon Door scheint ja sehr gut zu sein..
Die gucke ich mir nachher mal genauer an.
Was haltet ihr denn von dem neuen Duotone Ultraspike Textreme?
Scheint auch hammer zu sein

Mir geht es wirklich um die 8-10kn Tage, wenn alles gelangweilt am Strand sitzen und man im absoluten Flachwasser teilweise springen kann.. finde ich richtig cool
War gestern noch mit einem 152er Naish Orbit bei 7kn draussen, das ging auch wohl..
Aber denke das geht wesentlich entspannter

[sixty6]

...

[Orax1]

Zitat von 8nemo0

Wenn Monsterdoor dann nur die CarbonPro!!!!!!
Ist ein ganz anderes Board!
Um genau zu sein die geilste Door die es aktuell gibt!?!

Genau dieses Board meinte ich.

[sixty6]

habe selber ein RL 160. Das ist ok. Nicht mehr und nicht weniger. Gleitet super früh, aber ist halt groß vom Feeling. Bin daher auch auf der Suche nach was sprizigerem. Habe gerade das Video gefunden, Flydoor6 - hört sich gut an:
https://www.kite-buddy.de/flysurfer-flydoor-6-test
Das Duotone wäre mir zu teuer. Textreme bringt zumindest im Deckbereich recht wenig, da es seinen Mehrwert als Zugfaser in die Waagschale wirft. Da man im Deck aber keinen Zug, sondern Kompression hat ist das Textreme da sinnlos. Im UW würde es mehr Sinn machen, wenn es denn da verbaut wäre, was ich in dem Video aber nicht sehen konnte. Man sieht in dem Video nur, dass es im Deck ist, und da isses wiegesagt sinnlos. Die Gewichtsersparnis bei einem Quadratmeter liegt bei ca 150 Gramm. Wenn an einem Board 2 qm verbaut wären (es sind wohl weniger) spart das Carbongwebe 300gr. Also ne schöne Verarschung... Und das Flydoor6 wiegt komplett! 3,8 Kg. Das mist schonmal ne Ansage, k.A. was das Textreme Teile wiegt. Sollte bei dem Preis aber deutllich weniger sein...

[Orax1]

Die Spleene Carbon Monster Door wiegt ohne Schlaufen unter 2,5 kg!!

Ab und zu gibt es auch mal eine B-Ware mit kleinen, aber zu vernachlässigenden Fehlern. Dafür deutlich preiswerter. Einfach mal bei Spleene nachfragen.

[Riderless]

Zitat von Orax1

Die Spleene Carbon Monster Door wiegt ohne Schlaufen unter 2,5 kg!!

Ab und zu gibt es auch mal eine B-Ware mit kleinen, aber zu vernachlässigenden Fehlern. Dafür deutlich preiswerter. Einfach mal bei Spleene nachfragen.

Wäre echt interessant was so ein Bord komplett mit allen Anbauteilen wiegt?

[Alexomator]

Interessant schon, aber hilfreich?

Der menschliche Körper hat über den Tag oder die Woche ein größeres Delta als die 500g zwischen den Boards.
Ja, absolut machen 500g etwas aus. In der Gesamtsumme des System ist das aber vernachlässigbar und lediglich Makulatur oder Schwanzvergleich.

[sdberlin]

Das Board verhält sich ganz anders je nach Gewicht beim Fahren und Springen ist doch logisch. Hat nix mit Größenvergleich zu tun

[Smeagle]

Zitat von Alexomator

Interessant schon, aber hilfreich?

Der menschliche Körper hat über den Tag oder die Woche ein größeres Delta als die 500g zwischen den Boards.
Ja, absolut machen 500g etwas aus. In der Gesamtsumme des System ist das aber vernachlässigbar und lediglich Makulatur oder Schwanzvergleich.

Das wird durch die ständige Widerholung nicht richtiger

Board und Finnen Gewicht macht großen Unterschied. Wegen der Schwungmasse". Pads/Straps/Griff hingegen ist ziemlich egal, weil zentral zählen die dann eher zum Körpergewicht.

Ich persönlich bin allerdings der Meinung, in der Beziehung stimme ich Dir absolut zu, dass bei einer Leichtwind-Door das Gewicht ziemlich egal ist, weil damit macht man ja kaum Rotationen und sowas? Beim Anfahren/Angleiten und beim Springen ohne Rotationen spielt es eher eine geringe Rolle. Da zählt das einfach zum "Gesamtgewicht" inkl. Fahrer und da machen ~500gr. mehr oder weniger echt nichts aus. Wenn man bisschen Springen will ist es bei so einem großen Board wichtig, dass die Tipps schön weich flexen, da würde ich eher kein Carbon wollen.

Eine Door fährt man, gerade bei wenig Wind, eher "sanft" und nicht zackig. Deshalb eher weich und deshalb auch nicht unbedingt "super leicht" notwendig.

Aber ich habe die Carbon Monster Door nie ausprobiert, wäre schon mal sehr interessant es selbst zu vergleichen.

[77Simon]

82 kg ... ist ja nicht sooo viel.
Und 8 Knoten nicht sooo wenig...

TwoAg Lotus. Fährt fast wie ein kleines, mit viel Auftrieb....

Wenn das nächst kleinere am Strand bereit liegt, dann natürlich SCMD.

Off topic:
Leichtes Board macht einfach mehr Spaß!
Schlagwort ungefederte Masse.
Jedes Gramm zählt!
Schraub mal zwei 500 Gramm Hantelscheiben, unter die sog. Grab-Handle.

[Riderless]

Kann denn jemand mal seine Spleene Carbone Door komplett mit allem Zubehör wiegen, mir geht es doch nur um den Vergleich was andere Board gleicher Größe wiegen und dementsprechend auch kosten.
Wenn eine Flydoor komplett 3,8kg wiegt kann die Carbondoor mit Zubehör ja garnicht soweit darunter liegen.

[Smeagle]

Zitat von 77Simon

Leichtes Board macht einfach mehr Spaß!
Schlagwort ungefederte Masse.
Jedes Gramm zählt!

Prinzipiell ja, aber warum das meiner Meinung nach für die Door nicht ganz so relevant ist, habe ich ja geschrieben.

Die Flydoor ist auch schon recht leicht gebaut der Kern ist teils Foam teils Holz. Ich finde keine Gewichtsangabe "nackt" wie bei der Carbon Monster Door, würde mich auch interessieen, wie viel Unterschied das wirklich ist...

[77Simon]

[Alexomator]

Ich bin überrascht, dass meine 160er RL Door (4,86kg komplett auf meiner Waage) leichter ist als die Flydoor. Laut Hersteller hat die eh Carbon drin bei der Größe für die notwendige Steifheit.

Ich war vorhin bei etwa 6-7 Knoten mit Böen bis 13 in Ostvoorne unterwegs mit meinem 15,5er Solo und meiner Door. Das war zwar fahren, bis der Wind doch deutlich dropte, aber angenehm ist in der Tat anders. Was ich sehen konnte war eine etwa 18m² Flysurfer-Matte ... weiß vom Design, wohl ein älteres Modell? - jedenfalls ist der Typ gefahren auf einem recht großen Board. Im Gegensatz zu mir konnte er auch ohne Böen am Wind fahren, aber Hohe ist der auch nicht gelaufen. Insgesamt machte es auch einen eher unzufrieden stellenden Eindruck.

Ich habe für mich den Einsatzzweck für die Door gehabt, der war das lernen von richtigem Ankanten und Höhe laufen. Dafür verwende ich sie mittlerweile bei jedem der sich auch "Kitesurfen" ansehen oder lernen möchte.
Andererseits ist sie auch mal ganz nett, wenn man gerade nur nen 12er im Gepäck hat und der Wind knapp zu wenig ist. Dann kann man mir der Door das Fahren erzwingen.
Nur als Randnotiz, ich laufe bei rund 85kg.

Wenn ich dir einen Tipp geben darf für deine sehr große Matte, dann ist es der folgende: Hol dir ein Diri oder ein Foil für den Windbereich bis 10 Knoten.
Das Foil sollte selbsterklärend sein, das Diri kompensiert durch das Volumen das Delta an Vortrieb bei niedrigem Wind.

Zitat von Smeagle

Das wird durch die ständige Widerholung nicht richtiger

Board und Finnen Gewicht macht großen Unterschied. Wegen der Schwungmasse".

Was genau?

#1

"Gewichtsschwankungen von zwei bis drei Kilogramm innerhalb weniger Tage oder Wochen sind völlig normal", sagt Dr. Matthias Riedl, Ernährungsmediziner aus Hamburg

#2
Ich kann bei allem guten Willen nicht erkennen wo in dem System "Kitesurfen" kinetische Energie mittels Rotation möglichst verlustarm gespeichert wird.
Wenn deine Leinen etwas anderes als potentiell Energie speichern, dann würde ich mir sorgen machen.

[Riderless]

Zitat von 77Simon

https://oaseforum.de/attachment.php?attachmentid=57898&stc=1&d=15963748 05

https://oaseforum.de/attachment.php?...1&d=1596374805

Top vielen Dank für deine Mühe ����

[set]

Zitat von Alexomator

Wenn ich dir einen Tipp geben darf für deine sehr große Matte, dann ist es der folgende: Hol dir ein Diri oder ein Foil für den Windbereich bis 10 Knoten.
Das Foil sollte selbsterklärend sein, das Diri kompensiert durch das Volumen das Delta an Vortrieb bei niedrigem Wind.

Wozu dann die große Matte? Fürs Foil brauchst du max. einen 12er und für ein Diri ist so eine große Matte viel zu träge. Spaß geht anders

[8nemo0]

Foilen ist für mich eine ganz andere „Sportart“ und muss erst von Grund auf neu erlernt werden. Je nach Kitehäufigkeit kann das auch länger dauern.
Für die Rahmenbedingungen muss man sich das meines Erachtens nicht „antun“
Ganz abgesehen vom zusätzlichen Material!

Vergleich Flydoor6 vs. CP Monsterdoor:
159x45 zu 166x50 sind bei Leichtwind WELTEN!!!

[herby66]

Zitat von set

für ein Diri ist so eine große Matte viel zu träge. Spaß geht anders

@set
Du bist ein fleißiger Schreiber deshalb wirst Du mir jetzt wohl auch erklären können wie Du zu dem Schluß kommst.
Vergiss nicht es geht um den Einsatzbereich bis 10 kn und Diri ist nicht gleich Semiwaveboard. (Nugget) Und von Spaß hat noch nie jemand geredet sondern darum, dass man überhaupt aufs Wasser kommt.
Ich habe vor dem 21iger eine 17er Turbine in Verbindung mit einem Semiraceboard gehabt und kann " träge " nicht mehr hören. Bei einem 12er oder 13er kann ich mich mit dem Begriff anfreunden weil hier ist träge eher nicht lustig.

[set]

Zitat von herby66

@set
Du bist ein fleißiger Schreiber deshalb wirst Du mir jetzt wohl auch erklären können wie Du zu dem Schluß kommst.

Kann Ich dir gerne machen, aber eins vorweg. Ich hab explizit geschrieben- Spaß geht anders, nicht das es nicht möglich ist.

Ich fahre ein als Diri ein Slingshot Mixer und große Kites sind 21Speed5 und 15er Soul am Start. Geht schon beim strapless losfahren los das ich den Impuls vom Kite brauch wenn ich unten in Abfahrtstellung bin und der Kite aus dem Zenit in Fahrtrichtung gelenkt werden soll. Bei unter 10 KN mit so einem Riesen Lappen dauert das ewig. Gleiches gilt für Manöver, bevor der Kite da ist wo ich ihn haben weil dauert es halt. Ist möglich, aber macht kein Spaß. Da ist besser mit einer Riesen Door hin- und herzufahren.

So ganz den Sinn kann ich auch nicht erkennen, wenn ich zwar fahren kann aber mir es nicht möglich ist an meinem Ausgangspunkt zurückzukehren.

[KChris]

North Spike 153, wie in https://gleiten.tv/index.php/video/action/view/v/670/

Ich hab noch eins aus 2014, ist höchstens 10 mal benutzt worden. Schreib mich an, falls Du Interesse hast.

[herby66]

So ganz den Sinn kann ich auch nicht erkennen, wenn ich zwar fahren kann aber mir es nicht möglich ist an meinem Ausgangspunkt zurückzukehren. [/QUOTE]

@ na ja strapeless mit semiwaveboard dann darfst Dich nicht wundern .......wenn es ein gutes Leichtwinddiri wäre .... der Mixer ist halt zu sehr wave...