oase.surf - surfers world
      

Zurück   [oaseforum.de] > Hauptbereich > Kitesurfen

Kitesurfen Achtung: Bitte Vorgaben beachten!

Antwort    « Vorheriges Thema | Nächstes Thema »  
 
Themen-Optionen Ansicht
Alt 17.07.2019, 20:18   #1
bimpara
zefix koa wind
 
Registriert seit: 09/2012
Ort: aus dem süder der republik
Beiträge: 572
Standard welches Sitztrapez für die neue Mystic Stealth Bar ?

ich brauche ein neues Trapez.
Welches vernünftige Sitztrapez ist mit der neuen Mystic Stealth Bar compatibel.
bimpara ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2019, 20:22   #2
ALL-BLACK
Benutzer
 
Registriert seit: 01/2014
Ort: DK
Beiträge: 1.222
Standard

Zitat:
Zitat von bimpara Beitrag anzeigen
ich brauche ein neues Trapez.
Welches vernünftige Sitztrapez ist mit der neuen Mystic Stealth Bar compatibel.
.. . . . ein essentieller Bestandteil der Mystic Stealth Bar sind die seitlichen "Plastik-Flappen", die einen noch zusätzlichen und/oder besseren Halt der Bar gewährleisten sollen.

Das Trapez Deiner Wahl muß also die notwendigen Aufnahmen/flache Einschubtaschen für diese Flappen haben.

Warum nicht bei Mystic bleiben, z.B. einfach mal deren Sitztrapeze probieren.

Ich habe mich von Thorge Krieger, dem "Mystic Mensch" mal beraten lassen. Zwischen Gurtschnallen und Bar sollen nur drei Fingerbreit Platz sein.
ich bin also mit der 32cm-bar unterwegs. Wenn Du "zu viel" Gurt hast, kann die Bar leichter hochrutschen. Das dürfte auch bei einem Sitztrapez nicht unwesentlich sein, wenn die Gurte in der "Damm"gegend ordentlich spannen.

Ist Dein Trapez und / oder die Bar zu klein gewählt, erreichen die Flappen nicht das jeweilige Aufnahmefach.

______________

Ich habe die Stealth-Bar (32)mit einem 2019 Majestic in XL und bin sehr zufrieden.
ALL-BLACK ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2019, 11:03   #3
Berliner
Benutzer
 
Registriert seit: 10/2003
Beiträge: 847
Standard

@ bimpara: sehr gute Frage!

Beantworten kann ich sie nicht, aber erstaunlich wäre das, wenn nicht einmal Mystic selbst ein passendes Sitztrapez im Programm hätte. Ist übrigens dennoch meine Vermutung, weil Sitztrapeze von keinem der Hersteller einen hohen Stellenwert zu haben scheinen.

Die Prolimit-Trapeze, z.B. das Kiteseat Pro, haben die Taschen für die verlängerten Barlaschen, ob sie aber mit Mystic kompatibel sind weiß ich nicht.
Berliner ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2019, 13:54   #4
bimpara
zefix koa wind
 
Registriert seit: 09/2012
Ort: aus dem süder der republik
Beiträge: 572
Standard

ja, bei den mystic sitz trapezen haben nicht alle die 2 bänder die bei der stealth bar norwendig sind. von den aktuellen nur das driver. beim aviator ist nur 1 band.
bei den älteren modellen hat das suporter die 2 bänder, aber ich weiss nicht welches trapez die taschen hat.
sehr verwirrend.
muss doch mal bei denen nachfragen.
bimpara ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2019, 21:35   #5
mannim0815
Benutzer
 
Registriert seit: 08/2014
Beiträge: 17
Standard

passt vielleicht nicht ganz zum thema.
ich fahre die stealth bar am ride engine prime 2019.

und das sitzt, auch sicher dank der wings noch besser als das gleiche trapez mit original RE haken.

also je nach körperbau würde ich dir das mal anraten zu testen.
der einzige haken an der kombination sind die fast 400Taler für das setup.

habe haken und slider. und beides hat sich während der bisherigen testerei nicht bewegt.

hatte wind zwischen 30(TT, haken) und 10(Foil, slider)

ansonsten ist die stealth bar schon geil weil man nicht immer gurten muss
mannim0815 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2019, 09:50   #6
bimpara
zefix koa wind
 
Registriert seit: 09/2012
Ort: aus dem süder der republik
Beiträge: 572
Daumen runter

es kann doch nicht sein das die sitz trapeze so ein schattendasein führen.
ich habe mich jetzt direkt per email an mystic gewand, da kam überhaupt keine reaktion. ich habe bei ein paar shops nachgefragt, da hieß es "müsste passen". aber genau weiss es auch keiner.
bimpara ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2019, 20:00   #7
ALL-BLACK
Benutzer
 
Registriert seit: 01/2014
Ort: DK
Beiträge: 1.222
Standard Beratung

Zitat:
Zitat von ALL-BLACK Beitrag anzeigen
.. . . .

Ich habe mich von Thorge Krieger, dem "Mystic Mensch" mal beraten lassen.

. . . . .. . . . .
man muß es sich nicht unnötig schwer machen . . . . ... . . .. . .
ALL-BLACK ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.07.2019, 14:21   #8
bimpara
zefix koa wind
 
Registriert seit: 09/2012
Ort: aus dem süder der republik
Beiträge: 572
Standard

ach so, sorry.
den guten mann kennt doch jeder

bloss an mir muss das vorbeigegangen sein
bimpara ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.07.2019, 18:22   #9
ALL-BLACK
Benutzer
 
Registriert seit: 01/2014
Ort: DK
Beiträge: 1.222
Standard

Zitat:
Zitat von bimpara Beitrag anzeigen
ach so, sorry.
den guten mann kennt doch jeder

bloss an mir muss das vorbeigegangen sein
. . . Beitrag Nummer 2 in diesem Thread!!!!! kurz googlen, fertig!!!!
ALL-BLACK ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.07.2019, 23:06   #10
lebast
Benutzer
 
Registriert seit: 03/2016
Beiträge: 103
Standard passt

vllt. hilft dir das ja weiter:

Die Mystic Stealth Trapezhaken und die ProLimit Haken (welche auch die Schaumstofflippen haben):
Haken: siehe Link ProLimit KitePro Seat
Rope: https://www.prolimit.com/product/universal-rope-bar/
passen in alle Sitztrapeze die so ein Bauchgurt zum festkletten haben (die nutzen alle die gleiche Breite)

Schau dir mal das/den
Dakine Fusion: https://www.dakine-shop.de/Dakine-Fu...e-Trapez-Black
ProLimit KitePro Seat: https://www.prolimit.com/product/har...seat-pro-2019/
an. Da passen obige Trapezhaken rein und sie sind grund solide.
lebast ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2019, 20:41   #11
Smeagle
Benutzer
 
Registriert seit: 01/2015
Ort: München
Beiträge: 7.358
Standard

Nachdem ich festgestellt habe, das die aktuellen ION Trapeze mir nicht mehr passen (Brauche Trapez in XL aber Hakenplatte in L oder M) suche ich nun auch.

Der Stealth Bar von Mystic gefällt mir wirklich super.

Wo kriege ich nun ein passendes Sitztrapez ohne Bar dazu? Und kann mir jemand erklären, warum Mystic kein Sitztrapez mit dieser Bar anbietet? Kommt da vielleicht ein 2020er Trapez? Mein altes ION ist so langsam am Ende, aber ein paar Monate geht schon noch, jetzt ist ja Snowkite Saison, da wäre es nicht ganz so schlimm wenn es im Einsatz kaputt geht...

- Oliver
Smeagle ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2020, 14:16   #12
Smeagle
Benutzer
 
Registriert seit: 01/2015
Ort: München
Beiträge: 7.358
Standard

Ich habe immer noch kein neues Sitztrapez Gerade mal wieder das alte ION aus 2012 repariert, aber es muss mal was neues her.

Es gibt da mehrere Kandidaten...

Mystic Marshall ~220€
Mystic Driver ~170€
Mystic Aviator 2020 ~130€

Ich weiß, man findet die alle noch billiger, aber darum geht es mir jetzt gar nicht

Driver 2019 habe ich anprobiert, das passt super gut, verwirrenderweise in "M", obwohl ich bei ION immer XL/L Trapez aber eher kleineren Haken brauchte Eigentlich prima, aber ich hätte gerne einen Griff, den hat mein jetziges nicht und es gab Situationen, wo der gut gewesen wäre... Kiter eilt zur Hilfe, will mich sichern und hat nix zum Festhalten... OK, man kann einen Tampen drann machen, aber ein ordentlicher Griff wäre mir schon lieber. Ausserdem gefällt es mir optisch nicht so, mit den Gurtschnallen hinten und eher altmodisches Design

Das Marshall ist hart, da sehe ich beim Sitztrapez keinen Sinn drinn, oder? Shop hattes das nur in XL da, was massiv zu groß war. Wie schon gesagt, die Größen von ION und Mystic sind SEHR unterschiedlich Es gefällt mir sonst gut, aber ich habe keine Lust, den Aufpreis zu zahlen für ein Feature, was meiner Meinung nach keinen Sinn macht. Oder nützt eine Harte Schale irgendwas bei einem Sitztrapez? Glaube ich nicht.

Das Aviator 2020 habe ich noch nicht "in Natura" gesehen. Da ich die Stealth Bar haben will, passt das 2019 nicht, das hat nur einen breiten Gurt je Seite, Stealth Bar braucht 2x 25mm je Seite. Eigentlich erfüllt das Aviator sonst alles was ich haben will, aber ich bin irritiert, warum ist das BILLIGER als das Driver? Übersehe ich hier irgendwelche Features? 2019 war das noch klar, das Aviator hatte eben nur 1x 40mm Gurt, 2x 25mm Gurt verhindert ja das hochkippen recht gut. Aber beim 2020er Modell sehe ich keinen wirklich Unterschied zum Driver, oder? Also nur der Vorteil, dass auch ein Griff drann ist. Ist die Qualität anders? Auf den Fotos sieht es nicht so aus. Ist auch die "gute" Bananabar drann, was mir eigentlich egal ist, die wird ja eh ersetzt... Optisch gefällt mir das Aviator besser, aber das ist ziemlich unwichtig.

Danke,
- Oliver
Smeagle ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2020, 14:45   #13
joeach500
Benutzer
 
Registriert seit: 08/2016
Beiträge: 571
Standard

Hatte erst Aviator in der alten Version mit einem Gurt.
Das war günstig und soweit ganz gut, nur die Beingurte waren nicht oder schlecht gepolstert und scheuerten irgendwann. Das war irgendwann durch.
Nach einem Zwischenspiel mit Hüfttrapezen mußte mit den Matten dann wieder ein Sitztrapez her, es kam das Driver mit Stealth Bar.
Funktioniert sehr gut, ist bequem, hat Schnapper an den auch unzureichend geposterten Beingurten, sieht veraltet aus, wie du sagst und das Schlimmste ist, daß es keinen Griff hat. Das selbstgemachte Ersatzgebambel war auch nie befriedigend. Als ich es am Hintern an einer Koralle aufgerissen hatte, habe ich die Gelegenheit genutzt es durch das neue Marshall zu ersetzen. Die Stealth Bar wanderte natürlich mit.
Das sitzt bei mir perfekt, ist bequem, nichts scheuert, harmoniert gut mit der Stealth Bar und ist für solch eine Windel ganz schick.
Ich bin sehr zufrieden.
Die Schale hinten ist auch nicht wirklich hart. Das ist nur dünnes Plastik, bei dem ich allerdings befürchte, daß es die Schwachstelle sein könnte, die sich zuerst auflöst.
joeach500 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2020, 19:41   #14
Smeagle
Benutzer
 
Registriert seit: 01/2015
Ort: München
Beiträge: 7.358
Standard

Zitat:
Zitat von joeach500 Beitrag anzeigen
Hatte erst Aviator in der alten Version mit einem Gurt. [...] es kam das Driver mit Stealth Bar [...] es durch das neue Marshall zu ersetzen.
Wow, Du hast tatsächlich genau die Trapez gehabt, ist ja cool...

In was für einem Zeitraum hast Du die denn verbraucht? Die scheinen ja dann nicht sooo langlebig zu sein? Oder gibt es die Modelle schon so lange? Eigentlich erwarte ich, so ein Trapez schon so 5 Jahre oder so fahren zu können Ist das unrealistisch?

Hört sich so an, als ob ich die wirklich nochmal alle anprobieren und genau ansehen muss.


Hast Du es geschafft, das Trapez direkt mit Stealth Bar zu kaufen oder musstest Du zwei Bars kaufen? Habe schon mehrere Mystic Händler angeschrieben, ob man direkt gegen Aufpreis Stealth haben kanne, aber keiner hat geantwortet. Der lokale Händler kann das leider nicht anbieten.

Gruß,
- Oliver
Smeagle ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2020, 20:11   #15
joeach500
Benutzer
 
Registriert seit: 08/2016
Beiträge: 571
Standard

Das Aviator bin ich 5 Jahre gefahren, bis der Gurt halb durch war, an der scharfkantigen KRS Bar aufgerieben.
Das Driver habe ich ziemlich bald am Hosenboden auf einer Koralle aufgeschrappt, ist aber sonst noch wie neu, liegt also nicht am Material.

Die Stealth Bar habe ich zum dazwischen geschobenen Hüfttrapez gekauft, das kam ohne.

Bei den Sitztrapezen ist wohl immer die Bar dabei, da kommst du wohl nicht drumherum.

Wenn du i.d.R. mit Neo fährst, scheuern die Beingurte des Aviator natürlich nicht.
Die neue höher gepolsterte und asymetrisch aufgehängte Bananabar ist auch viel besser, sodaß die Stealthbar vielleicht sogar verzichtbar ist.
Wenn ich also über das Preis/Leistungsverhältnis entscheiden würde, wäre das neue Aviator der Favorit, wenn es nicht so drauf ankommt ist das Marshall mit Stealth am besten.

P.S.
mir fällt noch ein, daß das Aviator möglicherweise gar keine Taschen am Battlebelt hatte, in die die seitlichen Flaps des Stealth geschoben werden können, bin mir aber nicht sicher.


Geändert von joeach500 (23.07.2020 um 20:31 Uhr)
joeach500 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2020, 05:55   #16
foilbert
Benutzer
 
Registriert seit: 08/2019
Beiträge: 289
Standard

Bei mir ist es ein dakine Fusion geworden.
Gute Qualität und guter Preis. Die stealth Bar passt auch dazu. Fällt allerdings sehr klein aus, weswegen ich eine Nr. Grösser brauchte als normal.
Ich hatte vorher jahrelang das pat love to go, aber das dakine ist echt vergleichbar damit. Das Rückenteil ist etwas steifer, stört aber beim Fahren nicht.
Die unnötigen Gurte wie den Barniederhohler und hinten zwischen den Beinen habe ich weg geschnitten.
Ich bin sehr zufrieden damit.
foilbert ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.07.2020, 09:17   #17
Smeagle
Benutzer
 
Registriert seit: 01/2015
Ort: München
Beiträge: 7.358
Standard

Zitat:
Zitat von foilbert Beitrag anzeigen
Bei mir ist es ein dakine Fusion geworden.
Gute Qualität und guter Preis.
Danke, das hatte ich auch im Blick, aber da scheint der Haken recht hoch zu sitzen. Ich will Sitztrapez wegen tiefem Haken haben...

Zitat:
Zitat von joeach500 Beitrag anzeigen
Das Aviator bin ich 5 Jahre gefahren, bis der Gurt halb durch war, an der scharfkantigen KRS Bar aufgerieben.
Das Driver habe ich ziemlich bald am Hosenboden auf einer Koralle aufgeschrappt, ist aber sonst noch wie neu, liegt also nicht am Material.
Hört sich super an, Danke!

Zitat:
Zitat von joeach500 Beitrag anzeigen
Die neue höher gepolsterte und asymetrisch aufgehängte Bananabar ist auch viel besser, sodaß die Stealthbar vielleicht sogar verzichtbar ist.
2
Ja, die Bar finde ich gut und sehr brauchbar. Aber ich wollte die "Stealth Surf", ich hake mich nie aus und dann habe ich die Wahl, zentral einhängen oder im Slider einhängen, das gefällt mir echt gut. Und ich habe keinen bösen Haken mehr, mit dem ich mein Volumenboard zerstören kann.

Zitat:
Zitat von joeach500 Beitrag anzeigen
Wenn ich also über das Preis/Leistungsverhältnis entscheiden würde, wäre das neue Aviator der Favorit, wenn es nicht so drauf ankommt ist das Marshall mit Stealth am besten.
Gut zusammen gefasst. Da ich das schon eher für ~5 Jahre kaufe, werde ich definitiv warten, bis alle im Shop zum anschauen verfügbar sind.

Zitat:
Zitat von joeach500 Beitrag anzeigen
mir fällt noch ein, daß das Aviator möglicherweise gar keine Taschen am Battlebelt hatte, in die die seitlichen Flaps des Stealth geschoben werden können, bin mir aber nicht sicher.
Also beim alten ging es, würde mich schon sehr wundern wenn das nicht mehr so ist? Aber ja, muss man drauf achten.
Smeagle ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.07.2020, 07:27   #18
Dong
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

...


Geändert von Dong (23.12.2020 um 16:54 Uhr) Grund: Löschung des Accounts
  Mit Zitat antworten
Alt 27.07.2020, 07:49   #19
Smeagle
Benutzer
 
Registriert seit: 01/2015
Ort: München
Beiträge: 7.358
Standard

Zitat:
Zitat von Dong Beitrag anzeigen
bin ich dann auf mein altes verschlissenes Sitztrapez gewechselt. [...] Auch wenn ich dann vielleicht wie ein Anfänger aussehe werde ich mich von dem Ride Engine wieder trennen und mich auf die Suche nach einen Sitztrapetz machen.
Mach Dir keine Sorgen, Sitztrapeze kommen langsam aber sicher wieder. Mystic hat ja aktuell schon wieder fünf verschiedene im Angebot.. Race, Foil, Aviator, Pilot und Marshall. Oder habe ich noch eines vergessen?

Ich habe noch nie irgendeinen "Spruch" oder Kommentar zu meinem Sitztrapez bekommen. Und wenn sich jemand etwas denkt, so ist mir das wirklich völlig egal. Aus der Foiler-Ecke hört man auch immer öfter, dass die Leute sich wieder auf Sitztrapeze besinnen und man sieht sie auch wieder regelmässig rumfahren.

Ich habe selbst diese "Beratung" zum Hüfttrapez schon mehrmals abbekommen, sogar als ich gezielt nach Sitztrapezen gefragt habe auf der F.RE.E. hat man mir an 3 von 4 Ständen versucht, davon ab zu bringen. Sogar bei Verkäufern, die mehrere Sitztrapeze im Angebot hatten die ich anprobieren wollte. Ich kann es bis heute nicht nachvollziehen... Ich denke, es ist einfach nur ein Trend dem die Leute nachlaufen. Aber soll jeder fahren was er will - ich bin überzeugt von den Vorteilen.

Am absurdesten finde ich da das Ride Engine. Da ist doch konstruktiv NICHTS dran. Gemessen an der simplen Konstruktion ist der Preis absurd. Und trotzdem hört man von keinem Trapez so viele Probleme wie vom RE. Jeder der es mag soll es gerne fahren, kein Problem. Nur stellen sich mir die Haare auf, wenn ich beim Händler meinen Kite abgeben will zur Reparatur und vor mir kriegt ein Anfänger ein knallhartes RE verkauft weil sein "altes" Hüfttrapez an den Rippen drückt... Erstmal, warum hat er als Anfänger denn ein Hüfttrapez gekiegt? Für den Anfang ist Sitztrapez ja wohl absoluter No-Brainer. Und wenn man dann merkt, das war eine dumme Idee, warum dann NOCHMAL ein Hüftrapez und dann noch so ein knallhartes? Wollte schon dazwischen gehen, aber habe es mir doch verkniffen. Gönne ja dem Händler seinen Umsatz, und wenn einer >400€ für ein Trapez ausgibt, wird das Geld ihm wohl nicht so wichtig sein.

Gruß,
- Oliver


Geändert von Smeagle (27.07.2020 um 08:01 Uhr)
Smeagle ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2020, 17:58   #20
Dong
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

...


Geändert von Dong (23.12.2020 um 16:55 Uhr) Grund: Löschung des Accounts
  Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2020, 08:49   #21
Smeagle
Benutzer
 
Registriert seit: 01/2015
Ort: München
Beiträge: 7.358
Standard

Zitat:
Zitat von Dong Beitrag anzeigen
Eingangsfrage aber vielleicht gibt es ja zur Stealthbar eine Alternative?
Mir bast die vom Radius her besser als die C-Bar. Und bei der C-Bar geht der Tampen nicht so weit nach aussen.


Zitat:
Zitat von Dong Beitrag anzeigen
Bei mir waren die Gurtbänder an der Bar bei der metalllasche sehr stark angegriffen und hätten nicht mehr lange gehalten. (Auf der anderen Seite wo ein platikschutz verbaut ist sah es hingegen gut aus.)
Ich dachte, die Gurtführungen sind auf beiden Seiten der Stealth Bar dick und "weich" aus Kunststoff, zumindest ummantelt?

Zitat:
Zitat von Dong Beitrag anzeigen
Die Stealthbar sieht zwar besser verarbeitet aus, aber dass vorne an der C-Bar noch so ein Hacken ist gefällt mir ehrlich gesagt besser.)
Solange man nicht unhooked fahren will, ist die Stealth Surf doch eigentlich das Optimum. Wenn man nicht "sliden" will, zieht man den Ring durch den mittleren Tampen und hat eine zentralen "Haken", der kein Board beschädigen kann... Und wie gesagt der Slider ist bei gleicher Bargröße breiter als bei der C-Bar.

Gruß,
- Oliver
Smeagle ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2020, 09:51   #22
Christof
Benutzer
 
Registriert seit: 09/2004
Ort: Bremen
Beiträge: 212
Standard

Ja, in den Shops werden einem die Hardshells als viel besser aufgeschwatzt - bessere Druckverteilung bla bla. Dabei ist doch offensichtlich, dass eine harte Platte im Rücken, egal wie gut gepolstert, eher zu Druckstellen neigt, als ein herkömmliches Trapez. Auch wird gesagt, dass man das Trapez volle Kanne festziehen soll (z.t. mit dem Hinweis auszuatmen beim Festziehen) was ich für totalen Blödsinn halte, da es dann echt unangenehm wird. Man schaue sich z.B. Dimitri von epic Kites an. Der fährt rel. große Trapeze, die ziemlich frei um den Körper rotieren können. Diese Rotation kann keine Sliderbar ersetzen, da der Weg einer Sliderbar viel zu klein ist.
Bei den Vorteilen von Sitztrapezen stimme ich Euch zu. gerade für Anfänger die bessere Option.
Letztendlich sollte man testen, was man als angenehm empfindet und im Shop kritisch bleiben, denn ein Trapez für z.B. 169,- Euro tut es oft genauso gut -wenn nicht sogar angenehmer ist. Hardshells mit Haken liegen z.T. schon deutlich über 400 Euro, was ich wahnsinnig finde.
Christof ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2020, 10:09   #23
Fahrtwind
Meggi
 
Registriert seit: 11/2016
Beiträge: 393
Standard Seil statt Haken

Mal ne Frage an die user von dem Seil statt Haken am Trapez: Scheuert der chickenloop da nicht mit der Zeit auf?
Gruß
Fahrtwind ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2020, 10:11   #24
Smeagle
Benutzer
 
Registriert seit: 01/2015
Ort: München
Beiträge: 7.358
Standard

Zitat:
Zitat von Fahrtwind Beitrag anzeigen
Mal ne Frage an die user von dem Seil statt Haken am Trapez: Scheuert der chickenloop da nicht mit der Zeit auf?
Gruß
Der ist im Ring eingehängt, da scheuert nix. Der Tampen muss ersetzt werden wenn er zu sehr gelitten hat.
Smeagle ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2020, 13:50   #25
Dong
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

...


Geändert von Dong (23.12.2020 um 16:56 Uhr) Grund: Löschung des Accounts
  Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2020, 13:56   #26
Smeagle
Benutzer
 
Registriert seit: 01/2015
Ort: München
Beiträge: 7.358
Standard

Zitat:
Zitat von Dong Beitrag anzeigen
Sorry... Das war auf mein altes Trapez bezogen. Wie es bei der Stealthbar aussah bin ich mir gar nicht mehr sicher. (Mein Kurzzeitgedächnis war mal wesentlich besser... )
Auf den Fotos sieht es gut aus. Das Problem mit den Metall-Laschen auf einer Seite hatte ich bei meinem ION, deshalb habe ich mehrmals den Gurt gewechselt, was immer eine Scheißarbeit war.

- Oliver
Smeagle ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2020, 19:16   #27
Smeagle
Benutzer
 
Registriert seit: 01/2015
Ort: München
Beiträge: 7.358
Standard

Verdammt.

Nach monatelangem Zögern habe ich zugeschlagen. Leider daneben.

Habe das 2020 Mystic Aviator genommen.

Verarbeitung und Material sind top, da sieht man nicht dass es "das billigste" ist.

Aber leider zwei Probleme:

1) Joeach500 hatte recht. Der Gurt geht nicht wie erwartet "durch" wie sonst bei Mystic sondern ist wie bei ION stumpf am Ende befestigt, dass heißt man kann die Laschen von der Stealth Bar nicht zum Gurt stecken sondern sie liegen hässlich und unpraktisch zwischen den dünnen Gurten und dem breiten Gurt. Damit hatte ich nicht gerechnet, dachte Mystic Trapez + Mystic Bar sollte zusammen passen!?

2) Die Gurte die um die Beine gehen sind an der falschen Stelle fest gemacht vorne. Bei jedem Sitztrapez was ich bisher anprobiert hatte waren die Gurte so fixiert, dass man wenn sie stramm waren noch prima in die Knie gehen kann, Beine ganz anziehen kein Problem. Hier sind sie so weit nach aussen verschoben dass ich kaum mehr in die Knie gehen kann. Das geht gar nicht, so ein Mist


Das erste Problem ist vielleicht zu tolerieren, auch wenn nicht wirklich schön. Aber ich kann doch kein Trapez nehmen, in dem ich mich nicht mehr richtig bewegen kann, wer konstruiert denn sowas!? Nur wenn ich die Gurte nicht spanne kann ich noch voll in die Knie gehen. Fehlkonstruktion!?


Nur so als Warnung.


Ich schlafe noch eine Nacht drüber, aber ich fürchte ich werde es zurücksenden müssen.

Gruß,
- Oliver
Smeagle ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.09.2020, 12:48   #28
Smeagle
Benutzer
 
Registriert seit: 01/2015
Ort: München
Beiträge: 7.358
Standard

Jetzt habe ich ins "Mystic Driver" getauscht. Und nun in XL, obwohl das L (und sogar das M) eigentlich auch schon reichte und gut passte - aber tatsächlich wenn es zu klein ist, dann passt die Position der Beingurte nicht und man kann nicht beliebig in die Knie gehen. Also beim Anprobieren drauf achten, ob man in die Kniee gehen kann. Sonst passte M und L auch gut, auch mit Druck am Haken keine Druckstellen usw...



Nun habe ich also wieder keinen Haltegriff... Naja, ich werde es überleben. Hoffentlich

- Oliver
Smeagle ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.09.2020, 16:25   #29
8nemo0
SONIC3-BOOST4-HIGH5
 
Registriert seit: 12/2008
Ort: rectalcity
Beiträge: 1.994
Standard

Zitat:
Zitat von Smeagle Beitrag anzeigen
Verdammt. dachte Mystic Trapez + Mystic Bar sollte zusammen passen!?
Shit... passt das Mystic Race Boa?
8nemo0 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.09.2020, 16:51   #30
Smeagle
Benutzer
 
Registriert seit: 01/2015
Ort: München
Beiträge: 7.358
Standard

Zitat:
Zitat von 8nemo0 Beitrag anzeigen
Shit... passt das Mystic Race Boa?
Der Bauch-Gurt muss "lose" durch das Trapez laufen, damit man die "Flügel" von der Stealth Bar da mit rein stecken kann über den Gurt. Außerdem spannen diese länger durchgehenden Gurte viel besser und dauerhafter als nur kurze angesetzte Gurt-Stückchen, wie das beim Mystic Aviator (und z.B. auch bei den ION Trapezen generell) gelöst ist. Ist echt schade, denn abgesehen von diesem Gurt und der etwas ungünstigeren Position der Beingurte (was evtl. bei XL besser gewesen wäre) finde ich das Aviator besser als das Driver... Vor allem optisch und der Griff fehlt mir... Naja, egal, dafür ist es sehr, sehr bequem.
Smeagle ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2020, 09:42   #31
Smeagle
Benutzer
 
Registriert seit: 01/2015
Ort: München
Beiträge: 7.358
Standard

Hi,

habe die Stealth Bar Wave nun 3 Wochen intensiv getestet und bin nicht 100% glücklich...

Die Bar hat meiner Meinung nach einen Konstuktionsfehler... Auf der linken Seite ist der innere Metallbügel der Bar nicht mit der Prallschutzplatte verbunden. Auf der rechten Seite hingegen schon. Wenn nun das QR ganz nach links rutsch trennt sich Bar von der Platte, kein guter Kraftschluss zum Trapez. Und die Bar steht links weiter ab vom Körper. Fahre ich nun den Kite wieder in der Mitte bleibt deshalb die Last auf der Linken Seite, QR bleibt links. Auf der rechten Seite hingegen funktioniert es super. Beim Geradedrehen rutscht der QR wieder schön von rechts in die Mitte. Ich habe die Bar schon maximal fest geknallt, fester als der "Schnellverschluß" halten kann (also muss die Gurte zusätzlich zum Schnellverschluß nach dem Schließen weiter festknallen), dann geht es "eingermassen", ich muss aber den QR aber immer noch bewußt rüber schieben, damit es sich wieder ausgleicht. Aber das ist nur für die linke Seite nötig, rechts funktioniert es zuverlässig. Wie gesagt, ich denke auf der linken Seite fehlt eine Verbindung von Prallplatte zur Bar. Rechts ist ja ein Band eingenäht durch das die Teile verbunden sind, links gibt es kein solches Band. Mir absolut unklar warum man das so macht!?!?

Und Qualitativ habe ich auch ein (kleineres) Problem: Die schwarz beschichteten Metallteile (D-Ring hinten/rechts, Ring zum Einhängen des QR, Schnellverschluß) verlieren die schwarze Beschichtung, selbst der D-Ring hinten/rechts, den ich überhaupt nicht benutze!? Sieht nicht schön aus, ich hoffe, auch das blanke Metall ist dann noch rostfrei?

Bzgl. der Konstruktion sehe ich dringenden Verbesserungsbedarf, das schränkt die Funktion wirklich nervig ein.

Der Verlust der Farbe ist hoffentlich nur ein optisches Problem, also nicht ganz so schlimm.

Ansonsten passt Bar super zum Trapez, das ganze ist auch super bequem. Wenn ich das QR zentral festmache geht es perfekt. Aber natürlich sollte es ja gerade mit "frei laufendem" QR funktionieren, das finde ich schon schade dass das wegen einer solchen Kleinigkeit nicht so gut geht wie es möglich wäre...

Ich kontaktiere mal Mystic, aber die werden nicht viel machen denke ich. Werde wohl dort noch eine weitere Schraube nachrüsten, habe es mir aber noch nicht genau genug angesehen, ob es möglich ist ohne größeren Aufwand. Vielleicht kann ich dort auch selbst einen Gurt einnähen wie er auf der rechten Seite vorgesehen ist, mal sehen.

Gruß,
- Oliver
Smeagle ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2020, 09:45   #32
Smeagle
Benutzer
 
Registriert seit: 01/2015
Ort: München
Beiträge: 7.358
Standard

Zitat:
Zitat von Smeagle Beitrag anzeigen
Bzgl. der Konstruktion sehe ich dringenden Verbesserungsbedarf, das schränkt die Funktion wirklich nervig ein.
Weder vom Händler noch von Mystic irgendeine Reaktion auf meine "Reklamation". Ist schon traurig.

Ich habe jetzt in das Ende des inneren Profils auf der linken Seite (und auch rechts, obwohl es da nicht nötig gewesen wäre) ein M4 Gewinde geschnitten und zwei zusätzliche Schrauben gesetzt. Die Schrauben stören absolut nicht, die Lösung ist gut. Das Einfädeln der Gurte wird dadurch schwieriger, aber möglich. Ich denke, das Einfädeln der Gurte auf der linken Seite ist der Grund, warum die dort keine Fixierung haben? Meiner Meinung nach eine falsche Entscheidung. Wie gesagt, ist bisschen schwieriger aber möglich die Gurte rein zu bekommen und das macht man ja eigentlich nur einmal.

Zitat:
Zitat von Smeagle Beitrag anzeigen
Der Verlust der Farbe ist hoffentlich nur ein optisches Problem, also nicht ganz so schlimm.
Auch das Profil im inneren ist schwarz beschichtet und auch diese Beschichtung löst sich ab. Also alle Metallteile an der Bar verlieren nach 3 Wochen Nutzung die schwarze Beschichtung, das ist echt nicht schön. Da wäre es mir lieber sie gleich blank zu liefern.

Gruß,
- Oliver
Smeagle ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2020, 10:40   #33
arnie
Benutzer
 
Registriert seit: 07/2008
Beiträge: 1.104
Standard

Sorry... bisschen Off Topic, aber...
diese Bar kostet ca. 100 bis 120 €?
Damit also fast doppelt so viel wie die meisten anderen Bars!

Smeagle berichtet von eventuellen Konstruktionsfehlern und Basteleien (zusätzliche Bohrungen an einem sicherheitsrelevanten System), weil sonst die Sliderfunktion nicht richtig funktioniert...
Haben das andere Nutzer auch so beobachtet?
Nudelt denn der Schnellverschluss nicht aus? Wenn ich das richtig sehe, drückt da die Metalllasche auf den (weicheren?) Kunststoff.

Zur Eingangsfrage wäre der logische Weg für mich:
1. Perfekt passendes Trapez finden
2. Dafür die passende Bar suchen


Geändert von arnie (14.10.2020 um 10:51 Uhr) Grund: Ergänzung
arnie ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2020, 11:00   #34
Smeagle
Benutzer
 
Registriert seit: 01/2015
Ort: München
Beiträge: 7.358
Standard

Zitat:
Zitat von arnie Beitrag anzeigen
Smeagle berichtet von eventuellen Konstruktionsfehlern und Basteleien (zusätzliche Bohrungen an einem sicherheitsrelevanten System), weil sonst die Sliderfunktion nicht richtig funktioniert...

Haben das andere Nutzer auch so beobachtet?
Wundert mich auch das niemand was sagt. Ich wüsste nicht, was ich falsch machen könnte. Ich habe die Gurte schon maximal fest geknallt, so fest dass ich nicht mehr nur mit dem Schnellverschluß rein/raus komme wie gesagt. Ist jetzt nach der Modifikation kein Problem mehr.

Sicherheitsrelevant ist meine Modifikation aber nicht, die Bohrungen/Gewinde sind nicht in dem Bereich der die Kraft überträgt.

Wenn das jemanden interessiert (bisher hatte ich nicht den Eindruck) kann ich ja mal Fotos machen.

Zitat:
Zitat von arnie Beitrag anzeigen
Nudelt denn der Schnellverschluss nicht aus? Wenn ich das richtig sehe, drückt da die Metalllasche auf den (weicheren?) Kunststoff.
Das scheint zu passen, ist gut gemacht.

Zitat:
Zitat von arnie Beitrag anzeigen
Zur Eingangsfrage wäre der logische Weg für mich:
1. Perfekt passendes Trapez finden
2. Dafür die passende Bar suchen
Mir waren auch die Features der Bar wichtiger, was ist da das Problem für Dich daran?
Smeagle ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2020, 11:30   #35
Naucala
Benutzer
 
Registriert seit: 07/2003
Beiträge: 79
Standard

Hallo Smeagle,

gern würde ich die Fotos sehen. Ich besitze die Bar seit ca. 2 Monaten. Habe sie für das ION B2 Sitztrapez umgebaut bzw. dafür angepasst. Ich foile im Freeridemodus und habe bisher keine Nachteile oder negatives bemerkt (was nicht noch kommen kann ).

Vielen Dank dafür!
Naucala ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2020, 12:09   #36
arnie
Benutzer
 
Registriert seit: 07/2008
Beiträge: 1.104
Standard

Zitat:
Zitat von Smeagle Beitrag anzeigen
...
Mir waren auch die Features der Bar wichtiger, was ist da das Problem für Dich daran?
Für mich ist das gar kein Problem.
Ich würde für MICH nur zuerst das passende Trapez finden wollen, danach die Bar. Im Idealfall passt natürlich alles super zusammen.
Wollte nur mal einen Perspektivenwechsel ins Spiel bringen. Kann manchmal erhellend sein.
Aber jeder wie er mag...
Gut wenn für dich dann, nach deiner Kritik an der (mMn teuren) Bar, noch genug gute Features übrigbleiben.

Somit sind doch alle happy...
arnie ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2020, 12:13   #37
Smeagle
Benutzer
 
Registriert seit: 01/2015
Ort: München
Beiträge: 7.358
Standard

Zitat:
Zitat von Naucala Beitrag anzeigen
gern würde ich die Fotos sehen. Ich besitze die Bar seit ca. 2 Monaten. Habe sie für das ION B2 Sitztrapez umgebaut bzw. dafür angepasst. Ich foile im Freeridemodus und habe bisher keine Nachteile oder negatives bemerkt (was nicht noch kommen kann ).
Ich denke, das Problem wird mit dem B2 nicht auftreten, da dort ja die Laschen nicht richtig fest sitzen... Es kommt daher, dass die Prallplatte perfekt mit dem Trapez verbunden ist, formschlüssig. Das ist ja ansich sehr gut! Die Platte selbst aber weggezogen wird. Geringe Kräft, die aber wie gesagt reichen, dass die Bar leicht schief steht, nur 1..2 cm, aber das reicht, dass eben der QR auf der Linken Seite bleibt.

Leider habe ich vor der Modifikation kein Foto "im Betrieb" gemacht und will jetzt auch nicht unbedingt wieder alles umbauen...
Smeagle ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2020, 19:25   #38
Fahrtwind
Meggi
 
Registriert seit: 11/2016
Beiträge: 393
Standard

Zitat:
Zitat von Smeagle Beitrag anzeigen
Der ist im Ring eingehängt, da scheuert nix. Der Tampen muss ersetzt werden wenn er zu sehr gelitten hat.
Bei der C Bar von Ion ist kein Ring mit dran... aber sofort der Link zum Ersatzrope... :/
Das B2 sitzt topp für mich und ich würds gerne mal umrüsten auf eine Bar mit Seil. Aber ohne Ring scheuert es sicher... Wie kann man sowas auf den Markt bringen...
Fahrtwind ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.11.2020, 13:13   #39
Smeagle
Benutzer
 
Registriert seit: 01/2015
Ort: München
Beiträge: 7.358
Standard

Wie gesagt, ich habe keine guten Fotos gemacht vor der Modifikation, aber besser schlechte als gar nix



Hier sieht man, wo sich das ganze unter Last verbiegt. Da ist wenig Kraft drauf, ich konnte das beim Fahren mit zwei Fingern zusammen pressen. Aber selbst mit brutal/schmerzhaft festgezogenem Gurt konnte ich es nicht vermeiden. Beim fahren klaffte das nur etwa 1..2 cm auf, aber wie gesagt, das hat gereicht, dass das QR immer nach aussen gerutscht ist und dort blieb.



Hier sieht man das Problem: Auf der rechten Seit, wo die Schnalle ist, ist ein Gurt vorgesehen, der das auf dieser Seite verhindert. Links hingegen ist leider nichts.

Ich habe nun links und zur Sicherheit auch rechts (der Gurt gibt ~0,5cm nach und ich hatte Angst das es doch wieder stört) M4 Gewinde geschnitten und zwei zusätzliche Schrauben gesetzt. Siehe grüne Kritzeleien. Problem gelöst. und es stört in keinster Weise. Die Stabilität/Sicherheit dürfte nicht beinträchtigt sein, die Kraft ging und geht ja über die 4 inneren Schrauben auf den äusseren Teil des Sliders (nicht im Bild). Das Gewinde hat nicht viel Fleisch, wenn die Schrauben irgendwann ausreissen sollten, dann setze ich noch zusätzlich Stoppmuttern. Ich hatte keine da, sonst hätte ich es gleich gemacht.



Von der andren Seite sehen die neuen Schrauben exakt so aus wie die schon vorhandenen. Unterlegscheibe presst sich in das Polster. Auf dem Foto noch ohne die neuen Schrauben, aber abgesehen von der Farbe der U-Scheibe absolut identisch


Oder sieht jemand da ein Problem?
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	#1.jpg
Hits:	904
Größe:	162,8 KB
ID:	58438   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	#2.jpg
Hits:	913
Größe:	233,8 KB
ID:	58439   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	#3.jpg
Hits:	892
Größe:	146,0 KB
ID:	58440  

Smeagle ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.11.2020, 16:39   #40
8nemo0
SONIC3-BOOST4-HIGH5
 
Registriert seit: 12/2008
Ort: rectalcity
Beiträge: 1.994
Standard

Bei mir biegt sich da nichts um...
Kann es sein, dass du die Stealth Bar zu breit gekauft hast?
8nemo0 ist offline   Mit Zitat antworten




Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Slingshot RALLY 2018 > Freeride / Wave / Big Air > 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14 qm ripper tom Kites 19 22.11.2018 15:24
Core Sensor Bar 3 - Gibt es demnächst eine neue Bar von Core? rapaz Kitesurfen 83 08.06.2018 13:37
Slingshot SST 2018 > FOIL & Wavekite > 4/5/6/7/8/9/10/11/12qm ripper tom Kites 32 20.05.2018 12:12
Flysurfer Puls 2 12qm² / Switchkite 8qm² + Bar (Neue Leinen) DeWe Kitesurfen [B] 0 01.08.2016 20:52
Neue Allround bar gesucht - Tipps? dazarter Kitesurfen 27 24.09.2014 22:02


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 21:08 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 4.2.3
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.