Duotone Slick 2024

[Monolog80]

Das ist ein generelles Problem, Herstellerübergreifend, und natürlich liegt es auch daran wie viel man fährt! Ich bin im Schnitt pro Jahr mindestens 110-120 mal auf dem Wasser und zusätzlich werden die Wings zum Schulen genutzt. Das merkt man natürlich, da hilft auch kein Mod3

Da die Tuchspannnung nur langsam nach lässt, wirst du die zunehmende Verschlechterung nicht unbedingt merken bzw du stellst dich einfach drauf ein. Ich war mit Slick 23 super zufrieden und merke es jetzt nur im direkten Vergleich mit dem neuen Modell.

Mal sehen wann es dafür am Markt wirklich eine Lösung gibt. Aber zwei Saisons sollte man die Wings mindestens fahren können, das ist ja nicht nur für den Geldbeutel sondern auch unter ökologischen Gesichrspunkten ein Supergau.

[Foxi]

Zitat von Monolog80

Mal sehen wann es dafür am Markt wirklich eine Lösung gibt. Aber zwei Saisons sollte man die Wings mindestens fahren können, das ist ja nicht nur für den Geldbeutel sondern auch unter ökologischen Gesichrspunkten ein Supergau.

"Lösungen" gäbe es ja schon - Monofilm zb in allen Varianten könntest Du Umsteigern vom Windsurfen leicht verkaufen.
Aber wer erstmal leichtes Spinnakertuch geflogen ist und Wings klein zusammenknüllen durfte statt rollen - der ist schon verdorben 😜.
Die Industrie findet das doch cool wie's jetzt läuft. Am Ende gehts ums Geld verdienen und fürs schlechte Gewissen gibts CO2 Zertifikate oder Concept Blue. 2025 in Aluula ??

https://www.aqueouswing.com/

[HannesOstsee]

Das das so für die Winghersteller natürlich gut ist, ist ja klar. Aber das kann ja nicht im Interesse aller sein, wie Monolog80 schon schreibt für die Umwelt wäre es ja ein Irsinn und für den Kontostand mal ganz abgesehen. Kann man nur hoffen das die Entwicklung in neuen Materiellen vorangetrieben wird, aber ob das Interesse seitens Hersteller da so groß ist bleibt abzuwarten..

[Harri]

Zitat von Foxi

"Lösungen" gäbe es ja schon - Monofilm zb in allen Varianten könntest Du Umsteigern vom Windsurfen leicht verkaufen.
Aber wer erstmal leichtes Spinnakertuch geflogen ist und Wings klein zusammenknüllen durfte statt rollen - der ist schon verdorben 😜.
Die Industrie findet das doch cool wie's jetzt läuft. Am Ende gehts ums Geld verdienen und fürs schlechte Gewissen gibts CO2 Zertifikate oder Concept Blue. 2025 in Aluula ??

https://www.aqueouswing.com/

Ein 6er Aqueous hat ca. 350 gr. mehr Gewicht inkl. Boom und Latten als ein zB 6er Unit in "normaler" Ausführung. Wenn er gut ausbalanciert ist (was er ist...), dann merkt man das nicht, weil die Trailing Edge sich selbst trägt, so bald etwas Wind ist. Dafür bekommst du einen Wing, wo das Canopy 0 Stretch hat. Ja, du musst ihn rollen: wegen dem Monofilm und weil er durchgelattet ist.
Naish baut auch eher stabile Wings, die etwas schwerer sind als zB FOne. Fliegen aber super und das Gewicht ist nur bei Flaute wirklich bemerkbar. Gewicht ist nicht alles.

[Dirk8037]

Aber wenn Du den Unterschied nach 120Tagen +Schulung nur im Vergleich merkst, ist doch alles ok.

Zumindest aus der Sicht eines normalen Konsumenten, der 50 WE im Jahr zur Verfügung hat an denen nicht immer Wind ist, dann noch Familie, Freunde, Krankheit und was auch immer.

Das sind für mich 3-4 Saisons. Egal ob ich ihn nach der Zeit 20 oder 100 mal geflogen bin. Auf dem Gebrauchtmarkt ist er dann nicht mal mehr die Versandkosten wert. Und die meisten hätten unabhängig davon was neues weil niemand mehr mit eine Unit 1 fahren will.
Ich stimme zu dass es grundsätzlich alles wünschenswert wäre. Aber ein ökologischer Nutzen ist da wunschdenken. Eher werdendes den Dingern Einkaufstaschen.

Ps zu dem Folien Wing. ist dann die Tube auch so haltbar wie das Canopy.
Bedingt sich ja. Ausser die Nähte sind so gut, dass du das über die Zeit mit mehr Luftdruck kompensieren kannst.

[Monolog80]

Zitat von Dirk8037

Aber wenn Du den Unterschied nach 120Tagen +Schulung nur im Vergleich merkst, ist doch alles ok.

Zumindest aus der Sicht eines normalen Konsumenten, der 50 WE im Jahr zur Verfügung hat an denen nicht immer Wind ist, dann noch Familie, Freunde, Krankheit und was auch immer.

Richtig, das muss man alles in Relation sehen. Privat würde ich meine 23er Slicks locker noch eine weitere Saison fahren. Und meine Gebrauchtkäufer sind im übrigen sehr happy damit, die hatten vorher Slick1 und das ist immer noch ein super Upgrade.

[libinob]

Richtig, es hängt von der Nutzungsintensität ab.
Klar fühlt sich ein ausgelei… äh gebrauchter Slick '23 besser an, als ein alter Slick 1, der wahrscheinlich im Neuzustand weniger Spannung hatte.
Aber wenn ein Slick '23 nach ein paar Monaten immer mehr anfängt zu flattern (mitten im Segel) und das Profil in der hinteren Hälfte des Wings definitiv nicht mehr die Form hat, die der Designer ihm ursprünglich gegeben hatte, ist das schade. Die Performance (vor allem upwind) leidet spürbar.
Beim Unit macht sich das Ausbeulen des Tuchs meiner Meinung nach nicht so negativ bemerkbar wie beim Slick.

Ich versuchs derzeit auch mit den Aqueous Wings, die dieses Problem definitiv nicht haben.
Ja, gerollt werden müssen, mich auf dem Wasser aber sehr erfreuen und einiges bieten, was andere Wings nicht können.

[Foxi]

find ich interessant für alle, die eine festere Front Handle bei DT vermissen:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...ontent=app_ios

[HannesOstsee]

Zitat von Foxi

find ich interessant für alle, die eine festere Front Handle bei DT vermissen:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...ontent=app_ios

Hab ich auch schon gesehen, hat da jemand Erfahrung mit bzw. konnte die Handle mal testen?

Sieht auf jeden Fall interessant aus.

[Monolog80]

Zitat von Foxi

find ich interessant für alle, die eine festere Front Handle bei DT vermissen:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...ontent=app_ios

Hatte bei Clemens einen Boom bestellt und dieses Handle Teil auch gleich mit. Hoffe wird in den nächsten Tagen eintrudeln, dann kann ich berichten.

[HannesOstsee]

Zitat von Monolog80

Hatte bei Clemens einen Boom bestellt und dieses Handle Teil auch gleich mit. Hoffe wird in den nächsten Tagen eintrudeln, dann kann ich berichten.

Super, bin gespannt was du sagst, gerne auch Feedback zum Boom.

Vielen Dank und frohe Ostern

[Schonkiternochsurfer]

Ich habe den Boom mit 20mm Carbonrohr jetzt den ganzen "Winter" benutzt und bin happy. Handschuhe 5mm sind kein Problem damit. Ich kann damit sogar aufs Trapez verzichten.
Das Handle Teil habe seit einer Woche. Bei der ersten Gelegenheit habe ich es in den Rucksack eingepackt und wollte es am aufgepumpten Slick am Spot montieren. Das wurde nichts. Man sollte es im Warmen zu Hause machen, wenn der Wing nicht aufgepumpt ist und unbedingt einen Montagehebel benutzen. Als Montagehebel eignet sich so ein Kunstoffhebel zum Fahradreifen montieren.
Das Teil pass sehr gut und die Fronthandle wird dadurch deutlich fester. Ich bin begeistert. Endlich kann man den Slick viel besser kontrolieren. Das fängt schon an, wenn man durch den Stehbereich ins tiefe Wasser läuft und findet seine Fortsetzung beim Freefly. Man hat eine viel bessere Kontrolle über den Wing. Das will ich nicht mehr missen. Ich werde mir noch welche bestellen und alle meine Slicks damit aufrüsten.

[Monolog80]

Ah super, da freu ich mich gleich doppelt auf den Boom und Handle denke auch wenn das klappt, werde ich noch 2-3 Handles nachbestellen. Bin sehr gespannt. Auf jeden Fall eine tolle Idee!

[HannesOstsee]

Zitat von Schonkiternochsurfer

Ich habe den Boom mit 20mm Carbonrohr jetzt den ganzen "Winter" benutzt und bin happy. Handschuhe 5mm sind kein Problem damit. Ich kann damit sogar aufs Trapez verzichten.
Das Handle Teil habe seit einer Woche. Bei der ersten Gelegenheit habe ich es in den Rucksack eingepackt und wollte es am aufgepumpten Slick am Spot montieren. Das wurde nichts. Man sollte es im Warmen zu Hause machen, wenn der Wing nicht aufgepumpt ist und unbedingt einen Montagehebel benutzen. Als Montagehebel eignet sich so ein Kunstoffhebel zum Fahradreifen montieren.
Das Teil pass sehr gut und die Fronthandle wird dadurch deutlich fester. Ich bin begeistert. Endlich kann man den Slick viel besser kontrolieren. Das fängt schon an, wenn man durch den Stehbereich ins tiefe Wasser läuft und findet seine Fortsetzung beim Freefly. Man hat eine viel bessere Kontrolle über den Wing. Das will ich nicht mehr missen. Ich werde mir noch welche bestellen und alle meine Slicks damit aufrüsten.

Danke für dein Feedback, das hört sich ja gut an und die Welt kostet die Handle ja auch nicht. Werd ich mir wohl auch bestellen

20mm Boom hört sich auch nice an, kann ich mir mit Handschuhen auch sehr gut vorstellen aber die brauchen wir ja nun hoffentlich bald nicht mehr, aber für die nächsten Winter auf jeden Fall auf meiner Watch-List. Danke und frohe Ostern

[thellman]

Hi zusammen,
Was würdet ihr eher machen - normale Units in 5 und 6qm oder einen DLAB IN 5.5 (wäre als Tester auch 300 Eur günstiger als die normale Unit 5/6 Kombi)
Meine Denke war zuerst, den DLAB zu nehmen, weil steifer und damit dem normalen 6.0er ebenbürtig. Bei stärkerem Wind dann mit weniger Druck fahren, damit ebenbürtig zum normalen 5.0er.
Wenn man das mit der Tuchspannung allerdings berücksichtigt, könnte es Sinn machen eher auf die 2 Wings zu gehen?
LG Tobias

[FoilNik]

Zitat von thellman

Was würdet ihr eher machen - normale Units in 5 und 6qm oder einen DLAB IN 5.5

Ich hab einen Dlab 5.5 und bin sehr zufrieden. Immer der gleiche Druck. Größer brauch ich nicht, der Wing hat eine sehr gute wind range und ich bin der Ansicht, der steife Rahmen trägt auch zur besseren Haltbarkeit bei.

Einige der Kollegen hier mit den massiven Tuchproblemen hängen mit 95+ kg dran. Das ist eine Herausforderung für wohl alle derzeit verwendeten Materialien.

[soeboe]

Hallo, Ich habe irgendwie etwas den Überblick verloren was den Materialkrams angeht wg Arbeit und Familie: Ich habe aktuell noch den Slick SLS 2022. "Brauche" ich einen neuen, hat sich das jetzt im Vergleich sehr viel getan seit dem? Was ist die wichtigste Änderung? Tuchspannung ist noch in Ordnung meine ich. Komme auch noch gut klar mit dem, aber ein bisschen "Haben wollen" ist ja auch oft dabei, wenn man neuen Stuff sieht Vielen Dank im Voraus!

[Monolog80]

Also der SLS hat relativ wenig Power von unten raus und muss ziemlich genau gefahren werden vom Windwinkel her. Der SLS ist nicht gerade Einsteigerfreundlich und Manöver wie Wenden sind schwieriger als mit den meisten anderen Wings. Die nachfolgende Jahrgänge haben ein anderes Tuch bekommen und ein etwas tieferes, besser geschnittenes Profil um von unten her mehr Power zu generieren, jedoch weiterhin dieses leichte Fahrgefühl zu haben. Hab den SLS gern gemocht, mir hat nur die LowEnd Power gefehlt. Wenn du gut zurecht kommst, bleib beim SLS und warte nochmal eine Generation ab der größte Sprung war sowieso von Slick1 auf den SLS

[thellman]

Zitat von FoilNik

Ich hab einen Dlab 5.5 und bin sehr zufrieden. Immer der gleiche Druck. Größer brauch ich nicht, der Wing hat eine sehr gute wind range und ich bin der Ansicht, der steife Rahmen trägt auch zur besseren Haltbarkeit bei.

Einige der Kollegen hier mit den massiven Tuchproblemen hängen mit 95+ kg dran. Das ist eine Herausforderung für wohl alle derzeit verwendeten Materialien.

Vielen Dank für deine Einschätzung Nik werde beim Dlab 5.5 zuschlagen... LG

[soeboe]

Super, vielen Dank!!

Zitat von Monolog80

Also der SLS hat relativ wenig Power von unten raus und muss ziemlich genau gefahren werden vom Windwinkel her. Der SLS ist nicht gerade Einsteigerfreundlich und Manöver wie Wenden sind schwieriger als mit den meisten anderen Wings. Die nachfolgende Jahrgänge haben ein anderes Tuch bekommen und ein etwas tieferes, besser geschnittenes Profil um von unten her mehr Power zu generieren, jedoch weiterhin dieses leichte Fahrgefühl zu haben. Hab den SLS gern gemocht, mir hat nur die LowEnd Power gefehlt. Wenn du gut zurecht kommst, bleib beim SLS und warte nochmal eine Generation ab der größte Sprung war sowieso von Slick1 auf den SLS