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13.01.2014, 15:55 | #1 |
Windkind
Registriert seit: 10/2013
Ort: Kiel
Beiträge: 900
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besondere Sprungtechnik Slingshot Rally? Tipps?
Hallo zusammen,
ich hoffe jemand von den erfahrenen Kitern kann mir einen Tip geben. Bin mit dem Slingshot Rally 2013 von den Fahreigenschaften und dem Lowend eigentlich sehr zufrieden. Die grundsätzliche Sprungtechnik beim Kiten ist mir auch klar , jedoch bin ich mit meinen Switchblade 2012 irgendwie höher gesprungen und hatte eine bessere Hangtime. Da der Rally ja eigentlich für seine Sprungleistung gelobt wird, jetzt nun die Frage: Gibt es hier etwas beim Springen zu beachten. Habe beide Kites als 12er im direkten Vergleich gehabt. Danke für Tips und Erfahrungen. |
13.01.2014, 16:57 | #2 |
Benutzer
Registriert seit: 07/2011
Ort: Leezen, b. Bad Segeberg
Beiträge: 70
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Moin,
also ich habe den Rally `13 in 10m² und 7m². Mir ist dabei aufgefallen, dass er wirklich gut Druck braucht um sehr gut springen zu können. Bei Schwachwind springt sich zB. ein Rebel einfacher. Dafür geht's bei guten Wind wirklich richtig hoch hinaus. Vielleicht bilde ich mir das auch nur ein, dass es mit dem Rebel bei weniger Wind besser geht als mit dem Rally |
13.01.2014, 17:09 | #3 |
Benutzer
Registriert seit: 04/2012
Beiträge: 915
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Das Gefühl, dass er ordentlich Druck braucht, habe ich bei meinem 8er aus 2013 auch. Solange ich den Adjuster nicht ziehen muss, hält sich der Spaß in Grenzen. Wobei richtig ordentlich Druck eh immer sehr vorteilhaft ist
Hatte auch öfter den 14er aus 2013 am Haken und da hatte ich das selbe Gefühl. Ansonsten war mein erster Ausflug mit dem 8er auch nicht gerade erfolgsversprechend und ich musste mich erst ein bisschen umgewöhnen. Mittlerweile ist es top - kann dir aber nicht so genau sagen, was ich anders mache. Im Gegensatz zu meinem 10er Bandit5 würde ich sagen, dass man ihn nicht so weit zurücklenken muss/darf bzw. sich früher den Absprung schaffen muss . |
13.01.2014, 17:49 | #4 |
gesperrt
Registriert seit: 01/2003
Ort: Garding
Beiträge: 2.892
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also ich bin zufrieden
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13.01.2014, 17:59 | #5 |
Benutzer
Registriert seit: 11/2011
Ort: WL
Beiträge: 187
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Rally
Samstag auf Gold bin ich die ganze Zeit mit meinen 9er Rally 2012 geflogen, Adjuster war komplett auf.Dannach kurz von Kumpel 10er 2013er genommen, da musste ich schon mit dem Adjuster spielen weil schon ordentlich druck hatte.Ich könnte damit viel höher und länger Springen hat viel mehr spass gemacht.Das heißt Rally braucht schon viel Wind um richtig Spaß zu haben.
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13.01.2014, 19:06 | #6 | |
Benutzer
Registriert seit: 10/2009
Beiträge: 2.250
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Zitat:
http://www.youtube.com/watch?v=noM4UJQ6YJE Maximale Sprunghöhe wird zu über 80% von der Technik des Kiters erzeugt. Bestes Beispiel dafür war vergangenes Jahr im Herbst, da kamen mehrere Kiter mit North Kites u.a. neuen Rebels und einer mit einem 2008er Evo an den Spot. Am höchsten von allen Kitern am Spot sprang der Kiter mit dem Evo aus 08, ja genau der Evo, der in 08 eilig als Antwort auf den Bandit auf den Markt geworfen wurde und noch nicht so optimal funtionierte, kann man über die SuFu einiges drüber lesen. |
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13.01.2014, 20:08 | #7 |
Windkind
Registriert seit: 10/2013
Ort: Kiel
Beiträge: 900
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Danke für die Hinweise soweit. Mir ist schon klar, dass hohe Sprünge von der richtigen Technik abhängen und ich versuche, mein Timing stetig zu verbessern und aktiv abzuspringen, indem ich vorher entsprchend auflade und mich dann rauspoppe. Das klappt nicht immer, aber immer öfter besser. Dennoch habe ich das Gefühl, dass ich beim Switchblade das bessere Timing hatte. Deshalb war meine Frage, ob die Kitesteuerung beim Rally eine andere ist oder ob es sonst Tips zum Rally gibt.
Dann werde ich bei der nächsten Session einfach auf mehr Wind warten und werde dann mal berichten. |
13.01.2014, 20:14 | #8 |
Benutzer
Registriert seit: 11/2011
Ort: WL
Beiträge: 187
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[QUOTE=tilmann;1122745][SIZE="3"]7er Rally aus 2013 bei ordentlich Wind
Wie lang sind den deine Leinen? Sieht auf dem Bild viel länger aus als 20m . |
13.01.2014, 21:31 | #9 | |
Benutzer
Registriert seit: 08/2006
Beiträge: 4.521
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Zitat:
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13.01.2014, 21:31 | #10 |
Benutzer
Registriert seit: 10/2009
Beiträge: 2.250
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Vielleicht hilft ja das:
http://forum.oase.com/showpost.php?p...&postcount=110 Der mit dem Evo aus 08 war auch am weitesten in Lee von allen. |
13.01.2014, 21:56 | #11 |
On the wave
Registriert seit: 12/2008
Beiträge: 948
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Man kann den Rally gerne auf 1h bzw 11h lenken, dann geht es eigentlich gut hoch und vor allem laaaange in die Luft.
Der 2013er Rally geht extrem früh los und vermittelt einem bei wenig Wind schon guten Druck im Tuch. Vielleicht mag es am subjektiven Gefühl liegen, dass man viel Wind benötigt? |
14.01.2014, 09:36 | #12 |
gesperrt
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