Core XR erster Eindruck

[ocean-kiter]

Zitat von Huetue

NEIN

dafür aber mehr bizep

[Huetue]

Zitat von ocean-kiter

dafür aber mehr bizep

vielleicht mal zur erklärung, also ich finde nicht das sich die haltekräfte bei der einstellung an den tip´s auf wakestyle ändern, knüpft man an der tube um, dann schon also wakestyle dreht er nur langsamer, ist mein empfinden

[kontat]

Ich konnte heute einen 8er Core XR bei 20-30 Knoten testen. Was mir auffiel:

Positiv:
Gute einfache Safety (außer dem QR)
Geringe Haltekräfte
schnelles Drehen

Negativ:
Der QR (Quickrelease) hat etwas Sand reinbekommen und ließ sich nur mit viel Kraft auslösen.
die Hangtime ist bescheiden
kein Rückschlagventil im Lufteinlass

Ich kenne sonst nur C-Kites von Cabrinha und den Nemesis von Best. Der letztere springt und hält in der Luft mindestens doppelt so gut, wie der XR. Der XR reisst einen zwar hoch, aber dann ist damit schnell Schluss und man fällt schnell runter. Ich habe schon nach ca. einer Stunde Knieschmerzen vom harten Aufsetzten bekommen.

Ich hoffe, dass der GT besser ist. Ich wollte mir einen 12er kaufen, aber vorher testen, natürlich.

Warum es kein Rückschlagventil gibt, kann ich nicht verstehen. Das ist so eine einfache und praktische Sache!

kleien kites haben auch nich so ne extreme hangtime. das wird beim 12er schon ganz anders sein.

Zitat von ocean-kiter

@kiteloopfreaks.de
Ich meinte auch mehr z.B. wenn ich auf Wakestyle knöpfe geht er dann früher oder später los, ist die Depower bei dieser Position grösser oder kleine ... das meinte ich eigentlich damit.

Mehr Barkräfte = mehr Zug = mehr Hängetime ?

beim wakestyle geht es darum das man den schirm nich so schnell verreißt. sprich bei kleinen impulsen bleibt der kite in position. deshalb die höheren barkräfte. sprich du brauchst zum einlenken mehr kraft.

mach mal wakestyle mit der grundeinstellung vom gt. da machst mal noch schnell nen loop hinterm raily.

[niko]

Zitat von kontat

Ich konnte heute einen 8er Core XR bei 20-30 Knoten testen. Was mir auffiel:

Ich kenne sonst nur C-Kites von Cabrinha und den Nemesis von Best. Der letztere springt und hält in der Luft mindestens doppelt so gut, wie der XR. Der XR reisst einen zwar hoch, aber dann ist damit schnell Schluss und man fällt schnell runter. Ich habe schon nach ca. einer Stunde Knieschmerzen vom harten Aufsetzten bekommen.

ich konnte den XR 7 am 03.10. bei 30 - 42 Knoten testen.
Der Kite zieht einen Hammer raus und
hält einen Hammer in der Luft.
und zwar so Hammer hoch, dass ich bei ca. 5 m die Bar gedepowert habe.
Beim runterkommen dacht ich mal: zieh die Bar nochmal an - und bin dann wieder hochgeflogen.

also ich kann das so nicht nachvollziehen ...

[Huetue]

ohne mich mit niko verbrüdern zu wollen, aber ich muss ihm voll recht geben
hängtime beim XR ist einfach hammer, so hammer das ich jetzt 6,8,10 und 12XR bestellt habe

[niko]

Zitat von Huetue

ohne mich mit niko verbrüdern zu wollen, aber ich muss ihm voll recht geben
hängtime beim XR ist einfach hammer, so hammer das ich jetzt 6,8,10 und 12XR bestellt habe

persönlich werde ich mich wohl mit XR10 als Größten zufrieden geben,
da ich mit dem Kite für mich die beste Erfahrung gemacht habe.
Der geht mit einem großen Board fast genauso früh wie der 12er,
klar muss man abstriche an der Hangtime machen,
aber fahren mit einem großen Board tut der 10er ebenfalls Hammer früh,
so dass ich erstmal auf 12 oder 13 verzichte ....



War am Sonntag (04.10) mit 10 draussen - sind die meisten schon 12 geflogen (einige 9er auch) , aber bei abnehmenden Wind gegen 15:00 h waren die kleinen dann vom Wasser...

und der 10er glüht und glüht und glüht....

[Taube]

Zitat von niko

Der Kite zieht einen Hammer raus und
hält einen Hammer in der Luft.
und zwar so Hammer hoch, dass ich bei ca. 5 m die Bar gedepowert habe.
Beim runterkommen dacht ich mal: zieh die Bar nochmal an - und bin dann wieder hochgeflogen.
also ich kann das so nicht nachvollziehen ...

Niko, hättest du damals mit die Gleitschirmausbildung gemacht

Michael

[doc holliday]

Hab ihn jetzt auch in der Hand gehabt und muss sagen, ich fand ihn nicht so doll!
kein Vergleich zum GT!!!!
In der Werkseinstellung fand ich ihn viel zu indirekt, bis der mal auf nen Lenkbefehl reagiert hat, hat man es sich schon wieder anders überlegt.
Als ich ihn auf direktere Lenkung geknüpft habe, wurde es etwas besser, dafür haben die Lenkkräfte erheblich zugenommen!
Grundzug war mau, ich war bei 20 Knt und 97 Kg mit einem 10er draußen und war in Windlöchern ständig am kämpfen, nicht abzusaufen.
Wenn man ihn aktiv fliegt, hat er extrem Bums, aber gestellt hat er bei den Bedingungen überhaupt keinen Spaß gemacht. Und bei 20 Knt reicht normalerweise sogar mein 10er C-Kite, von anderen Deltas mal ganz zu schweigen...
Was man allerdings sagen muss: wenn er fährt, zieht er Höhe wie sau, da er so weit am Windfensterrand steht!
Springen ist ebenfalls super, seine gemütliche Art schafft Vertrauen und man reißt bedenkenlos die Bar nach hinten und wird schön und lange getragen!
Alles in allem nicht mein Kite, da hat mir der GT wesentlich besser gefallen.
Aber so soll es ja auch sein, 2 unterschiedliche Kites für unterschiedliche Geschmäcker!

[CaNi]

Trick beim XR ist es ihn laufen zu lassen!
Also bloß nicht zu weit anpowern, wie man es vom GT gewohnt ist
Das war am Anfang auch immer mein Problem, als ich ihn testete.
So war ich dann mit nem 11er bei fast 24-30 Knoten unterpowert *hust*

Ich pers. bleibe auch beim GT, aber Ein- und Aufsteigern wird der XR sicher besser gefallen.