Race ISUP Red Paddle Elite 14X25

[Kajaking-mark]

Race Isup Red Paddle Elite 14x25

Obwohl ich in deutschen Foren kaum etwas über das Board gefunden habe, kaufte ich es mir und wollte Euch über meine Erfahrungen berichten. Habe das 2019er Modell mit den Carbon 100 Paddel jetzt seit 2 Wochen und bin bislang damit 11x damit geSUPt.
Ein hiesiger Händler riet einem Kollegen von dem Board ab und meinte es tauge nur für Laborbedingungen. Im Netzt rät ein Händler auf YOUTUBE eher von 14er im Allgemeinen und von 14er ISUPs im Besonderen ab.

Ich wohne am Bodensee, bin 55 und wiege bei 177cm 68 Kg und paddle seit 2015 ein Starboard Astro Zen Windsup 11,6x30. Wollte schon länger was Schnelleres, habe das Gefühl mit dem Starboard irgendwann gegen einen zähen Widerstand anzupaddeln.
In englischsprachigen Reviews wird die Kippeligkeit des Elite (neben seinem Speed) betont.
Nach dem ersten Aufpumpen war es dann erstmal respekteinflösend schmal, insbesondere der Pintail - Lieferumfang und Verarbeitungsqualität sind 1. Klasse, das Reinstecken der RSS Schwerter und des FCS Carbonstabs ging etwas schwer. Man steht recht hoch, der Rumpf ist unten rund. (schmal, hoch, rund = alle Zutaten für kippelig).

Tag 1: Erste Fahrt, leichtes Kabbelwasser. Jop, das Gerät ist kippelig. Braucht schon volle Aufmerksamkeit um nicht reinzufallen, das Geräusch eines herannahenden Motorboots erzeugt ob der zu erwartenden Welle einen gewissen Stress. Aber es soll ja so schnell sein: ein RaceSUPer mit ein sehr professionell aussehenden Schlag auf einem 14er Hardboard kommt daher - da häng` ich mich dran - Pustekuchen, keine Chance, der zieht davon.
OK, nicht reingefallen, schneidet schön durchs Wasser - bin aber doch etwas ernüchtert.

Tag 2: 12 Km Rund-Tour, 1-2 Bft. Wind, habe eine 0,7 L Trinkflasche angelascht. Jetzt fühlt sich die Fuhre noch kippeliger an - habe die Flasche rasch ausgetrunken. 6 Km gegen den Wind, na ja, ist irgendwie trotzdem anstrengend und seitenwindanfällig ist`s, dreht gerne ins Lee. Genereller Geradeauslauf mit der Noserunnerfinne ist aber top. 20-30 Schläge auf einer Seite sind kein Problem. Gegen den Wind so einen Schnitt von 11 Min/Km, kommt mir aber lahm vor. Nach 6 Km dann mit etwas Rückenwind so 9 : 30 Min / Km, da hatte ich mit mehr erwartet.
Bin trockengeblieben, über die 12 Km ein Schnitt von 10:12 Min/Km, da war ich mit meinem Starboard schneller - bin bissl enttäuscht.

Tag 3: jetzt muss ein Schnitt unter 10 Min / km her: 5 Km gegen den Wind (ca, 2 Bft) und gegen die Strömung (Seerhein Konstanz) und wieder zurück. Mit dem Starboard fuhr ich auf dieser Strecke einen 11:28 Min/Km Schnitt, mit dem Elite jetzt 9:40, mit der Strömung und Rückenwind auch mal 7:04 Min/Km. Das wird so langsam etwas besser.

Tag 4: War mit 3 Touring Kollegen unterwegs, das waren so meditative Genußpaddler. Nach jedem sachten Paddelschlag konnte ich eine Gedenkpause einlegen und trieb den Anderen trotzdem davon. Dahindümpeln mit dem Elite ist aber anstrengend, da es erst mit zunehmender Geschwindigkeit stabiler liegt. Beim Dümpeln steht man auf einem Wackelbrett. Ich hielt es irgendwann nicht mehr aus und fuhr wie ein Boardercollie dauernd Kreise um die anderen.

Bei einer Pause am Ufer betrachtet ein Race SUPer auf seinem Fanatic Strike Carbon 14x21,5 Hardboard mein Elite mit Interesse. Wir beschliessen zu tauschen und fahren zusammen 2 Km. Das 21,5er auf dem man definitiv tiefer steht, hat mehr Anfangsstabilität als das Elite und ist nicht kippeliger, ich komme sofort damit klar. Nur mit dem SUP-Kollegen nicht der mich fast versägt - mit meinem eigenen Brett !
Hmm, scheint doch recht flott zu sein das Elite, kommt eben auf den Paddler an - bin mit dem Elite langsam etwas versöhnt.

Tag 5: Da mir der Fanatic-Kollege gezeigt hat dass man mit dem Elite schnell sein kann, ist jetzt die Zeit für einen Vergleichstest gekommen: Für die Umrundung der Insel Reichenau (10,6 Km) habe ich mehrere Referenzzeiten mit dem Starboard. Bestzeit mit dem Starboard, davon ca. 2 Km im Kielwasser und Windschatten eines anderen SUPers: 1h 48 min, Pace 10,07 Min/Km = 5,9 Km/h, Vmax 7,6 Km/h, Herzfrequenz Avg 117 bpm.
Mit dem Elite (2 Wochen später): 1h 35 min, Pace 8:51 Min/Km = 6,8 Km/h, Vmax 8,5 Km/h, HF 118 bpm.

War mit dem Red Paddle Elite also auf 10,6 Km bei vergleichbarer HF 13 Min schneller. - Immerhin -.

Fazit zum Speed: (ich habe dünne Arme und kann wegen einer schweren Schulterverletzung nicht schmerzfrei durchziehen, weswegen meine Schnitte wahrscheinlich eher langsam sind) Man läuft nicht gegen eine hydrodynamische Wand, mehr Krafteinsatz wird mit mehr Geschwindigkeit goutiert, erbringen muss man die Leistung natürlich selbst.

Meine Touren wurden bislang so 2-3 Km länger als mit dem Starboard, da ich nach 8-10 Km noch nicht ausgelastet bin. Man kommt auch gegen den Wind noch relativ gut voran, das Tracking ist traumhaft, das Gefühl leicht über das Wasser zu gleiten ist fantastisch. Das Carbon 100 Paddel sticht supersmooth ein, lässt sich fast lautlos paddeln.

Kippeligkeit ist immer die ersten 15 min ein Thema, dann geht es langsam besser. Hatte heute 4 in Böen 6 Bft. Wind gegen Strömung (Seerhein) was zu Kabbelwasser führte. Der Wind von der Seite und das Kabbelwasser mit Strömung waren eine Herausforderung, was nur ging wenn man den Löffel immer im Wasser behielt, also viel Paddelstütze. Downwind läuft die Fuhre wie auf Schienen.

(Dank !?) Corona bislang wenig Sportbootverkehr und keine Kursschiffe, was sich jedoch morgen ändert. Die großen Wellen der Kursschiffe könnte man versuchen etwas zu surfen, kleine Motorbootwellen werden wahrscheinlich nervig. Bis jetzt bin ich noch nie reingefallen.

Bin bis jetzt immer die Orginalfinne gefahren, die im Netz von einem User als Witz beschrieben wird, bei raueren Bedingungen werde ich in ein Finnentuning investieren müssen.

Mein Traum mit dem Board quasi über das Wasser zu fliegen (in der Realität wohl eher in das Wasser) entpuppte sich zwar als Wunschdenken, dennoch beginne ich allmählich dieses verdammte Biest zu lieben.

Sea You Mark