Armstrong FG Boards

[MKO1580]

Armstrong hat seine neuen FG Boards heute öffentlich gemacht.
https://www.armstrongfoils.com/wing-fg-board/

sind deutlich schmäler als alle anderen Boards.
Wenn die Stabilität trotzdem gleich ist, sieht das Konzept denke ich sehr gut aus.

[Monolog80]

Schon geordert 😜…bin echt gespannt, vor allem im Vergleich zu meinen aktuellen Furi Pro und Duotone Sky Style SLS.

[MKO1580]

Zitat von Monolog80

Schon geordert 😜…bin echt gespannt, vor allem im Vergleich zu meinen aktuellen Furi Pro und Duotone Sky Style SLS.

dann bist du ja echt schnell

welche Größe hast denn bestellt?

und welche Größe fährst bisher?

dir ist dann aber schon klar das du auch ausführlich berichten musst

[Monolog80]

Ich wieg ca 78-80kg und fahr alle meine Boards zwischen 75-85L (5.0 Furi, 5.1 Sky Style SLS) und hab daher den 80L gewählt.Muss damit auch dümpeln und Schüler unterrichten können, daher darf er nicht zu klein sein (90% Binnensee Reviere)

Dazu fahr ich dann 1000MA, 1250MA, HS1550v2 und dazu Flow235 oder Suef205 auf Performance 935 Mast. Bisher gibt es außer Armstrong aber kaum ein Board dass so richtig hundertprozentig dazu passt ohne Mast/Backwing Shim.
Ja ich werd berichten, mal sehen wie lange es dauert.

[mik007]

Sieht interessant aus aber leider finde ich nirgendwo das Gewicht.
Schlecht, da es ja nicht ganz unwichtig ist, wenn man springt!
Oder habe ich es übersehen?

[MKO1580]

steht da nur in lbs, musst in KG umrechnen

[FoilNik]

Zitat von Monolog80

Schon geordert 😜…

Wo hast Du denn das bestellt?

[mik007]

Ach ja, danke.

[MKO1580]

Zitat von FoilNik

Wo hast Du denn das bestellt?

im Surfshop Berlin bekommt man die Teile

[Monolog80]

Zitat von FoilNik

Wo hast Du denn das bestellt?

Da kann ich euch leider nicht helfen, das geht bei mir nicht über den regulären Handel, sorry :/ Hab leider Keine Ahnung welcher Händler das schon listet. Außerdem kann es sein dass dieses Jahr gar nichts mehr geliefert wird. Man kann zwar vor-ordern aber die Auslieferung beginnt erst im Dezember und ob das auch für das europäische Lager bzw. die Verfügbarkeit in Europa gilt, ist mir noch unklar. Wenn ich da was erfahre schreib ich’s gern hier rein. Aber vielleicht hat ja jemand anders schon mehr Infos?

Und wegen Gewicht: der 80L wiegt ca 5.5 Kg

Für jemand der nicht Armstrong Foils fährt find ich das Board allerdings nicht wirklich interessant. Da gibts schon paar coolere und vielversprechender Shapes.

[MKO1580]

Zitat von Monolog80

Da kann ich euch leider nicht helfen, das geht bei mir nicht über den regulären Handel, sorry :/ Hab leider Keine Ahnung welcher Händler das schon listet. Außerdem kann es sein dass dieses Jahr gar nichts mehr geliefert wird. Man kann zwar vor-ordern aber die Auslieferung beginnt erst im Dezember und ob das auch für das europäische Lager bzw. die Verfügbarkeit in Europa gilt, ist mir noch unklar. Wenn ich da was erfahre schreib ich’s gern hier rein. Aber vielleicht hat ja jemand anders schon mehr Infos?

Und wegen Gewicht: der 80L wiegt ca 5.5 Kg

Für jemand der nicht Armstrong Foils fährt find ich das Board allerdings nicht wirklich interessant. Da gibts schon paar coolere und vielversprechender Shapes.

wieso findest du den Shape nur für Armstrong Foils interessant?

die werben doch sogar explizit dafür das es zu jedem Foil passt.
Und im Grunde sollte das auch so sein, es sei denn ein Foil hat eine extrem weit vorne oder hinten Position oder will keinen 90° Winkel haben.

aber für alle anderen sollte doch jedes mit jedem kombinierbar sein.

[Monolog80]

Ich finde es gibt spannendere Shapes, das meinte ich. ICh finde zb. einen KT Ginxhu wesentlich interessanter als den Armstrong.
Ich sehe einfach keine Notwendigkeit ein Armstrong Board zu kaufen für diese Preise wenn man nicht das entsprechende Foil hat (dass das leider auch benötigt). Da bekommt man für den gleichen Preis oder günstiger gute Board und sogar Custom Boards genau nach Wunsch.
Ich hab das Board auch erstmal nur zum Testen und Vergleichen bestellt. Wenn das nicht so perfekt zum Foil matcht wie ich mir das erhoffe, wirds auch gleich weiter gehauen und ich bleib bei Custom mit langer Trackbox weiter vorne platziert.

[FrankP]

Zitat von FoilNik

Wo hast Du denn das bestellt?

Hier die Liste von Shops, die momentan Armstrong im Sortiment haben

Surfshop Fehmarn
Nitsch/Wiepcke OHG Hauptstr. 44 23769 Fehmarn
Germany/Fehmarn
www.surfshopfehmarn.de 043715888


Surfshop Berlin
Funport Sportartikel GmbH Wöhlertstraße 1 10115 Berlin
Germany/Berlin
www.surfshop-berlin.de
+49 30 2834798


Surfpirates GmbH
Zur Bleiche 44, 24941 Flensburg, Germany
Germany/Flensburg
www.surfpirates.de/
+49 (0) 461 12425


Lekker Surf I Kite-Wing-Foil
Oskar-Jaeger-Straße 145a 50825 Cologne
Germany/Cologne
www.lekkersurf.de
+49 151 74372 933 Email: team@lekkersurf.de


Boardrider GBR
Fleischhauer Straße 46 23552 Lübeck
Germany/Lübeck
www.boardrider-shop.de
+49 - 451 - 5058950

[Monolog80]

Surf Tools
Surftools, Olympiastraße 1, 82319 Starnberg, Germany
Germany/Starnberg
www.surftools.de
+49 8151 4462801

[MKO1580]

gibt es schon Erfahrungsberichte, die ersten Boards sollten doch jetzt ausgeliefert sein und Wind war auch genug da.

[Monolog80]

Ich warte noch auf meine Lieferung. Angeblich kommen die ersten Boards ab Ende Dezember im Europa Lager an. Ich rechne mit meinem Mitte/Ende Januar.

[Davor]

Laut kolege welche fart schon 48l gehen zie fruher loss nur zind kurzer geworden was findet er nicht fur vortail

[Monolog80]

Geschmackssache würde ich sagen - ich bevorzuge kurze Boards und hab kein Bock auf die neuen längeren Downwinder-bzw downwind ähnlichen Boards. Hab genug vom Logistikwahnsinn vom Windsurfen, das fang ich nicht nochmal an. und für mich sind die neuen Armstrong genau deswegen interessant, weil sie eben jetzt relativ kurz geworden sind im Verhältnis zum Vorgänger.

[Davor]

Jedem zaine er ist amstrong freak und das hat er nicht pozitiv gefunde die geringere braite schon guut und pozitiv mensch sol objektiv und erlich zein nur das bringt weiter und neue boards von amstrong wan weren lenger zind noch weit von dw hibriden mit dem war kein verglaich getz um optimiren nicht neue scheip erfunden
Alle zind nicht free styler und ein scheip fur ale arte wird nicht möglich zum machen kompromis ist gefragt und macht neues scheip gut zein job wird jeder so oder so fulen

[Monolog80]

So, heute erste Session (Binnensee, 12-25kn) mit dem Armstrong FG 80L (80KG Körpergewicht)und ich muss sagen es ist genial. Um Welten besser als der Wing SUP FG Vorgänger. Bisher war auf meiner "Best of Board" Liste das Duotone Sky Style SLS und der Vorgänger auf Platz 1 und der wurde heute mal ganz locker deplatziert durch den neuen Armstrong.

Das Board hat eine tolle Volumenverteilung (etwas mehr Volumen in der Nose, Heck schmaler), fährt extrem direkt, startet aufgrund der langen Gleitfläche sehr früh, kompakt zum Springen. Foil und Board fühlen sich an wie aus einem Guss und ich hab mich von der ersten Sekunde gefühlt als würde ich das Setup schon ewige Zeiten fahren. Beim Springen verhält er sich ähnlich wie der Sky Style, d.h. er taucht nur minimal ins Wasser und das Volumen in der Nose lässt ihn gut raus poppen, falls man nach dem Sprung nicht gleich weiter foilt.

Die schmale Outline hilft das Foil sehr präzise anzusteuern und toll zu carven da man nicht zu viel Hebel aufs Foil bringt, allen voran bei gestreckten Flügeln. Ich hab das Gefühl dass die Carbon Track Box mit den Carbon Stringer sogar noch steifer ist als beim Vorgänger, dem Wing SUP FG.

Und die Boardbag sucht ihres Gleichen, war ja schon beim Vorgänger so. Insgesamt echt alles mega Einziges Problem - 70L hätten auch gereicht.

[Botschi]

Nabend !

Hatte auch am letzten Wochenende die Möglichkeit das neue FG in 105 zu testen und muss sagen das ich auch begeistert war .

Jetzt bin ich zwar nicht der mega gute Foiler aber es gleitet schnell an und fühlt sich deutlicher kleiner als das angegebene Volumen.

War schwer beeindruckt, jedoch warte ich noch ein wenig, um eventuell noch das ein oder andere Board testen zu können .

Da wird sicher jetzt auf kurzen Termin noch was schickes kommen !

Aber das FG Board ist schon sehr sehr schön, zumal die Qualität der Verarbeitung und wie oben geschrieben das Boardbag super ist .

Gruss

[MKO1580]

Hört sich gut an.

bin mit dem DW in 107 auch zufrieden, aber das FG ist als normal Board (das DW eher nur Winter und Leichtwind) noch gut im Rennen.

Mit dem Aeroboards Skywalker und JP R-Winger.
Phantom Strato, ist zu teuer.

bin aber immer noch unschlüssig ob ich die länge brauche.
für Leichtwind habe ich ja das DW, sprich wenn genug Wind ist, braucht man dann unbedingt eines was schmall und lang ist?
Vermute das der R-Winger und der Phantom eher schmall sind damit man nach einem Sturz wieder schnell starten kann, da kommt es ja ggf. auf jede Sekunde an, aber auf der anderen Seite ist ein Sturz im Rennen doch eh quasi das aus.

könnte man eher sagen, das schmall lang (bei den kleinen Brettern) Vorteile beim Manöver haben, man aber beim Freestyle bzw. in der Welle dann doch eher kurze Bretter braucht da die Länge ggf. einen Nachteil beim Springen oder in der Welle darstellen kann.

Womit man bei dem Punkt wäre ob ein kurzes Freestyle/Wave Board nicht besser wäre als Ergänzung zu einem Downwind Board auch wenn man nur Freeride bzw Freerace macht. ...

[Monolog80]

Glaube ich komm bei deinem Gedankengang nicht so wirklich mit, kann aber sagen dass das Armstrong Wing FG super agil und enorm gut zu springen ist, auch der Stance ist angenehm schmal und der direkte Stand über dem Drehpunkt und die mangelnde Schwungmasse vorne und hinten machen sich sehr bemerkbar. Die Länge des Boards mit 5.2 stört null, macht sich nicht mehr bemerkbar als mein 4.8 Custom da der Stand zentraler ist.
Interessant ist auch die Scoop-Rocker Line die sehr einem Duotone Sky Style gleicht, siehe auf dem Foto das oberste Board, schade dass ich den Sky Style schon raus hab sonst wer das besser ersichtlich. Interessant auch dass das 80L Wing FG viel massiver wirkt als das darunter liegende Sky Free TE 95L, darunter dann altes Wing SUP 88L und 67L Furi.

[MKO1580]

ja manchmal verstehe ich mich selbst nicht

nochmal ein Versuch.

Ich springe gar nicht, Welle auch nicht.

90% nur See, und die 10% an Meer sind dann auch nur kleine Wellen draußen

Ich mache nur Freeride bzw. Freerace.

Für den Winter und für wenig Wind habe ich das Downwindboard, das hat genügend Volumen das ich immer zurück kommen sollte ohne schwimmen zu müssen wenn der Wind mal weg ist.

die Frage die sich mir stellt ist, welches kleine Board macht hierzu Sinn.
1. eines wie das FG, schmäler und etwas länger
2. oder eher ein kürzeres, quasi klassisch.


Die Zusatzfrage aus dem vorherigen Thread war noch,
warum werden die 2 Linien überhaupt gebaut wenn doch etwas lang und etwas schmal für alle Disziplinen super geht. (also wie das FG)

[Monolog80]

Hier noch ein Vergleichsbild Wing FG 80L vs Wing SUP FG 88L

[Monolog80]

Zitat von MKO1580

ja manchmal verstehe ich mich selbst nicht

nochmal ein Versuch.

Ich springe gar nicht, Welle auch nicht.

90% nur See, und die 10% an Meer sind dann auch nur kleine Wellen draußen

Ich mache nur Freeride bzw. Freerace.

Für den Winter und für wenig Wind habe ich das Downwindboard, das hat genügend Volumen das ich immer zurück kommen sollte ohne schwimmen zu müssen wenn der Wind mal weg ist.

die Frage die sich mir stellt ist, welches kleine Board macht hierzu Sinn.
1. eines wie das FG, schmäler und etwas länger
2. oder eher ein kürzeres, quasi klassisch.


Die Zusatzfrage aus dem vorherigen Thread war noch,
warum werden die 2 Linien überhaupt gebaut wenn doch etwas lang und etwas schmal für alle Disziplinen super geht. (also wie das FG)

Naja wenn du eh kein Freestyle machst, also Springen und co., warum solltest du dir einen kurzen Frestyler um 4.8 oder kürzer holen? Allen voran sagst du dass du eher Freerace/Freeride machst, zu kurze Boards bringen hier bei Speed fahren ja eher Nachteile vom Handling her.
Ich fahr auch 90% See und ich will am liebsten eine ein-Brett Lösung haben. Boards die leicht und kompakt sind aber trotzdem eine gute Angleitfläche für die typischen See Lowwind Bedingungen.Der neue Armstrong bietet hier eine tolle Allround Kombi ab 70L.

Ich komm mit 80kg bei 6-8kn mit MA1750 Frontflügel plus 6.5 Wing los, wozu brauch ich dann noch einen 2m langen Downwinder?? Das mag bei Leuten 90kg sicher anders aussehen.

[MKO1580]

Zitat von Monolog80

Ich komm mit 80kg bei 6-8kn mit MA1750 Frontflügel plus 6.5 Wing los, wozu brauch ich dann noch einen 2m langen Downwinder?? Das mag bei Leuten 90kg sicher anders aussehen.

welche Vorteile bieten den längere Boards beim racen?
wenn man oben ist sollte es doch eher egal sein oder nicht?
bzw.muss halt die Länge haben die man optimal kontrollieren kann.

das DW habe wie gesagt für den Winter, und für die Leichtwindtage. musste letzte Jahr oft genug schwimmen weil plötzlich einfach gar kein Wind mehr war.

[Monolog80]

Sorry aber das ist doch total Offtopic - hier geht es um das neue Armstrong FG Board und nicht um eine Grundsatzdiskussion?

Ich kann nur sagen ich bin die letzten knapp 4 Jahre sehr viele Boards gefahren und das Armstrong FG kann aktuell alle meine Anforderungen, nämlich einen in jeder Hinsicht guten Allrounder, erfüllen. Vom Fahrgefühl ähnelt es einem Duotone Sky Style 85L, gleitet jedoch deutlich schneller an. Bin gespannt ob noch jemand seine Erfahrungen mit den Armstrong FG teilen kann.

[Andi-1111]

Zitat von Monolog80

Vom Fahrgefühl ähnelt es einem Duotone Sky Style 85L, gleitet jedoch deutlich schneller an.

das klingt beeindruckend, da der Sky Style ja schon sehr gut funktioniert.

[Monolog80]

Zitat von Andi-1111

das klingt beeindruckend, da der Sky Style ja schon sehr gut funktioniert.

Absolut. Ich hatte erst knapp 1 Jahr lang Fanatic Sky Style 85L und danach den Duotone Sky Style SLS 85L ein paar Monate und das waren bisher meine Favouriten als Allrounder. Inwiefern der Armstrong mit anderen Foils kompatibel ist, kann ich aktuell noch nicht aus eigener Erfahrung sagen. Ich gehe allerdings davon aus, dass Foils mit höherer Aspect Ratio und/oder auch kleiner Fläche sehr gut zu fahren sind. Allen voran wenn man bei seinem aktuellen Board evtl. schon komplett vorne in der Trackbox ist und gerne noch etwas Druck auf dem vorderen Fuß möchte. Hängt natürlich sehr von der generellen Geometrie des Foils ab.

[MKO1580]

kannst du auch etwas zur Foil Kompatibilität sagen ?

bei meinem 107 DW Board muss ich meine North Foils eher weiter hinten fahren. so zwischen 6 und 4. bin noch am tüfteln der optimalen Position.

[Monolog80]

Ich fahr ausschließlich Armstrong Foils, daher kann ich da nur das oben erwähnte wiederholen. Ich werde aber mal von meinen Schulungsboards ein Duotone Foil drunter packen und schauen ob das geht. Denke aber Duotone geht, fahr ich auch alle sehr weit vorne.
Allgemein würd ich sagen Board+Foil am besten immer von der gleichen Marke.

[Monolog80]

Falls es jemanden interessiert wie weit vorne die Trackbox im Vergleich zu seinem eigenen Board ist: gemessen vom Tail Startet sie bei ca 28cm und ist 32cm lang. Im Anhang ein paar Messungen, inkl. Fusschlaufen Positionen zur besseren Einschätzung.

[MKO1580]

super vielen,
danke, werde das mal vergleichen mit meinen aktuellen Boards.

[Monolog80]

Die Messung hat auf jeden Fall bestätigt dass mir bei vielen Boards so ca. 15cm Foiltrack fehlen für Armstrong. Das war vorher auch schon meine Einschätzung vom Gefühl her. Wobei ich auch finde dass die meisten Boards bei HA/MA Foils (unabhängig der Brand) echt ein bisschen mehr Spielraum nach vorne bräuchten.

[Kris83]

Zitat von Monolog80

Sorry aber das ist doch total Offtopic - hier geht es um das neue Armstrong FG Board und nicht um eine Grundsatzdiskussion?

Ich kann nur sagen ich bin die letzten knapp 4 Jahre sehr viele Boards gefahren und das Armstrong FG kann aktuell alle meine Anforderungen, nämlich einen in jeder Hinsicht guten Allrounder, erfüllen. Vom Fahrgefühl ähnelt es einem Duotone Sky Style 85L, gleitet jedoch deutlich schneller an. Bin gespannt ob noch jemand seine Erfahrungen mit den Armstrong FG teilen kann.

Moin,

würdest du das Board für Aufsteiger empfehlen? (Die ersten Halsen klappen). Ich wiege so um die 88 kg und würde mich für das 90 Liter Board interessieren.
Im Test von Uwe Schröder klang es so an, als wäre das Board weniger fehlerverzeihend als andere, würde nicht so schnell abgleiten wie andere und von der kippstabilität eher mit Board vergleichbar die 10 Liter weniger Volumen haben.

Danke und beste Grüße

[Monolog80]

Hallo Kris83,

Ich kann den größten Teil des Tests nachvollziehen, hatte jedoch von der ersten Minute an ein keinerlei Probleme mit der Boardbreite obwohl ich 4-5cm mehr Breite gewohnt war vom Sky Style SLS. Im Gegenteil, ich fand er liegt ziemlich satt und stabil im Wasser, war selbst überrascht.

Im Fliegen bietet die Breite und die hochgezogenen Rails ein extrem direktes Gefühl fürs Foil und es sind sehr enge Carves möglich. Board und Foil reagieren auf die minimalste Belastung ohne irgendeine Verzögerung und lassen sich perfekt kontrollieren. Fußwechsel sind etwas gewöhnungsbedürftig da man eine sehr kleine Standfläche hat und tunlichst vermeiden sollte während dem Fußwechsel auf die hochgezogenen Rails zu drücken sonst flutscht das alles auch mal schnell weg.

Bei mir gleitet auch das Board schneller an als alles was ich vorher hatte, kann jedoch daran liegen dass nun meine Armstrong Foils aufgrund der optimalen Foilposition einfach die Power wesentlich besser ausspielen können als vorher auf dem Sky Style SLS. Man muss jedoch schon sehr präzise Anpumpen und das Board aktiv steuern, mit weniger Technik steigt es sicher langsamer als ein Sky Style.

Insgesamt bin ich immer noch super begeistert von dem Teil und es fühlt sich am Fuß im Fliegen extrem klein an, hat aber toll Volumen. Für mich in der Boardklasse aktuell das beste Board und ich hab echt viele probiert, auch viele die jetzt aktuell rauskommen wie z.b. die verschiedenen JPs.

Und das sagt ja letztendlich auch Uwe von gleiten.tv in seinem Fazit - "...für den sportlich orientierten Fahrer in dieser Volumen-Klasse wohl aktuell konkurrenzlos."

Kann ich so unterstreichen und damit letztendlich hoffentlich deine Frage beantworten:
Für einen sportlich ambitionierten Aufsteiger ist es erstmal eine Herausforderung mit dem Board klarzukommen, selbst in 90L (bei deinem Körpergewicht). Der Shape startet zwar toll, aber man braucht eine entsprechende Technik, die schmale Outline bietet zwar im Fliegen ein direktes Foilgefühl, man muss aber auch sensibler fahren und das Board beim Start sehr kontrollieren.

Wer etwas gutmütigeres sucht weil er schnell neue Manöver lernen will und sich nicht mit einem zu sensiblen Board aufhalten will, ist beispielsweise vom Shape her in Richtung eines Duotone Sky Free Sky Free 95-105 besser aufgehoben, die Boards sind wesentlich gutmütiger, leichter zu handlen und man kann toll neue Manöver üben. Man muss sich ja auch nicht selber Steine in den Weg legen