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01.05.2011, 21:09 | #1 |
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Rebel 08 12qm Flattern - ist das normal?
Hallo,
ich habe meinen gebrauchten Rebel 12 aus 08 heute bei 4-5bft ausprobiert und mich hat sehr gestört, dass das Tuch beim Drehen an den Flügelenden sehr doll geflattert ist. Das bremst den Kite in der Drehung aus....meiner Meinung nach. Ist das normal? |
02.05.2011, 17:24 | #2 |
Benutzer
Registriert seit: 12/2008
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Rebel 08
Hi
du warst nicht zufällig in Pelze grün-weißer Schirm ? Dann waren deine Steuerleinen zu kurz angeknüpft hat mann am Profil gesehen !! Gruß |
03.05.2011, 05:38 | #3 |
Benutzer
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nein.
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03.05.2011, 05:57 | #4 |
Benutzer
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Moin
könnte aber an deiner Bareinstellung liegen, zu kurze Steuerleinen bremsen den Kite. |
14.05.2011, 06:56 | #5 |
Benutzer
Registriert seit: 01/2004
Beiträge: 387
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Hier habe ich zwei Videos hochgeladen, wo man es in etwa sehen kann. Beim Eindrehen flattert das Tuch am Tip und verhindert so das zügige Durchdrehen des Kites.
Man achte auf die Flügelkanten beim Drehen...so richtig gut ist es auf dem Video nicht zu sehen, doch man kann das Flattern deutlich hören und merkt dass die Drehgeschwindigkeit jedes mal deutlich ausgebremst wird. Lange Backleinen und kurze Backleinen habe ich ausprobiert. Das Flattern bleibt gleich. http://www.vidup.de/v/zhccn/ Im zweiten Video flattert der ganze Kite, als ich ihn schnell runter geflogen habe. http://www.vidup.de/v/eb0Og/ (sorry für die schlechte Qualität--->Handy) |
14.05.2011, 09:58 | #6 |
Benutzter
Registriert seit: 07/2005
Beiträge: 3.700
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Muss die 5. denn so kurz sein? Die 5. bei meinen Hifis ist zwar auch auf Spannung aber wenn sie so kurz eingestellt ist fliegt er auch nicht mehr
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14.05.2011, 10:00 | #7 |
Benutzer
Registriert seit: 02/2008
Ort: Rostock
Beiträge: 96
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Hm, würde sagen viel zu stark gedepowert, auf den Backlines ist ja gar keine Spannung drauf. Mag daran liegen dass Du ihn auf dem Land geflogen bist, denke mal auf dem Wasser brauchste wesentlich mehr Druck, dann flattert auch nix...
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14.05.2011, 10:10 | #8 |
birdbusters.de
Registriert seit: 09/2008
Beiträge: 510
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Also ich hatte auch mal nen Kite, der geflattert hat. Eigentlich darf es nicht am Wind liegen. Meiner hatte bei wenig und bei viel wind geflattert. Allerdings in jeder Fluglage und nicht nur beim drehen. Da scheint es wohl eine Tuchdehnung oder sowas gewesen zu sein. Schwer zu sagen, war ein ehemaliger schulungsschrm
Bei dir, was sein kann, dass die 5te falsch gespannt ist, der Kite zu stark depowert, oder vielleicht zu wenig aufgepumt. Am wenigen Wind darf es meiner meinung nach nicht liegen. (Bei starkem wind hört man das flattern meißt nicht mehr ) Versuch mal die Punkte zu variieren und schau mal, sonst kanns auch am Tuch oder so liegen. kp obs noch unterschiedliche anknüpfvarianten gibt bei dem kite? |
14.05.2011, 13:20 | #9 |
Benutzer
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Ort: Dresden
Beiträge: 2.602
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Wie die andern schon sagten, zu stark gedepowert, die Backlines hängen ja richtig durch, das darf nicht sein. Knüpf mal unter den Schwimmern an der Bar weiter unten an und schau ob's besser wird. Nach der Länge der 5. kannst auch mal schauen.
Du verwendest schon die originale 5th Element oder? MfG Erik |
14.05.2011, 14:25 | #10 |
Benutzer
Registriert seit: 09/2006
Beiträge: 1.732
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Sorry für die Frage,aber so wie es aussieht hat der KIte im ganzen zu wenig Luft drauf!
Der verformt sich doch bei jeder Bewegung! |
14.05.2011, 16:54 | #11 |
Benutzer
Registriert seit: 01/2004
Beiträge: 387
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Es waren ca. (4-)5Bft und stärkere Böhen.
Hm...zu wenig Luft?...ich habe ihn schon ganz schön stramm aufgeblasen. Etwas würde noch gehen, doch es würde denke ich das North Material auf Dauer sehr belasten. Wenn ich ihn angepowert gelenkt habe, wurde es minimal! weniger, aber immer noch sehr störend und deutlich vorhanden. Was mir absolut nicht gefallen hat, war der Flug bei dem seitlichen Sturzflug(Video), wo der Kite auf der ganzen Fläche einen Flatterman hatte. Das fühlte sich so an, als ob die Kante zu flach angestellt ist und zu kippen droht...könnte vielleicht wirklich die 5te sein. Ich benutze eine Bar aus 2010, die übrigens kaum geflogen worden ist. Da scheint alles Ok zu sein. Jemand meinte er hätte das bei dem Rebel12 08 auch gehabt doch nicht ganz so stark. Kennt ihr es gar nicht von dem 12er 08er Rebel? Ich werde beim nächsten Flug etwas an den Leinen spielen. |
14.05.2011, 18:38 | #12 |
harzlichkite
Registriert seit: 04/2008
Ort: Drübeck/HARZ
Beiträge: 233
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Was tust du dort mit dem Schirm?
Du bewegst ihn im stehen gedepowert hin und her und dauernd fliegst Du ihn schnell an den Windfensterrand in Abrissbereich, also da muss er flattern! Habe selber 08er rebels und die tun dabei genau dasselbe, wie übrigens fast jeder andere Tube auch, wenn man das auf die Art provoziert. Fahr mal damit, und Bau n bisschen Druck auf, dann flattert auch nix. Übrigens der aktuelle C4 (Ozone) brummt noch viel eher. Dafuer gibt's dann ja auch extra Verstaerkungen an den Schleppkanten der Tuecher bei allen tubes; denke also dass du das mit entsprechendem Handling abstellen kannst, einfach nicht so viel Standkiten. Gruesse aus dem Harz! |
14.05.2011, 18:46 | #13 |
harzlichkite
Registriert seit: 04/2008
Ort: Drübeck/HARZ
Beiträge: 233
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warste da zufällig aufm Exer, in Wolfenbüttel?
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14.05.2011, 20:35 | #14 |
Benutzer
Registriert seit: 06/2000
Beiträge: 693
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Da ist doch gar kein Wind! Der Schirm dreht megalangsam und fällt in den Kurven fast in sich zusammen. Bei den Manövern die du fliegst sollte der Schirm so viel Zug machen, dass du richtig hinterher gehst. Du hingegen bleibst fast auf der Stelle stehen. Das passt nicht!
Evtl. stimmt auch die Länge der Leinen nicht. Das kann man aber nur bei ordentlichem Wind beurteilen. |
15.05.2011, 03:04 | #15 | |
Benutzer
Registriert seit: 01/2007
Beiträge: 167
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Zitat:
Das hört sich sehr nach zu kurzen depowerleinen an... ...das verhalten ist bei 11 Uhr und 1 Uhr recht deutlich und bei schwächerem Wind... Hatte das auch schon mal... echt merkwürdig feeling Bei mir war es als ich die Bar von einen Fuse 12er 10 kurze 24 Meter Leinen an meinen 9er Rebel 11 gehängt habe... Mit den orginal 27 Meter längen kein Problem, Das Problem war wohl das es keine richtige BAr war sondern eine geänderte quad bar und dort ist das y anders obwohl ich kein unterschied feststellen konnte ... sehr merkwürdig und versteh ich bis heute noch nicht genau warum weshalb... Konnte nur den effekt ermitteln und die lösung finden aber nicht die ursache..... |
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15.05.2011, 20:02 | #16 | |
harzlichkite
Registriert seit: 04/2008
Ort: Drübeck/HARZ
Beiträge: 233
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Zitat:
Übrigens, er schreibt doch, daß er eine Originalbar benutzt, also warum soll er an den Leinenlängen rumexperimentieren, vielleicht liegt der Fehler einfach beim Benutzer. Grüße aus dem Harz ...wo es heut mit meinem 08erRebel in 12qm richtig abging aufm Baggersee, ohne Flatterer Geändert von Oldzimmerhand (15.05.2011 um 20:06 Uhr) Grund: vergaß... |
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15.05.2011, 20:17 | #17 |
Benutzer
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Beiträge: 338
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sieht für mich auch so aus als ob da bissl wenig luft drin is, der verdreht sich ja bei jedem lenkbefehl
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21.05.2011, 21:11 | #18 |
Benutzer
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Jetzt habe ich den Fehler gefunden....
Es waren die Leinen....die Bar wurde mir mit 25meter Leinen verkauft, doch es waren nur 20 Meter dran. Heute mit anderem 12er Rebel aus 2008 vergliechen...und was soll ich sagen...mit 25meter Leinen fliegt er deulich besser. Das Flattern ist auch noch da, doch wesentlich weniger störend. Mehr Lift und Grundzug. Wir haben beide Kites(12er rebel aus 08) und Leinen getauscht und hintereinander geflogen. |
21.05.2011, 22:44 | #19 |
Gast
Beiträge: n/a
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hmm wie merkt denn der kite ob er an 20 oder 25m leinen hängt ? das Y wird bei der northbar ja nicht verändert bei der leinenlänge.....
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23.05.2011, 20:21 | #20 |
Benutzer
Registriert seit: 01/2004
Beiträge: 387
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Es ist wirklich so. Der fliegt sich deutlich anders.
Mehr Zug, mehr/längerer(zeitlich) Lift und wahrscheinlich durch dern größeren Radius auch weniger Flattern. Das Flattern entsteht nur durch heftige Lenkbewegungen. |
23.05.2011, 20:31 | #21 |
Gast
Beiträge: n/a
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23.05.2011, 20:44 | #22 |
wasn hier los?
Registriert seit: 10/2000
Ort: Goch
Beiträge: 4.067
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ich würd auch sagen
1. zu wenig Luft 2. die kürzeren Leinen lassen den Kite schneller fliegen und dadurch auch schneller reagieren. 3. für die kurzen Leinen wohl zu wenig Wind. dadurch kommt das flattern denke ich.. |
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