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23.07.2022, 11:58 | #1 |
Benutzer
Registriert seit: 06/2015
Beiträge: 591
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Walter contakt V4 Bar Frage
Da meine Flag Leine Rostspuren hat, die den Ursprung irgendwo ober halb des Quick Release in dem schwarzen Teil(Spinning Head?) oder drunter haben muß, wollte ich mal nachschauen und hab die beiden Imbus Gewinde Schrauben rausgedreht.
Ich dachte das kleine Plastik Teil auf den Bildern öffnet sich dann und ich würde sehen, ob darin was rostet. Da es sich nicht einfach so öffnen ließ, habe ich meinen Plan abgebrochen und die Schrauben wieder reingedreht. Da ist nun aber kein Anschlag um die Schrauben festzuziehen, ich kann die Schrauben auf der anderen Seite auch wieder rausdrehen. Muss das so sein?Wie sieht das Innenleben aus? Werden die quasi nur so weit reingedreht, dass sie beidseitig nicht rausschauen und halten ohne festgezogen zu werden? Oder muss das ganze eine gewisse Position haben, wenn die Gewindeschrauben reingedreht werden? Müssen mich diese Rost spüren beunruhigen? Ich bin da etwas sensibel, weil mir mal im Sprung ein Naish Quick Release auseinander geflogen ist, weil ein Bolzen gerostet und gebrochen ist. Dazu habe ich ein paar Bilder zum verdeutlichen Deuten diese Rost Flecken auf irgend einen Defekt hin, der entstehen kann? Besten Dank |
24.07.2022, 23:56 | #2 |
Schlicklooper
Registriert seit: 08/2012
Beiträge: 316
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25.07.2022, 08:12 | #3 |
Benutzer
Registriert seit: 06/2015
Beiträge: 591
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Super, vielen Dank Dir
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