29.12.2007, 00:21 | #1 |
Benutzer
Registriert seit: 03/2007
Ort: swisttal
Beiträge: 129
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Speed 2 Waage an Speed 1
Moin
Man hat mir erzählt man könnte die Waage vom Speed 2 an den Speed 1 bauen !Dadurch hätte man einen grösseren Einsatzbereich ,und er würde bei böhigen Wind stabiler im Zenith stehen.Ist das wirklich möglich ?Und wenn ja,was kostet so etwas ? Gruss Markus PS:Habe Speed1 10 Qm |
29.12.2007, 01:18 | #2 |
mathiaswichmann.com
Registriert seit: 01/2006
Ort: Perth
Beiträge: 544
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jepp
stimmt..
bin auch schon einen umgebauten geflogen und war überrascht wie gut das ging.. bei foilzone gibt es diese Bauanleitung also viel spaß beim tüffteln mathias |
29.12.2007, 13:27 | #3 | |
Benutzer
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Zitat:
schau mal hier: http://surfforum.oase.com/showthread...ighlight=speed http://www.burghard.at/download/speed1.5.pdf Air Force One |
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29.12.2007, 14:07 | #4 |
Eisschollenkiter ..
Registriert seit: 08/2007
Ort: Wedel
Beiträge: 1.378
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wie macht ihr das mit der Waage? Kauft ihr alle Leinen neu? Oder kann man die Originalleinen teilweise verwenden..., Kürzen oder so?
Oder nehmt ihr neue Leinen, die ungefähr der Dicke entsprechen? Und: Nehmt ihr die Originallängen der Speed²? Oder müssen die Längen irgendwie angepasst werden? |
30.12.2007, 23:35 | #5 |
Benutzer
Registriert seit: 03/2007
Ort: swisttal
Beiträge: 129
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Moin
Ist doch komplizierter als ich dachte.Einfach nur Waage tauschen is nich (wäre auch zu schön gewesen) |
01.01.2008, 14:57 | #6 | |
Benutzer
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Zitat:
Hi, die Leinen kann man sich als Meterware bei Flysurfer bestellen, ein bisschen spleißen und nähen; fertig. Eine Spleißanleitung gibt es auf der Flysurfer-Hompage. Die alten Leinen würde ich nicht verändern und behalten, damit man ev. wieder zurückbauen kann. Air Force One Geändert von Air Force One (01.01.2008 um 15:10 Uhr) |
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01.01.2008, 15:09 | #7 | |
Benutzer
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Zitat:
im Originaltrimm fliegt der Speed 1 stabiler als der Speed 2, weil er auf Leistung im unteren Windbereich getrimmt ist. Durch die Adaption der Speed 2-Waage auf den Speed 1 bekommst Du etwas mehr Depower und einen etwas größeren Einsatzbereich nach oben. Die Stärken des Speed 1 liegen eindeutig in der Schwachwindleistung, die man größtenteils durch den Umbau verlieren würde. Ich würde den Kite nicht umbauen, ev. FDS nachrüsten, damit man im Notfall mehr Sicherheit hat. Air Force One |
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01.01.2008, 15:47 | #8 |
Eisschollenkiter ..
Registriert seit: 08/2007
Ort: Wedel
Beiträge: 1.378
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ok, klar!
Spleißen ist kein Problem, hab ich schon oft gemacht (bei meinen eigenbaumatten) Aber, wenn Schwachwindleistung verloren geht, werde ich es wohl bei der alten Waage belassen.... Für mehr Wind hab ich die 5er Pulse... Aber meine 10er Sp. ist bis jetzt meine Größte. Daher will ich nicht noch später losgehen können |
22.03.2008, 11:39 | #9 |
Benutzer
Registriert seit: 06/2004
Ort: nun im Westerwald
Beiträge: 275
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Hallo,
ich hab mal ne Frage wieso das Lowend verschlechtert sein sollte?? Im Gegenteil, durch den Umbau dreht der Kite schneller bzw. ist bei der Drehung gut zu sehen, das die Drehung nicht mehr so stark durch abbremsen einer Seite erfolgt. Durch das schneller Drehen ist also noch ein besseres sinus fliegen möglich, was das Lowend verbessert! Ich muss allerdings hinzusagen, das ich nach dem Umbau erstmal enttäuscht war, er flog, aber Depower usw. waren nicht berauschend... Erst nachdem ich mir viel Zeit auf der Wiese gemacht hatte und mir auch der Einfluss der einzelnen Ebenen klar wurde bin ich überglücklich mit meinen drei Umbauten (17/10/5). Nur beim 5er hab ich noch nicht das perfekte Setup gefunden fliegt aber auf jeden fall besser. Windrange, Stabilität, Backstall,... deutlich verbessert. Einziger Nachteil, das cruisen am Gummipuffer ist nicht mehr möglich und somit sind die Barkräfte schon gestiegen. Ciao André |
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