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Alt 29.12.2007, 00:21   #1
-Moby-
Benutzer
 
Registriert seit: 03/2007
Ort: swisttal
Beiträge: 129
Frage Speed 2 Waage an Speed 1

Moin
Man hat mir erzählt man könnte die Waage vom Speed 2 an den Speed 1 bauen !Dadurch hätte man einen grösseren Einsatzbereich ,und er würde bei böhigen Wind stabiler
im Zenith stehen.Ist das wirklich möglich ?Und wenn ja,was kostet so etwas ?

Gruss Markus

PS:Habe Speed1 10 Qm
-Moby- ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2007, 01:18   #2
Mathias Wichmann
mathiaswichmann.com
 
Registriert seit: 01/2006
Ort: Perth
Beiträge: 544
Standard jepp

stimmt..
bin auch schon einen umgebauten geflogen und war überrascht wie gut das ging..

bei foilzone gibt es diese Bauanleitung

also viel spaß beim tüffteln
mathias
Mathias Wichmann ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2007, 13:27   #3
Air Force One
Benutzer
 
Registriert seit: 11/2007
Beiträge: 170
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Standard

Zitat:
Zitat von -Moby- Beitrag anzeigen
Moin
Man hat mir erzählt man könnte die Waage vom Speed 2 an den Speed 1 bauen !Dadurch hätte man einen grösseren Einsatzbereich ,und er würde bei böhigen Wind stabiler
im Zenith stehen.Ist das wirklich möglich ?Und wenn ja,was kostet so etwas ?

Gruss Markus

PS:Habe Speed1 10 Qm
Hi,

schau mal hier:
http://surfforum.oase.com/showthread...ighlight=speed
http://www.burghard.at/download/speed1.5.pdf


Air Force One
Air Force One ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2007, 14:07   #4
Drachenschmied
Eisschollenkiter ..
 
Registriert seit: 08/2007
Ort: Wedel
Beiträge: 1.378
Standard

wie macht ihr das mit der Waage? Kauft ihr alle Leinen neu? Oder kann man die Originalleinen teilweise verwenden..., Kürzen oder so?
Oder nehmt ihr neue Leinen, die ungefähr der Dicke entsprechen?
Und: Nehmt ihr die Originallängen der Speed²? Oder müssen die Längen irgendwie angepasst werden?
Drachenschmied ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2007, 23:35   #5
-Moby-
Benutzer
 
Registriert seit: 03/2007
Ort: swisttal
Beiträge: 129
Standard

Moin

Ist doch komplizierter als ich dachte.Einfach nur Waage tauschen is nich (wäre auch zu schön gewesen)
-Moby- ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.01.2008, 14:57   #6
Air Force One
Benutzer
 
Registriert seit: 11/2007
Beiträge: 170
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Standard

Zitat:
Zitat von Drachenschmied Beitrag anzeigen
wie macht ihr das mit der Waage? Kauft ihr alle Leinen neu? Oder kann man die Originalleinen teilweise verwenden..., Kürzen oder so?
Oder nehmt ihr neue Leinen, die ungefähr der Dicke entsprechen?
Und: Nehmt ihr die Originallängen der Speed²? Oder müssen die Längen irgendwie angepasst werden?

Hi,

die Leinen kann man sich als Meterware bei Flysurfer bestellen, ein bisschen spleißen und nähen; fertig. Eine Spleißanleitung gibt es auf der Flysurfer-Hompage.

Die alten Leinen würde ich nicht verändern und behalten, damit man ev. wieder zurückbauen kann.


Air Force One


Geändert von Air Force One (01.01.2008 um 15:10 Uhr)
Air Force One ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.01.2008, 15:09   #7
Air Force One
Benutzer
 
Registriert seit: 11/2007
Beiträge: 170
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Zitat:
Zitat von -Moby- Beitrag anzeigen
Moin
Man hat mir erzählt man könnte die Waage vom Speed 2 an den Speed 1 bauen !Dadurch hätte man einen grösseren Einsatzbereich ,und er würde bei böhigen Wind stabiler
im Zenith stehen.Ist das wirklich möglich ?Und wenn ja,was kostet so etwas ?

Gruss Markus

PS:Habe Speed1 10 Qm
Hi,

im Originaltrimm fliegt der Speed 1 stabiler als der Speed 2, weil er auf Leistung im unteren Windbereich getrimmt ist. Durch die Adaption der Speed 2-Waage auf den Speed 1 bekommst Du etwas mehr Depower und einen etwas größeren Einsatzbereich nach oben.

Die Stärken des Speed 1 liegen eindeutig in der Schwachwindleistung, die man größtenteils durch den Umbau verlieren würde.

Ich würde den Kite nicht umbauen, ev. FDS nachrüsten, damit man im Notfall mehr Sicherheit hat.


Air Force One
Air Force One ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.01.2008, 15:47   #8
Drachenschmied
Eisschollenkiter ..
 
Registriert seit: 08/2007
Ort: Wedel
Beiträge: 1.378
Standard

ok, klar!
Spleißen ist kein Problem, hab ich schon oft gemacht (bei meinen eigenbaumatten)
Aber, wenn Schwachwindleistung verloren geht, werde ich es wohl bei der alten Waage belassen.... Für mehr Wind hab ich die 5er Pulse... Aber meine 10er Sp. ist bis jetzt meine Größte. Daher will ich nicht noch später losgehen können
Drachenschmied ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2008, 11:39   #9
hanging_loose_surfer
Benutzer
 
Registriert seit: 06/2004
Ort: nun im Westerwald
Beiträge: 275
Standard

Hallo,

ich hab mal ne Frage wieso das Lowend verschlechtert sein sollte??

Im Gegenteil, durch den Umbau dreht der Kite schneller bzw. ist bei der Drehung gut zu sehen, das die Drehung nicht mehr so stark durch abbremsen einer Seite erfolgt.
Durch das schneller Drehen ist also noch ein besseres sinus fliegen möglich, was das Lowend verbessert!

Ich muss allerdings hinzusagen, das ich nach dem Umbau erstmal enttäuscht war, er flog, aber Depower usw. waren nicht berauschend...

Erst nachdem ich mir viel Zeit auf der Wiese gemacht hatte und mir auch der Einfluss der einzelnen Ebenen klar wurde bin ich überglücklich mit meinen drei Umbauten (17/10/5).
Nur beim 5er hab ich noch nicht das perfekte Setup gefunden fliegt aber auf jeden fall besser.
Windrange, Stabilität, Backstall,... deutlich verbessert.
Einziger Nachteil, das cruisen am Gummipuffer ist nicht mehr möglich und somit sind die Barkräfte schon gestiegen.


Ciao

André
hanging_loose_surfer ist offline   Mit Zitat antworten
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