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Alt 12.11.2024, 21:42   #1
vegas87
Kitebeach cabarete
 
Registriert seit: 07/2008
Ort: Bern
Beiträge: 157
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Standard 2000er frontwing zum kiten möglich?

Hi. Hab mein kitefoil 1250 spirit surf verkauft und im Moment nur das wingfoil duotone free2000. Würde das theoretisch funktionieren mit meinem duotone pace board? Einfach zum hin und herfahren, solange ich noch kein neues habe? Müsse ich den mast ganz hinten montieren oder geht auch in der mitte? Ich weiss, dass es uktra träge und langsam sein wird. Mir geht es darum, sollte wind kommen zum kitefoilen, ob es möglich wäre
vegas87 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2024, 22:29   #2
zournyque
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 06/2010
Ort: ¯\_(ツ)_/¯
Beiträge: 3.332
Standard

klar warum nicht..ich foile zZ super gerne mein gong fluid XXLS 1750cm2 mid aspect wing..laut gong absolut ungeeignet zum Kiten, aber ich habe einen Heidenspaß damit
zournyque ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2024, 12:52   #3
Alex T
Benutzer
 
Registriert seit: 01/2013
Beiträge: 652
Standard Breite als kriterium

Hi, finde wings ab 95cm breite sperrig beim kitefoilen, aber zb 873 sab mit 2200 ist mein low wind gusty sessionsaver...einfach probieren und spass haben

Lg
LxT
Alex T ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2024, 14:43   #4
Bernd das Brot
Benutzer
 
Registriert seit: 09/2013
Beiträge: 364
Standard

das macht doch gar keinen sinn, wenn ein kite vernünftig zieht, dann ist der wing doch viel zu langsam und du hängst genau dazwischen

alles ab 1000qcm aufwärts ist unnötig für leute bis 100kg
Bernd das Brot ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2024, 14:55   #5
wolfiösi
kellerkind
 
Registriert seit: 12/2006
Ort: upper austria
Beiträge: 5.569
Standard geht schon

ich bin par mal mit 2000 levitaz shaka l gefahren

ich fand den start recht schwierig (0 volume board) weil der flügel so
brachial viel auftrieb hat das ist in der startphase schwer zu kontrollieren

daß es keinen spass macht ist relativ. alles in zeitlupe, why not ?

und daß es keinen sinn macht stimmt auch nicht - man kann einfach einen
deutlich kleineren kite fliegen, wenn er noch fliegt.

lg wolfgang
wolfiösi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2024, 09:35   #6
Smeagle
Benutzer
 
Registriert seit: 01/2015
Ort: München
Beiträge: 8.490
Standard

Zitat:
Zitat von Bernd das Brot Beitrag anzeigen
das macht doch gar keinen sinn, wenn ein kite vernünftig zieht, dann ist der wing doch viel zu langsam und du hängst genau dazwischen

alles ab 1000qcm aufwärts ist unnötig für leute bis 100kg
Das hängt davon ab, wie viel Glide der Wing hat. Ich sage nicht dass es unbedingt _nötig_ ist, aber bei einem sehr dünnen/schnellen Wing STÖRT die große Fläche wirklich nicht. Ich fahre im Moment am liebsten den Fluid-T L-T mit 1250cm² und der ist vielleicht 2..3km/h langsamer als der nächst kleinere M (950cm²) aber gleitet so früh und weit, dass es einfach nur eine Freude ist. Man kann völlig drucklos endlos fahren aber genauso gut mit Druck Speed machen.

Man wird keine Geschwindigkeitsrekorde aufstellen, muss man aber doch auch nicht unbedingt?

Ich habe auch M-T und S-T, aber die machen mir viel weniger Spaß. Bin aber auch bei 95kg.

- Oliver
Smeagle ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2024, 09:09   #7
rede
Reiner
 
Registriert seit: 08/2006
Ort: Krefeld
Beiträge: 608
Standard

Zitat:
Zitat von Smeagle Beitrag anzeigen
D... Ich fahre im Moment am liebsten den Fluid-T L-T mit 1250cm² und der ist vielleicht 2..3km/h langsamer als der nächst kleinere M (950cm²) aber gleitet so früh und weit, dass es einfach nur eine Freude ist. Man kann völlig drucklos endlos fahren aber genauso gut mit Druck Speed machen.

Man wird keine Geschwindigkeitsrekorde aufstellen, muss man aber doch auch nicht unbedingt?

Ich habe auch M-T und S-T, aber die machen mir viel weniger Spaß. Bin aber auch bei 95kg.

- Oliver
Bist du schon mal den Veloce in M (1000cm²) im Vergleich gefahren?
rede ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2024, 09:26   #8
Smeagle
Benutzer
 
Registriert seit: 01/2015
Ort: München
Beiträge: 8.490
Standard

Zitat:
Zitat von rede Beitrag anzeigen
Bist du schon mal den Veloce in M (1000cm²) im Vergleich gefahren?
Nein, ich hatte noch Curve M, MT und mal X-Over M probiert. Alle fühlten sich im Vergleich zum Fluid L-T an wie Bremsklötze, besonders der X-Over Gut zum Lernen vom Start, weil man nicht so leicht die Leinenspannung verliert. Aber schlecht wenn man auch mal Downwind fahren will oder Manöver. Fluid M-T kann ich nicht fahren wie ich schon mehrmals erläutert habe, da ich keinen Stab habe der klein genug dafür ist. Ich kriege den einfach nicht neutral abgestimmt. Ansonsten wäre er sicher "groß genug", aber es macht einfach keinen Spaß das Foil ständig vorne runter treten zu müssen, wenn man schneller wird.

Ich will vielleicht auch mal einen Fluid-H L probieren, aber das könnte dann zu schnell sein, bin ich mir nicht sicher.

- Oliver
Smeagle ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt Gestern, 14:43   #9
Alex T
Benutzer
 
Registriert seit: 01/2013
Beiträge: 652
Standard Komplexe reviere

Fordern spezialmaterial, am meer bei konstantem wind fahr ich auch lieber 909 medusa pro...gestern mit 18er matte bei 6-7kt bräuchte ich bei startloop nicht dran denken auf foil zu kommen, bei 180m revierbreite zählt jeder meter...mit 873 ging es gerade noch...session schon wieder gesaved

Lg
Lxt
Alex T ist offline   Mit Zitat antworten
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