05.02.2020, 20:28 | #201 | |
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Zitat:
Wie kommst Du mit den 10.000enden klar, die täglich in Baummärkten unterwegs sind, statt sich einen Handwerker zu bestellen? Meinst Du, die sind alle zu geizig? GONG ist eine EU Brand. Hab nicht im Chinaonlineshop gekauft. Was ist also Dein Problem? Gibt ne Menge "Premium Brands", die in China produzieren lassen und hier das Zeug für ein Vielfaches verkaufen und man trotz des hohen Preises selbst Hand anlegen und nachbessern muss. Brunnenschaum kann man googeln. Bauschaum ist für direkten Wasserkontakt ungeeignet. Ist allgemein üblich dass Stellen, die keinen Schaum/ Lack/ Harz abbekommen sollen, vorher abgeklebt werden und wenns getrocknet ist, macht mannmdas Klebeband wieder ab, macht jeder Lackierer so oder auch Boardbauer, die z.B. eine Finnenbox nachträglich ins Board einbauen. |
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06.02.2020, 11:08 | #202 | |
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Zitat:
Gruss R. |
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06.02.2020, 19:35 | #203 |
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Beim Fahrradträger habe ich als erste Maßnahme ein Stück vom Gabelbaum genommen, durchbohrt, drüber gestülpt und wieder fest geschraubt. Als das Stück Gabelbaum abgefault war, habe ich den Stiel eines Löffels durchbohrt und umgewinkelt und wieder fest geschraubt. Im Urlaub muss man sich irgendwie zu helfen wissen und das nehmen, was man gerade hat.
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08.02.2020, 07:06 | #204 |
kellerkind
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alu...
also thema korrosion alu salzwasser:
alu ist nicht alu. es gibt die verschiedensten legierungen, manche sind hochbeständig gegen salzwasser.... es gibt viele viele boote die aus alu sind und sehr lange halten. ohne eloxierung. dieses ding - es ist außen nicht lackiert, blankes alu, hab ich mal auf lanzarote gesehen: https://en.wikipedia.org/wiki/Tara_expedition dann zum fuselage und den löchern: würd ich ein gong fuselage emmentalieren, würde ich mir kaum sorgen um die korrosion machen: erst mal ist da fett "fleisch" da und es wird ewig dauern bis da bedeutend material weg ist, weiters ist das foil ja nur 0,1 % seines lebens im wasser, wenn man also angst vor korrosion hat, dann ist süßwasser spülen nach dem kiten sicher schon eine sehr gute maßnahme. nach eloxieren halte ich für stark übertrieben. ein low tech ansatz wäre das fuselage löchern, löcher ausschäumen, den gelöcherten teil dann mit einem thermo schrumpfschlauch überziehen (elektro installations fachhandel). zum thema china ware: gong foils kommen fix irgendwo aus dem fernen osten, wie 98 % von allem kite und surf stuff. ein freund der in der branche tätig ist meint er hat keine ahnung wie gong es schafft zu diesen preisen zu verkaufen.... tatsache ist die gong foil sachen funktionieren definitiv gut die fertigungsqualität ist gut. die firma ist extrem schnell in der entwicklung die leute sind im service bemüht und kommen für mich sehr sympathisch rüber. sie produzieren übrigens ihre boards sogar in der EU zumindest einen teil davon. gong sups und aufblas sups kann ich definitiv empfehlen, habe selber so zeugs. wings sind auch gut, hab auch eins. 0 strut kites sieht man bei uns immer wieder, die besitzer sind hochzufrieden.... also mir ist gesamt gong als brand von der sympathie 10 x lieber wie duotone core & north zusammen.... zum thema schwer wie bombe slingshot alu ist zb sogar eher schwerer - und funktioniert oft supergut, ich hab selber (mangels levitaz windfoil) ein slingshot windfoil. soweit ich weis sind grad die großen surf und sup foil flügel von gong nicht viel leichter und nicht viel schwerer wie irgendwelche 3 - 4 mal so teuren flügel von zb go foil oder ähnlichen brands. dann ists noch so, daß die gong teile gut und easy zusammenbaubar und wieder zerlegbar sind, was zb. bei den go foils die ich gesehen habe nicht der fall ist.... gewicht: IMHO spielt das gesamtgewicht des foils solange man nicht springt ausser beim tragen eine deutlich untergeordnete rolle, gilt sowohl fürs kite als auch fürs wind - wing und sup foilen.... grad bei den wings fürs zb supfoilen oder windfoilen spielt die crash stabilität eine enorme rolle, da habe ich eventuell gerne einen etwas schwereren flügel, der aber mehr aushält... natürlich ist ein lechtes foil geiler.... lg wolfgang |
08.02.2020, 09:25 | #205 |
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Sehr gut und verständlich erörtert.
🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏 |
08.02.2020, 15:20 | #206 |
Nordisch by Nature
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Bin am Überlegen mal ins Wingfoilen einzusteigen ..weiß einer von euch wie groß man den Flügel zu Anfang nehmen sollte ??..wollte mir das Gong 6.6er zuma mit 120ltr holen und bin unsicher ob der XL Flügel reicht oder lieber den XXL ??...wiege so um 90kg rum ( je nach Grillabend ) ...für den XL gibt’s grad ein guten Set Angebot
Gruß Matze |
09.02.2020, 07:51 | #207 | |
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Zitat:
Geändert von Ralf K. (09.02.2020 um 08:28 Uhr) |
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09.02.2020, 13:50 | #208 |
Nordisch by Nature
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Danke ..👍🏻..
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12.02.2020, 12:00 | #209 |
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Fuselageadapterpimp erledigt
So, anbei die Pics vom Fuselagemod + 11CM
Material Flugzeugaluminium Umbau : Runddrehen der Aufnahme, Nachbau der bestehenden Front aus Flugzeugaluminium mit Kernbohrung- hier haben sich auch die nicht perfekt symmetrisch gesetzten Löcher als Herausforderung hervorgetan; 3 M8 zur Sicherung; alles eingeklebt- sollte mal eine Weile halten...ausgiebiger Fahrbericht dieser Finalversion folgt; habe das ganze schon mal angetestet, hat funktioniert wie gewünscht, war aber zu wenig Wind für ausgiebigen Test lg LXT lg LXT |
20.02.2020, 11:51 | #210 | |
Stenninger
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Zitat:
Dieser reicht mir locker aus. Er ist mir eigentlich sogar zu langsam. Das Profil ist recht dick. Das wird beim XXL eher nicht besser. Es sei denn Du nimmst den Pro der ein dünneres Profil hat. Mit dem XL ist es kaum möglich mehr als 15kn Geschwindigkeit zu erreichen. |
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20.02.2020, 21:12 | #211 | |
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Zitat:
Bei den Kites bewegen sich die Preise von Gong zirka auf dem Niveau eines RRD Vorjahresmodell bei Deutschlands unbeliebtestem (aber erfolgreichstem) Kite Online Händler yli - und da wird sowohl RRD als auch yli noch was dran verdienen. Insofern finde ich Gongs Preise jetzt nich unglaublich tief. Überraschend finde ich eher, dass es Leute gibt die die überrissenen Preise für aktuelle Modelle der ganz grossen Brands zahlen. |
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21.02.2020, 00:32 | #212 |
kellerkind
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mit seinen surf foils liegt gong im vergleich zu anderen anbietern
mit den 400.- für ein komplettes foil zwischen 20 % und 35 % der anderen anbieter. ohne dabei bei der qualität oder funktion dramatisch abzustinken. wenn das nicht unverschämt günstig ist, dann weis ich nicht... lg wolfgang |
21.02.2020, 10:13 | #213 | |
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Zitat:
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21.02.2020, 15:11 | #214 | |
kellerkind
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Zitat:
levitaz made in austria, moses made in italy, RL polen oder tschechien was ich weis, viele andere made im fernen osten.... vergleicht man die komplexität die in der fertigung eines guten serien foils steht mit der komplexität eines serien twintips (auch hier gibts natürlich von bis...) wird schnell klar, daß ein foil deutlich komplexer ist. ich glaub auch nicht daß bei foils die stückzahlen so wahnsinnig groß sind... ich denke daß zb gong surf foils wirklich mit echt kleinen margen und hohen stückzahlen kalkuliert sind...die teile verkaufen sich was ich mitbekomme in alle welt wie die warmen semmeln... lg wolfgang |
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21.02.2020, 15:33 | #215 |
Vegemite rules :-)
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Versuche mir gerade meine Meinung zu bilden, was günstig oder teuer ist:
Gong Freewave 449€ RL Orca Carbon 754€ Moses Kite wave 1490€ Das sind meiner Meinung nach alles moderne Foils mit relativ großem Flügel (also vergleichbar). Gong: kein Carbon, keine Werbung, Direktvertrieb, hohe Stückzahlen, finde ich preiswert. RL: Carbonflügel, top-Qualität, kleinere Stückzahlen, auch hier finde ich den Preis voll in Ordnung. Moses: Carbonflügel und einstückiger Carbonmast mit Platte. Ich vermute, relative hohe Stückzahlen. Den Preisunterschied zwischen RL und Moses kann ich nicht nachvollziehen. Ist es nur der Carbonmast, oder sind Qualität und Performance so viel besser? Oder kann sich Moses einfach den höheren Preis erlauben, weil sie durch ihren Bekanntheitsgrad genügend Käufer finden? |
21.02.2020, 15:55 | #216 |
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Mast als Kostentreiber
Wenn mal mal die Preise von Wings, Fuselagen usw als Ersatzteile betrachtet liegen die drei gar nicht so weit auseinander- ich habe für meinen XXL Pro Gong Wing noch 449 Eur gezahlt...finde da die Moses Wings preiswert in Anbetracht des guten Sichtcarbonfinishes..
Wenn ich einen Alu Mast mit 90cm um 100 EUR bekommen kann, der Collar was auch immer wie bei Gong 40 Eur kostet- dann weiss man wo der Preisbooster ist- für einen neuen 82 Carbon Mast steht die Liste bei 799EUR... das Problem ist halt das ein guter, steifer Carbonmast halt super fährt... lg LXT |
21.02.2020, 16:05 | #217 |
Vegemite rules :-)
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21.02.2020, 18:04 | #218 |
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1m Carbonmast inkl. Carbonfuselage kostet bei GONG nur 699,-
Bei Moses musst Du beim 1m Carbonmast mit 999,- und bei der Mangan-Alu Fuselage mit mind. 269,- rechnen. https://www.bpmproshop.de/moses-hydrofoils/?p=5 GONG Frontflügel und Stabis haben 50% Carbon Geändert von Schonkiternochsurfer (21.02.2020 um 18:16 Uhr) |
24.02.2020, 11:36 | #219 |
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D.h. mit der "original" Fuselage geht das Foil unter? Anders gefragt, wenn man runterfällt, wie liegt das Board "normalerweise" im Wasser? Bleibt das Foil unter wasser oder "segelt" das Board weg nach einem Sturz?
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24.02.2020, 11:51 | #220 |
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Es segelt weg, egal wie das Board liegen bleibt ob Flügel unter Wasser oder auf der Seite. Nach einem Kite Absturz sollte man schon schauen das das Board nicht abhaut, ist aber nur ein Problem bei ganz wenig Wind wenn man nicht oder nur verzögert relaunchen kann. Wenn es auf der Seite liegt dann segelt es in der Regel langsamer.
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02.03.2020, 19:36 | #221 |
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Die neuen Kite Foil Boards sind verfügbar:
https://www.gong-galaxy.com/en/produ...-catch-fsp-2x/ Neue Größen: 4’4 - 132, 4’8 -142 and 5’0 -153. |
04.03.2020, 22:57 | #222 |
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Anbei ein Bild aus dem US Forum...
kann jemand bestätigen dass so ein unproffesioneller Übergang immer so ist? Oder ist das ein Einzelfall? Danke Geändert von 77Simon (27.10.2020 um 17:36 Uhr) |
05.03.2020, 08:04 | #223 | |
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Zitat:
Was meinst du? Das Foil oder den Übergang vom Boden zur Wand? Ich kann irgendwas von “unproffesionellem Übergang“ nicht bestätigen, habe drei verschiedene Gong Foils in der Hand gehabt. Geändert von joe (05.03.2020 um 08:41 Uhr) Grund: störenden Vollquote entsorgt |
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05.03.2020, 08:22 | #224 |
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Geändert von 77Simon (27.10.2020 um 17:36 Uhr) |
05.03.2020, 09:50 | #225 |
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Als ich den hinteren Flügel falsch rum aufgesteckt habe sah es bei mir ähnlich aus. Richtig rum passt es gut.
Grüße Stefan |
15.03.2020, 12:43 | #226 |
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Upgrade Surf M --> Surf M Pro
Ich habe mir letzte Woche das Upgrade gegönnt vom fetten Surf M Flügel (1500cm^2; entspricht Allvator Freestyle) auf den Surf M Pro Flügel (1100cm^2, entspricht dem neueren Allvator Freewave). Den Stab hab ich allerdings nicht getauscht, ich fahre weiterhin mit dem 45er Stab vom Freestyle. Am Freitag konnte ich die beiden Flügel direkt bei recht böigem Binnenland-Leichtwind (vielleicht 7-12ktn) mit 10er Soul als Kite gegeneinander testen. Hier meine Erkenntnisse:
1. Ich musste Mastposition und/oder Schlaufenposition nicht verändern nach dem Wechseln auf den M Pro. Der Auftriebs-Schwerpunkt ist gleich geblieben. 2. Der Flügel braucht nur marginal weniger Speed um zu tragen. Während ich mit dem großen mittlerweile ohne jegliche Verdrängerfahrt beim Start direkt ins Fliegen komme brauche ich mit dem kleineren (M Pro) etwas Fahrt bis er steigt (einen Sinus mehr mit dem Kite). Kann aber auch Gewöhnungssache sein. Trotzdem hab ich weiterhin das Gefühl bei Schrittgeschwindigkeit folien zu können ohne wegzusacken. 3. Der Kleine (M Pro) dreht viel leichter. Während man beim Großen einen deutlichen Impuls gebraucht hat um eine enge Halse einzuleiten geht das jetzt mühelos durch sanfte Gewichtsverlagerung. 4. Der Kleine ist schneller, hat weniger 'Drag'. Man spürt deutlich die geringere Profildicke, alles fühlt sich 'freier' an. 5. Ich hab keinen wirklichen Unterschied in Stabilität (sowohl Roll- als auch Nickachse) gespürt. Fühlt sich an wie vorher, nur eben schneller, looser, besser! Fazit aus meiner Sicht: Upgrade lohnt sich, der kleinere hat eigentlich alle Vorteile des Großen mitgenommen (langsames, stabiles Fahren möglich), zusätzlich ist er aber viel wendiger und schneller! Hier die beiden Flügel im Vergleich. Der kleinere hat noch ein Stück Fuselage-Verlängerung mit dran, daher passt der Auftriebs-Schwerpunkt zum alten. Im zweiten Foto ist zu erkennen dass der M-Pro an den Flügel-Tips deutlich nach unten gezogen ist während der alte viel flacher ausläuft. Geändert von leeoo (15.03.2020 um 14:09 Uhr) |
19.03.2020, 14:13 | #227 |
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Danke leeoo, schöner aussagekräftiger Bericht.
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19.03.2020, 14:21 | #228 |
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GONG gibt weiter Gas: 70cm Carbonmast
Nach dem 1m Carbonmast für 699,- gibt es auch einen 70cm für 599,-.
https://www.gong-galaxy.com/en/produ...-mast-70-surf/ Da bleibt nur eine Frage offen: Gewicht? |
29.03.2020, 16:12 | #229 |
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Wing Update
Hallo
Vermutlich haben diverse unter euch die einen grösseren Gong Flügel haben das Problem, dass der Flügel nicht fest auf der Fuselage sitzt und anfängt zu wackeln. Ich habe diese Lösung im Winter ausprobiert und es funktioniert tadellos. Es wackelt absolut nichts mehr. Ich glaube Gong macht beim neuen Carbon Flügel das nun auch so oder ähnlich. Hier aber mit Anleitung zum nachmachen: https://www.riftboards.com/2020/03/2...he-loose-wing/ Viel Spass, Simon |
30.03.2020, 08:17 | #230 | |
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Zitat:
Noch besser ist es jedoch mit einer Fühllehre den Spalt zu messen und diesen mit einem Streifen Kunststoff aufzufüllen, bevor man von der anderen Seite Schrauben reindreht und beim Festziehen das Material zusammenzwingt. Nachtrag: Habe mal die Fühllehre benutzt, beim Frontflügel ist 0,2mm Luft, beim Stabi 0,5mm. Somit reicht Alutape eine Lage von unten auf die Fuselage geklebt und schon geht der Flügel stramm mit etwas Kraft auf die Fuselage zu schieben und nix wackelt mehr, somit reichen auch die 2 Schrauben, beim Stabi unten 2 Lagen aufkleben und schon wirds fest. Auch hier reichen dann die 2 Schrauben. Geändert von Schonkiternochsurfer (31.03.2020 um 11:33 Uhr) Grund: Nachtrag |
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02.04.2020, 15:40 | #231 | |
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Zitat:
verschiebt sich das Alutape nicht beim Reinstecken? Ich denke, dass das nach 1-2 mal rein + raus nicht mehr passt. Wie ist deine Erfahrung? Gruß Ralf PS: Welches Tape hast du benutzt? |
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02.04.2020, 20:18 | #232 |
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..verschiebt sich das Alutape nicht beim Reinstecken?
Nein, ich habe es um die Kanten an den Stirnseiten geklebt. Ich denke, dass das nach 1-2 mal rein + raus nicht mehr passt. Wie ist deine Erfahrung? Ich baue das Flugzeug einmal zusammen und dann kommt es ins Bag und bleibt die ganze Saison montiert. Welches Tape hast du benutzt? Alutape hatte ich noch im Keller liegen, steht nichts mehr drauf. |
07.04.2020, 21:58 | #233 |
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Moin,
ich bin absoluter Foil-Neuling und möchte mir jetzt ein eigenes Foil Setup zulegen. Es soll auf jedem Fall etwas vom Gong werden, der Stuff soll ja was ich so gelesen hab ganz gut funktionieren und Preis-Leistung ist für mich Überragend. Also kurz zu mir: 75 Kg, 9 Jahre Kiteerfahrung auf TwinTip und Strapless Waveboard. Einsatzbereich: Abdeckung des Leichtwindbereichs sollte mit 9er/12er GTS so früh wie möglich losgehen. Keinerlei Race-Ambitionen, hab lieber Bock auf entspannt Cruisen und stylische Halsen, 360er alles strapless und vielleicht, wenn es passt ein bisschen in den Wellen rumspielen... Nun stellt sich mir folgende Frage: 1. Das Board ich denke, dass für meine Anforderungen das Catch FSP 2X gut passt, oder? Das andere ist ja kein reines Kiteboard, sondern auch als Surffoil verwendbar, was ich nicht brauche. Würdet Ihr sagen, dass das 4’6 gut passt? Oder könnte man als Einsteiger auch das 4‘4 nehmen? Hab eher Bock auf ein kleines Brett... 2. Nun zum Foil: Ich habe zwei Modelle in der engeren Auswahl. a) Das neue Freewave würde denke ich sehr gut zu meinem Gewicht und Einsatzzweck passen, oder? Was ich nicht verstanden habe wieso dieses teurer ist als die anderen Foils bzw. was da jetzt als Pro Wing bezeichnet wird. Nachteil: Leider im Moment nicht lieferbar... b) Das Freestyle, welches eigentlich nur das Surffoil M ist, richtig? Dabei hab ich halt die Sorge, dass es zu groß sein könnte bei meinem Gewicht bzw. nicht wendig genug. Das Foil soll natürlich möglichst früh losgehen aber halt auch bei 15 Knoten Wind, ggf. ein bisschen Welle bei meinem Gewicht noch funktionieren und Spaß machen. Vorteil: Etwas günstiger und sofort lieferbar. Wie ist Eure Einschätzung und zu welchem Gong Setup würdet Ihr mir raten? Vielen Dank und Viele Grüße |
08.04.2020, 07:42 | #234 |
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Meine Einschätzung:
Board: Auf jeden Fall das FSP 2X und davon das kleinste Board. Mag sein, dass die ersten 2 Sessions etwas mühsamer sind aber auf lange Sicht macht ein kleines Board (finde ich) mehr Spaß. Sinn des Foilens ist ja, dass man (irgendwann...) 100% der Zeit 'fliegt'. Da will man so wenig wie möglich an (Rotations-) Trägheitsmoment unter den Füßen haben. Also: möglichst kurzes, leichtes Board. Und das FSP 2X ist auf jeden Fall State-of-the-art was die Bauweise angeht. Echtes Doppelsandwich mit EPS Core und PVC-Lagen oben/unten. Wenn sie jetzt noch statt Glas Carbon benutzt hätten um das Gewicht von 3kg auf vielleicht 2.5kg zu drücken wäre es perfekt. Aber dann würde es auch nicht 550€ sondern 1000€ kosten, insofern... Foil: siehe meinen Vergleich ein paar Posts weiter oben. Der Freewave-Flügel ist 'kleiner, schneller, besser'. Gibt schon einen Grund, warum das Foil gerade nicht lieferbar ist... also die 3 Wochen warten und die 50€ mehr lohnen sich auf jeden Fall. |
08.04.2020, 12:26 | #235 |
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Hi Leeeo,
ich schaue auch gerade.. da ich von aufgrund des Wing/Windfoilen von meinem RL Orca umsteigen möchte.. ich kann deine 50,- Euro nicht nachvollziehen.. den Pro Flügel gibt es doch nicht als Set, daher wären doch die Einzelpreise zu nehmen und käme bei 476,- Raus im Gegensatz zu 399.- beim Set mit dem normalen Surf M oder übersehe ich da was ? des weiteren verstehe ich nicht warum der Wingfoil Beginner 485.- kostet und der Surffoil XL 429.- der Lieferumfang und Flügel ist doch identisch .. oder Übersehe ich auch hier was ? Danke und Gruss chris Geändert von fynnlay (08.04.2020 um 12:51 Uhr) |
08.04.2020, 12:52 | #237 |
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ah ! ok ! Danke !
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08.04.2020, 13:42 | #238 |
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Gong Foil Übersicht (Alu) und fragen
So , ich hab mal ne Übersicht gemacht, wie die Sets zusammengestellt sind und was drin ist.. fand und finde ich noch recht unübersichtlich..
auch ist mir die Preisdifferenz zum Sup/Surf XL und dem Wing Beginner nicht klar.. aber vielleicht kann mich jemand aufklären.. ich bin nun auf der Suche nach der eierlegenden Wollmilchsau.. ich würde ggf mein RL Orca Set abgeben wollen, da ich noch ne Surfdoor mit Foilaufnahme habe, als auch ein RRD Pocket Rocket ( SUP / Wind / Wing ) mit 122l /180cm/76cm.. für die Kombi hätte ich gerne 2 Flügel EINES Systems.. gedacht hatte ich zum Kiten dann das Freewave mit 12er/8er Kauper Maverick oder GIN Marabou 12/9/6 und zum Wingen/Sup das Allvator XL oder Sogar XXL mit 5er Gong Plus LTD das ganze bei 85 kg nass; Einsatzbereich Küste Kiten / Binnengewässer NRW Wing - vielleicht wenn es sich ergeben würde auch mal mit Segel antesten, wobei ich beim Windsurfen nie über ein Verdrängerfahrtanfänger Stadium herausgekommen bin Eure Meinung ? Geändert von fynnlay (08.04.2020 um 18:28 Uhr) Grund: Anhang ergänzt |
08.04.2020, 14:23 | #239 |
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08.04.2020, 18:10 | #240 |
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Danke Leeoo für Deine hilfreiche Nachricht ...
Viele Grüße |
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foil, gong, schrauben |
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