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Alt 05.04.2017, 15:40   #1
mbabst
Ozone/Lieuwe/FW Evo
 
Registriert seit: 05/2014
Beiträge: 339
Standard Erfahrungen Nobile NHP Split 2017 ?

Hallo zusammen

Leider habe ich mein Nobile NHP Split Version 2015 verloren. Hat jemand die neue 2017er Version und kann berichten? Neu hat das Board ja kleine Channels bekommen. Wie fällt der Flex aus?

Es soll wieder das Nobile werden, da der Teilmechanismus top ist und mir die 42cm beim RL/Woodboard zu breit sind.

Grösse schwanke ich noch zwischen 130x39 und 134x41. Hatte vorher bei 62kg und Schuhgrösse 40 das 134er, überlege mir jedoch das kleinere zu nehmen. Allerdings macht 134 als Allround Grösse wohl mehr Sinn, wenn ich nur ein Board jeweils mitnehme.
mbabst ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2017, 16:07   #2
boarderzone
F-one Shop
 
Registriert seit: 04/2004
Beiträge: 2.672
Standard

...das kleinste Board ist eigentlich nur für sehr leichte Fahrer(innen) unter 60 Kg bei recht konstanten Küsten-Windbedingungen zu empfehlen..39 cm Breite ist schon sehr wenig für einfaches höhelaufen bei unteren Windstärken.

in der Regel fährt man immer mit dem 134er immer gut zwischen 60 und 75/80 kg.

Die channels haben keine entscheidenden Auswirkungen auf die Fahreigenschaften, der flex ist mittelhart.

Beste Grüße

Werner von www.kiteonline.de

core f-one nobile
boarderzone ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2017, 16:13   #3
mbabst
Ozone/Lieuwe/FW Evo
 
Registriert seit: 05/2014
Beiträge: 339
Standard

Vielen Dank Werner für die Hilfe! Dann bleib ich doch beim 134er, war ja absolut zufrieden damit.
mbabst ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.04.2017, 21:58   #4
eric.ts
Benutzer
 
Registriert seit: 12/2011
Beiträge: 160
Standard

Das 2017er Carbon in 138x43 kann ich Dir empfehlen, falls der Geldbeutel etwas locker sitzt.
Habe mir das selber mal gegönnt zum reisen.
Ich bin jedoch auch schwerer als Du.
Vorher hatte ich ein Core Fusion aber das Nobile macht mir mehr Spass.
Hat auch weniger Spritzwasser.
eric.ts ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2017, 12:43   #5
mbabst
Ozone/Lieuwe/FW Evo
 
Registriert seit: 05/2014
Beiträge: 339
Standard

Hi Eric, abgesehen vom tieferen Transportgewicht macht die Carbon Version wohl keinen Sinn bei meinen 62kg. Bin ich aber noch nicht gefahren, kenne nur die "normale" Version.
mbabst ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2017, 08:26   #6
Jörg Kulling
CoronationIndustries
 
Registriert seit: 09/2007
Ort: BERLIN
Beiträge: 388
Standard

hallo

der letzte für Deal für 2016er ist noch da

http://www.coronation-industries.de/...fast_search=fs

mit besten grüßen aus berlin
jörg kulling

www.coronation-industries.de
Jörg Kulling ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2017, 08:22   #7
Chris H
Benutzer
 
Registriert seit: 08/2012
Beiträge: 350
Standard

wie ist das Angleitverhalten des NHP Split?
Chris H ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2017, 18:09   #8
von-Kites
Benutzer
 
Registriert seit: 07/2016
Ort: 36119 Neuhof
Beiträge: 70
Reden

Hatte auch das 2015er NHP in 138 und habe es jetzt gegen die 2017er Carbon-Version eingewechselt. Werde aber leider erst jetzt zu Himmelfahrt zum austesten (für Portugal im Juni ) kommen.
von-Kites ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2017, 12:30   #9
mbabst
Ozone/Lieuwe/FW Evo
 
Registriert seit: 05/2014
Beiträge: 339
Standard

Zitat:
Zitat von Chris H Beitrag anzeigen
wie ist das Angleitverhalten des NHP Split?
Ab 11knt komme ich los mit dem NHP Split in 134 und 12er Enduro. Bin aber auch nur 63kg.
mbabst ist offline   Mit Zitat antworten
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