Größerer Backwing, welche Wirkung ?

Toto12 · 01.01.2022, 17:34

Hallo
Wie wirkt sich ein größerer Backwing beim Wingfoilen bzw. insgesamt beim foilen aus.

Habe speziell zum Kitefoilen den einfachen Gong Allvator Frontwing in M mit den 45cm Backwing und noch einmal zum Wingfoilen den Allvator Frontwing in XL (90cm)

Was würde sich zum Beispiel verändern,wenn man zum Wingsurfen zum XL Frontwing einen 55cm Backwing statt den 45cm Backwing montieren würde?

Bringt das mehr Stabilität und noch mehr Lift oder harmoniert die Kombi nicht miteinander?

AlexSurf · 01.01.2022, 19:10

Moin,

ich fahre mein 1250er Fanatic Front Wing ab und zu mit dem größeren 300er Backwing anstelle dem 250er. Das bringt einfach nochmal mehr Lift, weniger Geschwindigkeit, aber auch etwas mehr Stabilität. Dementsprechend ist das gut, wenn man einen kleinen Frontwing bei weniger Wind fahren will.
Mit einem zu großen Backwing kann es aber auch schnell unkontrolliert werden.

Vg
Alex

Toto12 · 01.01.2022, 20:08

Danke

Vom 45er zum 55er Backwing sind ca. 50cm2 Unterschied🤔

Boardsnap · 01.01.2022, 20:54

Dass ein größerer Stab mehr Lift generiert würde ich jetzt mal in Frage stellen.
Stabilität und Kontrolle nehmen auf Kosten von Agilität und Geschwindigkeit zu.
…. zumindest habe ich das bisher so verstanden….
Gruß

makmak01 · 02.01.2022, 08:09

Die Grössenangabe allein lässt noch keine generelle Aussage zu (Dicke, Profil, Form, Tips usw haben ja auch Einfluss) . Fährt man aber nacheinander 2 unterschiedlich grosse Stabs vom selben Typ, merkt man deutlich ,dass man mit dem grösseren früher loskommt (aber auch Wendigkeit einbüsst). Wird der Stab zu gross für den Frontwing, wird das ganze System irgendwann auch unschön zu fahren.

SliWi · 02.01.2022, 10:04

Ich habe jetzt schon sehr viele Stabs mit vielen Frontflügeln durchprobiert und fahre generell lieber immer die nächst kleinere Variante aus dem sportlichsten Foilprogramm (dünner und evtl. weniger Anstellwinkel; zuerst Veloce, nun Fast). Lieber setze ich ein klein bisschen mehr Energie zum Loskommen ein, als mit einem, für mein Fahrerlevel langweiligen und bremsenden Stabi rumzufahren. Das soll jetzt aber nicht heißen, dass die Stabs im jeweiligen Set nicht sinnvoll oder gar überdimensioniert sind. Sie sind halt wie schon angedeutet, dem eigentlichen Foilprogrammcharakter/ zugeordneten Fahrerlevel angepasst. Aber seit ich dieses maximal freie Gefühl kennen gelernt habe und auch genügend beherrsche, möchte ich dieses auf keinen Fall mehr behindern und suche eher noch das nächst freiere Level.

Toto12 · 02.01.2022, 10:42

Danke für die bis jetzt hilfreichen Antworten.
Wäre eben jetzt die Frage ob nur zum wingen mit dem großen Frontwing XL 2100 cm2 evtl. sogar der XXL mit 2400cm2 dann der 45cm (400cm2) Backwing,welche vom Kitefoil ja vorhanden ist oder der 55cm (450cm2) gut passt mit der Vorgabe ein möglichst maximal stabiles fliegen zu gewährleisten.
Einbußen in Geschwindigkeit oder sportliches freies fahren, wären jetzt erstmal für mich nebensächlich.

Boardsnap · 02.01.2022, 16:39

Zu deiner konkreten Frage:
Ja, das bringt mehr Stabilität. Bei Fehlbelastungen auf dem Board reagiert das dann nicht so schnell. Und kostet ja kaum was, der Stab. Und du kannst ihn leicht mit wenig Verlust wieder verkaufen.
Gruß

makmak01 · 02.01.2022, 23:10

Der 400er RiseStab harmoniert jedenfalls gut mit dem RiseXXL und CurveXLT Frontwing.

marvin3103 · 03.01.2022, 13:28

je größer der Heckflügel (oder mehr abtrieb) wird je höher wird dann auch der Druck auf dem Vorderfuß beim Foilen. Natürlich wenn der Mast an gleicher Stelle steht.

Da ja immer kleinere Heckflügel gefahren werden steht man dann beim Wingen schon eher auf höhe ende des Mastes.

Was enorm Trägheit bringt ist eine lange Fuselage mit der langen Levitaz Fuselage kannst du dir ewig Zeit lassen beim Fußwechsel mit der kurzen Fuselage musst du flink sein sonst liegst du im Wasser.

Toto12 · 05.01.2022, 17:23

Gibt es überhaupt jemanden der hier mit den 55cm Gong Backwing fährt oder schon mal gefahren ist?

The beginning · 12.02.2022, 02:18

Zitat:

Zitat von Toto12

Gibt es überhaupt jemanden der hier mit den 55cm Gong Backwing fährt oder schon mal gefahren ist?

werd ich morgen mit dem XXL rise und 50cm mast ausprobieren

Toto12 · 20.03.2022, 10:08

Zitat:

Zitat von The beginning

werd ich morgen mit dem XXL rise und 50cm mast ausprobieren

Wie war es??
Hab jetzt die selbe Kombination zuhause liegen nur mit 65er Mast, aber für mich persönlich ist es noch deutlich zu kalt im Wasser zum üben

01.01.2022, 17:34	#1
Toto12 Benutzer Registriert seit: 09/2006 Beiträge: 1.734	Größerer Backwing, welche Wirkung ? Hallo Wie wirkt sich ein größerer Backwing beim Wingfoilen bzw. insgesamt beim foilen aus. Habe speziell zum Kitefoilen den einfachen Gong Allvator Frontwing in M mit den 45cm Backwing und noch einmal zum Wingfoilen den Allvator Frontwing in XL (90cm) Was würde sich zum Beispiel verändern,wenn man zum Wingsurfen zum XL Frontwing einen 55cm Backwing statt den 45cm Backwing montieren würde? Bringt das mehr Stabilität und noch mehr Lift oder harmoniert die Kombi nicht miteinander?

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01.01.2022, 19:10	#2
AlexSurf Benutzer Registriert seit: 08/2020 Beiträge: 52	Moin, ich fahre mein 1250er Fanatic Front Wing ab und zu mit dem größeren 300er Backwing anstelle dem 250er. Das bringt einfach nochmal mehr Lift, weniger Geschwindigkeit, aber auch etwas mehr Stabilität. Dementsprechend ist das gut, wenn man einen kleinen Frontwing bei weniger Wind fahren will. Mit einem zu großen Backwing kann es aber auch schnell unkontrolliert werden. Vg Alex

01.01.2022, 20:08	#3
Toto12 Benutzer Registriert seit: 09/2006 Beiträge: 1.734	Danke Vom 45er zum 55er Backwing sind ca. 50cm2 Unterschied🤔

01.01.2022, 20:54	#4
Boardsnap Benutzer Registriert seit: 01/2021 Beiträge: 10	Dass ein größerer Stab mehr Lift generiert würde ich jetzt mal in Frage stellen. Stabilität und Kontrolle nehmen auf Kosten von Agilität und Geschwindigkeit zu. …. zumindest habe ich das bisher so verstanden…. Gruß

02.01.2022, 08:09	#5
makmak01 Benutzer Registriert seit: 08/2020 Beiträge: 737	Die Grössenangabe allein lässt noch keine generelle Aussage zu (Dicke, Profil, Form, Tips usw haben ja auch Einfluss) . Fährt man aber nacheinander 2 unterschiedlich grosse Stabs vom selben Typ, merkt man deutlich ,dass man mit dem grösseren früher loskommt (aber auch Wendigkeit einbüsst). Wird der Stab zu gross für den Frontwing, wird das ganze System irgendwann auch unschön zu fahren.

02.01.2022, 10:04	#6
SliWi Benutzer Registriert seit: 01/2021 Beiträge: 306	Ich habe jetzt schon sehr viele Stabs mit vielen Frontflügeln durchprobiert und fahre generell lieber immer die nächst kleinere Variante aus dem sportlichsten Foilprogramm (dünner und evtl. weniger Anstellwinkel; zuerst Veloce, nun Fast). Lieber setze ich ein klein bisschen mehr Energie zum Loskommen ein, als mit einem, für mein Fahrerlevel langweiligen und bremsenden Stabi rumzufahren. Das soll jetzt aber nicht heißen, dass die Stabs im jeweiligen Set nicht sinnvoll oder gar überdimensioniert sind. Sie sind halt wie schon angedeutet, dem eigentlichen Foilprogrammcharakter/ zugeordneten Fahrerlevel angepasst. Aber seit ich dieses maximal freie Gefühl kennen gelernt habe und auch genügend beherrsche, möchte ich dieses auf keinen Fall mehr behindern und suche eher noch das nächst freiere Level.

02.01.2022, 10:42	#7
Toto12 Benutzer Registriert seit: 09/2006 Beiträge: 1.734	Danke für die bis jetzt hilfreichen Antworten. Wäre eben jetzt die Frage ob nur zum wingen mit dem großen Frontwing XL 2100 cm2 evtl. sogar der XXL mit 2400cm2 dann der 45cm (400cm2) Backwing,welche vom Kitefoil ja vorhanden ist oder der 55cm (450cm2) gut passt mit der Vorgabe ein möglichst maximal stabiles fliegen zu gewährleisten. Einbußen in Geschwindigkeit oder sportliches freies fahren, wären jetzt erstmal für mich nebensächlich.

02.01.2022, 16:39	#8
Boardsnap Benutzer Registriert seit: 01/2021 Beiträge: 10	Zu deiner konkreten Frage: Ja, das bringt mehr Stabilität. Bei Fehlbelastungen auf dem Board reagiert das dann nicht so schnell. Und kostet ja kaum was, der Stab. Und du kannst ihn leicht mit wenig Verlust wieder verkaufen. Gruß

02.01.2022, 23:10	#9
makmak01 Benutzer Registriert seit: 08/2020 Beiträge: 737	Der 400er RiseStab harmoniert jedenfalls gut mit dem RiseXXL und CurveXLT Frontwing.

03.01.2022, 13:28	#10
marvin3103 MD Board Registriert seit: 02/2018 Ort: Marl Beiträge: 345	je größer der Heckflügel (oder mehr abtrieb) wird je höher wird dann auch der Druck auf dem Vorderfuß beim Foilen. Natürlich wenn der Mast an gleicher Stelle steht. Da ja immer kleinere Heckflügel gefahren werden steht man dann beim Wingen schon eher auf höhe ende des Mastes. Was enorm Trägheit bringt ist eine lange Fuselage mit der langen Levitaz Fuselage kannst du dir ewig Zeit lassen beim Fußwechsel mit der kurzen Fuselage musst du flink sein sonst liegst du im Wasser.

05.01.2022, 17:23	#11
Toto12 Benutzer Registriert seit: 09/2006 Beiträge: 1.734	Gibt es überhaupt jemanden der hier mit den 55cm Gong Backwing fährt oder schon mal gefahren ist?

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