T4 und Standheizung

[FelixHH]

hi t4 Freunde,

mal ein kleines Update zu den typischen Leiden eines Standheizungsliebhabers.
Meine gute alte Standheizung wollte einfach nicht mehr, mal ging sie an dann wieder
aus, manchmal musste sie 30-mal anlaufen um dann 5 Minuten zu heizen um dann
wieder abzuschalten.
Nervig, nervig also habe ich mich auf Suche nach Hilfe begeben...
Angefangen bei meiner Standartwerkstatt (angeblich alles gelernte kfz-Elektroniker) die
sehr motiviert 3 Tage brauchte um festzustellen das das gute Teil eigentlich laufen
müsste, ok dachte ich mir, gehst halt mal zu den "Fachleuten" von VW
genauer gesagt Willi Tiedke Nutzfahrzeuge am Friedrich Ebert Damm.
Da sowieso mein Tempomat überprüft werden sollte aber ich gleich mal um Prüfung der Standheizung gebeten, gesagt getan..
100 Euro haben sie mir für den angeblichen Ein- und Ausbau abgeknüpft mit der Aussage
sie könnten das Gerät nicht öffnen weil die Schrauben vergammelt wären, wie sich
später herausstellte habe sie das Teil niemals angefasst und mich um 100 Flocken beschissen.
Na gut dachte ich mir und schaute weiter.. beim BOSCH Dienst angefragt, kam erst mal die klare
Ansage ..Reparatur lohnt nicht ( ?? ohne zu wissen was kaputt ist??) gib uns Geld dann kriegst
Du neu...
Also weiter gesucht und gesucht (Partnerwerkstätten der STHZ Hersteller Eberspächer)
bis ich denn tatsächlich mal jemand interessierten ans Telefon bekommen hatte.
Der erste der tatsächlich mal nach dem konkreten Fehlverhalten fragte, "hast Du mal hier und da geschaut"..."komm doch einfach mal vorbei"..
Tatsächlich bin ich dann mal unangekündigt aufgeschlagen und ich traue meinen Augen nicht, der macht sich gleich ans Werk, klemmt sich unter die Kiste und schraubt prüft und macht vor meiner Nase an der STHZ rum. Abends war er sich nicht sicher was es sein könnte, da ich meine Karre mitnahmen musste verabredeten wir uns zu einem weiteren Test noch mal.
Tatsächlich wollte er das Teil reparieren und das mit den nur wirklich notwendigen Teilen...?
Schließlich nach testen hier und testen da hat er das Teil wieder zum Leben erweckt (kaputtes Steuergerät), er ärgerte sich das er den Fehler nicht noch schneller gefunden hatte und war tatsächlich total motiviert. Geld hat das ganze natürlich gekostet, aber nur einen Bruchteil gegenüber einer neuen.

Es gibt also tatsächlich noch Menschen denen es nicht wichtig ist das Geld aus der Tasche zu ziehen sondern wirklich zu helfen, auf so was treffe ich VERDAMMT selten, deshalb hier die paar Zeilen...
Wenn also mal Problemchen mit der Standheizung bei Euch auftreten sollten und Ihr wirklich qualifizierte, unkomplizierte, schnelle Hilfe braucht wird euch ( völlig unerwartet) tatsächlich hier geholfen : http://www.autoklimatechnik.de/

Gruß,
felix

[FrankP]

Danke für den Tip, habe ja die gleiche STHZ, zum Glück läuft sie bisher einwandfrei.

Mit den VW Vertragswerkstätten bin ich schon lange durch,
ich hatte da mal so 1-2 Erlebnisse mit denen (damals auch in HH), seitdem sehen die mich nicht mehr!

Gruß Frank

[kiteprinzessin]

Habe eine D2L unter meinem T4, gespeist von einer 2.Batterie unter dem Sitz.
Da sie auf Grund fehlenden Voltmeters öfters tiefentladen wurde (eingeschlafen... Batterie alle .... Heizung aus ), hat ich jetzt nach 2 Jahren das Problem,Heizung sprang kurz an, lief kurz, ging wieder aus. Grund war die "platte" Batterie, das Steuergerät hat die Heizung immer wieder abgeschaltet. Die Lösung soll wohl ne Gelbatterie oder eine vom Rollstuhl sein, die halten wohl entschieden länger, auch wenn sie mal komplett lehrgesaugt wurden, probiert hab ichs leider noch nicht.

[phen]

woher weisst du, dass die vw werkstatt die heizung nicht angerührt hat? bei sowas werde ich immer sauer, da würde ich nochmal vorbeigehen

[FelixHH]

Zitat von FrankP

Danke für den Tip, habe ja die gleiche STHZ, zum Glück läuft sie bisher einwandfrei.

Mit den VW Vertragswerkstätten bin ich schon lange durch,
ich hatte da mal so 1-2 Erlebnisse mit denen (damals auch in HH), seitdem sehen die mich nicht mehr!

Gruß Frank

ja von denen sind reichlich in hamburg !

Zitat von phen

woher weisst du, dass die vw werkstatt die heizung nicht angerührt hat? bei sowas werde ich immer sauer, da würde ich nochmal vorbeigehen

Bei ausbauen konnte man sehr gut erkennen das die schrauben zu lösen nicht angefasst wurden, bzw die unterlegscheibchen ebenso, ebenso die schlauchschellen.. vorbeigehen werde ich in zukunft immer an dem laden !

[darocki]

hi,

da sind ja die richtigen leute die ich mal fragen kann

fahre nen t4 camper mit gasheizung und bin mit dieser heizung super zufrieden.

nun kommt mein geliebter bus in die jahre und ich brauch über kurz oder lang einen neuen und da steht die frage im raum welche art von heizung ich evtl. einbaue.

wie sind die eberspächer STHZ ...... reichen die für übernachtungen auch im winter ??

wäre super wenn ich hierzu meinungen oder erfahrungen bekommen würde.

vorab danke

grüße

achim

[FelixHH]

eberspächer hab ich auch .. gehen wunderbar im dauerbetrieb (wenn sie funtzen) aber warum willst du denn von gas auf strom umsteigen ? ich kenn das eher umgekehrt ..

Ich hab ne Serienmässige Standheizung drinne in meinem T4.

Dieselstandheizung.

Diese böllert schon ganz ordentlich dass man auch ma in Winter Nackt in der Karre pennen kann.

Darf halt nur nicht, ausgehen.

Saft zieht sich die gute via 2ter Batterie.
Hat ein Display zum Programmieren.

Stellste vorm pennen AN, die 2 Stunden läuft die dann beim pennen, dann hast für 3 Stunden Schweiss auf der Stirn wenn du willst, da die Wärme noch ne Weile hält, dann lässt die wieder angehen, für 2 Stunden, via Programmautomatik und hast wieder 3 Stunden Schweiss auf der Stirn.. und dann ist in der Regel die Nacht auch schon rum..

Also ich würde behaupten ich komme mit meiner zu guten 8 Stunden Schlaf ohne zu frieren..

und was Kostet es?

Ich komme so auf nen Liter Diesel pro Nacht wenns hoch kommt.

Was mich ein wenig nervt, ist, dass die nur 2 Stunden Dauerbetrieb hat, aus Sicherheitsgründen OHNE Zündschlüssel.

[darocki]

ja ...... würde mir auch gerne wieder nen camper kaufen ...... aber ...... die sind slbst gebraucht schweine teuer

also dachte ich mir ich kaufe mir nen t4 kastenwagen und baue mir das nötigst selber ein und eben auch ne heizung.

klar ist gas schön warm und auch günstig aber was soll man machen

jaja das liebe geld ......... teures hobby und noch nen wohnmobil ........ obwohl ist alles noch nicht fix ............... und wenn uns der tüv noch nicht scheidet (05/08) gehts noch einmal für 2 jahre (ich hoffe mal).

grüße und danke.



ps: habe schon ne anzeige wegen ruhestöhrung bekommen ...... weil der nachts so laut rostet lol

[DonMartin]

Habe leider nun auch mal ein Problem mit Der Standheizung in meinem T4 Bj. 1991 (Dieselheizung, T4 California / Westfalia Einbau):

Heizung einschalten
Relais klickt
Nix passiert
Relais klickt und aus

Glühstifte sind schon getauscht. Diagnose einer Werkstatt: Gebläsemotor muß ausgetauscht werden, Sicherung im Steuergerät defekt. Kostenvoranschlag > 800 EUR

Nun die Frage: Hat jemand einen Tipp für eine Werkstatt in der Gegend Bonn / Köln, die kompetent weiterhelfen kann ohne gleich alles auszutauschen?

Grüße - Martin

[Snickers]

Ich bin mittlerweile ne ganze Zeit schon im T4 Forum unterwegs.

www.t4forum.de

und ma im Ernst, wer darüber keine Lösung findet, oder aber ne helfende Hand... der is selbst schuld.

Ich geb kein Geld mehr für ne Werkstatt aus

[DonMartin]

Danke, guter Tipp.

[-andre-]

@don:

das problem hatte meine auch mal! hat der bosch-dienst für wenig geld wieder gerichtet. hab leider vergessen was es damals war.

momentan macht meine das wieder. liegt daran das die 2. batterie defekt ist. bei laufender Zündung (Saft von vorn) springt die Heizung an.

schon mal getestet bei dir??

gruß andré

[DonMartin]

Hi André,

danke für den Tipp. Sache mit der Batterie direkt als erstes getestet. Das war es leider nicht, auch der Glühstift nicht.

Grüße - Martin