oase.surf - surfers world
      

Zurück   [oaseforum.de] > Produkte: Testberichte - Erfahrungsberichte - Reviews > Kites

Antwort    « Vorheriges Thema | Nächstes Thema »  
 
Themen-Optionen Ansicht
Alt 06.04.2015, 12:02   #1
DieWelle
Benutzer
 
Registriert seit: 02/2015
Beiträge: 1.692
Standard Drifter 2014 vs. Religion 2013

Moin,
hier mal kurz meine Eindrücke vom Umstieg Religion MK3 7 m² auf Cabrinha Drifter 2014 7 m².
Alles subjektiv und pures Bauchgefühl Bin relativ lange den Religion geflogen und habe jetzt einen Drifter gekauft, weil ich einfach mal den Unterschied erfahren wollte.

Haltekräfte: Etwa beide gleich, evtl. Drifter minimal weniger
Lenkkräfte / Sensitivität: Drifter deutlich höhere Lenkkräfte als Religion. Drifter braucht viel mehr Steuerimpuls als Religion. Wo man beim Drifter "die ganze Hand braucht", reichen beim R ein- zwei Finger. Wenn man am D ordentlich zieht, fliegt er trotzdem relativ schnell und eng um die Ecke. Trotzdem R unübertroffenes "Fliegen per Gedankenübertragung"
Bargefühl ingesamt: D (mit Slingshot-Bar geflogen) sehr "soft" und etwas undefiniert, R deutlich knackiger und direkter. Könnte nicht sagen, was mir besser gefällt, ist beides angenehm.
Drehgeschwindigkeit: D klar langsamer als R
Windbereich: Konnte ich noch nicht ganz testen (Highend), Lowend würde ich sehr ähnlich einschätzen. D hat mehr "Sheet & Go", der R lebt stärker von der Fluggeschwindigkeit. Der R hat am unteren Windbereichs-Ende bei kürzester Anknüpfung der Steuerleinen ein krasses Backstall-Problem, man darf dann nie voll anpowern (habe ich mich dran gewöhnt). Der Drifter kennt so etwas nicht. D insgesamt deutlich besser als R.
Mitschweben: D extrem gut. Fängt sich selbst aus "Trudel-Sinkflug" mit sehr lockeren Leinen immer wieder selbst und fliegt einfach normal weiter, sobald die Leinen sich wieder straffen. R hier schwächer.
Zug bei schnellem Flug des Kites durchs Windfenster: Drifter erstaunlich starker Zug, aber sehr gleichmäßig und ohne jegliche Kraftspitzen. R ruppiger und ungleichmäßiger.
Depower: Beim D ist der Zug jederzeit durch Bar-Wegschieben auf fast Null reduzierbar (Erfahrung mit 11er, Highend mit 7er noch nicht getestet), das klappt beim 7er R ab ca. 25 knt nicht mehr (immer Restzug).

Fazit: Ich behalte erstmal beide Kites und muss es mir noch ein bisschen überlegen
DieWelle ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2015, 11:06   #2
Hein Mück
On the wave
 
Registriert seit: 12/2008
Beiträge: 946
Standard

Schöner Vergleich!

Das der Drifter nicht sofort auf jeden Lenkeinschlag reagiert gehörte beim 2014er zum Konzept. Der Kite ist definitiv nicht langsam, aber für park and ride konzipiert.
Hein Mück ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2015, 13:15   #3
awaxa
Insane-Customboards
 
Registriert seit: 05/2003
Beiträge: 753
Standard

Religion 2015 (konnte 7er ausführlich fliegen) hat jetzt auch deutlich höhere Lenkkräfte als seine Vorgänger. Leider!!!
awaxa ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Wie sieht eure Kiterange aus? pankite Kitesurfen 166 04.06.2015 17:56
[G] Materialabverkauf 2014 - North, Fanatic, ION, Sven Anton - KITE+SUP hai777 Kitesurfen [B] 13 12.02.2015 15:43
Ozone C4 2013 / 2014 Leftover und Teamkites sanja Kitesurfen [B] 0 06.01.2015 19:09
North Kiteboarding Kites 2014 - Dice 8qm u. Rebel 9qm - Evo 2013 7qm RoccoPalma Kitesurfen [B] 0 08.03.2014 05:13
2013er Testpool aufgestockt SurfShopKiel News - von Herstellern, Shops, ... 0 20.12.2012 13:35


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 14:53 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 4.2.3
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.