29.11.2022, 11:50 | #81 | |
Benutzer
Registriert seit: 09/2013
Beiträge: 97
|
Zitat:
Der 684 braucht nicht viel mehr Geschwindigkeit.. subjetiv empfunden vielleicht 2 km/h. Wenn du auf dem Apollo souverän unterwegs bist, wird dich das in keiner Weise einschränken. Agilität und Speed und Glide sind aber deutlich besser und es macht von Anfang an mehr Spaß - erst recht mit dem kleinen Stabi Ein Segen übrigens, dass nicht auch noch die Sabfoil Stabis an die Slingshot Fuselage passen..sonst würde ich die sicher auch alle probieren wollen. |
|
30.11.2022, 07:22 | #82 | |
Benutzer
Registriert seit: 08/2006
Ort: zwischen Spree & Schmarmützelsee
Beiträge: 165
|
Zitat:
|
|
01.12.2022, 20:55 | #83 |
Benutzer
Registriert seit: 09/2013
Beiträge: 97
|
Ja, genau. PS 325 heißt der glaub ich. Mit dem PS400, der den Lower Sets beiliegt, macht das Foil aber auch ziemlich Laune!
Der kleine ist definitiv kein Muss. Der bringt halt etwas mehr Glide und Lowend und Highend auf Kosten der Stabilität. |
02.12.2022, 13:11 | #84 |
Benutzer
Registriert seit: 08/2006
Ort: zwischen Spree & Schmarmützelsee
Beiträge: 165
|
PS. fährst du die Kombi mit Alu oder Carbonmast? Hätte noch den alten HoverGlide 90ér und überlege diesen mit Adapter weiter zu nutzen. Bring vom Gewicht dann wahrscheinlich keine Einsparung gegenüber dem Hover Glide System mit Glasscarbon-Flügeln.
|
06.12.2022, 01:57 | #85 |
Benutzer
Registriert seit: 09/2013
Beiträge: 97
|
Fahre den 92er Carbonmast. Der wiegt gut 1800g.
Der Phantasm Alumast wiegt inklusive Baseplate und dem nötigen Adapter für die Phantasm Fuse 2200g. Der alte Hoverglide Mast inkl. alter Baseplate und Adapter etwas über 2700g. Das PTM 684 Lower wiegt ziemlich genau 2000g (mit langer Fuse und PS400 Stabi) Das ursprünglich grüne Hoverglide Plane 2700g (Oder 2440g mit dem Apollo Frontwing) Nur mal so als Datengrundlage für die Entscheidungsfindung. Quelle: Besessen und gemessen Ob man als Amateurfoiler im Hinblick auf Verwindungssteifigkeit vom Mast ohne direkten Vergleich einen Unterschied im Fahrgefühl feststellen kann? Ich kann‘s zumindest nicht. Wollte einfach nur ein möglichst leichtes Gesamtsetup. Ahja und der Carbonmast scheint mir auch ein deutlich dünneres Profil, d.h. weniger Widerstand zu haben. Am Ende bleibt es (wie wohl bei jeglichen Carbonsachen) eine Frage der eigenen Prioritäten und des Geldbeutels.. Preis/Leistung ist bei den Alu Komponenten sicher besser. Just my 2 cents. Geändert von Johanson (06.12.2022 um 02:10 Uhr) |
30.11.2023, 14:14 | #86 |
Benutzer
|
Vergleich zu Sabfoil Masten
Johannson schrieb “dünneres Profil”, lässt sich das messen? Mich interessiert der Vergleich von Slingshot Carbon Masten zu Sabfoil. Besonders die Länge 82cm… der Sabfoil ist hier mit 18mm maximaler Profildicke angegeben zum Slingshot Phantasm Carbon Mast V1.1 findet man online nix.
|
30.11.2023, 15:40 | #87 | |
Benutzer
Registriert seit: 01/2015
Ort: München
Beiträge: 7.455
|
Zitat:
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) | |
|
|
Ähnliche Themen | ||||
Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
Slingshot Twintips 2021 | ripper tom | Kiteboards | 5 | 26.04.2022 21:25 |
Slingshot Surfboards 2021 | ulx | Kiteboards | 6 | 14.05.2021 13:36 |
Slingshot drawfcraft 4.6 - welche Foils passen? | Fahrtwind | Kitefoilen - Hydrofoil - Foilen - Foiling | 9 | 17.10.2020 09:39 |
Slingshot Kites und Boards Testveranstalttung (02.06.2012 Cuxhaven u. 03.06.2012 Neuhalingersiel) | Seemann | Kitesurfen | 26 | 17.08.2012 14:47 |
[G] Testkites 2011 / Slingshot/ Cabrinha | tomusd | Archiv - Kitesurfen [B] | 1 | 16.10.2011 10:55 |
|