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Wingfoilen - Das Wingforum Rund um Wingfoilen, Wingsurfen, Wingen, Wings, Wingding usw. |
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22.11.2022, 20:16 | #121 |
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Vielen Dank für die Eindrücke
Hallo Rainer,
ich möchte an dieser Stelle einmal riesen Lob und Dank aussprechen, dass du soviele Gedanken und Infos mit uns teilst. Für mich als Technik verrückten ist das ziemlich interessant. Typische Marketing Sprüche findet man bei vielen Herstellern ja zu genüge. Die Design Merkmale sind schon ziemlich schlüssig und passen meiner Erfahrung nach zu deiner Beschreibung. Bin gespannt ihn mal auf dem Wasser zu fahren. Und als nicht Team/Shop Fahrer oder Ambassador oder sonst extrem rabattfähiger Kunde der grossen Firmen, ist es preislich auch sehr interessant. Mach weiter so |
23.11.2022, 07:32 | #122 |
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Das war aber nie das Thema bei meiner Diskussion ... Es ging um den Unterschied mit oder ohne Boom und Rainer hat mich nach meiner Meinung gefragt.
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23.11.2022, 23:24 | #123 |
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Flugtuch
Servus Rainer
finde den Wing und deine Ausführungen ebenfalls sehr interessant. Wie siehst Du das hier im Forum immer wieder angesprochene Thema Dehnung Flugtuch oder auch des Dacron an der Frontube im Lauf der Zeit mit entsprechendem Leistungsverlußt? Wie lang kann der Tyron seine Form halten, wenn ein 95kg Fahrer dran zieht? Grüße |
26.11.2022, 11:43 | #124 | |||
KAUPER XT
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Zitat:
Zitat:
Ich bin halt schon ein großer Fan von einem Boom. Ich kann den Wing damit wirklich ganz ohne jegliche Verzögerung sehr präzise führen, was sich auf meinen Fahrstil sehr förderlich auswirkt. Manchmal sind es auch Situationen, wo der Wing einen Vorteil hat, welchen man sich nicht ständig vor den Augen hält. Beispiele dafür: Ich fahre in letzter Zeit recht gerne sehr kleine Boards. Schläft dann der Wind für eine kurze Weile ein, setze ich mich wie ein Wellenreiter auf mein Board, halte den Wing aber mit einer Hand hoch, um sofort zu spüren, wann der Druck wieder ausreichen könnte, um aufs Foil zu kommen. Mit nur einer Hand kann man seinen Wing nur mit einem Boom richtig führen. Eine andere Situation ist das Abreiten von Wellen. Ich erwische mich immer öfter dabei, den Wing nicht mehr vorne am mittigen Griff an der Fronttube zu greifen, sondern führe den Wing im Neutralpunkt am Boom. Das Fahrgefühl ist sehr ähnlich, jedoch kann ich den Wing viel flinker und sicherer umgreifen, wenn ich wieder Zug vom Wing benötige. Ich möchte wirklich niemanden zum Boom bekehren, aber für meinen persönlichen Geschmack passt das eben sehr gut. Zitat:
Beim Wing ist im Gegensatz zum Kitesurfen auch nicht das reine Körpergewicht entscheidend, wenn es um Dehnung im Tuch geht. Ein 70kg Fahrer, der richtig am Wing reißt, wenn er pumpt und dazu noch heftige Einschläge produziert, wenn er komplizierte Tricks übt, beansprucht seinen Wing viel heftiger, als ein 100kg Winger, der gemütlich hin und her cruist. Von daher ist Deine Frage nicht so einfach zu beantworten. Ich habe berufsbedingt über die Jahre hinweg ein recht sensibles Gefühl entwickelt, wenn ein Fluggerät über die Nutzung an Leistung verliert. Ich hatte anfangs Tücher im Tyron, bei denen ein solcher Effekt definitiv merkbar war. Dann habe ich diverse neue Tücher ausprobiert und bin nun sehr zufrieden mit den eingesetzten Materialien in der Serie. Mein letzter Vorserien-Wing ist immer noch straff im Tuch und lässt sich effektiv anpumpen. Ich belaste meine Wings schon intensiv, weil ich meine Pumptechnik vom Windsurfen nutze und die ist sehr physisch. Das muss so ein Wing aber aushalten. Ciao Rainer Kauper ---------------- https://www.kauper-xt.com |
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26.11.2022, 15:14 | #125 |
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Danke für diese sehr ausführlichen Erläuterungen!
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26.11.2022, 15:31 | #126 |
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Boom
Noch ein paar Fragen zum boom: Wie lang ist der? Gibt es den auch als Einteiler? Wäre für mich einfacher, ist evtl. weniger anfällig, könnte noch leichter sein... Die Transportprobleme sehe ich nicht so, bin vom Windsurfen da eh anderes gewohnt und hatte mit meinem Boom vom Slick auch beim Fliegen kein Problem, habe ihn einfach in die Boardbag gesteckt..
Danke und Grüße |
27.11.2022, 08:05 | #127 |
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Was macht eigentlich Dein Wing, wenn sehr starke Böen einfallen oder der Wind auf dem Wasser plötzlich generell zu stark wird? Bleibt er in seiner Position oder drückt er im vorderen Bereich nach unten?
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27.11.2022, 11:47 | #128 | ||
KAUPER XT
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Zitat:
2) Nein. 3) Ein einteiliger Boom wäre genau 18 gr leichter. Zitat:
Zusätzlich hat das Profil vom Tyron in der Mitte des Wings einen leichten S-Schlag, welcher dieses selbst-stabilisierende Verhalten noch unterstützt. Diesen S-Schlag darf man allerdings nicht übertreiben, da er massiv an Leistung kostest. Das richtige Maß raus zu finden ist Teil meiner Entwicklungsarbeit. Wings von früheren Generationen hatten diese beiden Merkmale noch nicht und sind deswegen auch schwieriger im Flugverhalten. Teilweise sehe ich aber auch aktuelle Wings ohne diese Merkmale und stelle mir dann die gleichen Fragen, wie Du auch. Wie verhält sich so ein Wing? Ciao Rainer Kauper ---------------- https://www.kauper-xt.com |
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28.11.2022, 14:23 | #129 | |
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Übersee
Zitat:
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28.11.2022, 14:45 | #130 | |
windsporttracker.com
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Zitat:
aber da steht ja nur Übersee, also nur übern See, geht schneller als mit DHL außen rum |
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28.11.2022, 16:21 | #131 | |
KAUPER XT
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Zitat:
Wir reden hier nicht über den Transport dorthin, sondern vielmehr über die möglichen Ansprüche vom Nutzer selbst. Nicht dass ich Dir etwas Negatives unterstellen möchte, aber ich glaube jeder von uns hat schon mal die Summen und Urteile gelesen, welche in diesen beiden Ländern leider keine Einzelfälle sind. Das Risiko ist für uns einfach zu groß, aber wenn Du uns eine Lieferadresse außerhalb USA und Kanada gibst, versenden wir sehr gerne auch nach Übersee. Das machen wir jede Woche mehrmals. Ciao Rainer Kauper ---------------- https://www.kauper-xt.com |
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01.12.2022, 10:23 | #132 |
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01.12.2022, 10:39 | #133 |
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Äh, warum soll er beim Hersteller direkt anfragen wenn Rainer als alleiniger Entwickler hier aktiv ist?
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01.12.2022, 18:24 | #134 |
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01.12.2022, 18:25 | #135 |
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02.12.2022, 08:58 | #136 |
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Eventuell den Thread verwechselt aber ist ja auch Wurscht, passiert und gut ist`s
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02.12.2022, 09:00 | #137 |
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03.12.2022, 00:42 | #138 |
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03.12.2022, 09:21 | #139 |
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Tyron Video
Hallo Rainer es waren schon Videos zu sehen, waren das Protos und wurden alle gelöscht?, Wann kommt ein Video vom Wing?
Gruß Mane. |
04.12.2022, 20:46 | #140 | |
KAUPER XT
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Zitat:
So Werbe-Videos machen wir ja nie von unseren Produkten, weil wir denken, dass unsere Kunden lieber einen günstigen Wing, oder Kite bei uns kaufen möchten, anstatt sich Videos von Teamridern anzusehen, die für 5min Video um die ganze Welt geflogen werden und somit einen Berg von Kosten produzieren. Ist halt nicht unsere Philosophie. Dafür sind wir immer persönlich erreichbar. Ciao Rainer Kauper ---------------- https://www.kauper-xt.com |
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04.12.2022, 21:32 | #141 |
"Gibt´s da an Wind?"
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Blöde Frage: Sind denn schon Tyrons ausgeliefert ?? Man hört, sieht und liest nix. Ein Erfahrungsbericht von jemandem mit Erfahrung, dem ich vertraue, wäre wirklich hilfreich. Da es ja wenig Testmöglichkeiten gibt, wären etwas gestreute Erfahrungen und Blickwinkel schon hilfreich für eine Kaufentscheidung.
Andreas |
04.12.2022, 23:07 | #142 |
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Teamrider /Shopfahrer, oder wie man sie auch nennen will finde ich gut, nicht das die um die Welt reisen müssen, aber man sieht sie an den Spots, kann schauen, fragen, den Wing vielleicht mal in die Hand nehmen usw.finde ich wichtig, um die Welt für, den hundertsten Film muß nicht sein finde ich unnötig!!!!! Aber auch so finde ich das eine schöne Sache. Ich würde es als Jugendförderung nutzen, entlastet die Eltern und hat was positives und die Jugendlichen können etwas zurück geben. Würde ich auch bei meinen Söhnen gut finden😎🥂 Grade jetzt beim Wingen komme ich mit dem zahlen nicht nach. Gerade mein kleiner Sohn mit seinem Freestyle hat richtig Verschleiß, aber das Schweif etwas vom Thema ab. Den Ansatz Kosten zu sparen finde ich also gut und nicht gut. Ich denke die Firmen könnten da einfach andere Wege gehen und wenn ich von mir ausgehe, habe ich noch nie Material wegen irgendwelchen Werbefilmen ausgegeben. Grüße
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05.12.2022, 13:28 | #143 |
MD Board
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Ich glaube nicht das schon was ausgeliefert wurde.
Habe mir mal den 5er Wing bestellt, habe auch die Mavericks Kites zum Kitefoilen und bin mit den 100% zufrieden. Daher wird der Tyron wohl auch meinen Erwartungen entsprechen. Die Preise sind doch mehr als fair. Testmöglichkeiten gibt's doch immer irgendwie. Ich bin aufjedenfall ziemlich gespannt auf den Wing auch wenn die Temperaturen nicht zum Wingen einladen. |
05.12.2022, 19:25 | #144 |
Neuer Benutzer
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Sieht ja echt Top aus der Wing. Finde auch das Konzept mit den schräg vorgespannten Softhandles Interessant.
Ich kann nur auf den Bildern keine Verstärkungen an den Nähten und Tips erkennen, was mich zu der Frage bringt, ob das ganze auch bei Kontakt mit Steinigem Untergrund etc. stabil genug ist und sich nicht aufscheuert. Diese Verstärkungen haben mir meine aktuellen Wings (Slingwing V3) schon so einige Male gerettet. Grüße Felix |
06.12.2022, 11:44 | #145 | ||
KAUPER XT
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Die Wings und die Booms sind seit heute per Luftfracht auf dem Weg von Fernost in unser Lager in Aachen. Sobald sie angekommen sind, beginnen wir umgehend mit der Auslieferung. Sollte jetzt nicht mehr viele Tage dauern. Aufgrund der Null-Covid-Strategie dauert in China derzeit alles viel länger, als sonst üblich. Selbst eine simple Abholung vom Werk zum Flughafen nimmt Tage in Anspruch, wo sonst nur ein paar Stunden nötig waren.
Wir haben solche Personen in den Jahren 2005 - 2011 bei den Kites und Boards immer Testcenter genannt. Das hat auch prima funktioniert, wenn man denn geeignete Leute gefunden hatte. Zitat:
Zitat:
Ciao Rainer Kauper ---------------- https://www.kauper-xt.com |
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06.12.2022, 11:52 | #146 | |
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Zitat:
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06.12.2022, 13:28 | #147 |
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Finde ich unnötig da der Kauper Wing hier auf dem Wasser entwickelt wurde und dafür auch genutzt wird. Fürs fahren an Land reicht jeder alte Wing aus und dann verzichte ich gern auf das Mehrgewicht am Kauper.
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06.12.2022, 17:09 | #148 |
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Moin Rainer, ja Testcenter sind mir geläufig, nur meistens da, wo man nicht immer ist, wenn diese mobil sind ist es schon noch besser, noch besser finde ich wenn man regional welche hat, mehr den Freizeitsportler, Jugendliche und deren Sponsoren ( die Eltern meine ich damit😉 , man hätte vermutlich viel mehr Multiplikatoren, wenn da mehr in die Breite investiert wird und nicht in teure Projekte, so war die Idee😎😉
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06.12.2022, 17:17 | #149 |
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P.S. wenn das dann viel Firmen machen, ist es auch eine Art der Förderung, die in meinen Augen für die Firmen einen wirklichen Mehrwert hat
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06.12.2022, 17:33 | #150 |
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Ich denke auch nicht, dass der Wing diese Verstärkungen zwangsläufig benötigt. Ich bin ebenfalls häufig mit Wing und Surfskate auf dem Asphalt unterwegs. Meine Wings haben an den markanten Stellen ebenfalls so gut wie keinen Schutz.
Es gibt da aber vielfältige Möglichkeiten, seinen Wing selber zu schützen, oder man kauft sich speziell für diesen Einsatz geeignete Modelle. Da die Firmen ja jedes Jahr neue Modelle auf dem Markt werfen, findet man bei Kleinanzeigen günstige Angebote. Ich persönlich liebe da den Swing und habe mir diese speziell für den Einsatz auf dem Land gekauft. Die erste Generation der jeweiligen Marken reicht da meist, kostet nicht mehr so viel und hat was von Nachhaltigkeit 😎 |
14.12.2022, 14:04 | #151 |
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Hallo Rainer,
dürfte man bitte nicht doch noch die Maße des Wings erfahren, wenigstens die Spannweite oder habe ich das überlesen? |
15.12.2022, 19:23 | #152 | |
KAUPER XT
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Zitat:
Heute ist aber die erste Lieferung Serien-Tyrons und Booms bei uns im Lager in Aachen angekommen und die Auslieferung der vorbestellten Wings beginnt direkt morgen an unsere Kunden. Ich werde dann auch bei mir Serien-Wings haben und die dann korrekt vermessen. Ich hätte zwar schon die Daten aus der Software nehmen können, aber ich verlasse mich da lieber auf das endgültige Produkt, so wie es auch beim Kunden ankommt. Ich hoffe das ist OK für Dich. Ciao Rainer Kauper ---------------- https://www.kauper-xt.com |
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16.12.2022, 08:59 | #153 | |
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Zitat:
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16.12.2022, 09:16 | #154 |
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Hallo Rainer, da ich einer der Vorbesteller bin und bei uns nächste Woche Wind angesagt ist besteht nun hoffentlich berechtigte Hoffnung für eine ersten Test.
Ich habe eine Frage die eventuell auch andere interessiert deshalb stell ich sie hier. Wie ist denn die Druckempfehlung Deinerseits oder anders gefragt wie hoch ist der maximal Druck der reingepumpt werden darf? Ich denke mal Du hast das draufstehen oder es steht aufm Beipackzettel, da ich meine bisherigen Wings mit 10psi aufpumpe und mich immer frage warum das bei anderen Herstellern mit viel weniger funktioniert würde mich deine Vorgabe für etwas schwerere Personen jenseits der 100kg sehr interessieren. Gruß Steffen |
16.12.2022, 14:23 | #155 |
der gern selber baut
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Ich denke, die nähen sehr genau nach den Vorgaben.
Das sind aber Maße im flachen, nicht aufgeblasenen Zustand. Aber uns Kunden interessieren die Maße im aufgeblasenen Zustand. Ich denke da kann es schon Unterschiede zu den theoretischen Maßen am PC geben , zumal bei unterschiedlichen Drücken. Gruß Jürgen |
16.12.2022, 20:07 | #156 | ||
KAUPER XT
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Zitat:
Sorry Oliver, aber danach hast Du jetzt wirklich gefragt. Selbstverständlich wird nur das gefertigt, was ich vorgebe. Wenn Du das liest, was ich zuvor geschrieben habe, sollte Dir das auch klar sein. Nochmal für Dich: "...da ICH noch kleine Veränderungen vorgenommen hatte..." Die Produktion ist sehr exakt in Ihrer Vorgehensweise und vergewissert sich lieber mehrfach bei mir, wenn ich kurz vor Produktionsbeginn der Serien-Wings noch mal schnell was geändert haben möchte. Das gibt mir doppelte Sicherheit, weil ich somit meine eigenen Schritte noch mal von dritter Hand überprüft bekomme. Zitat:
Fazit für mich: Wenn man den Wing erhält, lohnt es auf jeden Fall mal unterschiedlichen Druck im Wing zu testen. Vom Körpergewicht alleine hängt der bestmögliche Druck im Wing aus meiner Sicht nicht ab. Der Tyron ist sehr solide verarbeitet und wird den gleichen Druck aushalten können, wie die anderen Wings auf dem Markt auch. Ich selbst mag es lieber knackig und pumpe etwas mehr auf. Ob das tatsächlich 8,5 PSI sind, oder doch ein ganz anderer Wert, hängt von der Pumpe ab. Die Manometer auf den Pumpen sind doch sehr unterschiedlich in deren Genauigkeit. Ciao Rainer Kauper ---------------- https://www.kauper-xt.com |
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19.12.2022, 09:01 | #157 |
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Boom
Moin,
der Boom ist ja dreiteilig mit verschiedenen Mittelstücken für die 3 Winggrößen. Sind alle 3 beim Boom dabei? Oder passend zu den bestellten Winggrößen? Und wie würdest du den 6er Wing charakterisieren: als Leichtwindwing für leichtere Fahrer, oder als normaler Wing mit sehr viel Power für schwerere Fahrer? Ich frage, da das hier im Forum neulich Thema war: der OR Aluula in 6m hat wohl sehr viel Power für schwerere Fahrer, während leichtere Fahrer lieber mit dem FOne 6er CWC gefahren sind. So wie der Tyron mit dem Flexverhalten beschrieben ist würde ich eher gutmütige Eigenschaften bei böigen Bedingungen erwarten, aber Fragen kostet ja nix |
19.12.2022, 13:39 | #158 |
MD Board
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Wie ist Rainer verstanden habe passt der Boom bei allen Größen.
Ich hoffe das ich das noch vor Weihnachten testen kann. |
19.12.2022, 22:18 | #159 |
KAUPER XT
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Ja passend zu den Wing-Größen. Hat man einmal einen Boom bei uns bestellt und möchte dann später eine andere Wing-Größe hinzunehmen, liefern wir das passende Mittelstück gratis mit hinzu.
Ich hatte während der Entwicklung vom Tyron immer meinen 5er Strike V1 und den Unit 2022 als Vergleich. Den Tyron würde ich insgesamt als Mischung aus beiden Wings beschreiben. Er ist so agil wie der Strike, hat aber etwas mehr Power so in Richtung Unit. Ich wiege etwa 75kg, habe aber von den schwereren Test-Fahrern die Rückmeldung erhalten, dass sie das Fahrgefühl ähnlich beschreiben würden. Der F-One CWC war nicht so mein Ding, weil zu indirekt. OR habe ich selbst nie testen können. Der Baum passt schon bei allen Größen, jedoch ist das Mittelstück unterschiedlich lang, entsprechend der Wing-Größe. Ich hatte während der Entwicklung auch Prototypen gebaut, die alle exakt die gleiche Boom-Länge hatten, egal ob 4m, 5m oder 6m Wing. Das fühlte sich unschön an, weil der Druckpunkt vom Wing nicht korrekt auf den Baum übertragen wurde. Jetzt hat man praktisch immer das gleiche Gefühl am Boom, was auch mein Entwicklungsziel war. Ich habe gut bewegte und warme Luft an Dein Testrevier los geschickt. Müsste eigentlich zeitgleich mit dem Tyron bei Dir ankommen. Ciao Rainer Kauper ---------------- https://www.kauper-xt.com |
21.12.2022, 13:15 | #160 |
MD Board
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Stimmt, so war das mit dem Boom.
Wing ist gerade angekommen. Ich Denke Freitag oder Samstag werde ich den Wing noch schnell testen. Grüße Marvin |
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