Halse - welches Gong-Material zum Üben?

[garfunkel]

Hallo zusammen,

ich wingen seit 1,5 Jahre auf den Binnensee, eher Leichtwindregion. Hab gestern wieder Halsen geübt und ärgere mich, bekomme es zu selten hin und weiß dann nicht was ich richtig gemacht habe

Gestern über 80 Halsen gefahren 9 davon gestanden und im Switch weiter gefahren. Ansonsten harte Einschläge und somit viel im Wasser.

Material gong curve xlt, fone 8 cm2, Board 105 , gewicht 90,92 Kilo.

Erste Frage; macht es mehr Sinn mit einem kleinen wing Halsen zu üben oder einem großen? (War teilweise überpauert, dachte aber so trägt mich der große wing leichter)

2. Ich habe auch einen Fluid xlt 1550 cm2 den bin ich letztens das erste mal gefahren und war überrascht wie schöner er sich fährt, ist viel reaktiver und schneller... Macht es Sinn Halsen mit "dickem" Material zu fahren oder doch Fluid da besserer glide?

Bin für Tipps dankbar, komm echt sehr früh raus und hab keine schlechte Pumptechnik, auch fahre ich viele Kurven nur die Halsen machen mich echt nervlich fertig gib nicht auf aber oft helfen Tipps bei der besseren Umsetzung


Grüße

[makmak01]

Lass mal ein Video von dir machen, sonst weiss man ja nicht, was los ist. Der curve ist super zum üben, bleibt ja ewig oben, auch wenn man schon sehr langsam geworden ist. Vielleicht ehemaliger Windsurfer? Der Wing muss beim halsen über dem Kopf sein. Probier mal die vordere Hand mit Wingschlaufe wirklich auf den Kopf legen (mit Kontakt!) und die hintere Hand loslassen.

[FrankP]

Curve XLT ist super zum Halsen üben. Je kleiner das Foil, destso geringer wird die Erfolgsquote beim üben.
Grosse Wings eher schlecht zum üben, träge, sperrig.
Ich hatte mit grossem Foil Curve XLT und 5qm die höchste Trefferquote ...

[garfunkel]

Okay super dann bleib ich beim Curve Xlt, dachte ich mir schon, dass ich es nicht auf das Material schieben brauche

Glaub teilweise fehlt mir noch das timing, wann genau ich den wing über den Kopf ziehe. Bei den paar mal wo es geklappt hat, habe ich mich glaub auch eher aufs foil konzentriert nicht auf den Wing. Werde jetzt in Zukunft mit 5+6 trainieren, danke für eure Rückmeldungen. Bin angefixt, möchte nicht nur hin und her fahren können, das langweilt nach einer Zeit

@makmak: komme vom Motorcross, hatte vorher leider keinerlei Wassersporterfahrung

Grüße

[FoilNik]

Zitat von garfunkel

Bei den paar mal wo es geklappt hat, habe ich mich glaub auch eher aufs foil konzentriert nicht auf den Wing.

Leider muss ich nun auch in diesem Thread Alan Cadiz zitieren: „It‘s easy to forget that you know how to foil.“. Das passt echt auf jedes Manöver, mit dem man Schwierigkeiten hat.

Also schön aufs Foil konzentrieren Und schau nicht groß auf Deinen Wing sondern dahin wo Du hinfahren willst. Du fährst dahin wo Du hinschaust und wenn Du auf den Wing vor Dir schaust fährst einfach nur geradeaus bis Du verhungerst und kommst nicht rum.

Dann würd ich mir mal Gedanken machen, welche Fußwechsel-Kombination Du wahrscheinlich bevorzugst und mich dann auf diese Halsenversion konzentrieren. Am einfachsten ist: Fußwechsel vor der Halse oder Halse into switch und Fußwechsel dann irgendwann. Schwerer ist es, den Fußwechsel mitten in der Halse durchzuführen. Machs nicht mal so mal so sondern leg Dich auf eine Variante fest und mach die bis Du es raushast. Nur so kannst Du Fehler im Ablauf identifizieren und abstellen.

Und schau Dir entsprechende Tutorials an und geh das im Kopf durch bis Du es im Kopf kannst… auch hier sei mal wieder Kitesurf College auf Youtube erwähnt

Damit Dir beim Geradeaus fahren zwischen den Halsenversuchen nicht langweilig wird, könntest Du an Deiner Fußtechnik arbeiten. Z.B. den Fußwechsel üben und mit unterschiedlichen stances experimentieren. Auch mal den Abstand der Füße verringern bis Du mit geschlossenen Füßen fahren kannst. Das hilft Dir später mit der Foilkontrolle in Situationen in denen etwas nicht so klappt. Z.B. in der Halse…

[garfunkel]

Danke für die zahlreichen Tipps.. den fuswechsl während der normalen Fahrt zu üben ist sicher auch eine gute Übung... Werde ich gleich mal ausprobieren ansonsten fahre ich weiter viele Kurven und konzentrier mich mehr aufs foil bei der Halse, bleibe beim Curve und fahre maximal 6qm..

Grüße

[pushtacker]

Hi Garfunkel,

ich schließe mich an meine Vorredner an:

Wing nicht zu groß, ich habe bei 90 Kilo nie was größeres als 5,2 gefahren (auch auf bayerischen Binnenseen). Ein bisschen größer ginge schon, aber 8m² kann nicht gut zum Üben sein, als Stoppelhopser übst du Tricks ja auch nicht mit der 1200 GS mit Koffern.

Großes Foil kein Problem, im Gegenteil, vermutlich ist der Curve XLT sogar der geniale Flügel zum Lernen, ich hatte anfangs den X-Over XXL und habe die Halsen damit gelernt, aber da ist der Glide schon irgendwie begrenzt.
Die Fluids sind auch super, aber die Ts sind recht dünn, das heißt super Glide, aber der Stall Speed ist auch höher. Ich würde mit dem Curve üben und wenn er bei viel Wind nervt, nimm den Fluid und üb damit!

Ride the foil! Man konzentriert sich gerne auf Alles Andere, aber das ist entscheidend. (konzentrieren sich Crosser nicht gerne auf die innere Fußraste oder so? Vielleicht so in der Art?)

Speed is your friend! Fahre ein paar Stunden mit GPS und pushe dein Tempo! Danach cruist du ganz anders durch die Halse.

Fußwechsel: hat mich am längsten gestresst. Am meisten hat mir geholfen, mir vorzustellen, wie ich mit dem hinteren Fuß einmal aufstampfe, ihn nach vorne stelle und wieder stampfe, dann kann der andere nach hinten. So pumpst du das Board einmal hoch und runter, jeweils mit dem gleichen Fuß. Oder du lässt einen drauf und fährst in eine Richtung immer Switch. machen auch Leute, teils sehr erfolgreich.

Wing über den Kopf: ja und ja! Am einfachsten greifst du mit der vorderen Hand auf Untergriff um und ziehst dir am Anfang der Halse damit den Wing so weit über die Rübe, dass du automatisch zur Kurvenmitte schaust. Das kannst du an Land gut üben, damit du dich auf dem Wasser auf das Foil konzentrieren kannst.

Ansonsten: Time on water!

Much Aloha,

Sven

[garfunkel]

Hallo Sven, auch an dich, danke für die Tipps!