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18.10.2005, 18:36 | #1 |
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Venom 13 und 16
Hallo,
ich brauche eine neutrale Anwort, also bitte ehrlich antworten! 1.startet und fliegt die Venom 16 und 13 ohne Einklappen der Enden ? Fliegen beide ohne irgendwelche Probleme? (Wieso muß man dann irgendwelche Seile kürzen?...gleichzeitig 2.Frage ) 2.Pigtails: kann mir jemand genau! erklären, wieso man die Seile an den Pigtails kürzen muß ? Um wieviel muß ich sie bei der 13-er und der 16-er kürzen und wie muß ich sie kürzen.Ich kann es mir nicht richtig vorstellen. Danke Gregor |
18.10.2005, 18:46 | #2 |
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Also ich musste an meiner Venom 13 die Frontlines kürzen, da sie Serienmäßig schon ausgebremst wurde hat man dann noch voll an der Bar gezogen wurde der Kite so ausgebremst das ser vom Himmel gefallen ist. Ja sowas verkaufen die als neu von PL
Das lustige daran ist , ich hab die leinen der Bar verglichen (besitze 3 PL Bars , alle Leinen gleich lang) Dann habe ich die Anknüpfleinen der 13er verglichen mit einer anderen Venom ergebniss genau gleich lang. Aso interner Strap war auf standartauslieferung gestellt auch an der anderen Venom . Naja langes gerede nachdem ich die Frontanknüpfleinen 10 cm verkürzt habe fliegt der Kite prima und lässt sich Powern / Depowern Zum start naja musst du halt n bisschen üben aber am Meer bei konstantem Wind bringst du ihn zu 98% ohne verhäddern hoch. Am Land nicht immer . |
18.10.2005, 19:00 | #3 |
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@Tom:
Zum start naja musst du halt n bisschen üben aber am Meer bei konstantem Wind bringst du ihn zu 98% ohne verhäddern hoch. Am Land nicht immer . Startet er sich schlecher als die GII ? Gregor |
18.10.2005, 19:25 | #4 |
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Nein auf keinen fall eigentlich genau gleich wie ich finde (eben den Tick einfacher mit dem Launch assistent) Also ich hatte da jetzt am Meer noch gar keine Probleme. Am Land nicht weniger oder mehr wie mit ner GII ( GII hatte ich in 9 und 15 qm² )
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18.10.2005, 20:11 | #5 |
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Danke...hat mir sehr weitergeholfen...kann also die 13-er schon beruhigt kaufen
@Alle anderen: wie sieht es da bei der 16-er aus? Gregor |
18.10.2005, 20:36 | #6 |
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Hi,
Da klappt nix ein. Nur beim starten klappst du ein Tip um ,um es zu beschweren. Einmal in der Luft:Wie gehabt... Gruß Sören |
18.10.2005, 20:48 | #7 |
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V8 Mustang oder V16 Peter?
H(a)i Gregor,
die V16 war dieses Jahr mein Lieblingskite und hätte, wäre man bemüht und mutig genug, fast als One Kite Lösung gereicht. 1 Kite war es bei mir nicht, weil es noch so tolle andere Drachen gibt und ich bei 30kn. mit meinen 69kg. etwas REspekt gelehrt bekam Beim V16 habe ich einen "Relaunchfaktor" von 100% und auch bei 20kn. ist das Starten, wenn die 45° eingehalten werden, möglich ohne auch nur einen Schritt vorwärts zu machen. Bei normalem Wind fahren wir die pigtails 5cm. verkürzt, bei mehr Wind (20kn)können es dann schon 10cm. werden. Hätte nie gedacht bei 20kn. mit Genuß einen 16er Drachen hoch zu ziehen, aber der Venom ist einfach easy Und bei dem Wind gibt´s Häääängtime Bei meinem Gewicht fahre ich das Teil (mit Spanlinemod) mit Spaß (kiteloopkapeister, ausgehakt) ab 10kn. Darunter macht es mir ehrlichgesagt keine Freude und da kommen dann Blade (mein Liebling) und Speed 13 kommen zum Einsatz. Heißt BS eigentlich Braunschweich? Das wäre ja gar nicht so weit von hier. Da könnte sich doch mal treffen. Denn "testen ist am besten" Heißt es Basel oder so, dann schick mal Deine Adresse und dafür schicken wir Dir ´nen Peter Liebe Grüße, rené |
19.10.2005, 10:37 | #8 |
No worries!!
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BS = KFZ Kennzeichen Braunschweig!
Adios, Rick |
21.10.2005, 11:45 | #9 |
omega A2 diamant !
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dann komm ma rum ! testen ! sind am wochenende auf Fehmarn
jan 017911290acht fünf |
24.10.2005, 10:33 | #10 | |
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Zitat:
@ Rene, wie, du wiegst 69 nackich, und fliegst die 16er ab 10 Knoten.....gibts ja nich....was ist denn kietloopkapeister, ausgehakt??????? und Spanlienmod, kannste oder haste da bilder im Netz wie du das realisiert hast...hab schon n paar skizzen gesehen, aber so richtig noch nicht rangetraut..zu wenig Infos....und bist du voll zufrieden damit, und nimmst du den immer, auch bei mehr Wind???? Jo, ne menge Fragen...danke schon mal Grüßle Frank |
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24.10.2005, 12:29 | #11 |
omega A2 diamant !
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rene seit wann machst du ausgehakten kiteloopkapeister ???
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24.10.2005, 12:38 | #12 |
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H(a)i Alex,
erstmal darf der Wind dabei auch nicht unter 10kn. fallen. Hier oben haben wir das Glück das der Wind, bläst er so wenig, recht gleichmäßig ist. Diesen Wind nutzt man dann und wann um sich mal auszuhaken, oder für gesprungene kiteloops. Leider traue ich mich bei richtig Wind nicht, abzuspringen und dann mal einen richtig hohen durzuziehen. Na gut gestern schon, jedoch ohne Prallschutzweste, was echt blöd ist, aua Wie dem auch sei, ohne den Mod nervt mich persönlich dieses "Nachdrehen" bei den großen V´s und P´s tierisch. Dieses, wenn man nach links lenkt, der linke Tip schon mal losdreht, derweil die rechte Seite sich etwas Zeit läßt und dann folgt. Erinnert mich an meinen alten Rundheckspyder, da fuhr auch das Chassis erst um die Kurve und dann folgte die Karosserie. Wie geagt nur bei wenig Wind, weht es ordentlich bringt der Mod meiner Meinung nach nichts und wir haben ihn dann lieber nicht installiert (Sicherheit). Leider ist mein Modzubehör nach einer Veranstaltung neulich mit weggeschickt worden, weil die Rucksäcke vertauscht wurden Bis jetzt vermisste ich es nicht, da der speed13 total viel Spaß bei wenig Wind macht. Mal gucken vielleicht hat Jan ja noch mal Lust mit mir den Mod zu bauen, dann machen wir ein Video davon. Damit man die Veränderung mal genau sehen kann. Viele liebe Grüße, rené |
24.10.2005, 12:39 | #13 |
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Tja Jan, mußt mal nich immer absichtlich weggucken ...
Außerdem kiteloop in der LUFT. Und ich ehrlichgesagt fahre glaube ich mehr ausgehakte Strecke, als die Meisten, die sich ´ne Unhooked Leash ´drantüddeln... Viele Grüße, rené |
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