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Alt 22.07.2013, 15:45   #1
AC71
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Beiträge: 981
Standard Cabrinha Velocity 2014 in 16 oder 18qm - Erfahrungen?

Hallo
Jemand schon mal den Cabrinha Velocity in 16 oder 18qm geflogen?
Gleiten TV hat ihn zwar getestet, aber bis jetzt steht der Bericht noch nicht online.
In ausländischen Foren wird das Ding ja als neue Leichtwind Wunderwaffe beschrieben, aber da ich kaum englisch kann hoffe ich hier auf ein paar Antworten.
Angeblich sollen die Höhenlaufeigenschaften bei sehr wenig Wind alles bisherige in den Schatten stellen.

Ich selber fliege den Ozone Edge und bin natürlich immer sehr interessiert an Kites mit diesen Racecharakter.
AC71 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2013, 17:39   #2
tilmann
gesperrt
 
Registriert seit: 01/2003
Ort: Garding
Beiträge: 2.892
Standard

fliegt sich geil - hat im Vergleich zu anderen Racekites nochmal deutlich mehr Power, die sich aber auch extrem gut kontrollieren lässt.
Höhelaufen würde ich für einen Racekite als normal ansehen.

Gefallen hat mir auch die 65 cm breite Racebar (da kann man sich schön dran festhalten )
Auch der Adjuster funktioniert sahnemäßig.
tilmann ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2013, 17:54   #3
vomFelde
Benutzer
 
Registriert seit: 01/2011
Beiträge: 847
Standard

Zitat:
Zitat von AC71 Beitrag anzeigen
Hallo
Jemand schon mal den Cabrinha Velocity in 16 oder 18qm geflogen?
Gleiten TV hat ihn zwar getestet, aber bis jetzt steht der Bericht noch nicht online.
In ausländischen Foren wird das Ding ja als neue Leichtwind Wunderwaffe beschrieben, aber da ich kaum englisch kann hoffe ich hier auf ein paar Antworten.
Obwohl im Diagramm der neue Contra als LW Kite geführt wird.
vomFelde ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2013, 13:33   #4
xxViperxx
Benutzer
 
Registriert seit: 05/2009
Beiträge: 13
Standard Velocity 18qm

Habe mir vor 2 Wochen den 18'er Velocity gekauft.

Ich bin völlig begeistert. Komplett allein auf dem Wasser und das mit einer 150'er door.
21'er Flysurfer kamen später dazu, nachdem sie sich die Augen gerieben haben.

Der Kite dreht akzeptabel schnell (für die Grösse phantastisch), vergleichbar mit meinem 13'er 2012'er Crossbow.
Sehr gute, riesige Depowerrange.

Einen Tag war ich ca. 3 Stunden auf dem Wasser, der Wind hat dabei immer mehr aufgefrischt. Durch die Depower bin ich am Ende zeitgleich mit 13'er, 11'er und 9'er Schirmen auf dem Wasser gewesen.......unglaublich. Dabei war das Limit noch nicht erreicht......

Am Adjuster lässt sich der Kite perfekt feindosiert stellen. Die Race-Bar ist hier viel besser zu bedienen, als das IDS System. Die lange Leine stört nicht. (Bei voller Depower ist sie 1,70cm lang) Man legt sie einfach über die Bar und sie ist jederzeit griffbereit.
Wasserstart ist auch bei sehr wenig Wind, überhaupt kein Problem.

Ich kann den Kite uneingeschränkt empfehlen. Hat nur Spass gemacht.


Lars
xxViperxx ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2013, 18:16   #5
Handpumpe
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Registriert seit: 08/2011
Beiträge: 386
Standard

Zitat:
Zitat von xxViperxx Beitrag anzeigen
Am Adjuster lässt sich der Kite perfekt feindosiert stellen. Die Race-Bar ist hier viel besser zu bedienen, als das IDS System. Die lange Leine stört nicht. (Bei voller Depower ist sie 1,70cm lang) Man legt sie einfach über die Bar und sie ist jederzeit griffbereit.
Wasserstart ist auch bei sehr wenig Wind, überhaupt kein Problem.
Ich finde die Idee, bei einem großen Kite einfach mehr Depowerleine zu nutzen, sensationell. Ist für mich irgendwie auch logisch, dass man mehr Weg brauch um den ordentlich einzustellen, bin mal gespannt wie lange es braucht bis die "anderen" das auch machen

Kite hört sich gut an, den muss ich testen...
Handpumpe ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2013, 20:14   #6
AC71
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Registriert seit: 10/2008
Ort: Leider nicht am Meer
Beiträge: 981
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Zitat:
Zitat von Handpumpe Beitrag anzeigen
Ich finde die Idee, bei einem großen Kite einfach mehr Depowerleine zu nutzen, sensationell. Ist für mich irgendwie auch logisch, dass man mehr Weg brauch um den ordentlich einzustellen, bin mal gespannt wie lange es braucht bis die "anderen" das auch machen

Kite hört sich gut an, den muss ich testen...

Bar gibt es schon bei Ozone glaube Ich, nennt sich glaube auch Racebar!!
AC71 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2013, 20:41   #7
Scylla
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Beiträge: n/a
Standard

genau, die Bar hat Ozone schon seit ein paar Jahren im Programm und wird in Verbindung der Racekites verwendet.
Sie haben auch einen mit 19qm Edge, dieser geht früher als ihr 17er LW Kite.
Ist eben für den Race einsatz gedacht und das merkt man recht schnell wenn man probe fliegt

test bei Gleiten.tv des Velocity
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Alt 09.08.2013, 12:19   #8
föhn
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Registriert seit: 02/2008
Beiträge: 96
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Zitat:
Zitat von tilmann Beitrag anzeigen
fliegt sich geil - hat im Vergleich zu anderen Racekites nochmal deutlich mehr Power, die sich aber auch extrem gut kontrollieren lässt.
Höhelaufen würde ich für einen Racekite als normal ansehen.

Gefallen hat mir auch die 65 cm breite Racebar (da kann man sich schön dran festhalten )
Auch der Adjuster funktioniert sahnemäßig.


+1

Downwind kurse, schnell, tief und ziehmlich Einfach mit Raceboard


Geändert von föhn (09.08.2013 um 12:23 Uhr) Grund: zu schnell " Enter" gedrückt
föhn ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.08.2013, 13:15   #9
föhn
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Registriert seit: 02/2008
Beiträge: 96
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Zitat:
vomFelde
Obwohl im Diagramm der neue Contra als LW Kite geführt wird
Cabrinha Velocity, is ein speziefisches Race kite, mit sehr gute LW eigenschaften


Zitat:
xxViperxx
+1


Cabrinha Velocity, is ein speziefisches Race kite, und ist für fliegen gedacht.

Also Velocity hat nicht viele und extra und schwere Verstärkerungsteile.. Dacron, Spectra, Bumper, die den Eigengewicht unnützlich erhöhen.

Am Land muss man es weich, mit Feinheit manipuliert werden.

Ist kein LW Freestyle kite, die man 20 mal pro Tag, gegen wasser “crashen“ darf.
Auch beim Self launch/land, muss man den crac-crac-crac,...vermeiden.

Die Pumpe und Pumpsistem funzioniert sehr gut.
Muss man den Front tube steif pumpen.

Am Zenith bleibt super

Wie gesagt wurde, es ist einfach dem Waterrelaunch , wzB beim normales Zug von die Steuerleine, Fronstart, und back relaunch ....aber im Steh revier, ...on deep water muss man üben.

Ich fliege manchmal mit Verlängerungen, und es lohnt bei 6-8 knoten,( mit GPS, mehr als 20 knoten Endgeschwindigkeit), besonders wenn eine Halse oder ne Wende nicht 100% sauber ist, dann hast Du den Kite am Zenith, und mit eine energische Bar seitenbebegung, beginnt der Selbstgebaute wind zu funzionieren.
Braucht mann nur ein para mal sinussen.

Aber,
Meiner Meinung nach :
Der Frontube ist in bischen zu dick


Es ist ein super Race kite

Good winds
föhn ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2013, 11:41   #10
vtwin4
Harleykiter
 
Registriert seit: 03/2012
Ort: Biberach
Beiträge: 40
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Hat sonst noch keiner den Velocity geflogen?

Im Test bei Gleiten.tv hat er super abgeschnitten und ist im LW-Bereich nur noch eine Nuance hinter dem 21er Flysurfer
vtwin4 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2013, 14:51   #11
Toto12
Benutzer
 
Registriert seit: 09/2006
Beiträge: 1.734
Standard

Hallo

Ab wann und bei welchen Gewicht kommt ihr mit den 18er ins rutschen?
Und natürlich bei welcher Boardgrösse.

Hab ihr den auch mal mit komplett offenen Adjuster gefahren

Hab mir jetzt mal einen zugelegt(bin leider noch nicht zum testen gekommen) und möchte Ihn gegen meinen 17er Edge aus 2013 testen und danach entscheiden welcher bleiben soll.

@tilmann
konntest du nicht den Edge gegen den Velocity testen??
Toto12 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2014, 21:16   #12
stummer71
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Registriert seit: 01/2014
Beiträge: 77
Frage

Hallo!
Bin auf der Suche nach einem LW Kite!
Habe auch eine Frage zum velocity 2013
Möchte mir gerne einen Velocity 2013 in 16m kaufen und hab auch einen Test Kite gefunden.
Der Händler will mir aber eine Overdrive 1X Bar dazu geben?!
Kann man die mit dem Velecity überhaupt benutzen?
Ich persönlich glaub ja nicht anderer Adjuster mit weniger depower usw.
Da gehört doch die Quicklink Race dazu oder?
Nimmt man bei 16m schon eine 65cm Bar?

Da sich ja hier sehr viele Spezialisten rumtreiben hoffe ich auf einige Antworten
Danke
stummer71 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2014, 10:51   #13
Toto12
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Registriert seit: 09/2006
Beiträge: 1.734
Standard

Also ich bin der Meinung du solltest schon die Racebar dazu nehmen, schon um die bessere Depower zu gewährleisten.
Sicherlich fliegt der Kite auch mit anderen Bars, aber da brauchst du schon einen sehr langen Depowerweg .
Breite würde ich schon 65cm nehmen!
Toto12 ist offline   Mit Zitat antworten




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