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Wingfoilen - Das Wingforum Rund um Wingfoilen, Wingsurfen, Wingen, Wings, Wingding usw. |
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20.12.2020, 07:55 | #1 |
Benutzer
Registriert seit: 08/2015
Ort: Kritzmow
Beiträge: 177
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Moses W873 vs. W1100 + Wingquiver zum Einstieg - Tipps?
Hallo,
ich möchte auch gerne ins Wingfoilen einsteigen. Nun stellt sich mir die Frage welcher Frontwing ist besser geeignet. W873 oder W1100? Besitze schon längere Kitefoilerfahrung und bevorzuge hier eher kleinere, schnellere, wendige Flügel. Möchte mir aber trotzdem den Einstieg von der Foilseite her so einfach wie möglich gestalten. Alternativ, verfüge ich noch über ein Slingshot Alufoil, was auch angepasst werden könnte. Als Board habe ich mir das Sky Wing 5.8 (110L) gedacht. Auch hier lasse ich mich gern beraten. Gerne nehme ich auch Empfehlungen zum Wingquiver entgegen. Wobei ich eher auf Wings mit kleinerer Spannweite setzen möchte. Ob mit oder ohne Boom, weiß ich noch nicht. Achse, Gong möchte ich eher nicht. Revier: Ostsee , Saaler Bodden Gewicht: ~ 95kg mit Neo.... Danke für eure Empfehlungen. |
20.12.2020, 08:46 | #2 |
Benutzer
Registriert seit: 07/2017
Beiträge: 769
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Kann dir zu den Foils nichts sagen, bei den Boards solltest du nicht lange warten ... Fanatic hat schon knapp über 500 Vorbestellungen und meins im Dezember vorbestellte kommt frühstens im März, ist ebenso ein 5.8er
Ich wiege 87 Kilo und war gestern auf einem 105 Liter Board mit XL Foil...bin froh das ich mir nicht das 130 Liter Board gekauft habe, danke hier an alle User für eure Tipps an der Stelle. Konnte mit 105 Liter relativ ohne Probleme aufstehen, auch in Surfstellung nach kurzer Übung... Getestet ohne Wing, da kein Wind...wird ja dann aber eher stabiler wenn es in fahrt ist... Man könnte das 105 Liter notfalls sogar paddeln ...war aber ein 6.3er...das fanatic ist kürzer aber kompakter mit mehr Liter, denke das sollte ähnlich stabil sein Geändert von garfunkel (20.12.2020 um 08:54 Uhr) |
22.12.2020, 07:43 | #3 |
Benutzer
Registriert seit: 08/2015
Ort: Kritzmow
Beiträge: 177
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22.12.2020, 09:45 | #4 |
kellerkind
Registriert seit: 12/2006
Ort: upper austria
Beiträge: 5.170
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...
ich bin bei moses nur den 1100er gefahren
selber fahre ich einen levitaz shaka L der 1100er moses ist bei uns an den seen sehr beliebt, er ist schneller wie der shaka L, geht etwas später rauf dh er hat einen etwas höheren stall speed. er ist weniger spielerisch wendig, man braucht einfach ein wenig mehr druck für die turns. dafür macht der höhere speed auch laune. der 873 ist - vom hörensagen - eher so ählich wie der shaka. kann also ein wenig langsamer gefahren werden, kommt früher hoch, dreht eventuell enger. also am ende geschmacks frage, bei uns haben viele mit dem 1100er angefangen und sind happy damit. für meinen geschmack verzichte ich lieber auf ein wenig speed und habe spielerische turns, ich bleib bei meinem levitaz. kumpel "da harri" fährt selber den 1100er und hat meinen shaka auch schon getestet: wir sind uns beide einig, beide flügel haben was besonderes, beide machen viel spass kurz: 1100er: leistung, speed, turns wie auf schienen, nicht ganz so langsam fahrbar, aber auch nicht wirklich kritisch 873 + shaka: waviger, wendiger noch was: slingshot 84er und 99er sind gut zum wingen, der 99er ist extrem teuer und war mir sogar mit meinen 100 kg relativ schnell zu lahm mein tipp ist klar: LEVITAZ ! (ich bin aber nicht marken unabhängig....). für mich der auf die welle schielt ist der 1100er vorerst sicher nix, und ich werde auch nicht auf moses wechseln. außerdem sollen von levitaz auch mal schnellere wing flügel kommen, dauert aber sicher noch länger. lg wolfgang ps so wird das auch auf der moses ch page beschrieben https://www.moseshydrofoil.ch/ Geändert von wolfiösi (22.12.2020 um 09:56 Uhr) |
22.12.2020, 10:46 | #5 |
Benutzer
Registriert seit: 09/2005
Beiträge: 3.282
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Hm
ich denke das doch hig aspect ist zukunft und wie mensch steigt mit konenn wunscht zih etwas schneleres und das getz nicht one higaspect foils die axiss hat schon 2 te bleck serie gerade auf markt gebracht und ar getz bis 7 das ist schon ein zeihnen aber jedem zeine nur gleitwinkel ist zuht
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22.12.2020, 16:34 | #6 |
Benutzer
Registriert seit: 08/2015
Ort: Kritzmow
Beiträge: 177
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@gmb:
Danke für das klare Statement. Damit ist bei mir die Entscheidung gefallen. @wolfösi: Klar gibt es andere Hersteller. Da ich aber Moses habe, werde ich für den Anfang erstmal dabei bleiben. Kann eh nur ein Foil zur Zeit fahren. Das Slingshot, welches ich besitze, habe ich inzwischen an meine Tochter zum lernen weitergegeben. Könnte ich nutzen. Finde aber die Preise für die Infinty Flügel völlig indiskutabel. Wenn ich mir erst ein paar Skills rausgeschafft habe, muss man die Foilfrage sicherlich neu bewerten. Auch dir möchte ich für die Ausführungen danken. So nun zu den Wings. Bin mir da sehr unsicher bezüglich der Range am Anfang. Habe mir folgende Optionen ausgeguckt. GA Poison in 6.x und 4.x oder doch eher 5.x und 3.x. Sind auf jeden Fall preislich interessant. Slingwing V2 Größen so wie oben oder Ensis in den Größen wie oben. Prinzipiell bin ich mir bei den Größen unsicher. Was ich weiß, wenn möglich möchte ich auf Fenster verzichten, da sie, wie ich es so rauslese, eigentlich nicht viel bringen und am Ende nur empfindlich sind. Den Duotone Echo finde ich auch Interessant. Ich weiß er hat Fenster aber mit Boom ist halt auch ein anderes Konzept. Bin gespannt was ihr mir ratet. Testen macht halt wenig Sinn wenn man es nicht kann. Bezüglich des Boards würde ich mich auch über Vorschläge freuen. Sky Wing 5.8 (110 l) ist nicht in Stein gemeißelt. Danke |
24.12.2020, 13:37 | #7 |
Benutzer
Registriert seit: 01/2006
Beiträge: 487
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Nach zahlreichen erfolglosen Tagen und mega Frust mit 1100 als Anfänger habe ich mir 873 geholt und sofort hats geklappt, ich konnte richtig sofort geniessen, am Abend hatte ich sogardurchgeflogene Halsen gemacht. 1100 u d 100 kg Rider hatte I h ca 5 Erfolglose Tage hinter mir gehabt. 1100 braucht sehr viel Druck und speed um abzuheben. 1100 liegt im Keller und wartet auf bessere skills.
Ich rate zur 873 |
24.12.2020, 14:24 | #8 |
kellerkind
Registriert seit: 12/2006
Ort: upper austria
Beiträge: 5.170
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@Goo
hallo,
der hinweis auf levitaz musste einfach rein sorry..... definitiv machst du mit moses nix verkehrt ich schreib mal so was ich über wings weis, rein als brain storm, rein subjektiv - 1. generation wings großteils eher abzuraten, ausnahme ozone, f-one und ensis, naish für viel wind gut, 1. duotone wohl auch ganz ok - ensis sind einige geplatzt, wurden aber anstandslos ausgetauscht - duotone die heurigen sind wohl beide gut, echo kenn ich auf jeden fall sehr gut top leistung aber die boom konstruktion insbesondere die befestigung an der front tube macht für mich keinen allzu guten eindruck, ich hatte selber 5er habe noch 7er den 6er bin ich auch schon gefahren, alle 3 funktionieren ansich sehr gut, booms neigen manchmal zum verbiegen - sind IMHO unterdimensioniert - ensis funktionieren supergut, sind recht groß geschnitten, dh man bekommt mehr als draufsteht an leistung - die neuen naish sind wohl auch supergut - die neuen cabrinha auch - slingwing V2 habe ich selbst in 3.2-4.0-5.4 den kleinen noch nie gefahren, 4er und 5.4er finde ich supergut leicht, robust und funktioneren definitiv sehr gut, fühlen sich relativ weich an, was nicht schadet - gong vorsicht da sind viele geplatzt, es gibt schon ein par unterschiedliche wings, es sind welche dabei die gut funktionieren sollen, sind jedenfalls billig - generell geht die entwicklung sehr schnell, also überlegt und zum richtigen zeitpunkt kaufen, ggf kann es sinnvoll sein das material in realtiv kurzen zyklen zu wechseln, wenn mans irgend wo her billiger bekommt lg wolfgang |
25.12.2020, 11:51 | #9 |
Benutzer
Registriert seit: 01/2013
Beiträge: 639
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873
hi, also ich fahre beide...wobei den 1100er habe ich schon lange nimmer draufgehabt weil der 873er mein Standardwing fürs wingen und kitefoilen ist, easy, fehlerverzeihend, reagibel...vielleicht etwas mehr drag als der andere weil bauchigeres profil...ist halt ein mega onda wing, der andere ist mehr wie ein Segelflugzeug, effizient, nicht so drehfreudig, schwerer anzupumpen weil mehr wind benötigt wird...
873- aus meiner Sicht unterschätzt, 1100 mal sehen muss dem noch eine chance geben, aber ich fahre meist mein Gong Setup beim wingen weil schon mittlerweile der zweite 82er carbon mast von Moses aufgegangen ist..habe zwar beide nach einiger Zeit getauscht bekommen, aber risse an der Base in Kombi mit 20cm delamination front backkante nahe base am Mast...ich pumpe halt viel und da ist die Belastung sicher nicht ohne, aber ist halt die Frage ob das Konstruktionstechnisch begründet ist oder bloss pech war...haben halt anscheinend keine Umlaufende Gewebebahn die die Scherkräfte aufnehmen kann, ...ohne das ich Springe und Strapless foile ist sowas halt nicht so super, hoffe der dritte hält jetzt mal..fürs kiten liebe ich das geringe Gewicht, beim Wingen ist das super aber auch das seitliche aufschwimmen is nicht optimal.. mal sehen wo die Materialreise hingeht lg LxT |
25.12.2020, 12:43 | #10 |
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Registriert seit: 03/2012
Beiträge: 506
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Stimme Alex zu in Punkto Fahrleistungen der beiden Foils, insbesondere bei Ridern ab 90kg aufwärts verlangt der 1100er eine ausgefeilte Technik und kann keinesfalls als Leichtwind oder Anfängerflügel angesehen werden...
Zum Thema Verarbeitung und Haltbarkeit höre und vor allem sehe ich immer mehr negatives...leider. In diesem Preissegment sollten so viele Reklas nicht vorkommen. Hab selber einen Wing mit optischen Laminier Makeln, ein Kumpel hat einem krummen Carbon Mast geliefert bekommen... die Wings in super Leichtbauweise mit nicht wasserfesten Schaumkern..., beim 1100er verbiegen ständig die M6 Schrauben... Bin mir gerade nicht sicher, ob ich bei Moses bleiben soll, wenn das so weiter geht... |
22.12.2020, 09:39 | #11 | |
Northshore
Registriert seit: 10/2005
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Beiträge: 675
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Zitat:
Mehr Infos hier: https://www.youtube.com/watch?v=qtKMleeqq9o |
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