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04.09.2021, 20:08 | #1 |
Benutzer
Registriert seit: 04/2019
Beiträge: 89
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GA Spark 2021 - ein völlig anderer Kite?
Hallo,
ich besitze derzeit den 2019er Spark in 9m² und 12m². Nun habe ich mir bei Gleiten TV mal den Test zum 2021er angesehen. Verglichen mit dem letzten Test des 2018er Modells scheint sich der Kite um 180 Grad gedreht zu haben. Anstatt geringe Barkräfte hat der neue nun hohe Barkräfte. Anstatt sanfte berechenbare Kraftentfaltung, geht der neue hart und progressiv zur Sache. Anstatt guter Höhelauf-Eigenschaften muss nun ordentlich Kante gedrückt werden. All das wollte ich als "Aufsteiger" eigentlich gar nicht haben. Da ich keinen Vergleich habe, würde ich gerne wissen, wo denn das 2019er Modell anzusiedeln wäre? Leider gibt es dazu keinen Test. Jetzt wo ich die Kites schon eine Weile lang fliege, ist es wahrscheinlich eh egal, aber ich will es mir auch nicht unnötig kompliziert machen....gehöre mit knapp 70kg ja eher zu den leichtgewichtigen Kitern, was nun zumindest bei dem 2021er Modell eher schlecht sei.... |
05.09.2021, 05:17 | #2 |
Omnia tempus habent
Registriert seit: 12/2018
Ort: Taka-Tuka-Land
Beiträge: 147
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Entspann Dich
Moin, Wir fahren einen 9 & 12 er 2018 Spark und einen 2021 10 er Spark.
80 kg und 120 kg. Ebenfalls erst fortgeschrittene Anfänger. Wir haben mit dem 12 & 9 er ganz entspannt gelernt und Beide Kites haben sehr viel aushalten müssen, ohne das sie uns im Stich gelassen haben. Darum auch der neue 10 er Spark. Im Vergleich muss ich sagen, das der 10 er völlig problemlos fliegt, eine sehr gute Depower hat, es keinerlei Probleme gibt, damit Höhe zu laufen und alle 3 Spark´s nicht im Ansatz so dolle Barkräfte haben, wie mein XR5 in 13.5 m2. Entspann Dich einfach, genieße das leichte und problemlose Kiten mit dem Spark. Ich freue mich immer, wenn der Wind für den 9 oder 10 er reicht, ich fahre Beide gerne sehr hoch hinaus. Mach Dir Dein eigenes Bild, ich kann Dich nur zum Kauf beglückwünschen. Alles richtig gemacht |
05.09.2021, 09:07 | #3 |
Wieder-Einsteiger
Registriert seit: 06/2019
Beiträge: 475
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Ich hab den 2018er 12er… die Steuerleinen hinten angeknüpft (mehr Hebel) sind sowohl Bardruck als auch Lenkdruck gering.
Der kite geht recht früh los, und mit 70 kg wechsel ich schnell runter. Einzig der Druckpunkt ist eher schwammig (hat aber auch Vorteile) Und auf unterschiedlichen Kursen doch sehr unterschiedlich. Auf der vorderen „Einstellung“ (weniger Hebel) ist mit Steuer und bardruck zu hoch. Dafür ist der Druckpunkt dann knackig. GTV Test kenne ich auch, ich kenne aber auch einige Mädels, die mit den neuen kites gut fahren (2020 oder 21 weiß ich nicht) Ich hatte auch den 17er dazu…. Mein meist genutzter kite Zumindest 2018 läuft nicht so schlecht Höhe… Nur meine Meinung |
05.09.2021, 14:34 | #4 | |
Cabarete Real Estate
Registriert seit: 04/2010
Ort: Cabarete
Beiträge: 1.367
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Hör einfach nicht darauf was gleiten tv sagt
Falls du mit dem 2019er zufrieden bist dann wirst du das auch mit dem 2021er sein! Zitat:
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05.09.2021, 20:59 | #5 |
Benutzer
Registriert seit: 04/2019
Beiträge: 89
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ja, ich bin sehr gut zufrieden mit dem Kite. Ich komme auch gut mit ihm klar. Wenn mich etwas ausbremst, dann sind es meine Fähigkeiten und nicht der Kite selbst. Den 9er mag ich besonders! Mit dem 12er habe ich Probleme Höhe zu laufen. Es kann aber auch an der falschen Technik, falschen Trim oder auch zu wenig Wind liegen. Das werde ich noch austesten. Hier habe ich tatsächlich das Gefühl, dass er zu starke Querkräfte hat und nicht weit genug an den Windfensterrand will.
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06.09.2021, 08:25 | #6 | |
Benutzer
Registriert seit: 08/2006
Beiträge: 4.503
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Zitat:
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07.09.2021, 16:33 | #7 | |
-.-
Registriert seit: 03/2012
Ort: Ostseeküste
Beiträge: 808
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Zitat:
Leute ziehen den Adjuster voll durch und schieben die Bar hoch, dadurch sackt der Kite tiefer ins Windfenster und zieht gut. ;D |
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07.09.2021, 16:49 | #8 | |
Benutzer
Registriert seit: 01/2015
Ort: München
Beiträge: 7.358
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Das ist nicht wirklich das gegenteil sondern nur zuviel des Guten
Zitat:
Maximial gibt es einen Frontstall, Kite torkelt herum, fällt nach hinten und fängt sich dann wieder hinten, meinst Du das? Aber dann "zieht er da nicht gut" sondern schießt direkt wieder vor um nochmal zu stallen. Meinst Du ernsthaft, das macht jemand mit Absicht? Oder habe ich einen Scherz nicht verstanden Dann Sorry. - Oliver |
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07.09.2021, 21:12 | #9 | |
-.-
Registriert seit: 03/2012
Ort: Ostseeküste
Beiträge: 808
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Zitat:
Ich meinte das tatsächlich ernst Bei viel Wind konnte ich das häufiger sehen. Adjuster voll durchgezogen, Bar max. hoch und der Kite sackt weiter nach hinten ab, bleibt angeströmt und zieht gefühlt mehr Richtung Lee. Mehr als wenn du die Bar in Richtung Druckpunkt leicht anziehst, dann steht er auch höher und kontrollierter. Wenn du einen langen Depowerweg und eine große Adjusterange hast und das voll ausnutzt, um so größer ist dieser Effekt. Vllt kann man verstehen was ich meine, hier ist wenig Wind ; der Adjuster ist offen, aber man sieht wie der Kite auch wandert- bei gezogenen Adjuster halt noch mehr- es ist halt nicht nur der Anstellwinkel der sich ändert: https://youtu.be/PsmYq4_qtuU?t=270 |
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08.09.2021, 07:15 | #10 | ||
Benutzer
Registriert seit: 01/2015
Ort: München
Beiträge: 7.358
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Zitat:
Zitat:
Vielleicht ist das ein Matten-Ding, Tubes fahre ich nicht bei wenig Wind. Muss ich mal bewusst drauf achten. |
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14.09.2021, 12:03 | #11 |
Benutzer
Registriert seit: 06/2021
Beiträge: 21
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Ich hatte den 2020er Spark in 9 und 14m und war nicht sehr zufrieden. Der Kite zieht wie ein LKW und es ist recht anstrengend damit zu fahren und beim Springen ist der Querzug sehr hoch was es schwer macht die Kante zu halten. Der 14er war hier noch schlimmer als der 9er. Auch depower ist nicht wirklich vorhanden. Ich bin auf den North Reach/Pulse umgestiegen und bin sehr happy damit und kann damit deutlich besser springen obwohl es keine "Big Air" Kites sind.
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