Gong Cruzader

[Oter]

Hallo zusammen,
ich bin am Zusammenstellen eines Setups für einen Gong Cruzader Hype.
Ausgangslage: absoluter Anfänger, kein Material vorhanden, 88 kg, 190 cm
Ich möchte das komplettes Setup von Gong beziehen, ausser die Foils sind nicht zu gebrauchen…

Bord: Cruzader Hype 7.6 (sollte, gemäss meinen Recherchen, mein Gewicht tragen können)
Foil: Gong Curve XXL front wing, CURVE 46 stab, 85cm Alu V2 Mast
Wing: 6er Wing
Revier: Binnenseen (CH)
Einsatzbereich: Wingen
Habt ihr andere Vorschläge? Optimierungen?

Vielen Dank!

[makmak01]

Ausgangslage: absoluter Anfänger

Und auch noch nie an einem Strand/See gewesen? Ne, im ernst , ohne Erfahrung wird das nix. Schau mal, was Gong für absolute Anfänger empfiehlt.

[Wellenmacher]

Zitat von Oter

...
Ausgangslage: absoluter Anfänger, kein Material vorhanden, 88 kg, 190 cm
Ich möchte das komplettes Setup von Gong beziehen, ausser die Foils sind nicht zu gebrauchen…

Der Cruzader ist kein anfängertaugliches Board.
Falls Du gar keine Wassersporterfahrungen hast, würde ich auf keinen Fall einen Cruzader als Anfängerboard nehmen, und Inflatables sind meist noch wackeliger als Hardboards.
Das macht den Start ins Wingen unnötig schwer.
Ein "normales" Brett a la Flint mit 120-140l wäre da meine Empfehlung, da gibt es bestimmt gebraucht mittlerweile genug Optionen, falls du nicht so viel Geld setzen willst am Anfang.
Der Rest deines Materialsets wäre aus meiner Sicht OK.

[surfjapan]

Und den Curve halte ich für einen Anfänger auch für etwas sehr ambitioniert, vor allem in Deiner Gewichtsklasse. Hier ist der X-Over XXL geeeigneter, zusammen mit einem 75cm Mast hast Du dann deutlich bessere Chancen, vor allem wenn Du keine Erfahrung mit anderen Sportarten wie Kite/Windsurfen hast.

[strandkorn]

stimme anderen zu.
Der Cruzader als Hiper oder Hardboard ist absolut kein Anfänger Board.
such dir was breites kippstabiles...

[McPoddsen]

Moin!
Hier nun eine unpopuläre Meinung:

Ich hab mir als Anfängerboard n Hipe Perf ca 120l geholt und kurze Zeit später n Cruzade Hipe 7.11. 145l Ich glaube das ist ein wenig breiter als das 7.6.

Naja jedenfalls denke ich mittlerweile das der Cruzader den Start deutlich deutlich einfacher macht weil man viel viel viel einfacher aufs Foil kommt.

Ja es ist wackliger. Wenn man allerdings einen Tag lang mit dem Wing und nem SUP den Start übt, d.h. raufklettern, Auf die Knie (beim Cruzader hake ich dann meine Füße um die Boardkante) einen Fuß hoch und Wing in die Luft ist der Cruzader schon am losdüsen und damit schon stabiler als es das Hipe Perf je war.
Hast du ein brauchbare Balance und n bisschen Bock dich durchzubeißen würde ich den Cruzader tatsächlich empfehlen.
Habe auch noch ein Indiana Hardboard. 108l 5.5 ist genau so wackelig.

Aber aufs Foil kommste halt mit dem Cruzader viel einfacher. Und da willste ja rauf am Ende des Tages.

Curve XXL oder X Over XXL?! Von den neuen? V2? Die werden dich locker aufs Foil ziehen und du musst den Wing halt nicht großartig pumpen. Bisschen Blasebalgtechnik reicht.

Tschöö

[garfunkel]

Hallo,

ich wollte heute das cruzader Dimond in 6.3 bestellen, leider nicht lieferbar und auch nicht vorbestellbar.

Frage an die Gong Cruzader-Hardboard-Fahrer.

Wie sieht es mit der Haltbarkeit bei normaler Benutzung aus. Hab heute ein Bild in Facebook gesehen, ebenso ein Testvideo bei YouTube, hier wird die Festigkeit, Anfälligkeit bemängelt. Andere Boards im leichtbau sind auch anfällig meine Frage, ist das Gong grundsätzlich stabil, gibt's Probleme?

Über ehrliche Rückmeldungen freue ich mich natürlich!

Grüße

[makmak01]

Ich schau immer mal wieder nach gebrauchten Gong Boards bei Kleinanzeigen und sehe immer wieder dieselben 'klassischen' Defekte, die ich bei meinem ersten GongHardBoard auch hatte. Heißt für mich: Gong inflatable oder Selbstbau Hardboard mit meinetwegen etwas mehr Gewicht aber eben kein rohes Ei. Oder man findet sich damit ab, dass man selber öfter mal flicken muss.

[FoilNik]

Zitat von garfunkel

Frage an die Gong Cruzader-Hardboard-Fahrer.

Wie sieht es mit der Haltbarkeit bei normaler Benutzung aus.

Meins hält bisher gut. Super Board, mag grad gar nichts anderes fahren.

Pack es einfach möglichst immer in eine Board-Socke ein, das Handling vom Cruzader ist anstrengend. Lackabplatzer sind bei der Bauweise recht schnell passiert die sind aber i.d.R. nur ein optisches Problem.

[garfunkel]

@makmak01

Sehr interessant, hab ich mir heute bei Durchsicht von gebrauchten Boards auch gedacht.
Kann man die boards einfach mit z.b epoxy und Glasgewebe ausbessern oder muss man da Boardbauer sein ... Zieht das Board Wasser?

Sorry für die Fragen komme aus dem Motorcross und habe bisher genau ein Board das ist mein rrd-beluga und der schwere klotu ist unzerstörbar

[libinob]

Habe den Ur-Cruzader fast die ganze letzte Saison gefahren und habe seit Dezember einen Diamond dazu. Die beiden sind normal robust und stabil, wie jedes andere, ordentliche Serienboard aus Carbon auch.
Custom gibts natürlich bessere Qualität mit weniger Gewicht, aber das Gewichts-/Stabilitäts-/Leistungs-/Preisverhältnis ist unschlagbar und Stand der Serienboardtechnik.
Der Kern zieht bei einer Undichtigkeit Wasser und sollte in so einem Fall erst repariert/abgedichtet werden vor weiterer Benutzung. Ist aber kein Problem, dafür ist keine Raketenwissenschaft und Technik nötig. Das geht mit dem entsprechenden Material auch in 15-30 Minuten zur Not am Strand.


PS
Ich habe einen meiner beiden Cruzader (alt 6´6, neu Diamond 6´3) abzugeben, der alte hat Kampfspuren von der Heckklappe und dem Trapezhaken (repariert, kein Wasser drin und alles dicht), der neue ist wie neu .

Ich verlink die Anzeige mal im Verkaufen Thread…

[surfjapan]

Zitat von libinob

Ich habe einen meiner beiden Cruzader (alt 6´6, neu Diamond 6´3) abzugeben, der alte hat Kampfspuren von der Heckklappe und dem Trapezhaken (repariert, kein Wasser drin und alles dicht), der neue ist wie neu .

Ich verlink die Anzeige mal im Verkaufen Thread…

Wenn Dir egal ist welchen Du verkaufst hat sich wohl meine Frage erübrigt welcher besser ist...

[libinob]

…nicht ganz, der Diamond ist sehr nett und ein Superboard mit den Vorteilen der neuen Shapes, aber ohne die Nachteile dieser riesenlangen, superempfindlichen Downwindboards beim Wingen.
New Style Crossover, absolut genial (wenn man kein Freestyle machen möchte, meine Meinung).
Habe aber auch gemerkt, dass ich das Pintail des alten mag und würde/werde wahrscheinlich einen Point testen.

Den alten mag ich auch sehr, ist aber etwas spezieller.

[FrankP]

Strong, Light, Cheap. Pick two

[EmmaWrong]

So nachdem mein Hipe Cruzader 7.6 aus dem sale ja nicht so die beste Qualität hatte (siehe posts weiter hinten) und das bei Gong reklamiert hatte, konnten sie mir leider keine Alternative ohne Mängel anbieten.

Zwei Optionen 65 Euro Rabatt oder Geld zurück. Ich hab mich für Letzteres entschieden und mir für 200 Euro mehr, ein Cruzader 2023 Hardboard im Sale geholt.

Ist mit 7.6 zwar ebenfalls etwas zu groß. Kleiner waren aber nicht mehr verfügbar. Besser zu gross als zu klein. Um mit den schmalen Dingern Erfahrung zu sammeln, wahrscheinlich die beste Optoin. Die Verarbeitung ist hier jedenfalls, wie erwartet.

Als Ergänzung kommt dann irgendwann sowieso was kleineres schmaleres dazu.

[Davor]

Kanst par fotos machen von dainem 7.6 2023 Emma Wrong

[EmmaWrong]

Zitat von Davor

Kabst par fotos machen von dainem 7.6 2023 Emma Wrong

Ja mache ich, wenn ich es zum Testen an den See bringe.

Gruss

Mario

[Davor]

Yeaaaa

[garfunkel]

Bin jetzt ebenfalls Besitz eines Gong Cruzader Dimond und bin von der Verarbeitung bisher positiv überrascht. Aufgrund von Zeitmangel und Grippe liegt es noch auf dem Wohnzimmer-Schrank.

Werde hier berichten wie ich es finde.

Bin eher einer der schwereren Jungs mit 95 Kilo, Einsatz obiger Binnensee bei fast immer Leichtwind bis 12,13 Knoten. Setup Gong Fluid t 1550, Curve 2100, Sab Leviathan 1550 (breite).

Vergleich zum Indiana Downwind 7.2 vorhanden, regiuläres Brett Rrd Beluga 105 Liter.

Grüße

[mcbob3]

bin derzeit mit meinem cruzader nach 25 sessions noch echt happy:

https://www.youtube.com/watch?v=WKzOcm-bYJA

90kg rider mit 120liter

[The_Mixa]

Hi,
Ich finde diese neuen Shapes auch sehr spannend.
Was mich interessieren würde bei welchem Wind und mit welchem Foil ihr da unterwegs seid.

Ich fahre im Moment 95l und Fanatic Glide 1085 oder Free 1250 auf dem See bei Wind ab 12Knoten mit dem 5,5er.

Geht mit den DW Boards da noch mehr im Lowend?

[Matze54]

Mit dem Duotone SLS downwinder 7,2 und 5,5er Unit brauche ich 8ktn zum fahren..Flügel Areo Glide 1305 ..Gewicht 88kg ..solche Boards bringen schon ordentlich was im Low End

[Foxi]

Zitat von Matze54

Mit dem Duotone SLS downwinder 7,2 und 5,5er Unit brauche ich 8ktn zum fahren..Flügel Areo Glide 1305 ..Gewicht 88kg ..solche Boards bringen schon ordentlich was im Low End

von DT kommt ja auch was aufblasbares im DW Segment, vom shape her sollte
das ganz gut funktionieren, weil ja das Abrisskantenthema wegfällt ?!

[scuba303]

Zitat von Foxi

von DT kommt ja auch was aufblasbares im DW Segment, vom shape her sollte
das ganz gut funktionieren, weil ja das Abrisskantenthema wegfällt ?!

Das Cruzader Hipe funktioniert bestens.

[Matze54]

Zitat von Foxi

von DT kommt ja auch was aufblasbares im DW Segment, vom shape her sollte
das ganz gut funktionieren, weil ja das Abrisskantenthema wegfällt ?!

Ja …kommt Mitte April in 3 Größen 105/115/125 ltr outline ist so wie das hardboard

[FHeller]

Hallo,
der Point gefällt mir sehr gut, über die Größe bin ich mir leider unsicher.
Ich habe 85 kg netto und 1,9m groß
95% Foilen am Binnensee ab ca. 8 kn Wind
mein Auswahl: 6,0 XL 183cm X 55cm 107 Liter
oder 6,3 XL 1,90 x 55,5 cm 117 Liter
unter 50cm breite wollte ich eigentlich nicht gehen
was ist eure Meinung ??
Danke

[Davor]

Dan finde ich daimond 6.0 100l besere wall fur dein gewicht in fal wen du macht streples
und in fal wen du macht nur mit fusschlaufen dan 5.8 mit 90 l

[FHeller]

Danke Davor !!!
Der Diamond kommt erst im Mai wieder, ist mir zu spät,
gleitet der Point 6,3 XL 117 Liter wirklich schneller als der Point 6,0 XL 107 Liter ???

[Davor]

Meine erfarung ist das in abhebe leistung cruzader 7.6 xl 150l erste verzion ferglaichbar mit cruzader daimond 6.3
110l hab baide und hab paralel gefaren getauscht mit kolegen durch wenig lenge und mase kan mensch efektiver in bewegung bringen und abheben mit 6.3 daimond

7.6 xl mit 150l hat vortaile mit padel und 6.3 mit 110l vortaile mit wing mit mainem gewicht 90kg

Von mainem ziht brauhst nicht groseres board fur wing reicht 6.0 xl 107l fur dain gewicht

[Harri]

Zitat von FHeller

Hallo,
der Point gefällt mir sehr gut, über die Größe bin ich mir leider unsicher.
Ich habe 85 kg netto und 1,9m groß
95% Foilen am Binnensee ab ca. 8 kn Wind
mein Auswahl: 6,0 XL 183cm X 55cm 107 Liter
oder 6,3 XL 1,90 x 55,5 cm 117 Liter
unter 50cm breite wollte ich eigentlich nicht gehen
was ist eure Meinung ??
Danke

Ich hatte schon den alten 6.6 XL, auch 2 HIPE mit 7.11 und 7.6, jetzt den Duotone Downwinder SLS 6.10. und 50,8 cm breit. Customs von Kollegen bin auch schon gefahren. Für das absolute Lowend geht für mich schmal vor kurz! Ob das Board 50 oder 54 cm breit ist, ist im Lowend spielentscheidend. Mit dem Foil unten dran (bei mir Fanatic Glide 1305 oder 905 cm2) wird auch das schmalere Board ausreichend stabilisiert!

[Foxi]

Zitat von Harri

Ich hatte schon den alten 6.6 XL, auch 2 HIPE mit 7.11 und 7.6, jetzt den Duotone Downwinder SLS 6.10. und 50,8 cm breit. Customs von Kollegen bin auch schon gefahren. Für das absolute Lowend geht für mich schmal vor kurz! Ob das Board 50 oder 54 cm breit ist, ist im Lowend spielentscheidend. Mit dem Foil unten dran (bei mir Fanatic Glide 1305 oder 905 cm2) wird auch das schmalere Board ausreichend stabilisiert!

es gibt wunderbare tiefest gehende laange Interviews mit Jimmy Lewis und der bemüht dann gerne den einfachen Hinweis: schaut doch einfach mal aufs Wasser und sucht dort die seit Jahrzehnten schnellsten Verdrängerformen, egal ob motor-/ wind- oder handangetrieben. Alle Abweichungen davon tauschen die max Leistung mit Komfort (im weitesten Sinne) ein.
Ich denke beim Volumen des DW Boards, dessen primäres Ziel frühes angleiten in relativ ruhigen Binnengewässern ist, sollte dieses so gewählt sein, dass das Wasser noch sauber die Wasserlinie umströmen kann, alles darunter bringt schon wieder Vortriebsverluste aus Verwirbelungen.
Wieviel Gewicht hast Du auf dem kleinen DT DW ?

[Harri]

@Foxi, 96kg bei 193 cm. Das 95l 6.10er ist da Untergrenze: im totalen Windloch geh ich leicht unter. Sobald es soviel Wind hat, dass der Wing sich über den Kopf hält, geht es gemächlich vorwärts, das Foil liefert ausreichend Auftrieb zum aufstehen. Dann kann ich problemlos dümpeln. Das klingt jetzt etwas stressig. Aber mit dem 6.6 Cruzader XL (ich glaub 125l) kam ich tatsächlich später los. Den hab ich mir extra in XL und somit 56 cm oder so bestellt. Geht immer noch sehr früh los, aber ich würd mir nix mehr über 54 cm bestellen.

[FHeller]

Merci !!!
6,0 xl Bestellung ist raus,
denke 55cm breite ist auch sportlich genug, bin gespannt.

[Arby]

Zitat von Harri

Ich hatte schon den alten 6.6 XL, auch 2 HIPE mit 7.11 und 7.6, jetzt den Duotone Downwinder SLS 6.10. und 50,8 cm breit. Customs von Kollegen bin auch schon gefahren. Für das absolute Lowend geht für mich schmal vor kurz! Ob das Board 50 oder 54 cm breit ist, ist im Lowend spielentscheidend. Mit dem Foil unten dran (bei mir Fanatic Glide 1305 oder 905 cm2) wird auch das schmalere Board ausreichend stabilisiert!

Ich weiß, habe andere hier auch schon beschrieben, aber wie war den deine Erfahrung des Crusader Hipe im Vergleich mit dem Hardboard? Von der Breite sind die ja beide unter dem 6.6XL, gehen die dann auch schneller los?

Zitat von Foxi

es gibt wunderbare tiefest gehende laange Interviews mit Jimmy Lewis und der bemüht dann gerne den einfachen Hinweis: schaut doch einfach mal aufs Wasser und sucht dort die seit Jahrzehnten schnellsten Verdrängerformen, egal ob motor-/ wind- oder handangetrieben. Alle Abweichungen davon tauschen die max Leistung mit Komfort (im weitesten Sinne) ein.
Ich denke beim Volumen des DW Boards, dessen primäres Ziel frühes angleiten in relativ ruhigen Binnengewässern ist, sollte dieses so gewählt sein, dass das Wasser noch sauber die Wasserlinie umströmen kann, alles darunter bringt schon wieder Vortriebsverluste aus Verwirbelungen.
Wieviel Gewicht hast Du auf dem kleinen DT DW ?

So gesehen müsste man ja ein Katamaranboard noch besser sein

[Foxi]

Zitat von Arby

Ich weiß, habe andere hier auch schon beschrieben, aber wie war den deine Erfahrung des Crusader Hipe im Vergleich mit dem Hardboard? Von der Breite sind die ja beide unter dem 6.6XL, gehen die dann auch schneller los?



So gesehen müsste man ja ein Katamaranboard noch besser sein

wenn Du mit 2 Foils loswillst möglicherweise

[EmmaWrong]

Zitat von Davor

Kanst par fotos machen von dainem 7.6 2023 Emma Wrong

So erster Test erfolgreich. Leider etwas viel Wind für das Board. Somit nicht so aussagekräftig das Ganze. Bin auch bei Chop ganz gut draufgekommen und konnte mit meinem 1450er x-glide v2 starten. Ist natürlich etwas ungewohnt, so schmal. Bin gespannt, wie es bei weniger Wind funktioniert.

[Davor]

Danke schönes board und bisi üben dan getz traumhaft bai leichtwind und nicht vorgesen fut windlosetage mit padel aoch üben macht spass

[McPoddsen]

Moin,

hab den Hipe Cruzader 7.11 und bin echt glücklich damit und schiele auf eine Hipe Cruzader 6.0 für die Tage mit viel Wind...

Hab irgendwo mal aufgeschnappt es wird eine neuen Hipe Cruzader V2 geben. Wisst ihr da was?

John

[bludin]

Zitat von McPoddsen

Moin,

hab den Hipe Cruzader 7.11 und bin echt glücklich damit und schiele auf eine Hipe Cruzader 6.0 für die Tage mit viel Wind...

Hab irgendwo mal aufgeschnappt es wird eine neuen Hipe Cruzader V2 geben. Wisst ihr da was?

John

Ich denke, die Gerüchte einer neuen Version rühren daher, dass Gong die aktuelle Version mit "20% off / end of stock" abstösst. Ist normalerweise ein sicheres Zeichen, dass etwas Neues unterwegs ist. Es gilt allerdings für alle Hipes, drum ist die Frage, ob es wirklich grössere Änderungen/Verbesserungen geben wird, oder ob es nur um das neue Logo und/oder Details geht - welche natürlich trotzdem als bahnbrechende Neuerungen angepriesen werden werden
Da die Inflatables nicht in den Wettkämpfen gefahren werden, bleiben neue Versionen halt "unsichtbar", bis sie dann tatäschlich angekündigt werden. Was bei Gong traditionellerweise erst der Fall ist, wenn die erste Produktionscharge in den Container verladen wird.

[Kappe]

Wie sind denn so die objektiven Meinungen zum Hipe Cruzader Inflatable?
Bringt es wirklich was als inflatable.
Und was würdet ihr für eine Größe empfehlen bei 75kg mit guter Technik für routes Lowend? Fahre sonst ein Fanatic Sky Style 75L.
Gong meinte 7.11 aber das ist ja nen Monster langes Teil. Hat man da überhaupt noch Gefühl zum foil?