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Alt 22.07.2003, 18:24   #1
<Aeroandi>
Gast
 
Beiträge: n/a
Beitrag

Hi,

falls euch gerade langweilig ist, schaut euch mal viokite.com an.

Die haben ja schon länger mit dem Protean einen Kite am Start der hinsichtlich Depower System zumindest mal nicht schlecht ausschaut. Was ich auch Klasse finde sind ihre Reißverschlüsse zum varieren der Kitegröße (auch für Profilveränderung).
Unter anderem soll ein 26er Kite rauskommen.

Unter development report oder so steht einiges über ihre neuen Modelle mit neuem Lufteinlasssystem für schnelles befüllen, und noch einiges mehr, was ich nicht alles auf Anhieb verstanden habe.

Ich dachte ich schreibs mal ins Forum weil hierzulande ja kein Mensch diese Kites kennt, die vielleicht sehr gut sind. Schade.

Viel Spass beim Kiten,

"Holzbrettrider" Andi
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Alt 23.07.2003, 21:15   #2
Axel
Benutzer
 
Registriert seit: 06/2002
Beiträge: 171
Beitrag

hallo andi,
hab mir das vor einiger zeit schon mal angesehen.
fand ich auch intressant, dacht das gibt mal konkurenz für die anderen mattenbauer, aber wenn man die preise ansieht,...
mit den vielen vents, das hab ich auch nicht kapiert,??
mit den reizverschlüssen ist ja ganz lustig,
bin am überlegen, ob ich in mein nächsten sowas reinnähe.
dies chinesen(sind docj, oder) scheinen genau so tüftler zu sein wie der armin von FS
diesmal nimm ichs richtige profil!
Axel
Axel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2003, 23:10   #3
Aeroandi
www.aeroandi.de
 
Registriert seit: 07/2003
Ort: Landsberg
Beiträge: 604
Beitrag

Servus Axel,

das mit dem Einlässen war eines der Features die ich inzwischen begreife:
wenn der Kite noch nicht voll Luft ist,d.h. das Profil noch nicht ausgebildet ist, befindet sich der Punkt des höchsten Drucks auch nicht vorne unter der Nase sondern einfach grob in der Mitte. hier strömt nun Luft ein die den Kite schnell befüllt. Bildet sich das profil langsam aus nimmt der Kite Fahrt auf, d.h. der Anstellwinkel verringert sich bis auf das "normale" Maß im Flug.
Um dabei den nötigen Enddruck zu erreichen (nur mit Mittelöffnungen wäre die Profilnase schlapp =&gt;kollabieren) befindet sich eine einzige Öffnung/Ventil in der Mitte des Kites an der üblichen Position unter der Nase.
Sobald hier der Druck höher ist als an den "Mittelventilen" schließen sich diese. Das Nasenventil kann damit sehr viel kleiner sein da es nur noch den Enddruck erzeugen muss und nicht mehr den kompletten Kite möglichst schnell befüllen soll.
Eine super Lösung finde ich. Prinzip: man könnte überall über den Kite Ventilöffnungen verteilen, offen ist jedoch nur das, das des höchsten Außendruck erfährt.
Kannst ja mal in deinen neuen Super-Secret-Profekt einbauen.

Viel Spass!
ciao,

Andi (der neuerdings registriert ist...)
Aeroandi ist offline   Mit Zitat antworten
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