14.10.2014, 09:23 | #1 |
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Firewire Hellfire 5'6" in Timbertek
Wenn man das Board das erste mal in der Hand hält, fallen zwei Dinge auf.
a) Das Board sieht einfach irre geil aus, in real noch besser als auf Fotos. Die Logos, Schrift usw. sind nicht gedruckt, sondern so in das Holz eingebrannt. Echt cool. b) Das Board ist wahnsinnig leicht. Meins wiegt inkl. Pads und Wachs genau 2833g. Zum Shape - Firewire nennt das Board “contemporary Hybrid”, das heisst das Board hat mittelmässig viel Rocker, ist relativ kurz und dabei recht breit - 19". Das Board hat 5 Finnenkästen, kann also als Quad oder Thruster gefahren werden. Hab es selbst nur als Thruster gefahren. Auf dem Wasser gleitet das Board dadurch gut an und läuft auch gut Höhe. Bin an einem Tag mal auf ein 5'8"er Celeritas umgestiegen. Das läuft einen Tick mehr Höhe, ist ja aber auch grösser und hat wesentlich weniger Rocker. In der Welle ist das Board dann extrem agil, dreht wirklich enge Radien und das mit sehr wenig Druck. Fühlt sich dabei sehr leicht und flüssig an. Macht echt Spass. Das Board dreht dabei mehr über den hinteren Fuss. Man muss auch etwas aufpassen dass man das Board nicht zu sehr vorne belastet, weil es sonst bei wenig Wellenschub zu sehr abbremst. Durch die Breite sind aber Fusswechsel trotzdem recht einfach. Das Board funktioniert sicher am besten bei kleinen bis mittelgrossen Wellen, da da die engen Radien ein echter Vorteil sind und es viel Wellenschub mit nimmt. Pro: Extrem leicht Dreht super leicht und eng Fährt sich sehr spielerisch Geht früh los und läuft gut Höhe Sieht super aus Contra: Dadurch, dass es so leicht reagiert, nicht sooo einfach zu fahren. Gewichtsverlagerung auf dem Board muss stimmen. |
14.10.2014, 19:14 | #2 |
United-Ocean-Sports
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Was noch ein Plus ist, Stabil . Unser Testboard hat 2,89 Kilo mit pad und Wax ist das 508. keine Dellen und es ist bei 38 Knoten geschätzte 100m über den brettharten Strand geflogen mit üblen einschlägen. Eine Aussenfinne hat Risse bekommen und der Finnenkasten ist heil geblieben. Das BoArd selber hat nix abbekommen.
Aloha Andreas |
15.10.2014, 18:06 | #3 |
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...
Geändert von Kitemuddi (01.04.2015 um 19:01 Uhr) |
16.10.2014, 07:38 | #4 |
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Das Board hat eine relativ starke Doppelkonkave, ich glaube daher läuft das ganz gut durch Kabbel.
So lange es zwischen den Wellen dann eingermassen glatt ist, ist alles ok. Wenns auf den Wellen auch kabbelig ist, dann find ich es nicht optimal - aber da funktionieren meiner Meinung nach generell nur schmale Boards (oder ich stell mich zu dumm an). |
18.12.2014, 09:05 | #5 |
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Hab das Board jetzt noch ein paar mal in Dänemark in ganz netten Wellen gefahren. Bin jetzt für das Board auf ein Quad-Setup gewechselt. Benutze jetzt die Futures Mulcoy Finnen da dran, damit fährt es sich einfacher und gerade in kabbeligen Bedingungen etwas ruhiger. Und mehr Höhe läuft man noch dazu. Sehr agil ist das Brett ja sowieso, so dass die Nachteile vom Quad nicht so auffallen - guter Kompromiss. Als Thruster würd ich's jetzt nur noch in wirklich guten Wellen fahren. Generell kann man das Board aber auch super in "grösseren" (für mich) Wellen super fahren. Echt ein super Allround-Board. Geändert von Jan:)! (28.02.2015 um 14:47 Uhr) |
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