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Bauen - Reparieren - Basteln Boardbau, Modifikationen am Material, ...

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Alt 18.03.2023, 17:59   #81
wolfiösi
kellerkind
 
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Beiträge: 5.120
Standard Stapellauf...

Gestern wurden unsere Schiffe vom Stapel gelassen. Sie schwimmen.
Zwischendurch dachte ich vielleicht mach ich aus meinem ein großes Modellsegelschiff...

Finsih wurde auf später verschoben.
Meine Oberseite bleibt wie sie ist (das Decathlon Surf Pad Folien Zeugs das man sieht ist ganz cool) unten noch ein wenig schleifen und dann Weiß lackieren.
Duth braucht noch Verstärkungen am Deck - er wollte erst sehen wo er steht, das hat er gestern gemacht.

Maße siehe #35 ... wobei ich glaube ich hab eher nur 130 Liter.

Gewichte:
Meines aktuell 7,1 kg viel mehr wie 0,3 kg wird da nicht mehr dazu kommen.
Ich nenn es eventuell "Pike" = Hecht ... so gewissermaßen der Süßwasser Barracuda....
Duth aktuell 7,2 kg.

Erfahrungen:
Gestern bei eigentlich keinem Wind am Baggersee:
1. Mein erster Paddel Versuch sofort ins Wasser gefallen.
Kurzfristige Verzweiflung.
Dann noch par mal probiert ok ruhig Paddeln geht schon.
Sehr froh 54 cm zu haben und nicht 50....aber ja mein Board ist ein Baumstamm.
Daß ich am Meer mit dem Teil jemals happy werde bezweifle ich aber wer weis...dafür hab ichs ja auch nicht gebaut.

Dann bisserl Wingen und Rumgepumpe mit den Beinen am Wing...ja der Shape kann was definitiv.
Erstmal ist das Schippern weit weniger unbefriedigend weil das Ding sauber läuft. OK dafür haben wirs nicht gemacht...
AAAber ja die Leute die bei den Nachbarthreads aufgepasst haben wissen es schon:
Die Teile gehen super super gut aus dem Wasser.
Das Gehopse plus ein wenig Pumpen am Wind wirken Wunder....
Duth ist bei sau wenig Wind mit 5.5 und 135er SAB Levithian rausgekommen....weis nicht wie viel Knoten...viel weniger wie mit normalem Board.
Ich kam am Ende auch super gut raus, muß mich aber erst an meinen neuen 8er gewöhnen (Shinn Escalator, schwierig zu Pumpen wegen der großen Spannweite)
und das Monster Foil (Second Hand Gong Frontwing 2800 cm² - gibts nicht mehr...).
Hat definitiv auch Spaß gemacht.

2. Paddel Versuch ok wir müssen noch viel üben, ich sehr viel, wenn ich im Herbst fliege bin ich happy.
Duth / Christian, viel jünger (39), abgesehen vom Gehirn nur aus Muskeln bestehend und viel leichter, exzellenter Windsurf Freestyler und super Winger (Frontloop !)
wird schätze ich nur noch ein par Sessions, brauchen...ach ja er pumpt auch super richtig super....

Bei der Paddel Technik schätze ich wirds gut sein wenn man sehr offensiv daran arbeitet, das Gewicht weit auf die Paddel Seite zu legen
und das Gleichgewicht über das Abstoßen vom Paddel zu halten....

Was ich arg fand - wie schnell einem die Luft ausgehen kann nach ein par Hopsern und Paddelzügen...

Ich glaub in nächster Zeit werden wir viel üben, auch mal mit Wing, weil die Bein Hops Technik ist ebenso wichtig wie die Paddel Technik,
und die Hops Technik kann man mit dem Wing in der Hand gut üben...

LG Wolfgang
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wolfiösi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2023, 18:36   #82
SUP
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Ort: Hamburg
Beiträge: 86
Standard

Klasse ! Vielen Dank für den Bericht und die Bilder.

Kannst Du bitte noch Länge und Breite von Duth`s Board durchgeben und wenn möglich noch Heck bis Mitte Trackbox.

Danke & viele Grüße

Frank
SUP ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2023, 20:19   #83
duth
Benutzer
 
Registriert seit: 07/2020
Beiträge: 9
Standard

Hallo.
110 Liter
226x51x16 oder 7.5x20x6

Mastschiene mess ich dir gleich ab. Mein Sohn malt gerade drauf ��

Edit: Heck bis Mitte Mastschiene 74cm
Bin den Sab 1350 beim 1. Test auch mittig gefahren und es war OK


Geändert von duth (18.03.2023 um 20:51 Uhr)
duth ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2023, 20:32   #84
Horst Sergio
Konto aufgelassen
 
Registriert seit: 07/2005
Beiträge: 2.536
Daumen hoch Danke für die bisherigen Erfahrungsberichte

An die mit praktischer Erfahrung:

1. Hat mal jemand versucht die diskutierten Shapes mit einem kleinen Foil < 1000 cm² zu kombinieren? Meine Vermutung wäre, dass es keine Vorteile beim Abheben mehr gibt, wenn die Abhebegeschwindigkeit oberhalb der (Verdränger) Rumpfgeschwindigkeit liegt, da diese Shapes ja in der Gleitfahrt durch die man dann durch muss, keinen/weniger Vorteil mehr haben, oder?

Da ich trotz Leichwindspots wenig Interesse an besagt niedrigem Geschwindigkeitsbereich hätte und zu selten zu paddelbaren Downwindwellen komme, plane ich aktuell mir ein Update meines aktuellen 72l x 146 x 54 x 13 cm Gleit-Unterwasserschiff bauen zu lassen.



Da ich die hier diskutierten Shapes aber trotzdem interessant finde und nicht ausschließen kann zum Pumpfoilen mal einen großen Flügel zu kaufen ...

2. Was denkt Ihr über ein Hybrid in erstmal abgebildeten konventionellem Shape, aber mit einem ansteckbaren spitz zu laufenden Tail, im Fall mit ca. 50 cm x 20 l. Immerhin mein aktuelles Shape ist auch schon nur 54 cm breit und dürfte auch noch leicht schmäler werden, bin es auch schon im Flachwasser gepaddelt.
Dem Heck könnte man IMO auch noch einen etwas früher etwas stärker einschnürrenden Shape geben ohne viel Gleitleistung zu verlieren und so das Anstückeln eines langen harmonisch laufenden Tails zu erleichtern.

3. Fragt sich ob es den Gesamtkompromiss (Anstecksystem mit 3 Rohren, Gewicht, etc.) wert ist es zu versuchen. Bei der Nose baut Kalama ja auch eher breit und flach. Ich würde sogar eine zu spitze Nose mit steilen Sidewalls kritisch sehen, denn wenn sie zu sehr dem Heck ähnelt, könnte sie beim Aufschaukeln genauso wie dieses Fahrt erzeugen, nur eben in die falsche Richtung, oder sehe ich das falsch? Könnte eine zu flache Nose, das Aufschaukeln relevant behindern?
Horst Sergio ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2023, 06:47   #85
wolfiösi
kellerkind
 
Registriert seit: 12/2006
Ort: upper austria
Beiträge: 5.120
Standard @Bernhard

hallo,

das mit der rumpf geschwindigkeit wurde weiter vorn schon diskutiert - #16 -
es ist glaub ich nicht so daß man einfach so schnell paddelt daß man
rumpfgeschwindigkeit erreicht und abhebt.

man muß auf jeden fall schneller sein um abzuheben, das ist so ein halbgleiten,
die spezielle rumpfform hat einfach weniger widerstand dadurch ist der
zustand einfacher zu erreichen. sollte also auch bei kleineren foils was bringen,
natürlich (sorry) nicht die praktische erfahrung die du ansprichst.
ich werde aber mein board demnächst sicher auch mit kleineren foils testen.

und außerdem lässt die heckform die hoppelbewegung besser zu.
daß du vortrieb versehentlich verkehrt rum generierst brauchst du nicht zu
fürchten - deine bewegung bestimmt wo es hingeht.
siehe die videos wo die leute sogar ohne paddel zum fliegen kommen zb:
https://www.youtube.com/watch?v=3KEeTENHLWo
(gibt auch von baltz müller eines).

kalama baut auch sehr kleine boards so siehe:
https://kalamaperformance.com/produc...rone-downwind/
https://kalamaperformance.com/product/e3-foil-wing-sup/

ich denke das mit dem austeck teil wäre einen versuch wert, wobei bei runden steckverbindungen
hab ich immer meinen skepsis....lies mal das bitte (bisher noch nicht realisiert von mir):
https://oaseforum.de/showthread.php?t=170599

lg wolfgang
wolfiösi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2023, 11:28   #86
SUP
Foil Fool
 
Registriert seit: 10/2022
Ort: Hamburg
Beiträge: 86
Standard

Hallo duth,

danke für die Infos. Welchen Mast fährst Du mit dem 1350 Levi ?

VG

Frank

Zitat:
Zitat von duth Beitrag anzeigen
Hallo.
110 Liter
226x51x16 oder 7.5x20x6

Mastschiene mess ich dir gleich ab. Mein Sohn malt gerade drauf ��

Edit: Heck bis Mitte Mastschiene 74cm
Bin den Sab 1350 beim 1. Test auch mittig gefahren und es war OK
SUP ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2023, 16:23   #87
duth
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Registriert seit: 07/2020
Beiträge: 9
Standard

Zitat:
Zitat von SUP Beitrag anzeigen
Hallo duth,
danke für die Infos. Welchen Mast fährst Du mit dem 1350 Levi ?
Frank
82cm Sab Mast (letzte Version vor Kraken).
370er Stabi
duth ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2023, 20:58   #88
lebast
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Standard Neuer Proto

Ist 15cm länger und hat ~10l mehr, um entspannter kleinere Flügel rauspaddeln zu können.
Beim F-One SevenSeas 1400 war beim weißen Board für mich Schluss im Flatwater. Mal schauen wie klein es bei diesem Board wird. Den 1400er bekomm ich damit schon deutlich einfacher raus.

Hier ein Video vom ersten Take Off mit dem Phantom 1780er

Es ist nachwievor schockierend wieviele Welten zwischen unterschiedlichen Boards liegen können beim paddeln.

@Bernhard für kleine und auch für große Flügel brauchst du ein 100% aufs paddeln abgestimmtes Board, sonst geht da gar nichts ohne Wellle. Würde es lieber andersrum machen und das DW Board zum wingen benutzen das funktioniert dann wieder sehr gut. Wird die meisten Leute noch sehr überraschen wieviel agiler diese schmalen Schnitten sind im Vergleich zu ihren Grabsteinen

@Wolfi ist das Paddel schon nass geworden?
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lebast ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2023, 06:03   #89
wolfiösi
kellerkind
 
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Standard @lebast

hallo,

habs ja oben schon geschrieben paddel ist schon nass.

bisher 3 x versucht nie allzulange weil auch wind war.
und das wasser noch sehr kalt.

bei mir wird das ein längeres projekt, ich bin auch sehr schwer und wahrscheinlich viel ungeschickter und sicher untrainierter wie du.

ich erklärs leuten immer so:
mit paddel aufs foil mit sup auch bei gutem material ist wie ein 60 m sprint.
du musst die ganze energie aufs paddel bringen und dann muß auch die
technik passen, damit du einigermaßen eine chance hast.

aktuell ist meine technik (u.a. nicht reinfallen) noch soweit daß ich im vergleich zum 60 m
sprint nur mal grad so zügig dahin gehe...

wenn ich im herbst rauf komm aufs foil bin ich happy, wenns früher ist sehr happy.

dein board sieht supergut aus, wie sind die genauen maße ?

lg wolfgang
wolfiösi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2023, 07:36   #90
mane125
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Standard

Sehr schöner gelungener Shape, vorne Verdängerrumpf wie Lechner dann Abrisskante für Gleitfläche planes Foilauflager, das hat Potenzial, Wolfi wieder neu shapen
mane125 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.04.2023, 15:42   #91
wolfiösi
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Standard @mane

Zitat:
Zitat von mane125 Beitrag anzeigen
Sehr schöner gelungener Shape, vorne Verdängerrumpf wie Lechner dann Abrisskante für Gleitfläche planes Foilauflager, das hat Potenzial, Wolfi wieder neu shapen
wer lechner kennt war im surf museum oder ist selbst ein alter sack....
hut ab wenn du aufs foil kommst !

ja das mit rund brennt ein wenig bei mir...ließ sich mit meiner aushöhlerei
nicht gut vereinbaren.

die kante vor dem foil halte ich für unsinn.

lg wolfgang
wolfiösi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.04.2023, 15:27   #92
lebast
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6.9x18 bzw. 205x46 ~80l

@Wolfi: hatte das "nochmal" vergessen. Deinen ersten Eindruck oben hatte ich gesehen.

Einen stark konvexen Bug kann ich nur Balancetalenten empfehlen. Würde sonst lieber erstmal schmaler gehen und klassisch Bevel + flaches Unterwasserschiff. Das gleitet und viel wichtiger hat auch einen guten Release vom Wasser ohne deutlich kippeliger zu werden.

Zwecks Stufe: Der Release und das Anpumpverhalten fühlen sich sehr gut an. Die Volumenverteilung ist auch sehr vorteilhaft. Auch ein "Kicktail" oder Tailrocker kann ich nur empfehlen. Haste ja schon selber beschrieben wie wichtig das "anhopsen" vom Board ist. Niemand paddelt das Board konstant parallel in den fliegenden Zustand. Wenn man Videos von Paddelups in den Steigphasen mal pausiert sieht man wie steil die Winkel seien können.

@Mane merci
lebast ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2023, 09:53   #93
Schonkiternochsurfer
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Eigenbau vs. Costumschmiede:
https://www.youtube.com/watch?v=89icIcRjUOI
Schonkiternochsurfer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2023, 09:15   #94
mane125
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Danke für den ehrlichen Test, flach lang läuft halt nur, zum pumpen dann den Two-stage-Rocker ala Naish Bullet z.B., schade das es den nur bis 85L gibt, mal sehen für Wind ausreichend, Ich meine auch je länger der Mast und fetter Flügel desto stabiler das ganze, habt Ihr schon die großen Low Aspect Flügel damit getestet, wie 1100P, etc., wo man halt nicht viel Speed braucht, weil der Flügel ja so früh hebt, ach ja Wolfi hat den großen, und man sieht das die schmalen Boards extrem schwierig zu fahren sind

https://www.youtube.com/watch?v=bKb3H0_tJNs
https://kite-team.de/Naish-Wingfoil-...yABEgLe1fD_BwE

https://www.youtube.com/watch?v=vSmGh8LkSKw
mane125 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.04.2023, 07:51   #95
mane125
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Und warum keine Schlaufen?, wo Ihr ja sonst so begeistert seid
mane125 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2023, 20:42   #96
wolfiösi
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Standard es fliegt...

heute hatte ich die unglaubliche ehre herrn balz müller an 2 unserer spots anzutreffen & ein wenig mit ihm fach-zu-simpeln.

ich habe ihm mit leicht rotem kopf mein board gezeigt, und er wollte es unbedingt testen.

am ende war er insgesamt sicher eine 3/4 stunde damit unterwegs, mit paddel, mit wing, ohne alles:
er findet den shape gut, er ist mit 6-8 paddel strokes mit dem sup paddel schön rauf gekommen und länger rumgepumpt.
er ist sogar ohne paddel durch "hüpferei" gut raufgekommen.
auch mit seinem 4.5 ensis wing bei wirklich wenig wind war er schnell oben und eine zeit lang entspannt rumgeflogen.

fazit:
-wenn ich es nicht schaffe liegts nicht am material und ich bin zwar ein mittelprächtiger sportler aber ein genialer shaper
-balz müller ist ein super supernetter typ
-ein genialer tag für mich, was kann einem als hobby shaper besseres passieren ?
-das video ist leider schief gegangen

lg wolfgang
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Geändert von wolfiösi (03.05.2023 um 08:23 Uhr)
wolfiösi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2023, 07:37   #97
mane125
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Aber welchen Flügel hatte er da drauf?, nicht Dein Gong wie es aussieht.
LG Mane
mane125 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2023, 08:07   #98
wolfiösi
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Standard ...

wir warn an 2 seen

erst hat er kurz meinen flügel (den er in der hand hat) gefahren
das ist ein shaka L von levitaz von mir vergrößert auf 2400 cm2
siehe
https://oaseforum.de/showthread.php?t=180881
er fand ihn ganz witzig und war damit sowohl sup foilen als auch wingen

dann am 2. see hatte er sein sabfoil leviathan 1550 drauf, damit ist
er dann länger gefahren mit paddel / nur hoppel / mit wing

lg wolfgang
wolfiösi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2023, 07:00   #99
wolfiösi
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Standard duth fliegt !

christian fliegt schon das war klar daß er nicht lange braucht

https://www.youtube.com/watch?v=UujnOqL_YRA
wolfiösi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2023, 10:40   #100
SUP
Foil Fool
 
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Daumen hoch

Leider geil

Wie ist das Verhältnis Paddellänge zu Körpergröße ?

Viele Grüße

Frank
SUP ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2023, 12:01   #101
wolfiösi
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Standard paddellänge...

balz sagt vor dem fliegen kurz beim fliegen lang
also immer falsch...

christian vom video ist 180 cm und paddel ist 200 cm wegen dem fliegen eben...

lg wolfgang
wolfiösi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2023, 10:42   #102
joe
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Standard

Zitat:
Zitat von wolfiösi Beitrag anzeigen
christian fliegt schon das war klar daß er nicht lange braucht

https://www.youtube.com/watch?v=UujnOqL_YRA
Super! Sehr beeindruckend!

Duth, was wiegst du? Und ist das Boardgewicht bei ca. 7,2kg geblieben? Damit man mal alle Daten zusammen hat ...

Cocobolo 110L - 7.4 x 20 x 6 - 224 x 51 x 15
Boardgewicht ca. 7,2 kg nackt ohne Farbe - ca. 7,5 kg wie im Video mit Pads
Schaumkern XPS
Rider Duth mit Gewicht 80 kg
Sabfoil Leviathan 1350

Bilder und Infos zum Board in Posting #81:
https://oaseforum.de/showthread.php?...67#post1468267


Geändert von joe (10.05.2023 um 08:40 Uhr) Grund: Daten nachgetragen
joe ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2023, 07:35   #103
wolfiösi
kellerkind
 
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Standard @joe

hatsicherledigt


Geändert von wolfiösi (10.05.2023 um 12:14 Uhr)
wolfiösi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.05.2023, 14:28   #104
wolfiösi
kellerkind
 
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Standard Kalama Barracuda nun Online

"DAS ORIGINAL" war ja lange nicht auf der Kalama Hompepage, jetzt aber:
https://kalamaperformance.com/product/barracuda/

Bei uns läufts wie folgt:
Ich übe leider zu selten, öfters mit Christian / Duth.
Der fliegt hübsch vor sich hin.
Er braucht auch nicht mehr "Strokes" wie Balz um rauszukommen.
Er übt an der "nur Hops" Technik ohne Paddel, da ist er noch weit weg davon.
Er meint, und ich habe keinen Zweifel daran:
Will man per Sup Paddel mit so einem Board bei Flachwasser aufs Foil, geht 60 % oder mehr über gekonnte
Beinarbeit inklusive Hoch Tief Entlastung.

Ich Winge auch manchmal mit meinem Gerät und versuche mit tot gestelltem Wing weiter zu Pumpen.
Interessant ist auf jeden Fall hin und wieder hopse ich wenn ich es richtig erwische mit relativ geringem
Wing zug mit einem "Hopser" aufs Foil und bin dann total überrascht, daß ich fliege.
Mit dem 2800 cm² Gong Frontwing kann ich mich per Wing auf jeden Fall bei Wind der ohne Bein- und Winggepumpe
nicht zum Fliegen reicht raufpumpen. Die Sache ist dann aaaanstrengend klar...und ich denke eine gute Übung.

Insgesamt bin ich bei mir aber nicht sicher ob das bei mir je was wird.
Ich gebe mir über den Sommer Zeit.
Auf jeden Fall wirds eine nette Sommer Beschäftigung für zahlreiche no Wind Spots wo man planschen kann
die ich im 15 min Umkreis von zu Hause habe.

Ich glaub nicht daß es daran liegt daß ich die Technik nicht packe.
Ich hab sie glaub ich verstanden.
Ich glaub es liegt am Verhältnis Muskelmasse zu Körpermasse....
Christian bringt einfach mehr Kraft und Speed in den entscheidenden Sekunden aufs Paddel, aufs Wasser, aufs Board.
Und bei ihm muß 20 - 30 % weniger geliftet werden...
Aber auch das wird sich durch Training hoffe ich noch bessern bei mir.

Aber - und das sehe ich schon auch als Fortschritt:
Obwohl ich ein (fürn Binnenländer) leidlicher Wave Super bin und mit einem 140 l 9'0" gut zurecht komme war für mich
die Paddelei auf meinem Board am Anfang super super schwierig, ich bin bei jeder Session oft einfach so reingeplumpst
weil mir das Board im Surf Stance einfach viel zu wackelig war.
Das ist mittlerweile gar kein Problem mehr - falle nur noch "in Action" sprich während einem Flugversuch rein, wenn überhaupt.

Hier noch mal Link zum Video von Jeremy Riggs das meiner Meinung nach das beste "how to" Video für diese Sache ist:
https://www.youtube.com/watch?v=wTCu1hG-ioc

LG Wolfgang

PS in diesem Video sieht man ganz witzig verschiedene Skill Levels
https://www.youtube.com/watch?v=4RmsMnd_Lqw
( So ein Dickerchen wie ich ist leider auch nicht dabei...).
wolfiösi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2023, 11:47   #105
SLic
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Nachdem ich nun zwei 7,0er zum Paddeln und Leichtwindwingen gebaut habe und eines davon auch selbst schon kurz wingen konnte musste ich mir auch einen Downwinder bauen es ist ein 7,6er geworden (231x55,5 118L). Jetzt bin ich das Board mit meinen eigenenen Foils schon paarmal gefahren und muss sagen der Unterschied ist eklatant. Ich wollte es zum Leichtwindwingen (Downwindwingen) und eventuell paddelstart oder Handpaddelstart in kleinen Wellen. Bisher bin ich es es mit 1050er / 1240er Aeromod und Takoon XGlideV2 1950 Frontflügeln gefahren mit dem Takoon geht das bei fast nix das ist unglaublich bei wirklich leichtesten Böen ich habe keine Ahnung ob das jetzt 5 oder 6 oder 7 Knoten sind aber mit einem meiner normalen Wingboards wäre noch nichteinmal Knien möglich gewesen (-25L). Mit meinen Aeromods geht das unfassbar gut und das Board fühlt sich überhaupt nicht sperrig an ich bin damit auch gesprungen nichtmal dabei hatte ich irgendwelche Probleme. Ein riesen Vorteil ist das diese Shapes bei Wasserkontakt fast überhaupt nicht langsamer werden und man sich auch nach einem Sprung keine Sorgen über den Anschluss machen muss da es (richtige Technik vorausgesetzt) nach der Landung die Energie sofort wieder in Geschwindigkeit umsetzt. Ich habe auch schon viel kürzere Boards mit Kalamahecks gebaut und fahre selbt den 5,4er (#28) aber bei weniger Länge ist der Effekt nicht mehr so stark. Der nächste test wird mit 850er Aeromod und 1450er Takoon sein und auch nicht lange auf sich warten lassen die nötigen 3bft sind öfter gemeldet die nächsten Tage. Noch vergessen Ich 110Kg ohne Neo 6er Kauper Tyron....

Ich würde sagen zum Leichtwindwingen auf den heimischen Seen ein absolutes muss!
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Alt 29.05.2023, 07:41   #106
wolfiösi
kellerkind
 
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Standard pike in action...

mein diy board heisst pike = hecht als gegenstück zum barracuda
der rider ist ja eher ein carp

ich hab nach wie vor viel freude mit dem gerät und wenns böige windlöchrige
bedingungen hat gehe ich damit gerne wingen

gestern war mal zwischendurch gut wind und ich konnte ein wenig an
etwas zügigeren halsen mit gut speed (foil levitaz HA 1600) und dem pike
feilen.
übrigens den 7er V2 strike hab ich nach dem erst test gleich übernommen
von einem freund...supergeiles gerät.

siehe photos.

lg wolfgang
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Alt 30.05.2023, 11:33   #107
ruebennase
wosnhierdieminibar?
 
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Schönes Bild mit dem Knickspant-Wingboard direkt vor der Starboat Regatta (= Knickspant Klassiker).
ruebennase ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2023, 07:38   #108
mane125
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Hallo Wolfi, wie geht es Dir mit starten, Stegstart?, bei Wasserstart mit aufs Board krabbeln da es ja doch sehr hoch ist und wackelig geht das überhaupt, oder hast Du andere Technicken?
Gruß Mane.
mane125 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2023, 08:16   #109
wolfiösi
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Standard @mane125

natürlich aufs board krabbeln !
beim aufstehen mit dem paddel am wasser abstützen hilft.

mein progress bisher:

ende märz:
105 kg
die ersten paddel versuche im winter bei 4 grad wasser:
- erster tag - gleich 4 x hintereinander reingeplumpst bei aufsteh versuchen,
alleine auf dem ding oben zu bleiben super challenge, oft einfach so reingefallen
- sehr zaghafte paddel up versuche

letzte session am mittwoch (ca die 7-8. session, immer so eine stunde):
100 kg (ja es bewegt sich auch da was)
wasser 20 grad luft 25 badehose: schon mal besser ! viel besser !
-falle beim aufstehen so gut wie nie rein, kann ohne wellen am flachwasser
easy kontrolliert paddeln, beim normalen paddeln falle ich so gut wie nie rein,
kann auch mit einem gong cruzader 7'6 132 l 49,5 breit also 4,5 cm schmäler / 22 cm kürzer wie meins
gut paddeln, das ding wackelt aber schon ordentlich.
....darüber bin ich schon mal sehr froh. das wird mir beim normalen wave supen schon
sehr viel bringen ! früher hatte ich im surf stance nicht mal auf meinem 140 l 9'0" wave
sup mit 81,5 cm gut paddeln können.
- beim paddle up kann ich sagen wir mal schon 90 % meiner verfügbaren kraft umsetzen,
ohne reinzufallen, gebe ich absolut vollgas plumpse ich am ende dann immer wieder
mal rein, und an der technik fehlts auch noch.
ein par mal hatte ich schon das gefühl, daß ich bis zum foil - base heraußen war.
allerdings geht mir dann auch viel zu schnell die luft aus.

zum board übrigens:

es ist sehr stabil und hat nicht den geringsten ding obwohl ich zig mal seitlich mit dem paddel drauf gerumst bin
ich glaub es ist zu lang, zu breit, zu flach für die länge.
der cruzader macht den eindruck viel leichter aufs foil zu kommen,
gehn tuts mit meinem board sicher auch (siehe posting #96).
ich überlege ein wenig folgende umbauten:
- in der mitte teil rausschneiden / kürzen auf ca 2,30
- hinten mehr rocker ab ende finbox
wahrscheinlich lasse ich das eher, das board hat am meer sicher super sinn,
und zum superleichtwind wingen ist es eh ein traum.

ausblick:

in meinem alter muß man sich keine hektik machen
nochmal minus 5-7 kg wären ein traum und würden für die fliegerei ein riesen vorteil sein
im september muß ich fliegen ist mein ziel (england urlaub).
bin ich mitte juli noch nicht deutlich weiter wie heute werde ich nervös.

lg wolfgang
wolfiösi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.06.2023, 16:14   #110
wolfiösi
kellerkind
 
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Ort: upper austria
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Standard Nun auch von Indiana / Gunnar

sehn für mich gut und eigenständig aus

nix 1:1 irgenwo abgekupfert wenns stimmt recht gutes gewicht

mit dem grausamen indianer design (DAS einzig üble an den bisherigen
indiana bords, sorry, IMHO...) hält man ich auch vornehm zurück

mehr sup noserider elemente als üblich, denke sie sind vergleichsweise
kippstabil und vor allem das große eher fürs meer gemacht wie für den flat water paddle up
(soll bitte NICHT heissen daß das damit nicht geht, bin sie auch nicht gefahren - reine ferndiganose, also eigentlich unzulässig !)

https://shop.indiana-paddlesurf.ch/f...-20-april.html

https://shop.indiana-paddlesurf.ch/f...n-w-o-bag.html

lg Wolfgang


Geändert von wolfiösi (13.06.2023 um 16:30 Uhr)
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Alt 15.06.2023, 20:34   #111
bergsteiger
Stenninger
 
Registriert seit: 02/2006
Beiträge: 159
Standard meine 50ct, äh, mein Board

ich habe vor ein paar Wochen mein 7,6er DW Board fertiggestellt.

XPS Core, Carbon+Glass

7.6 lang, 45cm breit, 111l, 6,5kg ohne Pad

Ich habe während ich auf den Gong Sirus Flügel gewartet habe mit meinem Axis PNG 1150 geübt rauszupaddeln. Ich habe exakt eine Woche (Dauermuskelkater) also 6 Sessions gebraucht um es zu schaffen.

Hier ein Clip der 6. Session mit dem Axis 1150:
https://www.youtube.com/watch?v=SQ2feMq1KXc

Mit dem Gong Sirus 3XL 186 war das Rauspaddeln ansich leichter, mangels HM Mast der Flug aber schwer zu kontrollieren.

Clip der ersten Session mit dem Gong Sirus 3XL:
https://www.youtube.com/watch?v=IVYHFqb5reo

Mittlerweile habe ich auch einen Axis 1310 probiert, der aber irgendwie zu viel Drag erzeugt. Damit war es schwerer als mit dem 1150 oder dem Gong ins Fliegen zu kommen.

Aktuell bin ich wieder auf dem Axis 1150 unterwegs.

Mein Shape: 188groß, 82kg, 48yo

Sobald ich die PaddleUps sicherer drauf habe würde ich die Boardläge reduzieren und ein wenig in die Breite gehen.
Die Länge ist beim Pumpen schon ein bisschen hinderlich.
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Geändert von bergsteiger (16.06.2023 um 14:02 Uhr)
bergsteiger ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.07.2023, 08:00   #112
wolfiösi
kellerkind
 
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Ort: upper austria
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Standard Pike Pürzel Facelift / Update mein Status

Alle Jungen sportlichen Leute die schon Pumpen oder Paddle Up Foilen können nicht weiterlesen,
hier gehts um Paddle Up für übergewichtige 57 jährige....

---------------------------

Ich fliege noch immer nicht, kriegte aber in der letzten Session bei jedem
2. Versuch den Mast kurz so 10 cm raus....ich denke das wird schon.
Der ständige langsame Progress ist definitiv da.
Reinfallen ist mittlerweile recht selten und nur beim Paddle Up.
(Auch wenn ich grad eine Pause hab - "Paddle Up Hexenschuss").

Aber ich muß jetzt mal lernen das Hochkommen in Weiterfliegen umzusetzten, das ist nicht leicht weil das Foil
(aktuell ein Sabfoil Leviathan 1750) grad in der Anfahrphase sehr gewöhnungsbedürftig ist.
Ich hätte übrigens einen Gong Sirius XXXL günstig zu verkaufen, siehe:
https://oaseforum.de/showthread.php?t=184468
( Ein Freund hat mich davon überzeugt auf Sabfoil umzusteigen, er ist der Sabfoil Importeur Österreich...).

In den letzten Wochen hab ich einiges rumprobiert war auch viel mit Wing
mit dem Board unterwegs und konnte einen Gong Cruzader 7'6" testen.

Auch war auch viel mit Leuten die schon fliegen am diskutieren und hab mir viele Videos angesehen.

Fazit: Mein Board würde ich heute kürzer bauen und vor allem hinten deutlich
mehr aufbiegen.
Was mein Board in der Erstausführung nicht kann bzw was ich damit nicht gut
kann ist das typische "Schaukeln" - siehe erster Drill hier:
https://www.youtube.com/watch?time_c...ature=emb_logo

Dafür ist mein Board zu lang, zu flach, bzw hat zu viel Volumen.
Auch Christian teilt diesbezüglich meine Ansicht - mit meinem Board kommt er viel schwerer raus wie mit seinem.

Dies ist mir so richtig klar geworden beim Testen des Gong Cruzader:
Deutlich Schmäler wie mein Board deutlich kürzer ca 10 l weniger, und hinten sehr rund in der Seitenansicht:
Klar wackeliger wie mein Board aber vor allem um DIMENSIONEN looser um die Querachse,
der Cruzader bettelt förmlich um "Gehoppel".
SO sollte der Shape sein finde ich jetzt.

Mir ist aufgefallen daß zb mein Freund Christian (siehe weiter oben im Thread) mit seinem Board viel knapper dran
ist das Board mit einem beherzten Abstoßen hinten komplett unter Wassser drücken zu können wie ich mein Board.

Das brauchts aber um effizient zu "hoppeln" denn das Losfliegen beginnt mit solchen Hopplern.
Sieht man hier recht schön:
https://www.youtube.com/watch?v=UujnOqL_YRA

Lang habe ich überlegt das Board einfach zu kürzen - in der Mitte ein Stück raus.
Der Eingriff war mir dann doch zu radikal, ich denke das würde für mich meinem Board auch die irgendwie doch noch
gewünschte Einsatzfähigkeit am Meer bei kleinem Swell nehmen, es würde dann uU zu wackelig.

Nun habe ich einfach hinten eine Schnitte rausoperiert siehe Photos - und ich denke das war genau richtig.
Das "Mast raus" wie oben beschrieben schaffe ich erst seit der OP.
Das Board ist beim Paddeln ohne Fußeinsatz keinen Deut langsamer, und die "Schaukelei" geht nun richtig gut.

Nächstes Problem:
Durch die intensive Hoppelei verliere ich oft mit dem vordern Fuß die richtige Stelle zum Losfliegen.
Ich werde mir daher nächstens eine Holzplatte mit Fußschlaufe basteln, die ich mit Klebeband am Board befestige.
Dann sollte der vorder Fuß in der richtigen Position fixiert sein, ich kann beim Hoppeln sogar ein wenig ziehen.
Klebeband weil ich noch nicht 100% weis wo die ideale Mastposition und damit auch Standposition sein wird in Zukunft.

Nebenbei bin ich übrigens auch am Dockstart üben.
Ich glaub bevor man nicht normal Pumpen kann braucht man auch nicht glauben mit dem SUP Foil pumpen zu lernen.
Ja ich kann theoretisch und praktisch schon Pumpen, vom Kitefoilen und Wingen, aber so frei stehend ohne sich wo festzuhalten
ist noch mal ein andres Thema.
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Geändert von wolfiösi (08.07.2023 um 08:17 Uhr)
wolfiösi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.07.2023, 07:55   #113
mane125
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Sieht mann mal wieder dass der lange Entenhub auch geht, und sogar von Vorteil, vielleicht ist das bei den normalen Shapes ja auch so, oder kommt noch ne Abrisskante dran?
Gruß Mane.
mane125 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.07.2023, 08:19   #114
wolfiösi
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Standard @mane125

Zitat:
Zitat von mane125 Beitrag anzeigen
Sieht mann mal wieder dass der lange Entenhub auch geht, und sogar von Vorteil, vielleicht ist das bei den normalen Shapes ja auch so, oder kommt noch ne Abrisskante dran?
Gruß Mane.
haha hab gewartet auf das

der klassische entenpürzel ist rund und an einem kurzen breiten board.
beim passiven angleiten (das man als anfänger macht) definitiv eine riesen
spassbremse.
jeder der mal so ein board hatte kann dir das bestätigen.
und jeder der so einem board eine abrisskante verpasst hat wird dir bestätigen daß das viel bringt.

das was mein pike board siehe voriger beitrag nicht ist:
kurz
breit
ausserdem hab ich natürlich noch immer scharfe kanten sieht man ja. wäre aber bei dem shape (siehe auch
gong cruzader) nicht notwendig.

bei kürzeren boards funktioniert das kalama style heck auch gut sagt man -und kann ich bald auch selber testen,
baue grad 192 x 60 ähnlich E3 - siehe link unten:

https://kalamaperformance.com/produc...rone-downwind/

LG Wolfgang
wolfiösi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.08.2023, 10:40   #115
wolfiösi
kellerkind
 
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So oder so ähnlich sagen die Leute im Video das...

https://www.youtube.com/watch?v=zq13kvq1KpI&t=838s
Danke fürs Video Armin Harich !

Und genau das habe ich in den letzten Wochen auch erlebt !

250er DIY "Pike" (=Süßwasser Barracuda)
+
1750 Leviathan
+
7er CWC (ein 6er tuts fast genauso)
+
100 kg Rider
+
vielleicht 5 Knoten wenn überhaupt....

Strange. Ich kann mich bei Wind ins fliegen Pumpen,
wo ich ohne Arm und Bein Pumpen nicht oben bleibe.
Kennt man ja bei mehr Wind von Balz & Co, mir blieb das bisher aber verschlossen.

Macht aber enorm Spaß im Moment, insbesondere bei Badehosen Wetter...
Achtung keiner Behauptet daß dies der ultimative Action Wing Kick ist !
Es ist eher ein neuer Sport.

Sobald auch nur etwas Zug auf den Händen ist geht die Kombi Höhe wie blöd.

LG Wolfgang

PS Sup Paddle Up Status:
Praktisch jede Session bringt Fortschritte.
Komme 8 von 10 mal ca 10 cm übers Wasser, Weiterpumpen klappt noch nicht.
Gestern bin ich 1x 2 m weit gefoilt.
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Alt 02.08.2023, 12:21   #116
Tobiibot
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Ein Schelm wer boeses dabei denkt, aber seh nur ich in jeder der wing-foil sequenzen wellen die mitschieben?

https://youtu.be/zq13kvq1KpI?t=506
Tobiibot ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.08.2023, 15:57   #117
mane125
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Ja genau, Wellenschub heißt die Zauberformel, erst von hinten, dann Camera Wechsel von vorne dann sieht man es nicht so, das sind die Tricks 😉🤙
mane125 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2024, 08:28   #118
wolfiösi
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Ich habs gestern nochmal nachgemessen. Siehe Anlage.

Das Foil ( meist Sabfoil Leviathan 1550 ) fahre ich mittig.

Strap ist meist in der 2. hintersten Position (zum Paddle UP ).

Big Brother Scale Up Pike liegt grad am Shape Block ( 295 x 59,5 ).

LG Wolfgang
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