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Wingfoilen - Das Wingforum Rund um Wingfoilen, Wingsurfen, Wingen, Wings, Wingding usw.

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Alt 07.12.2022, 18:40   #121
Yannik H.
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Standard

Zitat:
Zitat von Davor Beitrag anzeigen
Nur spilt nicht fill role denke ich
Were interesant dicke von axiss mast zum wisen
Also das sind die dicken für den 75cm Mast
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Alt 07.12.2022, 21:32   #122
Davor
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Standard Danke freak

Danke guut zum wisen
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Alt 17.12.2022, 02:03   #123
Davor
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Standard 1350 L mit 7m2 wing

https://m.youtube.com/watch?v=wB_nto...ature=youtu.be
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Alt 19.12.2022, 15:02   #124
Davor
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Standard 1350 pumpen

https://m.youtube.com/watch?v=j1td4gkvjcQ
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Alt 19.12.2022, 17:09   #125
danfree
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Freue mich schon auf meinen 1550er, wenn ich Glück hab wird noch vor Weihnachten geliefert.
danfree ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2022, 18:01   #126
Davor
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Standard Yesss

L 1550 richtige pump maschin bis 80 kg
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Alt 20.12.2022, 12:28   #127
Alex T
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Standard bis 80 kg???

Hi Davor, dachte auch für mich geeignet mit 110? wenn nicht muss ich das teil cancelln..
lg
LXT
Alex T ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.12.2022, 15:39   #128
Davor
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Standard Doch fur dich aoch

Ich rechne nur von gewicht von weltrekord mensch mit 60 kg in verglaich
Leviathans femili vertregt fill spilraummin gewicht von farer
Main kolege fert leviathan 1150 mit 110 kg aoch und das ist ihm foil fur wingen one for ooll
Wirst zehen 1550 tregt dich one probleme
Davor ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2022, 15:29   #129
danfree
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Standard

So endlich ist der richtige Frontwing bei mir eingetroffen, und konnte bei böigem Wind testen. Zu Beginn hatte ich wirklich einige Schwierigkeiten mit dem WL1550, bis ich mal den richtigen Trimm gefunden habe mit Mastposition, Shims usw., aber dann: Das Teil geht wirklich unglaublich früh los, ich war mit dem 4er Wing ( normalerweise hätte ich den 6er genommen ) draussen, einmal aus dem Wasser muss man im Grunde auch bei böigem Wind einen Fahrfehler machen um wieder zu wassern. Beeindruckend war auch wie ich mit dem kleinen Wing Höhe ziehen konnte, und das mit sehr wenig Zug in den Armen. Zurück dann wieder teilweise auf vollem Vorwindkurs mit quasi null Druck im Wing, kein Problem.

Muss mich aber definitiv noch mehr daran gewöhnen, auch ist für mich das Teil um die Nickachse noch arg nervös, längere Fuselage oder grösserer Stabi wäre wohl besser gewesen.
danfree ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2022, 15:41   #130
Davor
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Standard 430 stabi one shims und L1550 zher stabil und ruhig

Wen du wilst ruhe dan nim 430 wen du wilst drefroide 370 oder 380
Davor ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2022, 15:44   #131
danfree
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Zitat:
Zitat von Davor Beitrag anzeigen
Wen du wilst ruhe dan nim 430 wen du wilst drefroide 370 oder 380
Ist ein deutlicher Unterschied zu spüren zwischen 380 und 430?
danfree ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2022, 15:45   #132
Davor
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Standard Ja

Ja 430 ist stabiler und ruhiger gibst mher furung in alen axen nur noch imer nicht übertriben
Die gute ist wirklich wie mensch kan nur mit stabi anpasen fartferhalten und karakter von belibige art zum faren tole sache
Davor ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2022, 09:11   #133
KarlM.
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Zitat:
Zitat von danfree Beitrag anzeigen
So endlich ist der richtige Frontwing bei mir eingetroffen, und konnte bei böigem Wind testen. Zu Beginn hatte ich wirklich einige Schwierigkeiten mit dem WL1550, bis ich mal den richtigen Trimm gefunden habe mit Mastposition, Shims usw.,
Hi danfree, darf ich fragen wie schwer du bist?
Ich habe 65kg und bin am überlegen, ob ich den WL1350 oder WL1150 nehmen soll; ich möchte damit hauptsächlich Dockstarten, aber möchte ihn auch bei Leichtwind einsetzen. (Fahre aktuell 899 als Leichtwind und 799 ab 16-18knt). Jemand in meiner Gewichtsklasse Erfahrung mit 1350/1150?
KarlM. ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2022, 10:02   #134
danfree
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Zitat:
Zitat von KarlM. Beitrag anzeigen
Hi danfree, darf ich fragen wie schwer du bist?
I
Ich wiege 80kg, für mich macht der 1550er wohl schon Sinn, hab ihn ja auch eher zum Pumpen als zum Wingen gekauft.
danfree ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2022, 10:25   #135
Davor
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Standard Leviathan grosen mit gewichtfarer

Die frek welche pumpt 40 minuten hat gewicht 60kg und mit L1350 ta komt raus 32g/cm2 belastung und ich denke das hilft enorm und mensch tut zih leichtet bai pumpen und das ist wichtige mas zum beachten fur foil wal

Ich 90 kg und L 1550 /2200cm2 macht aus 40g/cm2
32 und 40 ist ziher doitlich zum spurende unterschid

Berechnung mit 65kg

L 950- 1350cm2=48g/cm2
L 1150- 1630cm2=39,8g/cm2
L 1350- 1870cm2=34,7g/cm2
L 1550- 2200cm2=29,5g/cm2

Fur wingfoilen fur extrem laichtwind ist gleiche mit geberiten nur mit rukziht das geschwindihkait ist nicht hauptkriterij was aoch bai pumpfoilen die fal ist
Davor ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2022, 11:09   #136
danfree
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Zudem macht eine hohe Streckung ( AR ) den Foil effizienter vor allem bei niedrigen Geschwindigkeiten/höheren Anstellwinkeln, deswegen haben Segelflugzeuge auch eine möglichst hohe Streckung. Sprich es braucht weniger Antrieb ( entweder vom Wing oder durch Pumpen ) um oben zu bleiben. Der Leviathan 1550 hat zum Beispiel gleich viel Fläche wie mein X-over XXL, geht aber wesentlich früher los und bleibt auch viel länger oben. Die hohe Streckung wird da wohl wesentlich dazu beitragen.
danfree ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2022, 14:08   #137
Alex T
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Standard Ersttest

Soeben abgehakt, dreht Erwartungsgemäss wie ein Traktor, hat aber auch dessen Lowend und Stallspeed...witzigerweise wandert der Druckpunkt kurz vor dem Strömungsabriss beim stallen nochmals vor so das man mit einem beherzten Pumper dagegenhalten kann, wirft aber die ersten mal beim Einparken ab da man nicht damit rechnet...

Fazit echte Pumpmaschine auch für Schwergewichte, böiger Baggersee mit Wing ist auch ein Einsatzgebiet neben Pumpen...soweit so gut, könnte tatsächlich mit dem Lowend, Glide und Pumpeffizienz mit einem schmalen Foilsup auch auf Flüssen für Schiffswellen seine Daseinsberechtigung haben

Downside: Maxspeed kann bei sowas nicht unbegrenzt sei, Halsen und Tacks muss man neu lernen da das Ding den eingesrellten Radius durchfährt und auf Korrekturen mit Verzögerung reagiert, das ganze relativ weit und ohne viel Schräglage..dies gilt auch für das Ende des Manövers, hat man nach 30min den Dreh raus ist die Leistung jedenfalls mal beeindruckend...aber ab "Mittelwind"nimmt man was anderes...

Lg
LxT[
Alex T ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2022, 21:49   #138
gobiger
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gibts eigentlich beim Leviathan irgend einen Anhaltspunkt welcher Flügel für welches Gewicht?
1150
1350
1550

Ich habe 80kg und hätte eigentlich an den 1350 gedacht.
Zu 80% Pump und 20% Wing
gobiger ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2022, 22:32   #139
Davor
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Standard Ich mit 90 kg 1550 und 1150

Die 1350 ist ein kompromis nur karaktermesig nehet zih mher zum 1550 dan ist fur mich besere wal 1550 und 1150 so habe ich beser wal fur mher
Mit nur so einem grossen foil wird nuzungsberaich imer klein

Fur 80kg past guut 1350 nur dan mus du umbedingt kleine wings aoch haben und leider hast imer groses foill in waser ich finde fur beser optimum zwei foils nemen oder wen du schon einem klainerem foil hast dan past 1350 dazu
Davor ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.12.2022, 16:43   #140
danfree
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Beiträge: 444
Standard

So heute kam der 1550er bei typischen Bodensee-Bedingungen zum Einsatz, Wind wohl zwischen 1 und 12 Knoten. Zuerst war ich mit dem Veloce XXL und 6er Echo draussen, das wurde zu knapp, sodass ich auf den Leviathan wechselte. Diesmal aber mit wesentlich grösserem Stab ( hab über Weihnachten bisschen laminiert ) nachdem mir klar wurde dass der S380 zum Wingen für mein Niveau viel zu nervös ist. Und siehe da, das Aufbäumen kurz vor Strömungabriss und die Druckpunktwanderungen hatten ein Ende, lammfrom liess sich der grosse Leviathan fahren. Und eben, das Lowend ist wirklich unglaublich und der Foil lässt sich auch sehr gut pumpen wenn der Wind mal kurz ganz weg ist.
danfree ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2022, 01:32   #141
gagu
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Beiträge: 79
Standard

Lese schon recht lange mit und habe mich jetzt doch mal angemeldet.
Kurz zu mir:
42 Jahre, Standart Revier Starnberger See, ohne Brettsport Erfahrung letztes Jahr im Oktober angefangen mit Indiana 128l, 1100P und 6m Wasp2

Zu Weihnachten nun den 1550+S380 bekommen, am 25.12. gleich mal versucht mit Dockstart. Fühlt sich im Vergleich zum 1100P sehr schwammig an und war wenig erfolgreich.

Gestern (26.12.) mit Wing raus. Wirklich genial einfach zum anpumpen und ewiges Gleiten trotz dessen dass der Wind gut unter 8kn gefallen ist.

Meine Erfahrung bestätigen, dass das Foil wirklich sehr nervös ist. Hoffe das wird mit einem größeren Stabi besser. Zudem muss der Mast viel weiter vor.

Alles im allen aber wirklich eine Leichtwind Waffe, optimal für so einen bayerischen See.

Ab wie viel kn kann man den WL950 fahren und welcher Stabi passt zu dem? Kann man bei beiden den S430 fahren um mehr Stabilität zu haben?
gagu ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2022, 09:34   #142
Davor
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Standard Ja und ja 430 macht 1550 wenig nerwös und ist in paket beser fur normalsterbliche

Wan mensch kan mher und zher gut ist kan fast mit alem gut umgehen und kan kleinere stabi faren wail das nexte lewel ist
Ich finde 430 eine grosse hilfe mit 1550 gestan hab gefaren bai wind 4 bis 20 knt mit strike 5.5 bin zher hepy und überascht wie haben halse geklapt
In axe oben unten wird foil ruchig und zher gut berechenbar und in drefroide kain nachtail gespurt
Die fru aufstehen ist weiter ferhanden nur wenig giftig
Und laichwind aingeschaften ist ein spurr noch beser und gutmutiger
Ein punkt bringe ich noch in spill welche rauskristalizirt zih mit zeit und erfarung mit Leviathans
Wegen neue form von profill die gleid stelung winkel von board endet zih so das nase schaut nach unten was bringt bisi anderes gefull in druk vordere und hintere fuss ich werde das optimiren mit aine kaile zwichen board und mastplate gibst opzion in verbindung mastfuselage das aoch zum optmiren werde ich berichten was ist raus gekomen
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Alt 27.12.2022, 15:54   #143
Alex T
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Beiträge: 637
Standard zweiter Ride bei lowwind

Heute bei mir schräger Wind 3-12 kt megaböig, dachte ich probiers und war mehr als die Hälfte der Zeit am Fliegen, also "Flappern für die ex Windsurfer) bei Leichtwind hat was; fahre alle Wings mit S483 Stabi weil ich den Anfangs dabei hatte und nicht schlecht finde, frage mich wozu man hier einen micro Stabi brauchen sollte da hier die Heckflosse doch bisschen Vortrieb erzeugt- und bigger = mehr Vortrieb

Wie gesagt Traktor mit Superleistung, heute schon 80% Halsenquote und 60% Tackquote, geht aber deutlich aufwärts und bald bin ich wieder bei 99% wenn kein Manöver dran ist oder Schlingpflanzen gerade festhalten..

Hatte kleine Reparatur am Tip zu machen, was deutlich auffällt ist das konkave Profil unten am Wing bis in die Tips, das gibts bei Gong so nicht, da ist alles defacto gerade... Low-End dadurch bisher unerreicht, also bin ich mal happy mit dem Spezialteil

Muss mir noch bei den Winggrössen Gedangen machen, mit einem 7,5er in der hand pumpt es sich einfach nicht so cool wie mit einem 6er oder kleiner, mal sehen was hier geht...

PS: Ich mach mein Cardio Training auch am Wasser wenns geht, daher stört mich das On Off Gepumpe nicht, sunshine am Wasser, dazwischen am Foil und Puls in gutem Bereich- was will man mehr...

lg
LXT
Alex T ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2022, 17:20   #144
danfree
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Beiträge: 444
Standard

Zitat:
Zitat von Alex T Beitrag anzeigen
fahre alle Wings mit S483 Stabi weil ich den Anfangs dabei hatte und nicht schlecht finde, frage mich wozu man hier einen micro Stabi brauchen sollte da hier die Heckflosse doch bisschen Vortrieb erzeugt- und bigger = mehr Vortrieb
Den S483 hab ich auch ins Auge gefasst, rein von den Daten her fand ich den passend ( viel Fläche, dickes Profil ). Der S430 ist ja immer noch ziemlich klein, wenn auch grösser als der S380.
danfree ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2022, 17:31   #145
Davor
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Beiträge: 3.264
Standard 430 ist zher pasend fur 1550

Hab getestet 370 380 399 und 430 mit 1550 beste gefull war mit 430
Davor ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2022, 22:28   #146
8nemo0
SONIC3-BOOST4-HIGH5
 
Registriert seit: 12/2008
Ort: rectalcity
Beiträge: 1.994
Standard Nimmt den S430 statt dem S380 zum 1550!!!

Zitat:
Zitat von gagu Beitrag anzeigen
Zu Weihnachten nun den 1550+S380 bekommen, am 25.12. gleich mal versucht mit Dockstart. Fühlt sich im Vergleich zum 1100P sehr schwammig an und war wenig erfolgreich.
Ich verstehe nicht warum immer der S380 empfohlen wird.
Der S430 passt viel besser zum Leviathan 1550!

Zum Thema „schwammig“:
Indiana ist aus meiner Sicht das steifste System am Markt.
Da fühlt sich das Leviathan trotz Pumpmast wabbelig an.
Der Pumpmast von Axis liegt dazwischen aber auch eher Richtung SabFoil.
Da muss definitiv nachgebessert werden. Beim Pumpen finde ich das auch sehr störend!!!
Die Gleitfähigkeit des Leviathan 1550 ist bei 80kg aber einfach unglaublich!!!
8nemo0 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2022, 08:56   #147
Davor
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Standard Mit beide stabis 380 und 430 getz nur welche mensch nimt entschaiden par faktoren

Bai flet waser und mitlere konen und grosen leviathans 1550 und 1350 mit 430 stabi ist ein gutes wal bai mher wele oder kabelwaser und höherse konen 380 stabi


Geändert von Davor (28.12.2022 um 09:08 Uhr)
Davor ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2022, 09:50   #148
danfree
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Standard

Hat jemand sowohl S430 als auch S483 und kann was dazu sagen? S483 gibt wohl noch mehr Stabilität?
danfree ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2022, 18:13   #149
Davor
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Standard Hm

Durch mher lenge von profill 483 wird ansprechend aoch dicker zein dizes wegen wird ziher langsamere combi und mher stabilitet kan aoch kontraproduktiv zein
Von mainem erfarung 430 ist genau pasend goldene mite mit mher stabilitet hoite wider von 10 bis 16 uhr gefaren 1550 ,mit 430 und 5.5m2 wing wanzin entspanend wind war bis 20 knt und spot total fletwaser
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Alt 05.01.2023, 17:42   #150
danfree
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Standard

Ich hab heute den S483 getestet, muss sagen für mich passt der sehr gut, musste bisschen ausprobieren mit verschiedenen Shims, aber nun lässt sich der grosse Balken sehr angenehm fahren. Der S483 gibt natürlich eher viel Stabilität, wer es agiler mag sollte sicher einen kleineren Stabi nehmen.
danfree ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2023, 08:10   #151
Davor
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Standard Sab news 23 februar

Noch bisi abwarten bin gespant welche ideen haben ümgesezt in realitet
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Alt 12.02.2023, 09:05   #152
omg
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Standard 1350 oder 1550???

Helfen Sie mir bitte, mich zwischen 1350 und 1550 zu entscheiden.

Ich bin 80 kg und habe 945 zum Winging. Ich hätte gerne einen 1350er oder 1550er zum Pumpfoilen/Dockstarten, ABER jetzt habe ich gelesen, dass sich zumindest der 1550er selbst mit steiferem 73P-Mast schwammig anfühlt, so viel Pumpleistung würde ich mit dem 1350er verlieren, bitte? 1350 Ich denke, würde sich wegen des geringeren Momentum fur Mast weniger schwammig anfühlen?

Es ist so schwer zu wählen

Viele Danke!
omg ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2023, 10:30   #153
Davor
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Standard Omg bitte warte bis 23 februar

Omg Bitte warte bis ferofentlihen von neueihlaiten dan trifst du leichter richtige entschaidung ich empfele dich 1550 und nach 23 februar felirst keiine leistung mher eher gewinst noch mherr
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Alt 19.02.2023, 22:55   #154
Davor
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Standard go big or go home

Die maschin 1750 yeaa
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Alt 19.02.2023, 22:56   #155
Davor
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Standard Die maschin

https://youtube.com/shorts/Mug7ywjHpDM?feature=share
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Alt 23.02.2023, 10:47   #156
Davor
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Standard Go big or go home sab leviathan 1750

Par fotos von rizen
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Alt 23.02.2023, 10:56   #157
gobiger
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scheisse, ich brauch den
gobiger ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2023, 14:45   #158
Davor
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Standard He he

Ich genise ihm mit alem was er kan
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Alt 23.02.2023, 14:49   #159
gobiger
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Zitat:
Zitat von Davor Beitrag anzeigen
Ich genise ihm mit alem was er kan
Mit welchen Mast fährst du den?
geht der normale Kraken Mast? Oder brauch man da wieder was "stärkeres"?
gobiger ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2023, 15:15   #160
omg
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Standard

Zitat:
Zitat von Davor Beitrag anzeigen
Par fotos von rizen
Thanks Davor! You have the new 83P mast, can I ask two quick questions, please?
1) is the 83P mast stiff enough for the 1750?
2) is there a difference in sitffness between 83P and 73P, please? On SABfoil site, it says the 73P is thicker than 83P near the plate? Is this the case?

Thanks very much!
omg ist offline   Mit Zitat antworten




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