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Wingfoilen - Das Wingforum Rund um Wingfoilen, Wingsurfen, Wingen, Wings, Wingding usw.

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Alt 19.03.2023, 13:28   #1
ChiemseeFoiler
Benutzer
 
Registriert seit: 04/2020
Beiträge: 61
Standard 6er Wing mit gutem Grundzug ?

Moin,

welcher Wing in der Größe 6qm bringt beim Anpumpen die meiste Power?
F One Strike CWC lässt sich aufgrund der Softhandles nicht so gut aufladen.
Den Duotone Unit find ich super, aber gibt es bessere? Gerade im unteren Windbereich!

Ich bin schon mal dankbar über eure Eindrücke und Erfahrungen
ChiemseeFoiler ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2023, 15:54   #2
randomfoiler
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Registriert seit: 12/2020
Beiträge: 227
Standard

Zitat:
Zitat von ChiemseeFoiler Beitrag anzeigen
Moin,

welcher Wing in der Größe 6qm bringt beim Anpumpen die meiste Power?
F One Strike CWC lässt sich aufgrund der Softhandles nicht so gut aufladen.
Den Duotone Unit find ich super, aber gibt es bessere? Gerade im unteren Windbereich!

Ich bin schon mal dankbar über eure Eindrücke und Erfahrungen
zwar kein 6er aber mein Neutra 5.5 hat das gleiche low-end wie mein 6m Naish Matador LT .. der Neutra is aber ansonsten in jeder Hinsicht besser. Habe den Neutra 5.5. RH noch nicht probiert aber wuerde ihn wohl kaufen wenn ich nicht schon den "alten" vom letzten October haette. Mein Gewicht: 77kg.
Bei 85kg und mehr wuerde ich Dir dann schon eher den 6m Unit empfehlen.
Ich mag die Handles und Ventile von dem leider nicht.
randomfoiler ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2023, 20:51   #3
megid
Benutzer
 
Registriert seit: 02/2021
Ort: Richtung Harz
Beiträge: 182
Standard

Hab den Naish Matador LT in 6m, der hat gute Griffe und ziemlich Druck im Lowend, aber wie auch schon von randomfoiler erwähnt nicht das beste Highend. Wenns über 15kt Grundwind geht wechsel ich auf den S25 5m, der ist im Highend durchweg gutmütiger.
megid ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2023, 21:32   #4
Davor
Benutzer
 
Registriert seit: 09/2005
Beiträge: 3.264
Standard Hey

Nim harte grife fur cwc dan gibstnkeine probleme mit hendling fare ich und file maine kolegen ubd wir zind zher zufriden damit
Davor ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2023, 09:22   #5
FoilNik
Benutzer
 
Registriert seit: 06/2015
Beiträge: 1.507
Standard

Suchst Du was mit viel Grundzug oder einen Wing der sich gut anpumpen lässt?

Viel Grundzug hat der Mojo 6.2. Bin mit dem aber nie richtig warmgeworden.

Der 6 CWC ist jetzt nicht so lowend-stark, Strike v2 5.5 geht genauso früh. Wenn CWC für Leichtwind, dann gleich 7 oder 8. Hab noch nichts gesehen oder gehabt das früher geht. Zur Zeit sind die mit -25% auch preislich in Ordnung.

Mein Favorit ist momentan Takoon v2. Geht mit guter Anpumptechnik sehr sehr früh, Grundzug ist aber nicht sehr hoch.
FoilNik ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2023, 15:00   #6
ChiemseeFoiler
Benutzer
 
Registriert seit: 04/2020
Beiträge: 61
Standard

Zitat:
Zitat von FoilNik Beitrag anzeigen
Suchst Du was mit viel Grundzug oder einen Wing der sich gut anpumpen lässt?

Viel Grundzug hat der Mojo 6.2. Bin mit dem aber nie richtig warmgeworden.

Der 6 CWC ist jetzt nicht so lowend-stark, Strike v2 5.5 geht genauso früh. Wenn CWC für Leichtwind, dann gleich 7 oder 8. Hab noch nichts gesehen oder gehabt das früher geht. Zur Zeit sind die mit -25% auch preislich in Ordnung.

Mein Favorit ist momentan Takoon v2. Geht mit guter Anpumptechnik sehr sehr früh, Grundzug ist aber nicht sehr hoch.
ich geb dir da vollkommen Recht dass man Grundzug nicht mit guten Anpumpen vergleichen kann! Als ich das Thema erstellt habe, konnte ich aber den Titel nicht mehr ändern

Mir geht‘s um das Anpumpen. Mein größter Flügel ist ein Fanatic Aero Free 1000qcm! Wenn man mal fliegt braucht es auch nicht mehr viel Grundzug! Aber bei wenig Wind erstmal auf den Flügel zu kommen ist ne Challenge! Nen größeren Wing wie nen 6er will ich nicht und deshalb suche ich hier den mit dem Besten Anpumpverhalten!
ChiemseeFoiler ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2023, 15:15   #7
FoilNik
Benutzer
 
Registriert seit: 06/2015
Beiträge: 1.507
Standard

Zitat:
Zitat von ChiemseeFoiler Beitrag anzeigen
Mir geht‘s um das Anpumpen. Mein größter Flügel ist ein Fanatic Aero Free 1000qcm! Wenn man mal fliegt braucht es auch nicht mehr viel Grundzug! Aber bei wenig Wind erstmal auf den Flügel zu kommen ist ne Challenge!
Fahr auch den Free, zu 90% den 1000er. Mit 6er Takoon v2 geht er ziemlich gut find ich. Der Takoon macht auch das Tempo von dem Flügel mit.

Für die Sommerflaute wirds der 1000er mit 6er Wing aber auch nicht machen. Mit 1250 vielleicht, ich hoffe allerdings dass Fanatic noch einen größeren Free rausbringt.

Harri hier aus dem Forum fährt bei wenig Wind den Free 1250 mit 6.5 Unit Dlab und wiegt ca. 25 kg mehr als ich, wenn ich mir das alles richtig gemerkt habe. Kannst hier mal danach suchen, hört sich so an als ob er mit der Kombi sehr früh loskommt.
FoilNik ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2023, 15:32   #8
Matze54
Nordisch by Nature
 
Registriert seit: 12/2019
Beiträge: 965
Standard

Ich hab am Samstag mal meine LW combi ausprobiert waren zu Anfang böige 9-12 ktn …bestehend aus Fanatic Aero free 1250 und 6er Unit ( 2023 ..kein Dlab!) Board Skyfree 5,3 ..mit 90kg war’s kein Problem auf den Flügel zu kommen…hatte mal mein Skystyle 5.1 ausprobiert,da ging’s nicht bei 9ktn ..das Board spielt bei marginalen Bedingungen schon was aus ..wer eine „ Banane „ fährt oder jede Menge steps ..Bürzel ..im Board hat muß ggf ne Nr Größer wählen
Matze54 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2023, 17:53   #9
SandoKite
Benutzer
 
Registriert seit: 09/2012
Beiträge: 257
Standard

Ich weiß… ist jetzt nicht unbedingt die Antwort… die man hören möchte…
Aber im Ende… für die Normalos unter uns… ist es eben auch eine Frage der Physik!!!

1000ccm sind einfach auch nicht viel Fläche…

Ich kam als Anfänger von viel Fläche… bin bei wenig Fläche gelandet und habe jetzt auch wieder viel Fläche im Köcher. Ich tue mir den Stress nicht mehr an… bin ich nicht in Wellen unterwegs.. angepasste Fläche drunter… und gut is… dafür ist der Urlaub oder das We zu kurz…

Es gibt einfach auch sehr gute ( die einfach auch nur Spaß machen) groß Flügel um 1900/2100ccm Fläche…

Zur Frage: Strike V2 in 5.5 ist eine Waffe…
SandoKite ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2023, 19:09   #10
Davor
Benutzer
 
Registriert seit: 09/2005
Beiträge: 3.264
Standard Ja v2 strike5,5 ist wafe

Nur leider fille wegen weichen grifen krigen ain andere gefull und könen nicht fole laistung abrufen bin ziher schon lestig mit festen grifen fur strikes nur damit zind fill leichter und direkter zum faren was dan gibs richtige billd und geful von zainem warem laistung
Davor ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2023, 13:58   #11
Rainer Kauper
KAUPER XT
 
Registriert seit: 04/2003
Beiträge: 2.355
Standard

Zitat:
Zitat von ChiemseeFoiler Beitrag anzeigen
Mir geht‘s um das Anpumpen.
Wenn man mal fliegt braucht es auch nicht mehr viel Grundzug! Aber bei wenig Wind erstmal auf den Flügel zu kommen ist ne Challenge! Nen größeren Wing wie nen 6er will ich nicht und deshalb suche ich hier den mit dem Besten Anpumpverhalten!
Es ist gut, dass Du den Zusatz nachgelegt hast. Ich hatte vor ein paar Tagen die Gelegenheit einen Duotone Echo zu fahren. Ich wollte das unbedingt wissen, wie sich dieser Wing anfühlt, weil der Kollege immer recht früh damit raus kommt und der Echo DER Wing ist, der für hohen Grundzug bekannt ist . In der Tat war der Grundzug hoch, aber ich empfand es nicht unbedingt einfacher damit anzupumpen, weil dieser Wing ein sehr tiefes Profil hat. Große Hübe gingen, aber hochfrequentes Pumpen war für mich recht schwierig. Der Kollege war dann zeitgleich mit meinen 6er Tyron unterwegs und genau so früh unterwegs, wie sonst auch und kam mir immer mit fettem Grinsen entgegen.

Über solche Tausch-Fahrten kann ich recht viel raus finden und sehen, wie sich die Wings verhalten. Ich war dann froh wieder meinen Tyron zurück zu bekommen, weil einmal im Fliegen der hohe Grundzug vom Echo auch ganz schön anstrengend für mich war. Die Entwicklung ist halt weiter gegangen und man hat gelernt, dass hoher Grundzug nicht so wichtig ist, wie ein gutes Anpumpverhalten.

Dem Kollegen mit dem Echo habe ich mit dem Tausch der Wings übrigens keinen Gefallen getan.

Ciao

Rainer Kauper
----------------
https://www.kauper-xt.com
Rainer Kauper ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2023, 14:51   #12
guidog
Takoon Ambassador
 
Registriert seit: 09/2002
Beiträge: 3.125
Standard

Zitat:
Zitat von Rainer Kauper Beitrag anzeigen
Es ist gut, dass Du den Zusatz nachgelegt hast. Ich hatte vor ein paar Tagen die Gelegenheit einen Duotone Echo zu fahren. Ich wollte das unbedingt wissen, wie sich dieser Wing anfühlt, weil der Kollege immer recht früh damit raus kommt und der Echo DER Wing ist, der für hohen Grundzug bekannt ist . In der Tat war der Grundzug hoch, aber ich empfand es nicht unbedingt einfacher damit anzupumpen, weil dieser Wing ein sehr tiefes Profil hat. Große Hübe gingen, aber hochfrequentes Pumpen war für mich recht schwierig. Der Kollege war dann zeitgleich mit meinen 6er Tyron unterwegs und genau so früh unterwegs, wie sonst auch und kam mir immer mit fettem Grinsen entgegen.

Über solche Tausch-Fahrten kann ich recht viel raus finden und sehen, wie sich die Wings verhalten. Ich war dann froh wieder meinen Tyron zurück zu bekommen, weil einmal im Fliegen der hohe Grundzug vom Echo auch ganz schön anstrengend für mich war. Die Entwicklung ist halt weiter gegangen und man hat gelernt, dass hoher Grundzug nicht so wichtig ist, wie ein gutes Anpumpverhalten.

Dem Kollegen mit dem Echo habe ich mit dem Tausch der Wings übrigens keinen Gefallen getan.

Ciao

Rainer Kauper
----------------
https://www.kauper-xt.com
na ja, ihm nicht, aber Dir...hoffe mal auf fuerte einen deiner wings zu sehen..vg
Guido
guidog ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2023, 14:51   #13
gobiger
Benutzer
 
Registriert seit: 10/2007
Beiträge: 96
Standard

Da simma halt beim Thema.
Wäre Toll wenn man den Tyron irgendwie testen könnte.
Nen Slingshot, Duotone, Core, Cabrinha bekomme ich am See immer irgendwie in die Hand....
gobiger ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2023, 12:26   #14
Rainer Kauper
KAUPER XT
 
Registriert seit: 04/2003
Beiträge: 2.355
Standard

Zitat:
Zitat von guidog Beitrag anzeigen
na ja, ihm nicht, aber Dir...
Er hat von seiner Finanzministerin grünes Licht erhalten und fährt demnächst einen 6er Tyron.


Zitat:
Zitat von gobiger Beitrag anzeigen
Da simma halt beim Thema.
Wäre Toll wenn man den Tyron irgendwie testen könnte.
Ich habe das ja schon öfters hier und auch bei den Kites rein geschrieben. Wenn wir Testmaterial auf die Reise senden, egal ob mit mobilen Testcenter, oder per DHL direkt an den Interessenten, ist das mit finanziellem Aufwand verbunden, denn Test-Wings erhalte auch ich nicht gratis aus der Produktion und die Wings müssen ja nach der Rückgabe wieder kontrolliert, gesäubert und evtl. sogar repariert werden. Ein mobiles Testcenter kostet auch Geld. Wir haben uns gleich am Anfang von Kauper XT dazu entschieden lieber den Verkaufspreis attraktiv zu gestalten und deswegen ist das mit den Test-Wings leider nicht möglich. Ich kann das gut verstehen, wenn man den Wing lieber selbst testen will, bevor man ihn blindlings bestellt. Deswegen versuche ich ja möglichst viel Info bereit zu stellen. Viele Interessenten rufen mich auch an und stellen ihre Fragen, teilen mir mit, welche Wings sie schon hatten und was sie vom Tyron erwarten. Bisher hat das immer gut gepasst, wenn nach dem Telefonat ein Tyron in den Versand an den Anrufer ging. Ich bekomme ja wirklich viel Rückmeldung von unseren Kunden, wenn sie ihren neuen Wing selbst gefahren haben.

Mir ist bewusst, dass wir bestimmt noch mehr Wings verkaufen könnten, wenn wir Test-Wings hätten. Auf der anderen Seite ist mir aber auch bewusst, dass wir weniger Wings verkaufen könnten, wenn wir die Preise aufgrund der Test-Wings anheben würden.
Wenn ich unsere Kunden gefragt hatte, waren denen immer ein fairer Preis wichtiger, als die Möglichkeit den Wing vorher zu testen. Bisher liegen wir mit unserer Idee also nicht so ganz falsch.

Ciao

Rainer Kauper
----------------
https://www.kauper-xt.com
Rainer Kauper ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2023, 15:22   #15
lenzilot
Benutzer
 
Registriert seit: 02/2021
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Standard Samstag Ammersee Tyron 5

Zitat:
Zitat von gobiger Beitrag anzeigen
Da simma halt beim Thema.
Wäre Toll wenn man den Tyron irgendwie testen könnte.
Nen Slingshot, Duotone, Core, Cabrinha bekomme ich am See immer irgendwie in die Hand....
Bin am Samstag am Ammersee oder evtl. Starnberger. Wenn Du aus der Gegend bist und vorbeikommt kannst ihn gern mal fliegen.
Grüße
lenzilot ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2023, 23:06   #16
gagu
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Registriert seit: 12/2022
Beiträge: 79
Standard

Wenn du am Starnberger sein solltest, gib Bescheid. Ich würde mir den Wing gerne mal ansehen. Plane am Nachmittag eine Runde aufs Wasser zu gehen.
gagu ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2023, 23:57   #17
inF1704
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Registriert seit: 11/2021
Ort: Konstanz am Bodensee
Beiträge: 381
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Bin jetzt auch im Besitz eines 4er und meist am Untersee vom Bodensee unterwegs. Bin immer offen für einen Tausch und Test von anderen Wings. Also falls jemand den Tyron Mal fahren will, einfach ansprechen.
inF1704 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2023, 07:54   #18
Tobiibot
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Registriert seit: 08/2022
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Standard

Zitat:
Zitat von inF1704 Beitrag anzeigen
Bin jetzt auch im Besitz eines 4er und meist am Untersee vom Bodensee unterwegs. Bin immer offen für einen Tausch und Test von anderen Wings. Also falls jemand den Tyron Mal fahren will, einfach ansprechen.
Hi, morgen siehts ja gut aus am Untersee, waere interessiert mal zu schauen und ggfs zu tauschen/testen. Wo gehst Du denn hin? Ich bin normalerweise bei Berlingen/Pipos bar.
Tobiibot ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2023, 08:43   #19
gobiger
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Registriert seit: 10/2007
Beiträge: 96
Standard

Zitat:
Zitat von lenzilot Beitrag anzeigen
Bin am Samstag am Ammersee oder evtl. Starnberger. Wenn Du aus der Gegend bist und vorbeikommt kannst ihn gern mal fliegen.
Grüße

Das wäre eine TOP Sache. Ich muss leider diese Woche pausieren (Cor.....), aber beim nächsten Wind die nächsten Wochen komme ich auf dich zurück!!!
Sehr cool!!!!
gobiger ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2023, 10:38   #20
Peletonen
Benutzer
 
Registriert seit: 03/2023
Beiträge: 8
Standard

Ich bin morgen auch in Berlingen beim Pipo. Würde extrem gerne den Tyron testen. Ich bin ab 10 Uhr da. Wie sieht bei dir aus?
Gruss
Peletonen ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2023, 12:26   #21
inF1704
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Registriert seit: 11/2021
Ort: Konstanz am Bodensee
Beiträge: 381
Standard

Bin heute ab 14Uhr in Berlingen aber lasst ihn mir erstmal bitte. Ich habe ihn auch noch nicht gefahren
inF1704 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2023, 19:56   #22
lenzilot
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Registriert seit: 02/2021
Ort: Iffeldorf
Beiträge: 177
Standard

Zitat:
Zitat von gagu Beitrag anzeigen
Wenn du am Starnberger sein solltest, gib Bescheid. Ich würde mir den Wing gerne mal ansehen. Plane am Nachmittag eine Runde aufs Wasser zu gehen.

Also, bin morgen am Ammersee ab ca. 15.00 in Herrsching
lenzilot ist offline   Mit Zitat antworten




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