PL Scorpion 13qm: Kein Druck!?

[AdrianStylez]

Moin Leute,

ich hab vor 2 Monaten den Kite gekauft und seitdem auch natuerlich ein paar Male geflogen.
Was mir aufgefallen ist und da weiss ich auch nicht ob das normal ist bei folgenden Bedingungen:

untere bis mittlere 4 BFT
die leinen an den Enden angeknüpft
die äußeren Bänder im Kite auf halb gezogen und den mittleren ganz gezogen

Wenn ich den Kite starte,der selbstverständlich vorgefüllt ist^^,dann bleibt der Kite erst einmal 2m über dem Boden stehen.Und das bleibt solange bis ich an den Frontlines ziehe,dann erst geht er hoch,wenn auch nur träge.
Ca 8m über dem Boden schiesst er denn förmlich in den Zenith und entwickelt eine saugeile Kraft, Das Teil kommt mir vor wie ein 2 Takter, unten nix und oben umso mehr Power. Nur ist das normal?
Landkiteboarden ist mit dem teil nur schwer möglich, da er im unteren Bereich so massiv Druck abbaut,dass ich vom ATB falle.

Ich selbst stufe mich als Aufsteiger ein, da Anfahren,Höhe laufen/ halten usw alles kein Problem ist. Mein letzter Kite war ein Softkite.Unterwegs bin ich seit 9 Monaten und das so ziemlich jedes Wochenende.

Springen ist mir dem PL absolut kein Problem..ausm Laufen 2m hoch springen geht problemlos.

Gibts hier vielleicht Teamrider von PL?

Grüße
Adrian

[TomHighflyer]

Hättest mal ins Landforum gestellt da sin viele Peter Lynn Fahrer unterwegs aber obs hier einer ließt ist fraglich. Lass es verschieben.

[AdrianStylez]

Achso...ja wenn das so ist

Einmal bitte schiiiiiiebeen

[MarcvomEKT]

Hi Adrian,

also das ist definitiv nicht normal, dass der Kite knapp überm Boden keine Power entwickelt. Leider habe ich im Moment auch keine Erklärung parat, woran das liegen könnte. Wo wohnst du denn?

Gruß Marc

[andybwzbg]

Mach den mittleren Strap mal ganz auf und probier es nochmal.

[compiler]

Zitat von AdrianStylez

..... Das Teil kommt mir vor wie ein 2 Takter, unten nix und oben umso mehr Power
Adrian

Andersrum 2Takter haben untenrum Dampf wie sau.. udn oben ist nich viel zu holen
Sry für Offtopic

[TomHighflyer]

Zitat von compiler

Andersrum 2Takter haben untenrum Dampf wie sau.. udn oben ist nich viel zu holen
Sry für Offtopic

Weiss nicht von welchen 2 taktern du redest beim Moto Cross lief alles nur über Drehzahl beim 2 Takter. Somit stimmt der spruch schon.

[AdrianStylez]

Also ich war heut wieder auf der wiese ein bisschen rumdüsen.

Ich hab jetzt alles straps auf "Loose" gestellt.
Und an dem "Seil" von den Umlenkrollen gibt es 3 oder 4 Knoten.Dort hab ich den Anstellwinkel noch einmal geändert.
Seitdem isser wesentlich giftiger. Mehr Zug,wesentlich mehr Druck und nen geilen Lift. Allerdings hat das Wetter nicht so mitgespielt,aber ich werd im Laufe der nächsten 2 Wochen noch einmal berichten was denn die genauen Auswirkungen sind,da mittlere 3Bft nich die Welt sind.

[andybwzbg]

Bei wenig Wind alles Straps auf erst wenn wirklich Wind ansteht kannst Du die Straps ziehen, dann geht das Teil auch richtig ab.

[AdrianStylez]

Gut zu wissen,denn die Scorpion is fuer mich komplettes Neuland,aber die Kiste hat gut Power und ist sehr angenehm zu fahren.

War damit schon einmal jemand auf dem Wasser?

[NetBanger]

Meine Einstellung für die 16er Scorpion:

Adjuster an den Tips loose, in der Mitte tight.
Zusätzlich hab ich die Waage so eingestellt wie hier beschrieben:

http://myweb.tiscali.co.uk/mx5alan/a...Csetup_FAQ.htm (ziemlich unten auf der Seite) Also 3 Achtknoten auf jeder Seite eingeknüpft.
Das bringt bei der 16er einiges - die 10er braucht das nicht so.

Damit hat das Teil mehr Grundzug und den braucht man vor allem wenn man damit aufs Wasser will.

Mit der 16er war ich Samstag in Oostvoorne auf dem Wasser.
Da kann sie gut mit gleich großen C-Kites mithalten.
Allerdings einmal in Fahrt bekommt man mit der Scorpion mächtig Speed drauf.
Das gilt auch für die Synergy die aber allgemein auf dem Wasser wesentlich angenehmer ist als die Scorpion da man einfacher aufs Brett kommt.

Mit der 10er Scorpion war ich letztes Jahr auf dem Wasser. Problem ist der relaunch auf dem Wasser. Was bei 16er und 13er noch geht ist bei der 10er grenzwertig da halt einfach weniger Luft drin ist

Meine Empfehlung ist für Land die Scorpion und fürs Wasser die Synergy.

[AdrianStylez]

Alles kla..danke fuer deine Aussage NetBanger.
Ich hatte mal mit der Überlegung gespielt mit der Scorpion aufs Wasser zu gehen,aber ein Tube erscheint mir bei Wasserlandungen sicherer.Da kann zumindest keine kammer voll laufen..

[AdrianStylez]

Ich war heut mitm Kumpel nochmal bei 4Bft draussen.Er fliegt seit anderthalb Jahren ne 12er Venom und ne 10er Scorpion und auch seine Aussage war,dass der Kite in der Powerzone viel zu wenig Dampf hat.
Ich halte dass persönlich nicht mehr fuer normal.Springen funktioniert einwandfrei (~2.5m),also oben hat er nen guten wumms aber zum Traction-kiting taugt er garnicht!
[Fartrichtung links]
Ich stell mich aufs Board und lass den Kite von 2Uhr runter in die Powerzone fliegen und zieh ihn dann wieder auf 11 Uhr zum Loopen,anschließend wird die Bar ganz angezogen während der Kite richtung 9 Uhr fliegt.Das Anfahren funktioniert so,jedoch nicht mehr!
Den Ball aufm Depowertampen ist ganz oben,die äußeren Straps auf loose während der mittlere voll angezogen ist.
So langsam bin ich am verzweifeln und frustriert bin ich auch langsam.
Kann ich den kite wegen "Konstruktionsmangel" zurückgeben?

[Oliver Büchi]

Hol dir was gescheites und keinen Lynn

(Duck und wegrenn)

Greetz

Olli

[AdrianStylez]

Hab mich mit dem Gedanken auch schon auseinandergesetzt,außer die Lynn-Rider können mir noch ein paar Tipps, Lösungsansätze geben

[HARRYHALLER]

Zitat von Oliver Büchi

Hol dir was gescheites und keinen Lynn

(Duck und wegrenn)

Greetz

Olli

Flysurfer zum Beispiel...

[AdrianStylez]

Jetzt bitte wieder etwas konstruktives was die Kitetrimmung betrifft

[schneller66]

Hallo,

so ein Schwachsinn.

Flysurfer sind langsam.

Da wird ein Hype um den Pulse2 gemacht er wäre so schnell. Der ist nicht annähernd auf dem Niveau der Synergy was Fluggeschwindigkeit angeht und drehen tut er für einen Flysurfer schnell aber für einen Tube langsam bis normal.

Zu dem Trimmen:
Also 4 Bft sind nocht nicht die Macht bei einem 13er. Aber die max. Leistung kannst Du test in dem Du die Backlines kürzt bis er anfängt Rückwärts zu fliegen oder nur noch wiederwillig Vorwärts. 12er Phantom fahre ich im Wasser locker bis 6 Bft bei 72 kg.

Wenn er dann nicht genug Power für Dich hat brauchst Du eine 16er oder Du mußt Dir was anders kaufen. Aber vorsicht ein z.B. Fuel in 13 wird auch nicht mehr ziehen.

Schöne Grüße Jürgen

[AdrianStylez]

Mmhh...also ich hab schon gemerkt,dass der Kite tatsächlich viel Luft nach oben hat.
Ich finde es halt nur komisch dass der Kite im unteren Windfensterbereich kaum leistung hat und oben rum dann abgeht wie sonst was.
Dann werd ich mir wohl doch nen Open-Cell zulegen muessen..scheisse

[Odinstar]

Zu dem Trimmen:
Also 4 Bft sind nocht nicht die Macht bei einem 13er. Aber die max. Leistung kannst Du test in dem Du die Backlines kürzt bis er anfängt Rückwärts zu fliegen oder nur noch wiederwillig Vorwärts. 12er Phantom fahre ich im Wasser locker bis 6 Bft bei 72 kg.

Ich glaube damit ist ihm wohl auch nicht geholfen, was nützt es wenn er die max. Leistung kennt aber untenherum nix kommt....

Entweder einer der sich mit dem Kite auskennt schaut ihn sich mal an oder verkauf ihn bzw. gib ihn zurück. Ich bin auch für Flysurfer.
Schnell weg hier

[AdrianStylez]

Der Kite hat auf jeden fall seinen Reiz,aber ich kann mit dem Teil nicht boarden wenn der schirm nur oben auf 12 uhr steht!
Ich werd mich mit dem Verkäufer mal auseinandersetzen und versuchen mein geld zurück zubekommen.Evtl kommt dann ne Frenzy oder ne Manta ins Haus

[schneller66]

Hallo,

das kann nicht sein.

Willst Du behaupten der Kite ist in der Lage dich zu heben wenn er im Zenit steht also richtig Power hat aber wenn Du ihn durch das Windfenster sausen läßt zieht er nicht?

Das gibt es nicht bei keinem Kite. Es ist einfach Unmöglich.

Ev. kann es folgender Massen sein:

Der Kite steht mehr oder weniger im unteren Teil des Windfensters und fliegt nicht bis kaum vorwärts. Wenn das der Fall ist zieht er in diesem Moment auch nicht stark. Das nennt man Backstalltendenz. Dann mal an den Vorderleinen pumpen. Jetzt fliegt er vorwärts. Und zieht dann auch sicher gut.

Wenn das der Fall ist nicht die Backlines kürzen sonder die Backlines verlängern oder Adjuster ziehen. Denn dann ist dein Kite schon im Backstall.

Und ein Kite kann nur ziehen wenn er sauber nach vorne fliegt.

Da ist auch ein Flysurfer nicht anders.

Moderne Kites holen sich ihre Power aus der Fluggeschwindigkeit.

Schöne Grüße Jürgen der das hier einfach nicht versteht

[HARRYHALLER]

@Adrian : Es ist schon richtig was Jürgen schreibt und so richtig kann ich mir das auch nicht vorstellen was du da schreibst. Klingt aber eventuell nach zu wenig Wind oder nur oben Wind oder sowas...
Fahr doch am verlängerten WE mal wohin, wo man sich deiner annimmt und geballte Fachkompetenz am Start ist. Soweit ich weiß kommst du aus dem Rhein-Main-Gebiet(Frankfurt)?! Dann wirst du wohl die 100 KM mal auf dich nehmen müssen...

@ Jürgen : Der Spruch mit Flysurfer war nur ein kleiner Seitenhieb auf Mr.Ozone aka Olli Ein bisschen Spass muss sein - komm mal wieder runter! Kein Grund hier andere Firmen runterzumachen. Auch andere Müdda haben schöne Töchter. Außerdem : Lynns sind nun nicht gerade der Inbegriff von modern...

[AdrianStylez]

Ich mach den Sport ja auch nicht erst seit gestern und so unlogisch das erst einmal klingen mag,aber so isses.Meint ihr im ernst,dass mir so langweiligt ist,als dass ich hier so ne scheisse poste?
Es ist nicht so,als dass der Kite in der Powerzone garkeine Kraft hat und zu Boden fällt.Nur bleibt er da einfach kleben und das ist nicht normal.Ich hab schon genug Russenstarts hinter mit um zu wissen,dass der Kite aus der Zone rauschiessen muesste.Wenn ich an den Frontlines ziehen,dann kommt er mit zunehmender Kraft hoch bis er dann im 70° Winkel richtig abgeht.

Ich werd heut nochma den Adjuster ziehen,aber das Ergebnis wird denke ich nicht viel anders ausfallen,als beim letzten Mal.Eigentlich müsste die kiste rennen,aber irgendwie ist der Kite kastriert^^

Ich werd ma versuchen heut ein Video aufzunehmen..

[schneller66]

Hallo,

ok.

Folgende Einstellung:

Alle internen Adjuster im Kite voll auf. VPC Waage so einstellen das er kaum am Gurt zieht also ganz nach oben zum Kite hin anknüpfen. Bar so einstellen das die Backlines mit vorgeschobener Bar gut durchhängen wenn der Kite im Zenit steht.

Wenn der Drachen dann noch über dem Boden klebt ist er vernäht. Dann muß er sauber vorwärts Fliegen und die Kraft wird immer und kontrolliert da sein.

Schöne Grüße Jürgen

[AdrianStylez]

Zitat von schneller66

Hallo,

ok.

Folgende Einstellung:

Alle internen Adjuster im Kite voll auf. VPC Waage so einstellen das er kaum am Gurt zieht also ganz nach oben zum Kite hin anknüpfen. Bar so einstellen das die Backlines mit vorgeschobener Bar gut durchhängen wenn der Kite im Zenit steht.

Wenn der Drachen dann noch über dem Boden klebt ist er vernäht. Dann muß er sauber vorwärts Fliegen und die Kraft wird immer und kontrolliert da sein.

Schöne Grüße Jürgen

Danke fuer den Tipp!Werd ich sofort nachher probieren und natürlich berichten =)

EDIT:
Ab wieviel BFT müsste er denn nach oben sauber durchziehen?

[Oliver_One]

Das hatte ich auch mal bei einer 12er Vortex, die flog erst richtig nachdem ich die Frontlines gekürzt habe.

Der Kite steht bei dir zu steil am Himmel, hat die besagte Backstall-Tendenz und das vor allem Dingen im unteren Windfensterbereich ! Wenn er dann im WIndfenster höher steigt, steht er ja automatisch flacher im Wind !!


Habe bei meiner neuen Synergy letztens bei wenig Wind auch mal die Frontlines gekürzt und siehe da, er wurde deutlich schneller !!

PS: Wenn du auch aus dem Rhein-Main Gebiet kommst können wir uns evtl. mal auf einer Wise treffen...


Gruss Oliver

[Oliver Büchi]

Hmmmm.....da lobt man sich einen Lynn zu haben ohne Waage mit so wenig Schnüren wie möglich wo man nix mehr "sollte trimmen müssen" und dann sowas....nanananana...kann doch wohl net sein!!!

@ Jürgen : Der Spruch mit Flysurfer war nur ein kleiner Seitenhieb auf Mr.Ozone aka Olli Ein bisschen Spass muss sein

So isses So habe ich das auch verstanden

Greetz

olli

[AdrianStylez]

Zitat von Oliver_One

Das hatte ich auch mal bei einer 12er Vortex, die flog erst richtig nachdem ich die Frontlines gekürzt habe.

Der Kite steht bei dir zu steil am Himmel, hat die besagte Backstall-Tendenz und das vor allem Dingen im unteren Windfensterbereich ! Wenn er dann im WIndfenster höher steigt, steht er ja automatisch flacher im Wind !!


Habe bei meiner neuen Synergy letztens bei wenig Wind auch mal die Frontlines gekürzt und siehe da, er wurde deutlich schneller !!

PS: Wenn du auch aus dem Rhein-Main Gebiet kommst können wir uns evtl. mal auf einer Wise treffen...


Gruss Oliver

Genauso schaut es anscheinend auch bei mir aus.
hab dir ne PM geschrieben

[schneller66]

Hallo,

und fliegt er jetzt?

Ich hab bei mir bei der Synergy auch die Backlines ca. 5 bis 8cm verlängert.

Die Depower ist dadurch deutlich besser geworden und der Backstall nahe null geworden. Manche Kiteentwickler fliegen Ihre Kites eben nur bei viel Wind. Und dann wird das Standartsetup schnell mal Backstallanfällig.

Schöne Grüße Jürgen

[NetBanger]

Einfacher ist es die Frontlines am unteren Knoten der Bar anzuknüpfen.
Dafür ist der nämlich da

[AdrianStylez]

Ich warte noch auf den passenden Wind
Am Dienstag und Mittwoch sollen es hier 5 BFT geben,nur da hab ich keine Zeit (ich könnte kotzen). Aber ich sag euch auf jeden Fall bescheid ob es dann klappt.