Vergleich Speed1 10 gegen Speed² 10

[kitemike]

Hi

Da ja jetzt schon einige ihre Speed² haben,würde mich ein direkter
vergleich zwischen Speed 1 10m² und Speed² 10m² interessieren .
Lohnt es sich auf den neuen zu wechseln?
Geht er früher oder gleich früh los???wie siehts mit der wendigkeit aus??
mehr Depower ist klar,wie hoch kann man ihn wirklich fahren(mit 70Kg)??

Gruß Mike

[Frankdoobiest]

Hallo Mike,

bin den Spee1 ca. 1 Jahr fast ausschließlich gefahren in 10.
kurz zu den Eigenschaften:
- geht recth früh, ca. 10 knoten mit großem Board
-Lowend ist nur erreichbar wenn man auf den Kite eingeschossen ist
-bekommt leicht Backstall im unteren Windbereich
-super Hangtime, Lift so naja...sanft aber man kommt doch ganz schön hoch
-saugt sich sehr leicht voll mit Wasser
-Backstallsafety
-dreht nicht wirklich schnell aber recht direkt
-geht bei mir von ca. 10-25knoten wenn es sein muss auch weiter. ist aber nicht empfehlenswert.
-Luft entleert sich sehr schnell

Speed2:
-geht genauso früh wie ein 10er Speed1, läuft aber früher und besser Höhe
-Lowend ist von jedem erreichbar, da kein Backstall vorhanden (=ausbremsen durch anpowern ist nicht mehr möglich)
-super Lift und Hangtime, schon im unteren Windbereich
-läuft sehr früh sehr gut Höhe
-keine oder kaum feststellbare Querkräfte
-super Barfeedback
-Tuch ist reissfester und sehr wasserabweisend
-FLS oder FDS-Safety, die wensentlich sicherer sind
-Windbereich nach oben schwer festzulegen...25 knoten für jedermann leicht erreichbar mit offenem Adjuster
-Relaunch in etwa so wie Speed1
-sehr stabil für einen Kite dieser STreckung

Wenn du noch weitere Fragen hast kannst dich gerne bei mir melden.

Gruß,

Frank
www.KITEaira.de

[KiteJunkie.com]

zu den angaben von frank kann man nur noch evtl den tip geben das der speed2 erstmal mit F(ront)L(ine)S(afty) kommt, und das F(ull)D(epower)S(ystem) ist optional (also aufpreispflichtig)

wobei die FLS als reine safty zu sehen ist und nicht zum landen missbraucht werden kann wie die alte backstallsafty am speed1. wenn du ihn über die backstall landen willst (was man ja nicht tut ) ist das FDS ne sinnreiche erweiterung. bei uns im böen reichen münchen hat sich die fls als etwas knoten anfällig erwiesen und wird bei uns wirklich nur noch als safty genuzt...

mir kommt der speed2 erheblich stabiler vor als der 1 vor, wobei ich mit den 1 nur ganz wenig erfahrung habe...

[kitemike]

@Frank

das hört sich schon mal gut an,
wie sind den die Haltekräfte??
und wie ist die wendigkeit,dreht er besser als der 1er ???
Danke für Info

Gruß Mike

[Frankdoobiest]

Zitat von kitemike

@Frank

das hört sich schon mal gut an,
wie sind den die Haltekräfte??
und wie ist die wendigkeit,dreht er besser als der 1er ???
Danke für Info

Gruß Mike

Hallo Mike,

Haltekräfte sind frei wählbar. Sind schon ein bisschen höher als beim Speed1, gerade im oberen Windbereich, was aber nciht wirklich störend ist, eher von Vorteil, da man den Kite wirklich gut spüren kann.
Er dreht auf jeden Fall um einiges besser als der Speed1. Beim Speed1 war es eigentlich fast unmöglich den Kite im unteren Windbereich mit angepowerter Bar zu lenken. Der Speed2 dagegen wünscht es die Bar komplett angepowert zu lassen. Dadurch ist die Wendigkeit und vor allem auch die Einfachheit deutlich spürbar im Vergleich zum Speed1.

Gruß,

Frank
www.KITEaira.de

[GuerillaGärtner]

wenn es gerade um die einstellung der barkräfte geht, hat das wieder so gut spürbare auswirkungen
wie beim speed1? die dreht ja dann einiges langsamer auf hardsteering.
bei meiner ps3 spüre ich übrigens keinen unterschied im flugverhalten und ich fände es toll wenn das
bei der speed auch so gut funktioniert

[domi]

Das kann ich bestätigen....konnte keine Unterschiede im Flugverhalten feststellen zwischen Hard und Softsteering... was mich ein bisschen stört ist dass der Kite leicht nach unten zieht wenn man ihn auf 9 uhr fliegt, man muss also immer ein bisschen gegenlenken! Was sind da eure Erfahrungen!? frank was meinst du?