|
Wingfoilen - Das Wingforum Rund um Wingfoilen, Wingsurfen, Wingen, Wings, Wingding usw. |
«
Vorheriges Thema
|
Nächstes Thema
» |
|
Themen-Optionen | Ansicht |
31.12.2020, 10:47 | #1 |
Surfer since 1977
Registriert seit: 10/2002
Ort: Germany
Beiträge: 498
|
W1100 Position Mastfuss ?
Servus Winger
benötige mal Euren Rat. Bin Winganfänger und habe nun 3 freezing Baggersee-Sessions ( je ca. 1 H ) hinter mir. Dabei bin ich beim 3. Mal etwa 2 m am fliegen gewesen. Wind war sehr böig und variierte zwischen 6 und 12 Knoten. Board 5,5 - 110 L - 6,3 KG / Rider 85 KG / Wing 6er WASP und W1100 mit dem 82er Mast. Klar ist, dass ich Wing-Anfänger bin mit Erfahrung im WS / KS und K-Foil Bereich. Gefühlt hatte ich den Eindruck, dass ich den Flügel nicht hochgepumpt bekomme, was sicher an meiner miserablen Technik liegt, aber ggf. nicht nur. Da ich von meinem W633 weiß, dass die Position des Mastfusses einen großen Einfluss auf das Start und Fahrverhalten hat, wollte ich die W1100 Fahrer fragen an welcher Position in der Mastschiene ihr den Mastfuss fliegt. Besten Dank für Eure Tipps. servus Bernd |
31.12.2020, 11:38 | #2 |
Benutzer
Registriert seit: 08/2020
Beiträge: 737
|
Klingt irgendwie wirr, wofür brauchst du zum Wingfoilen einen Mastfuss? Ich würde zunächst die Fusspositionen variieren, um die ideale Position zum Abheben zu finden. Den Mast erstmal an derselben Stelle lassen.
|
31.12.2020, 12:41 | #3 | |
Benutzer
Registriert seit: 03/2012
Beiträge: 506
|
Zitat:
Hochpumpen verlangt eine ausgefeilete Technik, die du vermutlich mit Verlaub nicht beim 3x mal kannst... Desweiteren bin ich der Meinung, der 1100er Flügel ist kein Anfänger bzw Frühgleitflügel. Der ist ohne die Shims für den Stab eher auf max Speed getrimmt. Was du versuchen kannst, ist den Mast ganz nach vorne zu schieben, damit produzierst du mehr Lift, allerdings kann es sein, dass zuviel Druck auf dem vorderen Bein ist... kommt auf dein Boardtrimm und Fußposition an...Ansonsten den Stab mit Shim so anstellen, dass der Frontwing mehr Lift produziert... Andere Flügelformen sind wesentlich effektiver, wenns darum geht früh hoch zu kommen... zB der W873er Cheers |
|
31.12.2020, 12:47 | #4 | |
Benutzer
Registriert seit: 08/2020
Beiträge: 737
|
Zitat:
Wenn Du keine Fussschlaufen drauf hast -> Mast in die mittlere Position und mit der Fussstellung/Position variieren, bis es passt. Entscheidend (und da kann mich keiner von abbringen) ist die Fussposition in Relation zum Mast - Füße weiter vorne - späterer Lift aber bessere Kontrolle - Füße/Gewicht weiter hnten -> früherer Lift aber alles "wackeliger und sensibler". MMn ist es relativ egal, wo der Mast sitzt - außer Du hast durch Schlaufen eine fixe Fussposition...dann kannst du den gleichen Effekt erzeugen, indem Du halt die Mastposition variierst (oder die gleichen Effekte erzielen durch Gewichtsverlagerung mehr auf den hinteren oder vorderen Fuß). Mit nur 2 vorderen Schlaufen, um hier eine kostante, fixe Position zu haben kann man dann gut mit der hinteren Fußposition variieren. |
|
31.12.2020, 13:23 | #5 |
Benutzer
Registriert seit: 01/2019
Beiträge: 374
|
Moin Bernd,
da die Track Positionen sehr unterschiedlich sein können kann man ohne Angaben zum Board nicht viel sagen ausser die allgemein gültigen Tipps der Vorredner. Hier https://oaseforum.de/showthread.php?t=179558 hatten wir schon mal ein ähnliches Thema. Guten Rutsch THOMMYY |
31.12.2020, 17:35 | #6 | |
Surfer since 1977
Registriert seit: 10/2002
Ort: Germany
Beiträge: 498
|
Zitat:
|
|
31.12.2020, 17:39 | #7 | |
Surfer since 1977
Registriert seit: 10/2002
Ort: Germany
Beiträge: 498
|
Zitat:
Danke für deine Info, ride on B. |
|
31.12.2020, 17:53 | #8 | |
Surfer since 1977
Registriert seit: 10/2002
Ort: Germany
Beiträge: 498
|
Zitat:
AK Bug bis AK Heck = 1650 mm AK AK Brett Mitte = 720 mm AK Heck zu AK Mastschiene = 300 mm AK Heck bis Abrisskante = 200 mm Abstand A-Kante / M-Schine = 100 mm Länge Mastschiene = 250 mm AK Heck z. Mitte hintere Fussschlaufe = 400 mm servus B. |
|
01.01.2021, 13:01 | #9 | |
Benutzer
Registriert seit: 01/2019
Beiträge: 374
|
Zitat:
Ein bisschen verwirrend ist für mich deine erste Angabe: AK Bug bis AK Heck = 1650 mm. Die ist ja bei SW 5.4 fast gleich aber ohne Bürzel. Dann ist deine Gleitfläche aber 20 cm kürzer. In der Praxis glaube ich wie die anderen Kollegen du brauchst einfach mehr Wind. 6 bis 12 Knoten sind zu Anfang viel zu wenig. Ich würde den Mast ganz nach vorne stellen und bei mehr Wind testen. Inbusschlüssel mit nehmen und zur Not verstellen. Man darf wingen auch nicht als reine Leichtwind Sportart sehen. Kein Vergleich zum Kitefoilen. Ich glaube die Entwicklung wird zu mehr Wind mit kleinen Boards und Wasserstart gehen. Viel Erfolg und Spaß im neuen Jahr THOMMYY Geändert von Tommyy (01.01.2021 um 13:12 Uhr) |
|
02.01.2021, 18:30 | #10 |
Benutzer
Registriert seit: 01/2019
Beiträge: 374
|
Auf der GONG Homepage wird es sehr gut beschrieben:
Don’t overestimate the power of the Wing. The ambient blah blah consists in making you believe that you will have fun with a 4m2 in 12nds, even 8nds… It is really just BS that aims to make you crack on a cheaper wing and make you believe that this sport is magic. The reality is that an 85kg wing needs 20 knots in 5m2 to fly at the beginning. After about 15 sessions, it will fly at 15 knots in 5m2. And if it is sporty it will pump hard and take off at 12 knots in 5m2 to go from soft to 8 knots. All this can be learned and requires water time. |
03.01.2021, 14:11 | #11 |
Surfer since 1977
Registriert seit: 10/2002
Ort: Germany
Beiträge: 498
|
lieben Dank für deine Analyse Thommy, genau so ist es, dass Bürzel des JKS ist 200 mm ab der Abrisskante und leicht nach oben abgeschrägt. Außerdem hat es zum Heck hin eine Nase. Ob das Sinn macht oder nicht wird hier ja gerne diskutiert. In meinem aktuellen Stadium macht das sicher keinen Unterschied.
|
03.01.2021, 14:13 | #12 | |
Surfer since 1977
Registriert seit: 10/2002
Ort: Germany
Beiträge: 498
|
Zitat:
sers B. |
|
03.01.2021, 14:15 | #13 | |
Surfer since 1977
Registriert seit: 10/2002
Ort: Germany
Beiträge: 498
|
Zitat:
ride on B. |
|
03.01.2021, 14:40 | #14 | |
Surfer since 1977
Registriert seit: 10/2002
Ort: Germany
Beiträge: 498
|
Zitat:
thx b. |
|
03.01.2021, 17:07 | #15 |
Benutzer
Registriert seit: 01/2019
Beiträge: 374
|
Das geht wohl den Meisten so. Sobald man den ganzen Kram zusammen hat will man das natürlich so schnell wie möglich ausprobieren. Dann eiert man da bei suboptimalen Bedingungen rum und denkt sich "Was is'n das für'n Schei...?!" Wenn aber alles passt geht's wirklich mit jeder Session nach vorne und macht richtig Laune.
THOMMYY Die Videos kennst du? https://www.youtube.com/watch?v=phbfOpl88IY https://www.youtube.com/watch?v=DVklW_6zu28 |
03.01.2021, 20:13 | #16 | |
Surfer since 1977
Registriert seit: 10/2002
Ort: Germany
Beiträge: 498
|
Zitat:
sers B. |
|
04.01.2021, 11:44 | #17 | |
Northshore
Registriert seit: 10/2005
Ort: Fuerteventura
Beiträge: 675
|
Zitat:
-- Gunnar |
|
04.01.2021, 20:44 | #18 | |
Surfer since 1977
Registriert seit: 10/2002
Ort: Germany
Beiträge: 498
|
Zitat:
AK Kicktail = AK Heck - Heck Abstand zu Finnenbox = 300 mm AK Heck zu AK Abrisskante = 200 mm AK Abrisskante zu AK Finnenbox = 100 mm Demnach würde bei den von Dir genannten 300 mm das Ende des Mastfuss am hinteren Ende der Finnenbox stehen, ergo weit hinten positioniert sein. War das so von Dir gemeint ? ride on b. |
|
05.01.2021, 11:17 | #19 |
Benutzer
Registriert seit: 01/2019
Beiträge: 374
|
|
05.01.2021, 11:35 | #20 | |
Benutzer
Registriert seit: 09/2019
Beiträge: 529
|
Zitat:
|
|
05.01.2021, 11:39 | #21 |
Benutzer
Registriert seit: 01/2019
Beiträge: 374
|
|
05.01.2021, 17:30 | #22 | |
Surfer since 1977
Registriert seit: 10/2002
Ort: Germany
Beiträge: 498
|
Zitat:
AK Bug bis AK Heck ( inkl. Kicktail ) 1650 mm servus B |
|
08.01.2021, 12:29 | #23 | |
Northshore
Registriert seit: 10/2005
Ort: Fuerteventura
Beiträge: 675
|
Zitat:
|
|
08.01.2021, 19:49 | #24 |
Surfer since 1977
Registriert seit: 10/2002
Ort: Germany
Beiträge: 498
|
|
04.04.2021, 05:54 | #25 | |
Surfer since 1977
Registriert seit: 10/2002
Ort: Germany
Beiträge: 498
|
Zitat:
Thx Bernd |
|
04.04.2021, 14:18 | #26 |
Benutzer
Registriert seit: 09/2005
Beiträge: 3.274
|
Hey
Von meinem erfarung ist mher zu ahten wie wait wird montirt mastfoil in abstand von erste vodere fuschlaufe schraube who bilden fusschlaufen V das ist entschaidende hebel druck kraft
Die hinterkante abstand bis schinen hat andere rolle und venig zutun mit balans bai fligen |
04.04.2021, 19:09 | #27 | |
Benutzer
Registriert seit: 03/2012
Beiträge: 506
|
Zitat:
kannst den Mast auch mal in die Mitte der Box schieben und kucken ob das was bringt... der 1100er braucht halt etwas mehr Grundspeed um zu fliegen als andere Flügel... |
|
04.04.2021, 19:41 | #28 | |
Surfer since 1977
Registriert seit: 10/2002
Ort: Germany
Beiträge: 498
|
Danke, werde dran bleiben. Im Binnenland halt leider etwas seltener möglich. Bringen denn die Shims etwas ? Oder sind die eher etwas für Pros ?
Servus Bernd Zitat:
|
|
04.04.2021, 19:45 | #29 |
Surfer since 1977
Registriert seit: 10/2002
Ort: Germany
Beiträge: 498
|
Danke davor, hatte den Eindruck das der 1100er hinten montiert leichter ins Fliegen kommt. Aber das kann natürlich auch was mit der Windstärke zu tun gehabt haben. Gunnar hatte diese Position ja auch empfohlen. Im Flug war Foil und Brett im Gleichgewicht ohne allzuviel Druck auf dem Vorderfuß. Shims ja oder nein ?
Servus b. |
04.04.2021, 20:56 | #30 | |
Benutzer
Registriert seit: 09/2005
Beiträge: 3.274
|
Sims hilft bisi fruher zum abheben und bisi mher drefroide nur endgeswindihkeit wird reduzirt fur normalcruser noch imer gut brauchbar
Mit zeit mensch gewont zih imer mher auf druck am forderes fuss und verschibt langsam mast nach vorne bestens in schriten von halb cm machen jedes mail veiter vorne 4 mail halb cm in 4 tagen dan mensch gewont zih leichter Zitat:
|
|
04.04.2021, 20:57 | #31 |
Benutzer
Registriert seit: 12/2004
Beiträge: 669
|
Welchen Shim soll man am besten verwenden, es sind 3 dabei?
|
04.04.2021, 22:05 | #32 |
Benutzer
Registriert seit: 09/2005
Beiträge: 3.274
|
Hm
Belibig funkcioniren alle 3
|
05.04.2021, 18:17 | #33 |
Benutzer
Registriert seit: 12/2004
Beiträge: 669
|
Danke
|
05.04.2021, 18:38 | #34 | |
Surfer since 1977
Registriert seit: 10/2002
Ort: Germany
Beiträge: 498
|
Danke davor, werde es zunächst mal mit dem mittleren probieren und berichten.
Denke ich lasse den Mast zunächst mal ganz hinten. Servus b. Zitat:
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) | |
Themen-Optionen | |
Ansicht | |
|
|
Ähnliche Themen | ||||
Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
Mastfuss Frage von einem Neuling (zu ca. 15 Jahre alten Boards) | Akuja | Windsurfen | 27 | 23.06.2021 06:20 |
Position der Pads und Schlaufen auf dem Board? (Auswirkungen?) | ManOnMountain | Kitesurfen | 13 | 28.08.2018 18:01 |
Position der Fußschlaufe? Vorteile/Nachteile? | Drachen-uwe | Kitefoilen - Hydrofoil - Foilen - Foiling | 13 | 17.09.2017 08:01 |
16.6. Kite-Surfer am Saaler Bodden schwer verletzt | pezicux | Kitesurfen | 115 | 14.07.2017 14:59 |
Mastfuss für altes Innowave board | desperado | Windsurfen | 3 | 17.07.2006 11:07 |
|