F-One Phantom 1280 Carbon pfeift - Tipps?

[Wassermann]

Ich habe heute mein neues Phantom 1280 Carbon mit 75 Alu Mast das erste Mal getestet. Fahreigenschaften waren wie erwartet, aber bei etwas höherer Geschwindigkeit hat das Foil insbesondere auf Amwindkurs leider ziemlich Geräusche gemacht.

Kennt das Problem jemand und hat eine Lösung gefunden?

Die Schrauben sind alle fest, also eigentlich sollte da nix vibrieren

[FunKite]

Die Frage wurde schon öfters gestellt, immer mit der Empfehlung, den Flügel mit 1000er nass zu schleifen. Hatte das Problem selbst aber nie (trotzdem alles geschliffen).

[Wassermann]

Danke für die Antwort, dann werde ich das wohl mal ausprobieren.

[Schonkiternochsurfer]

https://oaseforum.de/showthread.php?...ight=schleifen

[richi-kiter]

Zitat von Wassermann

Ich habe heute mein neues Phantom 1280 Carbon mit 75 Alu Mast das erste Mal getestet. Fahreigenschaften waren wie erwartet, aber bei etwas höherer Geschwindigkeit hat das Foil insbesondere auf Amwindkurs leider ziemlich Geräusche gemacht.

Kennt das Problem jemand und hat eine Lösung gefunden?

Die Schrauben sind alle fest, also eigentlich sollte da nix vibrieren

Moin Wassermann,

ich überlege mir auch den Foil zu kaufen: was wiegst Du und ab wieviel Wind kannst Du ihn fahren?

[Wassermann]

Zitat von richi-kiter

Moin Wassermann,

ich überlege mir auch den Foil zu kaufen: was wiegst Du und ab wieviel Wind kannst Du ihn fahren?

Ich wiege 65 kg.

Habe das Foil bisher nur gestern bei böigen 12-18 kn und heute bei ca. 18-22 kn gefahren.

Es geht für die Größe sehr gut los. Ich habe vorher das Takuma 1600 LOL gefahren, das geht natürlich früher. Ist aber bei mehr Wind für mich schnell zu groß und ausserdem bei wenig Wind irgendwie träge.

Als Wing habe ich fast ausschließlich 4,2 Swing V2 benutzt, da ich auf meine Strike noch warte.... hatte mal kurz das Takuma Wing und Cabrinha probiert. Haben mir aber beide nicht so gefallen. Takuma ist irgendwie schwer und fpr mich nicht so gut ausbalanciert und cabrinha ist zwar auch angenehm leicht aber wohl eher nur für viel Wind gemacht.

Heute war es allerdings in der Kombi Swing 4,2 und 1280 Foil ziemlich grenzwertig und ich hatte echt zu kämpfen.

[ontop-berlin.de]

Und ist das Problem gelöst durch das anschleifen....???
An was anderem kann es eigentlich nicht gelegen haben.....

Gruß
Thorsten
www.kitesurfshop24.com
www.facebook.com/Kitesurfshop24/
Der F.one/Xcel Pro Shop in Berlin und ab jetzt neu Duotone

[Wassermann]

Zitat von ontop-berlin.de

Und ist das Problem gelöst durch das anschleifen....???
An was anderem kann es eigentlich nicht gelegen haben.....

Gruß
Thorsten
www.kitesurfshop24.com
www.facebook.com/Kitesurfshop24/
Der F.one/Xcel Pro Shop in Berlin und ab jetzt neu Duotone

Hab's noch nicht geschliffen aber heute paarmal in den Sand gesetzt. Hat anscheinend den gleichen Effekt

Oder es lag daran das heute nur 10-13 kn bei uns waren und ich gefühlt viel langsamer unterwegs war

[Wassermann]

Zitat von richi-kiter

Moin Wassermann,

ich überlege mir auch den Foil zu kaufen: was wiegst Du und ab wieviel Wind kannst Du ihn fahren?

Heute habe ich das Foil in Kombi mit 5'4" Rocket Wing V2 und Strike 5.0 bei gemessenen 10-13 kn gefahren und es hat funktioniert.

Ich würde sagen wenn du nicht viel schwerer bist und anpumpen kannst geht es.

Ich kann allerdings nicht sagen welchen Einfluss der grössere Wing hat. Ich habe bisher immer Sling Wing V2 in 4.2 gefahren und würde schon sagen das der 5.0 Strike sich um Welten besser anpumpen lässt. Da hat man einen richtig stabilen Wing in der Hand, es hat also schon einen Grund warum der andere Wing Swing heißt....

Ich habe mit oben genanntem für mich die absolut perfekte Kombi für Leichtwind gefunden.

Lustigerweise fand ich das Rocket Wing mit 75 l auch nicht schwieriger beim aufsteigen und Taxifahren als das Sky Wing 5'4" was immerhin 95 l hat. Das ist im Kabbelwasser ein echter Korken der hin und her wackelt.

Also mein Fazit ist ganz klar F-One macht momentan im Wing Bereich einiges richtig.