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Alt 12.09.2021, 14:58   #1
bonanza
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Standard shaka HA 1600 zum Pumpen?

Hi liebe Pumper....
Pumpe derzeit mit einen shaka L bei 82 Kg /176cm und komme so ca 60 bis 140 m weite, Linkskreise gehen besser als rechts (frontside), Stegstart mit 2 Schritten - soviel zur Statistik. Frage: Kann jemand etwas zum Skaka HA1600 im Vergleich zum Shaka L sagen? Die Idee wurde beim betrachten des "wake thief"-Videos und seinem Vergleich Axis 1150 zu dem 1300 geboren - das Shaka HA hat ähnliche Abmessungen wie das 1150er und ich bin am Tüfteln, wie ich neben der besseren Kondition und der Fahrtechnik auch die hydrodynamischen Aspekte verbessere Ich bin mit dem shaka L sehr zufrieden aber grundsätzlich neugierig - dazu: habe mir den 80er Mast bestellt und einmal ausprobiert - läuft nicht so gut wie der 70er - die Pumphübe sind zwar länger, aber irgendwie nicht so harmonisch... werde es aber noch ein paar mal probieren. Wäre dankbar für Infos zu HA Flügel - LEIDER geben da keine Hersteller mehr sinnvollen Daten - Levitaz schreibt wenigsten einen mind. Geschwindigkeit an, aber auch keinen Profildicke oder überhaupt das Profil (wenn es da überhaupt Standards wie im Flugbereich gibt und nicht alles selbstentwickelt ist...?) DANKE!!! LG Oliver
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Alt 12.09.2021, 19:04   #2
wolfiösi
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Standard ...

vorweg ich selber kann nicht pumpen

ein guter freund - shaper bei levitaz und auch an der foil entwicklung
beteiligt - kann definitiv den 1600er gut pumpen, sagt er.

ich selber bin den 1600er mal kurz mit dem wingboard gefahren,
und fand er kam kaum später raus wie der shaka L ging aber
besser durch windlöcher, höhe laufen ging auch besser.

ich denke mal das könnte klappen mit dem was du vor hast...

lg wolfgang


Geändert von wolfiösi (22.09.2021 um 14:32 Uhr)
wolfiösi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2021, 06:00   #3
bonanza
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Danke Wolfgang! Das hört sich mal gut an, Pumpen ist ja eher ein Minderheitenprogram, aber wenn nicht genug Wind fürs Wingfoilen ist es eine sehr spannende Alternative.... vielleicht bekomme ich in Wien mal einen "Demo-Flügel" in die Hände.
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Alt 13.09.2021, 07:32   #4
marvin3103
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Ich habe den HA1600 im juni bestellt mit 2-3wochen Lieferzeit.
Leider ist der bis heute noch nicht da.
Mittwoch ist der 1600 bei mir.

Ich finde den Shaka L zum pumpen auch nicht so super. Der Brauch halt ständig Bewegung und sobald man aufhört gleitet er halt kaum.


Geändert von marvin3103 (13.09.2021 um 14:56 Uhr)
marvin3103 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2021, 19:04   #5
bonanza
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Zitat:
Zitat von marvin3103 Beitrag anzeigen
Ich habe den HA1600 im juni bestellt mit 2-3wochen Lieferzeit.
Leider ist der bis heute noch nicht da.
Mittwoch ist der 1600 bei mir.

Ich finde den Shaka L zum pumpen auch nicht so super. Der Brauch halt ständig Bewegung und sobald man aufhört gleitet er halt kaum.
Drücke dir die Daumen, dass er kommt - und bitte probier ihn dann auch gleich aus und berichte! ich kenne neben dem skaka L nur mein großen Gong, na ja, das Profil ist halt doppelt so dick und die maximale Dicke sehr weit vorne - ging aber mit dem 90er Mast schon nicht schlecht, nur waren meine Fähigkeiten noch nicht so sicher - mit dem Skaka schaffe ich schon ab uns zu entspannte Fahrten mit kleinen Pausen - aber nicht so lange wie im wake thief video und dem 1150e - liegt aber eher an der Technik = Tagesverfassung. Das Pumpem ist noch immer so eine psycho-Sache bei mir, mal perfekt 6 Starts mit 6 Fahrten, mal 12 Starts und keine Fahrt. Interessant wäre auch die Profildicke - der Wechsel vom Gong zum shaka war auch für mich als Anfänger spürbar, so würde ich mir das auch beim HA erwarten. Der maximal machbare Anstellwinkel - und der minimal nötige hängen am Profil und da auch an der Profildicke - neben der Strechung uund dem induzeirten Widerstand (oder wie das im Wasser heißt?). Bei HA würde ich mir grundsätzlich weniger Widerstand erwarten.... LG
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Alt 15.09.2021, 21:16   #6
marvin3103
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Der Shaka HA1600 ist bei mir heute angekommen.
Ich hoffe ich kann ihn Sonntag testen.
marvin3103 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2021, 19:55   #7
bonanza
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Standard ??? :-)

Zitat:
Zitat von marvin3103 Beitrag anzeigen
Der Shaka HA1600 ist bei mir heute angekommen.
Ich hoffe ich kann ihn Sonntag testen.
Hi Marvin - hast du schon Zeit gefunden den 1600 HA zu testen? Bin brennend interessiert....und kurz davor ihn auch zu bestellen....mit dem shaka l läuft es ganz gut - habe jetzt doch den 80cm Mast drauf und mache Starts ohne anzulaufen direkt vom Dock (riesenschwimmdings, kein Steg ) UND habe den Anstellwinkel des Heckflügels flacher gestellt (rotes Plättchen, wie mich Levitaz dankenswerterweise erklärt hat) - durch die Winkeländerung taucht der Flügel mit weniger Kraft ab, was beim 80iger vorher ein wenig anstrengender war als beim 70iger Mast. Aber der Schwimmsteg ist sehr hoch und man kann nicht einfädeln....aus der Not und Neugierde habe ich alles umgekrempelt. Bin gespannt auf deine Infos.. LG Oliver
bonanza ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.09.2021, 07:35   #8
marvin3103
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Zitat:
Zitat von bonanza Beitrag anzeigen
Hi Marvin - hast du schon Zeit gefunden den 1600 HA zu testen? Bin brennend interessiert....und kurz davor ihn auch zu bestellen....mit dem shaka l läuft es ganz gut - habe jetzt doch den 80cm Mast drauf und mache Starts ohne anzulaufen direkt vom Dock (riesenschwimmdings, kein Steg ) UND habe den Anstellwinkel des Heckflügels flacher gestellt (rotes Plättchen, wie mich Levitaz dankenswerterweise erklärt hat) - durch die Winkeländerung taucht der Flügel mit weniger Kraft ab, was beim 80iger vorher ein wenig anstrengender war als beim 70iger Mast. Aber der Schwimmsteg ist sehr hoch und man kann nicht einfädeln....aus der Not und Neugierde habe ich alles umgekrempelt. Bin gespannt auf deine Infos.. LG Oliver
@bonanza
nein, ich konnte ihn leider noch nicht testen.
Für Donnerstag ist etwas Wind angesagt, da werde ich mal bei mir am See Wingen gehen.

Freitag gehts nach Holland, spätestens da werde ich ihn testen.

Mit welcher Fuselage, Rearwing fährst du den Shaka L ?
Ich bin ihn beim letztem mal mit kurzer fuselage und bionic rearwing (ohne shim)gefahren, er lässt sich damit viel schneller pumpen. Aber der Mast muss sehr weit nach vorne, damit die Belastung ausgewogen bleibt.

Ich habe zurzeit noch den 96er Mast zum Wingen der ist leider einfach zu weich für die großen Wings. Da ich auch noch den 110er Mast habe überlege ich gerade einen 80er Mast oder einen 2. 110er Mast, damit ich Kite und Wingfoil aufgebaut lassen kann.
marvin3103 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.09.2021, 14:29   #9
wolfiösi
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Standard 1100 vs 1600

meine oa aussage #2 muß ich korrigieren

es ging um den 1600er, nicht um den 1100er wie ich oben erst schrieb (mittlerweile korrigiert)
aber der 1600 soll supergut zum pumpen gehen...sagt der freund...

mein HA 1600 ist gestern angekommen, nach dem woende kann ich hoffentlich mehr dazu sagen aber nur wie er wingt...

lg wolfgang
wolfiösi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.09.2021, 18:46   #10
bonanza
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Also....danke mal für die Infos -ich fahre den normalen Heckflügel vom Shaka L, glaube das ist der 300er. Habe mit dem lokalen Händler gesprochen, der Bionic Flügel ist ja sicher reizvoll, aber es meinte, es gäbe dann weniger Führung und irgendwie nicht so entspannt - naja, das skaka l ist im Vergleich zu anderen beim Pumpen wahrscheinlich schon eher agil durfte mich auf einen 2400 armstrong stellen - das war satt, bin aber nicht gefefahren, nur gestartet und war platt erstaunt...
fürs wingen möchte ich den HA Flügel auch nehmen, glaube aber, dass der Skaka L noch immer besser fährt als ich, wie fast alle "Bretter" die ich habe...dennoch - pumpen ist irgendwie ein Substart, also verdichtetes Foilfeeling, physikalisch für mich noch immer schwer beeindruckend... ein letztes: Habe testweise beide Keil auf weniger negativ unter den Heckflügel gelegt - es war zuviel, es geht, aber die Brettnase zeigt gefühlt zu viel nach unten (Anton 100x44) - obwohl der shape eher an einen Löffler erinnert... geniales Brett für mich, LG Oliver
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Alt 27.09.2021, 18:52   #11
marvin3103
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Gerade wieder zuhause angekommen.
Heute hatte es am Brouwersdam ordentlich Wind und ich war mit dem Shaka 1600er und 4er Wing draußen.
Der Flügel trägt sehr sehr früh, stallt dabei aber fast garnicht. Die Wenden und Halsen gingen super easy, beim Shaka L hatte ich bei der Wende immer Probleme. Mir fehlte am Ende einfach der Speed. Hatte den 96er Mast, lange Fuselage und Freerride Rearwing mit dem 090 shim.

Sonntag war ich mit dem Shaka 1600 kitefoilen. Da konnte ich dann auch schonmal das Pumpen üben. Lässt sich super Pumpen und meiner Meinung nach effektiver als der Shaka L.
Kiten macht aber aufgrund der Streckung nur mit dem 110er Mast Sinn, obwohl der Flügel Luft gut verträgt.
marvin3103 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.09.2021, 21:40   #12
bonanza
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Danke Marvin! Habe am WE schon zugeschlagen, leider fehlen nun noch die Schrauben (HA sind ein wenig länger). LG
bonanza ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2021, 13:53   #13
marvin3103
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Ja, die Schrauben sind länger.
Aber die längeren Schraube nur beim HA verwenden.
marvin3103 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2021, 18:33   #14
bonanza
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Zitat:
Zitat von marvin3103 Beitrag anzeigen
Ja, die Schrauben sind länger.
Aber die längeren Schraube nur beim HA verwenden.
Ja, habe ein wenig herumgemessen...leider - Verkäufer hatte vergessen, sie mir mit zu geben...Geduld ist wichtig, besonders beim Pumpen Ich hoffe, dass sie Morgen ankommen - werde berichten. Zu den Winkelplättchen: Du fährst den Hinterflügel mit -0,9 Grad - also MEHR negativen Anstellwinkel oder verstehe ich das falsch? Und - auch beim Steg-Pumpen (ohne Wing)? Txs, LG
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Alt 05.10.2021, 09:16   #15
marvin3103
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nein, mehr Anstellwinkel damit sich der Druck auf den Vorderfuß erhöht.
Ich habe allerdings nur den Freeride Rearwing.
marvin3103 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.10.2021, 12:18   #16
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Hi! Konnte den ha1600 nun testen - blieb leider auch nur bei den Versuchen - nach der 6. Fahrt vielleicht 30m mehr auf dem Wasser als über und dann 40 mal nichts mehr...ich springe nicht präzise genug, der hintere Fuss ist ein Stück zu weit vorne und mit Müdigkeit und ohne Konzentration wirds nichts.... nach dem Urlaub gehts weiter aber wieder vom alten Steg mit 2 Startschritten und nicht gleich vom Dock weg mit Hinterherspringen. Mit dem Wing fährt der Flügel sehr schön, wenig Druck in den Händen und er gibt eine wenig mehr Gas beim Sarten (weniger Profildicke)= beschleunigt schneller - die Halsen versteh ich noch nicht richtig, aber er dreht flott in den Wind zum Wenden, was das dritte Projekt wird. Und Danke, ja, weißer Keil beim HA pumpen - beim Shaka l nehme ich den roten...zu Keilen: Habe mir einen großen bestellt um den Gesamtwinkel Mast/Brett ein wenig flacher zu stellen um beim Pumpen weniger bergauf zu stehen... https://www.youtube.com/watch?v=58E_cvv0Nec
LG
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