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04.03.2008, 22:33 | #1 |
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Eindrücke vom 2008er F-one Trax Limited 135x39!
vorweg, ich bin von F-one gesponsert, hab ich nie verheimlicht und steht auch in meinem Profil.
also ich will keine Kommentare hören dass ich parteiisch wäre Ich hatte die Möglichkeit ein Vorserien-Testboard des nagelneuen F-one Trax 3 Limited Edition mit nach Holland zu nehmen, hier meine Eindrücke: Beschreibung: F-one gibt die Maße mit 135cmx39cm an, und oh Wunder, diese Maße hat es tatsächlich auch In den Letzten Jahren haben die Franzosen immer irgendwelche "gefühlten Maße" angegeben...warum auch immer Rocker hat das gute Stück ca. 4,5cm, in der Mitte flacher, in den Tips etwas mehr Biegung, aber lang nicht so progressiv wie letztes Jahr beim Trax. Besonders auffällig ist natürlich der fette Channel, welcher unter den Pads unterbrochen ist. Folge dieser Konstruktion ist dass der Rocker nur in der Mittelachse des Brettes eigentlich ein knallharter 3-Stage Rocker eines Wakeboards ist, d.h. das Board ist in der Mitte zwischen den Pads Topfeben und hat dann jeweils einen Knick im Unterwasserschiff zu den Tips hin. Außerdem gibt so ein Channel natürlich auch immer etwas Führung, besonders bei der Landung. Die Kanten sind sehr stark tucked under, sprich nach unten hin verrundet für weicheres einsetzen ins Wasser. Was auch besonders hervorzuheben ist ist der starke Flex. Das Board ist relativ weich abgestimmt, aber keine Angst, Pop hat das Trax3 trotzdem massig!!! Von der Optik her ist die Limited Edition wohl das edelste was man für zugegeben einen Haufen Geld kaufen kann Schwarz, hochglänzend und mit Goldapplikationen Wo die Unterschiede zur Serienversion liegen weiß ich leider noch nicht, der Shape ist auf jeden Fall der gleiche. Auststattung: Das Brett kommt mit den hochwertigen, sehr dünnen 5cm G10 Finnen. Neu für 2008 sind die Platinium Pro Pads. Sofa Feeling ist garantiert! Da haben die LF Pads wohl Pate gestanden, aber mir passt die Kombination von F-one deutlich besser Die Montage ist Kinderleicht und die Straps natürlich im weiten Bereich verstellbar. Fahrverhalten: gefahren bin ich 2 Tage, von 12-40knt war alles dabei, benutzte Kites waren der 9er und der 7.5er Bandit. Kurz gesagt, draufstellen und wohlfühlen Die Franzosen haben es tatsächlich geschafft die Laufruhe und Gutmütigkeit des Trax 2 zu erhalten aber deutlich mehr Leistung reinzupacken! Es geht jetzt schön früh los, das 39cm breite 08er kann man schon mit dem 07er in einer Nummer breiter Vergleichen, und auch Windlöcher braucht man nicht zu fürchten. In kabbeligem Wasser waren die F-one Boards ja schon immer die Referenz(...da werden sich bestimmt wieder einige aufregen ), und das bleibt auch so Das Board geht durch den weichen Flex wirklich durch alles butterweich durch. Keinerlei Spritzwasser, kein catchen der Finnen, und auch bei höheren Geschwindigkeiten schlägt es kein bißchen. Die weichen Pads tragen ihren Teil dazu bei dass das Board wirklich kniefreundlich ist. Carven geht in jedem Radius schön und der Spray ist ganz nett Zum switchen muss man das Brett etwas vom Wasser lösen, da es doch recht gut führt. Pop gibts in jedem Windbereich satt, der Absprung ist leicht zu finden. Landungen gelingen spielend leicht, selbst wenn man mal zu viel Druck auf dem vorderen Fuß hatte spitzelt es nicht ein! Der Channel scheint auch da zu helfen Fazit: Im Trax 3 Ltd sind die gutmütigen Fahreigenschaften der bisherigen F-one Boards hervorragend mit der Leistungsfähigkeit moderner Freestyle/NewSchool Boards kombiniert. Jeder der das Anfängerstadium hinter sich gelassen hat wird eine Menge Spaß mit dem Brett haben! Cheers Martin Geändert von taeniura (14.03.2008 um 21:30 Uhr) |
04.03.2008, 23:11 | #2 |
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Wenn sichs so fährt wies aussieht : BABAAM! Super geiles Board.
Hoffe der Channel is nich nur so ne Marketinggeschichte und bringt wirklich was..... Nicht böse sein! |
04.03.2008, 23:48 | #3 |
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Stimmt alles nur Marketing
kannst ja mit dem TX vergleichen, sollte der gleiche Shape sein ohne Channel und billiger ...und es fährt so wie es aussieht |
05.03.2008, 00:26 | #4 |
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Wo liegt das Preislich laut Liste?
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05.03.2008, 08:02 | #5 |
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vorraussichtliche Listenpreise:
Fluid____________499 Fifty Pro_________549 Acid____________599 TX______________599 Trax_____________699 Trax Ltd__________899 |
05.03.2008, 09:29 | #6 |
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Schnäppchen!
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06.03.2008, 08:12 | #7 |
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für jeden was dabei
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06.03.2008, 09:09 | #8 |
ja, ne - is' klar
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Vielen Dank für den Test,
ohne dir zu nah zu treten , in welcher Gewichtsklasse bist du einzustufen? Und konntest du es schon in der (Nordsee)welle fahren? Gruß Uwe |
06.03.2008, 11:13 | #9 |
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@taeniura : haste recht! und ganz vergessen: Bericht is gut geschrieben, danke!
Geändert von stealth66 (06.03.2008 um 13:43 Uhr) |
06.03.2008, 17:21 | #10 |
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Danke, hab mir auch n bißchen Mühe gegeben
wiege 75-78kg In der Welle bin ichs auch gefahren, ca. 2-3m hoch, ziemlich chaotisch. macht da auch ne gute Figur, aber ich finde in der Welle kommt es eh viel mehr auf den Fahrer an als auf das Board |
14.03.2008, 15:46 | #11 |
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so heute ist nun endlich mein Serien-Trax gekommen!
im Gegensatz zur Vorserie haben die Serienboards ein PBT Bottom, ist also super Kratzfest und Sliderproof Die Oberseite ist Hochglänzend wie ein Klavier und dabei auch erstaunlich Kratzfest. Es gibt übrigens dieses Jahr bei F-one 3 verschiedene Standbreiten, Bindungen sollten damit auch ohne Modifikationen passen sonst kann man keine äußerliche Unterschiede feststellen. Cheers Martin |
14.03.2008, 18:38 | #12 |
Nüüüls der Busfahrer
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MMMMMMMHHHHHHHH
schaut ja mal ganz lecker aus. |
15.03.2008, 22:07 | #13 |
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Ist das Board-Gewicht gleich wie die Limited?
Sind die Fahreigenschaften gleich wie die Trax Limited? Danke für die Fotos und deinen Bericht! |
15.03.2008, 22:48 | #14 |
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Board Gewicht, keine Ahnung, das Limited war eh Vorserie, da wird sich zum Serienboard eh noch was verändern.
hab eh keine Waage Der Shape ist bei den Trax der gleiche, ob Flex und Gewicht unterschiedlich sind wird sich noch zeigen, zur Vorserie konnte ich auf den ersten Blick keine Unterschiede feststellen. |
16.03.2008, 20:46 | #15 | |
000000
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Zitat:
Ich weiß nur obs gut aussieht und gut fährt DAs Board sieht super gut aus und wir können in Italien gerne das F One vs das Cesar 08 testen hau rein |
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17.03.2008, 12:25 | #16 |
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pff sieht fett aus.
edelstahl oder messing inserts ? |
17.03.2008, 12:39 | #17 |
Fly over water
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Edelstahl
Alex F-ONE Geändert von Alex.Korb (19.03.2008 um 10:03 Uhr) |
17.03.2008, 22:54 | #18 |
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Alex, raus aus meinem Thread, sonst gibts hier wieder Tote
Die LF Union Bindung passt übrigens ohne Modifikationen drauf! wer allerdings einen noch breiten Stance bevorzugt kommt ums Bohren( der Bindung) nicht herum...dass die blöden Amis auch immer son breiten Lochabstand machen müssen Da die Pads dieses Jahr aber so flauschig sind werden sie wohl erstmal drauf bleiben dürfen |
18.03.2008, 09:11 | #19 |
Fly over water
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18.03.2008, 14:01 | #20 |
Gast
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die pads sehen liquid force - like angenehm weich und nach halt aus
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18.03.2008, 14:07 | #21 |
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19.03.2008, 09:43 | #22 |
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also das Board was ich in El Gouna gefahren bin, hat Alex mir in die Hand gedrückt, er 7er ich 7er gefahren, war auf jeden Fall super angenehm was Kabbel betraf.!!!
Ähhh ich glaub nur Alex weiss wat dat war , darf der jetzt nicht mehr schreiben War ich schon überrascht das es deutlich ruhiger fuhr als meines |
28.03.2008, 19:51 | #23 |
F.one Pro Shop Hambu
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Hallo Sportsfreunde...
erst einmal vielen Dank für Deinen Bericht Martin. Kurze Info zu den Unterschieden der beiden Boards: Der Trax LTD unterscheidet sich in drei wesentlichen Positionen zum TraxIII. 1. Die Boardenden haben unterschiedliche Outline und der LTD ist an den Enden geringfügig dünner. 2. Die Boardkanten beim LTD sind wie Du schon geschrieben hast "sehr stark tucked under", wobei sie beim TraxIII steil und "scharf" sind. Allein diese Tatsache führt zu einem deutlichen Fahrunterschied. Der LTD ist dadurch viel softer. 3. Die Channel beim LTD sind steiler, beim TraxIII gehen sie etwas sanfter über. Auch hier wird man wohl ein leichten Unterschied spüren. Hoffe ich konnte ein wenig zur Aufklärung beitragen und wünsche allen viel Spaß auf dem Wasser.... Gruß Jörg |
28.03.2008, 20:44 | #24 |
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der wesentlichste Unterschied ist das es schwarz ist
egal, das Trax3 wird eins der Bretter der Saison, da bin ich mir sicher |
02.04.2008, 17:32 | #25 |
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Pads
Ich habe in einen französische Forum gelesen dass die Pads rutschig wäre. Kannst du das bestätigen?
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02.04.2008, 17:48 | #26 |
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Nö kann ich nicht bestätigen...hab sie aber auch bisher nur mit Schuhen gefahren.
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27.04.2008, 17:36 | #27 |
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Hab das Trax heute mal am Lift gescheucht, leider nur die 39cm breite Version, 41 sind am Kabel sicher besser...
Der Release ist auf jeden Fall bestens, bin locker auf gleiche Höhe gekommen wie mit Nils New Schnitzel CC Wakeboard! Außerdem ist das Trax ist absolut Sliderproof, keine Kratzer am Brett, es klebt nur ein bißchen Belag vom Kicker dran Köpper Sbend Cheers Martin |
27.04.2008, 19:22 | #28 |
Nüüüls der Busfahrer
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Hi Martin,
war mal wieder echt geil |
18.05.2008, 20:23 | #29 |
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Was bedeuten denn die oben genannten Desigunterschiede im Fahrverhalten???
In der aktuellen Ausgabe der "Kite" werden die beiden als technisch und fahrdynamisch 100%ig identisch bezeichnet!? Was ist denn nun wahr?????ß Gruss, Daniel |
19.05.2008, 13:32 | #30 |
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Technisch sind sie wohl nicht 100% identisch, bei den Fahreigenschaften gibt es keine Unterschiede!
der Zacken mehr in den Tips ist Optik und die Kanten sind bei beiden Brettern gleich gerundet. evt ist das normale Trax3 ein paar Gramm schwerer durch den PBT Bottom, ist aber wirklich nicht merklich. im übrigen ist laut Test in der KB schon das Trax3 ziemlich leicht im Vergleich zur Konkurenz also, kein Kopp machen, das normale kaufen...außer du stehst auf schwarz und hast zuviel Geld Gruß Martin |
28.05.2008, 10:01 | #31 |
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Ich konnte endlich meine Trax III ausprobieren in der Normandie (Frankreich).
Es ist wirklich wie taeniura schon geschrieben hat. Man fühlt sich einfach wohl drauf . Die Pads sind super bequem und nicht rutschig Einziges Manko, der Trax-Sticker ist nach meine erste Fahrt weggegangen. Ich hoffe dass ich ein neues kriege. Sonst bin ich super zufrieden. Gruß Pascal |
07.11.2008, 17:13 | #32 |
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Hi Taeniura Ich fahre seid mitte der saison das trax in 135x41 und bin bis auf die tatsache das es auf dem wasser nur schwer dreht sehr zufrieden.Auf deinen bildern von ner anlage sehe ich das du andere finnen montiert hast.sind wohl kleiner oder?Wirkt sich das positv auf die drehfreude aus?Wenn dem so is würde ich mir kleinere kaufen oder erkaufe ich mir da nachteile an anderer stelle?Danke schonmal gruß Tom
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07.11.2008, 18:22 | #33 |
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Hi Tom,
stimmt, ich hab 3cm Finnen drauf! Das 08er Trax hat ziemlich viel Führung durch die Channels, da braucht man eigentlich keine so großen Finnen. Nachteile sind m.E. sehr gering denke so 3,5cm sind ideal. Gruß Martin |
08.11.2008, 10:15 | #34 |
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Na dan werd ich mal pimpen Danke bis dann tom
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