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20.05.2013, 19:42 | #41 | |
Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
das würd ich jetzt soo mal nicht unterschreiben.wenn ich mir hier so auf den dörfern angucke wieviele unter 25 jährige es in ihren kisten bei hohen geschwindigkeiten zerlegt... das alter spielt da eine eher untergeordnete rolle.genauso wie extrem schnelles fahren auf öffentlichen strassen für jung und alt ein nicht zu beherrschendes risiko darstellt tut es das auch auf dem wasser. |
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21.05.2013, 10:37 | #42 | |
Neuer Benutzer
Registriert seit: 05/2013
Beiträge: 1
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Zitat:
ich habe den Artikel in der ZEIT über deinen Vater gelesen und bin erschüttert. Beruflich kenne ich viele Leute, die mehr Licht in dieses Dunkel mit der MY Seewind bringen können. Wie war noch der Name des Eigners aus dem Großraum Lübeck? |
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21.05.2013, 11:16 | #43 |
Windsurfer
Registriert seit: 07/2009
Beiträge: 2.405
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was liegt nach dem Link von nico noch im dunklen?
die Yacht hat schon flach liegend ein unzureichendes Sichtfeld nach vorne, geschweige in voller Gleitfahrt vorne leicht höher, was dann gar nicht mehr getestet wurde dazu nur ein einziger Ausguck nach vorne, bei dem es unter diesen Umständen wohl egal ist, wie alt der war, wenn die Kiste halt bauartbedingt fast im Blindflug bewegt wird |
21.05.2013, 12:08 | #44 | |
tidenunabhängig
Registriert seit: 05/2006
Ort: Howabu
Beiträge: 1.574
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Sichtfeld der Sunseeker Predator 74 ohne Fahrt
http://youtu.be/Ftgx5WuVp8E?t=2m40s Bei voller Fahrt kommt der Bug aus dem Wasser http://youtu.be/Ftgx5WuVp8E?t=32s edit: Die Seewind steht für 1,35 Mill zum Verkauf Zitat:
Geändert von waiting4wind (21.05.2013 um 12:47 Uhr) |
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21.05.2013, 14:05 | #45 |
Benutzer
Registriert seit: 11/2008
Beiträge: 321
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Beim Anblick der vollen Fahrt der Seewind Sunseeker Predator 74 wirken alle aktuellen Vorfahrtsregeln lächerlich, es hieße wohl eher "weg da, hier komme ich" ohne Rücksicht, wie wir nun wissen,
was macht man denn in solcher Situation? Wie gesagt, ich bin wie viele an derselben Stelle. Aber gut, daß der Wind in dem Verfahren in Richtung älterer Heizer ohne Sicht geht. |
22.05.2013, 22:59 | #46 |
just for fun
Registriert seit: 10/2007
Ort: dicht am Meer
Beiträge: 1.459
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Welches Verfahren, es gibt noch keins.
Das Gutachten dient nur dazu, Empfehlungen zur Verbesserung der örtlichen Situation zu erarbeiten, es ist nicht mal vor Gericht zugelassen! Lt. Artikel in der Zeit geht der Wind doch eher in Richtung "Reich steht über dem Gesetz und kann sich alles erlauben" |
23.05.2013, 21:22 | #47 | |
dgzrs 124124 (mobil)
Registriert seit: 06/2007
Ort: neustadt
Beiträge: 220
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Auch wenn der Artikel in der "Zeit" etwas schwarz-weiß-malerisch ist, macht er einen betroffen, sprachlos, wütend ....
Ich hoffe, Freesouls Vater findet mit der Unterstützung seiner Familie zu seinen Lebensmut zurück. Respekt und Anerkennung, dafür, über die Zeitung an die Öffentlichkeit zu gehen. Diese Überheblichkeit, Geringschätzung, die in dem Artikel geschildert wird, läßt einen die Galle hochkommen. Zitat:
Ich würde sogar sagen, der Unfall ist in der Art wohl mit das Schlimmste, was sich beim Wassersport an deutschen Küsten zugetragen hat. Darauf war keiner vorbereitet. Motorbootfahrer verteufeln, nein , nicht alle, aber.... Gut, dass Du bei höheren Geschwindigkeiten konzentrierter bist. Ist aber m.E. alles eine Sache der Gewöhnung. Wenn die betroffenen Boote ne 3/4 Stunde oder länger bereits mit 25-30Kn über die Ostsee geflügt sind, dann ist alles andere natürlich stink langweilig. Da wird dann die Tonne Pelze Süd als Wegpunkt im Kartenplotter markiert und die "Wendemarke" mit Höchstgeschwindigkeit umrundet. Und wenn es sein "muß", dann bitte auf offener See und nicht an dieser Stelle!!! Man fährt ja auch nicht mit 140km/h mit dem Auto in einen Kreisverkehr.. An dieser Stelle ist eine Entfernung von 1km vom Strand auch nicht viel, gerade mal 1-2 Kabellängen vor der Sandbank bzw. südlich der Tonne. Die hat man schnell hinter sich gelassen, egal ob Surfer, Kiter, Jetski. Da tummeln sich zu den Seglern gern auch eine paar Angelboote - bislang noch mit 5 PS. Frage mich, wie die Anwälte argumentiert hätten, wenn es eins von denen erwischt hätte: "Die kamen von Backbord." " Das wollte überholen"? Die Frage bleibt: Was tun? Vielleicht dafür einsetzen, dass die Regelung in der SeeSchStrO geändert wird? Eine Geschinwindigkeitsbeschränkung wieder eingeführt wird auch wenn es dann von anderer Seite wieder Proteste gibt? http://forum.yacht.de/archive/index.php/t-88362.html? Viellicht ist der öffentliche Druck ja doch so groß , dass ein Verfahren angesetzt wird? Wie und wann es dann entscheidet steht auf einem anderen Blatt.. |
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24.05.2013, 16:18 | #48 |
Benutzer
Registriert seit: 05/2013
Beiträge: 11
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Ich habe den Artikel in der Zeit auch gelesen und er wirkt bis jetzt stark nach. Ich bin schockiert und wütend, welche Zustände mittlerweile in unserem Land herrschen. Gegen den Typen ist noch nicht mal ein Verfahren eröffnet worden! Wir haben mittlerweile ein System, in dem Reiche extrem gut nach oben vernetzt sind und praktisch Narrenfreiheit geniessen oder sich diese durch Lobbyarbeit in Form neuer Gesetze erkaufen.
Wo bleibt der Aufschrei in den Medien und in der Bevölkerung? Statt dessen gibt es in den Medien wochenlange Diskussionen über "Herrenwitze" oder neue Vorschläge zum Tempolimit auf Autobahnen. Mir fällt dazu nur ein: Brot und Spiele für Volk. Wirklich heiße Eisen packen die nicht mehr an weil sie selber zu tief mit drin stecken und weil die Bevölkerung ruhig gehalten werden soll. Das weiß ich aus sicherer Quelle. Ich fühle mich in meinem Sinn für Gerechtigkeit und Menschlichkeit hier tief getroffen und möchte das nicht einfach so wieder im Netz versanden lassen. Wer etwas gegen diese Zustände in der echten Welt tun möchte, der kann sich gerne bei mir per PN melden. Gruß, Tenzin |
25.05.2013, 20:55 | #49 |
Onlinesurfer
Registriert seit: 06/2006
Ort: Potsdam
Beiträge: 2.260
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Stimmt dsa wirklich das in der deutschen 3 meilen zone motorboote vorfahrt haben?
Gibt es eine Initiative/Stiftung um die rechte der segler/surfer usw zu vertreten? Die in diesem Bereich etwas macht? |
26.05.2013, 19:36 | #50 | |
dgzrs 124124 (mobil)
Registriert seit: 06/2007
Ort: neustadt
Beiträge: 220
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Zitat:
§ 31 Wasserskilaufen, Schleppen von Wassersportanhängen, Wassermotorradfahren, Kite- und Segelsurfen (1) Im Fahrwasser ist das Wasserskilaufen und das Schleppen von Wassersportanhängen sowie das Fahren mit einem Wassermotorrad oder einem Segelsurfbrett mit Ausnahme auf den nach § 60 Absatz 1 bekannt gemachten oder durch Sichtzeichen freigegebenen Wasserflächen verboten. Außerhalb des Fahrwassers ist das Wasserskilaufen und das Schleppen von Wassersportanhängen sowie das Fahren mit einem Wassermotorrad oder einem Segelsurfbrett erlaubt; dies gilt nicht auf den nach § 60 Absatz 1 bekannt gemachten Wasserflächen. (2) Die Führer von Zugbooten der Wasserskiläufer und von Wassersportanhängen sowie die Wassermotorradfahrer und Segelsurfer haben allen Fahrzeugen auszuweichen; untereinander haben sie entsprechend den Kollisionsverhütungsregeln auszuweichen. Die Führer von Zugbooten, die Wassersportanhänge schleppen, haben diese bei der Begegnung mit Fahrzeugen, Wassermotorrädern und Segelsurfern in ihrem Kielwasser zu halten. (3) Bei Nacht, bei verminderter Sicht und während der nach § 60 Absatz 1 bekannt gemachten Zeiten darf nicht Wasserski gelaufen, Wassersportanhänge geschleppt oder mit einem Wassermotorrad oder einem Segelsurfbrett gefahren werden. Wasserskilaufen, Schleppen von Wassersportanhängen, Wassermotorradfahren, Kite- und Segelsurfen (§ 31 Absatz 1 und 3 SeeSchStrO) Wasserflächen, auf denen das Wasserskilaufen, Schleppen von Wassersportanhängen, Wassermotorradfahren, Kite- und Segelsurfen
... s.Link https://www.elwis.de/Schifffahrtsrec.../31/index.html |
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01.10.2013, 20:38 | #51 |
Benutzer
Registriert seit: 07/2010
Beiträge: 38
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Läuft gerad ne Reportage auf NDR! Irgendwie traurig, wo sowas enden muss...!
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20.10.2013, 08:59 | #52 |
Benutzer
Registriert seit: 09/2012
Beiträge: 366
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20.10.2013, 11:13 | #53 |
voll auf Speed³
Registriert seit: 12/2008
Ort: Glinde bei Hamburg
Beiträge: 490
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