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Bauen - Reparieren - Basteln Boardbau, Modifikationen am Material, ... |
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10.10.2006, 08:04 | #1 |
Benutzer
Registriert seit: 01/2004
Beiträge: 428
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an die e- und kompressor-techniker *hilfe*
hallo,
ich hab probleme mit meinem kühlschrankkompressor. das teil ist ausgebaut. wie bekannt, ein kabel kommt in die steckdose. das andere wird kurz geschlossen. aber wie?? entweder es gibt nen kurzen oder das teil läuft 2sek. und geht aus..... mir wurd schon der tipp gegeben einfach mal zu warten ob sie wieder anspringt. macht sie, nach ca 5min, aber wieder nur für 2sek. ich glaub das reicht nicht aus dem kabel kommen vier adern. GELB/GRÜN - BRAUN - SCHWARZ - BLAU weiß jemand wie man die zusammenbringen muss? oder ist das ein try-and-error-fall? danke |
10.10.2006, 15:57 | #2 |
schnappertipps.de
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Also an meinem War direkt das Netzkabel mit Stecker dran, daher hatte ich das Problem nicht. Aber ansonsten kommen die Phasen eigentlich an den blauen und braunen draht soweit ich mich erinnern kann... der bunte ist normalerweise der schutzleiter... sind das wirklich 4 einzelne kabel die bei dir rauskommen?
da sieht man natürlich nix von den Kabeln links ists kurzgeschlossen... schraub bei dir doch einfach das Plastikkästchen auf und schau nach wie die leitungen angeschlossen sind, falls dein Kompressor ähnlich aufgebaut ist. |
10.10.2006, 16:51 | #3 |
Benutzer
Registriert seit: 05/2005
Ort: Bielefeld
Beiträge: 537
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Hallo,
bei den meisten Kühlschrankkompressoren sind genau die gleichen Kabel dran da sie vom selben Hersteller kommen (Meines wissens nach gibt es nur 2). Ein Kabel meist Braun, Blau, Gelb-Grün geht zum Stecker und ein Kabel mit 4 Litzen (Gelb-Grün, Braun, Schwarz und Blau) zum Temperaturwähler. Bei diesen Kabel wir Schwarz und Braun gebrückt. Alternativ habe ich das Kabel mit den vier Litzen entfernt und eine Brücke von Braun "N" nach "1" gezogen (Die Bezeichnungen an den Klemmen sind bei mir "Erde", L, N, 1) Bitte nur mit den notwendigen Kenntnissen solche Arbeiten durchführen! Ich nicht will das jemand sich gefährdet oder verletzt. Grüße, Olaf |
10.10.2006, 16:59 | #4 |
Benutzer
Registriert seit: 01/2004
Beiträge: 428
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Also an meinem War direkt das Netzkabel mit Stecker dran,
Netzstecker ist bei mir auch dran. das problem liegt im überbrücken des reglers bzw. dem kabel das mal zum regler ging...... sind das wirklich 4 einzelne kabel die bei dir rauskommen? jep. ich versuch das mal mit blau und braun. vieleicht geht es ja doch ich kann mal nen foto machen, ich hab das ding offen, aber schlauer bin ich jetzt auch nicht |
10.10.2006, 17:13 | #5 |
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Registriert seit: 02/2005
Ort: Lübeck
Beiträge: 1.072
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meistens ist es der thermoschalter der defekt ist und überbrückt werden muss.
da sie für zwei sekunden läuft, ist die spannungsversorgung nicht das problem. aber bei solchen arbeiten immer vorsicht, klar! |
10.10.2006, 17:20 | #6 |
schnappertipps.de
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Ich weiß nicht obs evtl. daran liegt oder nicht aber:
Hast du öl in der Pumpe? Normalerweise laufen sie ja nicht trocken sonderm mit Kühlmittel, daher hab ich die Pumpe erstmal mit Vakuumöl vollaufen lassen (man muss halt nur einen langen schlauch an den Ausgang (hoch) hängen damit nicht alles rausgepustet wird. |
10.10.2006, 17:41 | #7 | |
Benutzer
Registriert seit: 05/2005
Ort: Bielefeld
Beiträge: 537
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Zitat:
Ich mach mal ein Foto, vielleicht hilfts. Bis dann, Olaf Geändert von Olaf67 (10.10.2006 um 18:32 Uhr) |
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10.10.2006, 17:44 | #8 | |
Benutzer
Registriert seit: 01/2004
Beiträge: 428
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Zitat:
deshalb bin ich immer ÜBERvorsichtig.... zum verständnis. das eine kabel liefert den saft. klar das andere geht zum tempraturregler und die pumpe bekommt von dort den impuls (lauf jetzt oder nicht). und indem ich das kurz schließe ist die pumpe im dauerbetrieb... richtig ??? öl ist drin. ich kann ja einfach den regler ausbauen.... bei zimmertempratur sagt der doch dann der pumpe sie soll laufen keine ahnung. ich geh gleich mal bilder machen.... habt ihr skype? mfg |
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12.10.2006, 21:11 | #9 |
IKO Instructor
Registriert seit: 06/2003
Ort: Bei Lübeck
Beiträge: 122
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Mach mal ein Photo von deinem Kompressor bzw. deren E- Anschluss und stell es hier ein. Ich werde dann versuchen eine genaue Beschreibung dir zu geben.
MFG Benji |
13.10.2006, 07:04 | #10 |
Benutzer
Registriert seit: 01/2004
Beiträge: 428
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suuper!! ich werd heute nachmittag mal ein bild machen!
vielen dank schonmal. @ pb33098------- deine pumpe sieht ja wie geleckt aus... woher hast du die denn? seb |
13.10.2006, 20:19 | #11 |
Benutzer
Registriert seit: 01/2004
Beiträge: 428
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so sieht das aus-
kamera ist kaputt deshalb gibts ne grafik |
14.10.2006, 11:38 | #12 |
IKO Instructor
Registriert seit: 06/2003
Ort: Bei Lübeck
Beiträge: 122
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Deine Grafik verstehe ich nicht ganz. Es wäre auch besser wenn du noch ein Bild hier einstellen könntest, da man die Bauteile sehen kann und so eine genauere Beschreibung möglich ist.
Benji |
14.10.2006, 12:12 | #13 | |
Benutzer
Registriert seit: 05/2005
Ort: Bielefeld
Beiträge: 537
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Zitat:
Alles was Du wissen mußt steht bereits im Tread. Grüße, Olaf |
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14.10.2006, 12:20 | #14 |
IKO Instructor
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Beiträge: 122
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Also nach dem ich mir jetzt noch mal deine Grafik angesehen habe hab ich eine "Idee" wie dein Kompressor tickt. Ich möchte aber darauf hinweisen das ich keine Garantie dafür geben kann dass es funktioniert und du auf eigenes Risiko handelst.
Eigentlich kann auch nicht viel passieren. Im schlimmsten Fall ist der Motor Schrott. Ich würde so vorgehen: 1. Netzstecker ziehen 2. Ich vermute mal an dem Kabel welches in den Kühlschrankging war der Thermostat und das Innenlicht angeschlossen. Da der Thermostat jetzt fehlt musst du den Kontakt jetzt herstellen. Dazu werden einfach die in deiner Grafik schwarz gezeichneten Adern mit einander verbunden. Die blaue und gelb/ grüne Ader wird nicht weiter benötigt, da Du ja kein Licht mehr anschließen musst. 3. Wichtig!!! Bei dem Netzkabel ist eine gelb/grüne Ader. Diese unbedingt mit dem Gehäuse verbinden. Es handelt sich hierbei um den Schutzleiter. Dieser löst im Falle eines Gehäuseschlusses (Phase ist mit dem Gehäusekörper durch Kurzschluss oder Isolationsbeschädigung verbunden) die Sicherung aus. 4. Den Stecker wieder einstecken. Wenn der Motor dann nicht läuft oder blitzt und kracht den Stecker so schnell wie möglich wieder raus! Mit dieser kleinen Anleitung sollte es Dir möglich sein das Teil zum laufen zu bringen. Falls nicht melde Dich noch mal. MFG Benji |
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