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20.10.2020, 19:53 | #41 |
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Registriert seit: 05/2014
Beiträge: 303
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Bitte, bitte ich will nicht provozieren. Nichts und niemand.
Gefühl!? Will ich niemand absprechen! Deshalb habe ich weiter oben geschrieben "... gebe dir 2 Sessions!" Vielleicht braucht es manchmal mehr... PS: Backstall hat nichts mit der Bridle oder Zug daran zu tun. Ursache liegt ganz unten... Geändert von Katze (20.10.2020 um 19:59 Uhr) Grund: Konstruktive Ergänzung |
21.10.2020, 17:06 | #42 | |
Benutzer
Registriert seit: 01/2011
Beiträge: 346
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Zitat:
(Es juckt mich schon seit geraumer Zeit, endlich den Bestellknopf für den PEAK 4 zu drücken, zögere aber wie gesagt noch, weil ich mich frage ob das Sinn macht, wenn ich mehr auf Wasser als auf Schnee unterwegs bin. ) |
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21.10.2020, 19:44 | #43 |
MD Board
Registriert seit: 02/2018
Ort: Marl
Beiträge: 345
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Also der Maverick steht super stabil am Himmel. Ich kann mit dem 7er bei 10-11kn mit dem cruizer super fahren.
Ich frage mich welche strömungsabrisse da sein sollen? Klar wenn ich an der Bar ziehe geht der kite in den backstall. Ich bin den 7er bei unter 10kn (jetzt Achtung) mit dem Shaka L geflogen. Das geht der kite darf halt nicht runter fallen. Problem ist nur dass der kite für den Flügel zu schnell ist. So jetzt zum Thema zurück. Ich komme mit dem 9er Gin Marabou und Shaka L bei 5-6kn los. Dann wenn am Brouwersdam die Racer so gerade eben los kommen, allerdings mit 20qm. Mit dem Cruizer geht’s dann so bis 13kn. Aber ich Wechsel so schnell wie möglich auf den 7er. Also für Leichtwind würde ich mir bei dem 633 einen 9er Maverick kaufen. Schau mal bei yt vom Erik Maul 9er Kauper xt bei 10kn. Das war mit dem Cruizer Flügel. Bin dort den kite das 1. mal geflogen, man sieht auf dem Video gut das dort der kite ein ganz klein wenig flattert, voll gedepowert. |
21.10.2020, 21:13 | #44 | |
Benutzer
Registriert seit: 04/2005
Beiträge: 35
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Zitat:
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21.10.2020, 22:19 | #45 | |
Benutzer
Registriert seit: 07/2017
Beiträge: 468
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Zitat:
Grad beim 3m², da brauch ich doch keinen Ultraleichtkite! Bleibst du dann immer in Ufernähe? Wieso nicht einen kleinen Onestruter, eine Cloud oder eine kleine wasserstartbare Matte? Irgendwas wo man auch die Sicherheit hat mal neues zu Probieren oder Blödsinn zu machen ohne dass man gleich heimschwimmen muss? |
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22.10.2020, 13:59 | #46 |
Benutzer
Registriert seit: 01/2015
Ort: München
Beiträge: 7.441
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22.10.2020, 21:54 | #47 | |
Benutzer
Registriert seit: 04/2005
Beiträge: 35
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Zitat:
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23.10.2020, 06:52 | #48 |
Sioux
Registriert seit: 11/2012
Ort: Konstanz
Beiträge: 213
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17.11.2020, 20:10 | #49 | |
Nix wie weg !!!
Registriert seit: 07/2005
Ort: Bargteheide
Beiträge: 1.994
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Zitat:
Der ultra ist ne Kiste den ich nicht geschenkt zum Foilen haben möchte.. wenn da der Wind etwas zulegt bist du extrem schnell überhört mit dem foil. Die flatterei wenn du das ding depowerst ist so nervig und die konrollierbarkeit geht damit auch flöten. Viel zu viel Grundzug und extreme Leisungsspitzen. |
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20.07.2021, 08:47 | #50 | ||
Benutzer
Registriert seit: 07/2011
Beiträge: 74
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Ufo 9m Lowend vs. Matte vs. Juice oder sont was
Zitat:
Zitat:
Wie hier schon im Thread aufgetaucht, stellt sich für mich auch die Frage. Ist ein Ufo mit 633er foil tatsächlich im untersten Limit machbar? Kann mir nur schwer vorstellen wo er das "Lowend" eines 10er souls hernehmen soll. Was wie lang oben bleibt kann ich mir gut vorstellen. Es geht mir rein ums Lowend/auf das Foil kommen. bei 75kg und 633er Foil 13er Juice vs. Ufo 9m vs. Matte (soul, kauper falcon usw...) Windbereich 6-13 Knoten! (zumindest in der Theorie) Wer hat Erfahrung und vergleichen können?! Dankeschön |
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