trapeztechnik - wer wie was

[Realic]

was muss ich bei meiner ersten "trapezfahrt" beachten`? einhängen und loslegen ?

[Frank-Do]

du solltest den Zug des Segels kontrolliert auf den Trapeztampen übergehen lassen. D.h. du hakst Dich am Besten noch vor der freien Gleitlage ein und lehnst Dich mit dem Körper dem Druck entsprechend nach Lee (mit der Segelhand regulierst Du durch fieren des Segels ebenfalls den Druck varieren). Bei den ersten Versuchen machst Du wahrscheinlich satte Abgänge! Vorsicht bei Schleuderstürzen (Nose = nein nicht Deine)! Oft stürzt man auch nach Lee und wird vom Segel begraben!!! Keine Panik wenn Du noch im Trapezs hängst, mit einer Hand den Haken aus der Schlaufe und unter dem Segel an die Oberfläche tauchen!
Für die Trapezfahrt in Schlaufen tastest Du Dich langsam zu den Schlaufen. Zuerst mit dem vorderen Fuß versuchen, hinteren Fuß nähe hintere Fußschlaufe positionieren!
Viel Erfolg und nen Guten Rutsch

[carver]

Hi Loidens,

@ Frank Do - du meinst er soll sich nach Luv lehnen?!?! Was soll er in Lee?!?!?!?

Aber sonst stimme ich zu
Beim dümpeln einhängen, Segeldruck kontrollieren(mit Segelhand ), dann immer weiter nach hinten arbeiten, vordere Schlaufe zuerst und dann die hintere...viel spaß beim düsen

Denn man noch frohes rutschen(in vielerlei hinsicht
MeG Malte

[Realic]

jo nach lee lehnen wäre ungesund O.o

thx 4 tipps.

also in ruhiger fahrt einhängen, vorsichtig in schlaufen rein,dann einfach losgleiten

habs verstanden -..-

kann man auch wenn man nicht in dens chlaufen sondern etwas weiter vorne beim mastfuß steht ins gleiten kommen?

[Shadow]

Jo, natürlich, dass kannst du auch. Würde ich auch zum üben erstmal e Das Prmpfehlen, nicht gleich zwanghaft in die Fußschlaufen. Das Problem ist aber, dass man das Board dann irgendwann nichtmehr kontrollieren kann, wenn es zu schnell wird. Wenn dann ein paar kleine Wellen sind, hüpfst du nurnoch durch die Gegend aufm Brett. Da empfiehlt es sich dann schon sehr die Schlaufen zu benutzen, da man dann vieeeeeelmehr Kontrolle über das Brett hat.

[Realic]

jo ohne schlaufen ging auch immer 1a, aber zur besseren kontrolle werd ich nun vermehrt die schlaufen befragen. vor steuerbewegungen den druck auf den haken verringern oder lieber gleichhalten damit es einen nicht runterfetzt?

[Frank-Do]

yep, ich meinte naturlich luv!
den druck solltest du konstant halten, der segeldruck stabilisiert dich im grunde auf dem weg in die schlaufen

[Hoschi_Blume]

Hi

Du kannst auch am Strand einige Testläufe machen, wobei Du bedenken must das Du etwas höher stehst als auf dem Wasser. ( Nicht die Länge verändern )
Mir hat das damals sehr geholfen ein gefühl für das Segel zu bekommen.

cu Hoschi Blume