nervendes anluven

[Realic]

HMnja eins hat gestern gestört : das erste mal mit neuem brett draußen gewesen und nach jedem beach//waseer start dreht sich mein board hoffnungslos in den wind. Ichversuche dann krampfhaft abzufallen doch irgendwie endet das oft im abgang.
was mache ich falsch?

[ 20. März 2004, 13:35: Beitrag editiert von: Realic ]

[Frank-Do]

Tja, da sind verschiedene Ursachen möglich:

*Der Mastfuß ist zu weit hinten.
*Du steigst zu weit hinten auf (Beachstart). Du läßt Dich in läßt Dich wie 'n nasser Sack auf's Board ziehen (Wasserstart). Tip: Körper möglichst nahe an das Board bringen und aktiv aufsteigen = d.h. den Lift des Segels mit dem im Wasser befindlichen Bein durch pumpen unterstützen!
*Das Segel ist falsch getrimmt.

Was gibt es noch *denk*? ...Mir fällt im Moment nix weiter ein!

Grüße
Frank

[kitesven]

zuviel druck auf dem hinteren fuß.
trapeztampen falsch eingestellt.
sich voll ins trapez gehängt, obwohl noch nicht im gleiten.

und natürlich: zu wenig wind

[Kitelehrling]

Vielleicht beim Aufsteigen den 2. (Voderen Fuss) erst mal vor den Mastfuss setzen,um das Abfallen zu unterstützen.
Auch wichtig:Mastarm langstrecken!

[Kiteralex]

Das Problem hatte ich auch, als ich die ersten Versuche mit meinem kleinen Waveboard gemacht habe, das habe ich dann erst mal wieder gegen ein etwas größeres getauscht (105l) und die Technik verfeinert. Wenn es dann damit klappt, macht es meines erachtens auch erst Sinn, auf was kleineres umzusteigen. Alles andere ist Krampf

[Realic]

die Frage ist wie bringe ich belastrung vom hinteren fuß weg ? wenn ich gewicht aktiv nach vorne verlagere zimmert mich der wind per schleudersturz vorne über, am trapez ligt es nicht da ich direkt nach dem start diesem problem erliege das trapez ist dann noch garnicht eingehängt.
mir wurde gesagt mastarm möglichst dichtholen Oo
was denn nun

[Andre23]

Versuch mal Druck auf den Mastfuß zu geben , damit entlastest Du das Heck und luvst nicht an .

[kitesven]

lang.
du willst ja vor dem drehpunkt wind einfangen, damit es das board vorne "rumdrückt", also eben nicht anluvt.

[Realic]

sven ich glaub dein post ist nicht komplett ?!
aber du ahstr echt genau das will ich und wie geht das jetzt
Wie soll ich Druck auf den amstfuß geben mit meinem vorderen fuß den ich neben dem mastfuß aufs board drücke oder mit der masthand? oder beides ? masthand ist schwierig zu machen hab ich gemerkt..

[Kitelehrling]

Durch den langen Arm ist der Druckpunkt des Segels weiter vorne-das Board fällt also ab.
Ist doch genauso wie beim fahren:
Mastarm ranziehen und Schothorn zum Heck und du luvst an,Arm lang Richtung Bug:abfallen.
Schleudersturz musste mit der Segelhand ausgleichen:Bei zuviel Druck-(oft kurz nach dem aufsteigen)-kurz auffieren.

[Realic]

das ist mir bewusst nur durch das auffieren wird der anluvprozess unterstützt und was viels cvhlimmer ist : wenn ich danach wieder dichthole wird der überdruck fast noch stärker als zuvor.
aber danke für den tipp.
also mit mastarm versuchen nach unten zu drücken um den mastfuß zu eblasten ist unsinn ?! oder wie
muss ich das gewicht nach dem start nach vorne verlagern damit ich das board nicht zu stark runterdrücke mit dem hinteren fuß --> dass führt bekanntlich zum anluven
wenn ja wie kann ich das umsetzen?

[kitesven]

doch war komplett.
frage war: mir wurde gesagt mastarm möglichst dichtholen Oo
was denn nun

antwort: lang!


was kitelehrling gesagt hat, war genau richtig!

mal grundsätzlich, redest du von gleitfahrt oder davor?

davor, jetzt mal alles auf max "eingestellt" um nicht anzuluven:
mastarm lang
vorderen fuß vorn mastfuß
druck auf den mastfuß geben, also an gabel "hängen" mit armen.
hinteren fuß entlasten.
mastfuß ganz vorne in die spur einstellen.
evtl gucken ob finne noch dran ist, oder mal größere nehmen.

irgendwie klingt mir das alles nach zu wenig wind!
was wiegst du, wiviel liter hat das board, wieviel bft waren?

[Kitelehrling]

Geht alles ohne viel Kraft. Lass den Wind für dich arbeiten!Nicht grossartig mit dem Mastarm nach unten drücken,streck ihn einfach ganz laaaang,dein Gewicht macht den Rest.

Üb erst mal im knietiefem Wasser neben dem Board stehend das anluven und abfallen (3-4 Bft).Dabei holst du nur ganz sanft dicht.Versuch über das vor und zurücknehmen des Mastes das Board zum abfallen und zum anluven zu bringen. Sachte ,nicht gegen den Wind kämpfen!
Wenns brav stillbleibt bist du soweit...

http://www.surf-magazin.de/_fahrtechnik/video/1_v.mpg

Ansonsten auch mal die anderen Trimmtipps beherzigen (Mastfuss vor).
Ist aber auch Wind-Board und Segelgrösse abhängig. Puh....

[Realic]

hm ich dachte über die anluv//abfall geschichte bin ich könnenstechnisch schon etwas hinaus
lag ich wohl falsch :/

hehe zuwenig wind naja es waren obere 8 beaufort (war egstern im sturm) also nich unbedingt VIEL zu wenig

das board hat 124 liter ich wiege 76kg
soll ich die finne möglichst weit vorne oder hinten platzieren?
du meinst jetzt amstfuß so nah wie möglich zum bug schieben oder ?

wie verhält es sich allgemein mti dem mastarm, beim gleiten krümmen oder durchstrecken, zieht man den mastarm nur zum anluven dicht oder sehe ich das falsch`?

ich werd die tipps mal beherzigen der wind war halt auch bissl viel statt zuwenig vielleicht lags daran Oo

Realic

[kitesven]

soll ich die finne möglichst weit vorne oder hinten platzieren?

um so näher am drehpunkt, um so besser dreht das brett!
da du das eben nicht willst, so weit wie möglich nach hinten.

du meinst jetzt amstfuß so nah wie möglich zum bug schieben oder ?

ja, nach vorn

[Kitelehrling]

8 Bft,124l ?!
Da würd ich meinen Mastarm samt Mastfuss zuhause lassen und ne Surf lesen !
Ansonsten den Mastarm in ner beqemen Position halten beim fahren. Wenn du richtig getrimmt bist kannste ihn auch im Wasser schleifen lassen.

[Realic]

wie verhält es sich mti dem mastarm, holst du den nur zum anluven dicht und lässt ihn sonst immer gestreckt oder auch zum gleiten dichtholen?

edit: und nochwas der im fahrtechnik video streckt seinen mastarm aber keinen milimeter beimw asserstart woran liegt das denkt er er wäre was besseres Oo

[kitesven]

ja

nein, bei genug wind ist das egal.
ich denke das ist bei dir echt ein totales "fahrtechnikproblem"

der mastarm ist in "normlfahrt" imma fast getreckt.
so wie kitelehrling sagt, bequem eben!

[Kitelehrling]

Klar hält er den gestreckt: Beim Überkopfziehen des Segels und beim Lift. Danach kannste ihn beugen wie du willst.Entspannt halt.Der Trapeztampen hält dich ja.
Dichtholen mach ich nur mit die Segelhand,
beim anluven führt die Mast-Hand natürlich nach hinten,etwa bis zur Brust,was aber nicht dichtholen bedeutet.
Das passiert eigentlich nur beim "An-Pumpen".

Falls du bei weniger Wind mal nach ner Halse nicht das Segel schiftest und Schothorn voran fährst,darfst du auch mal die Masthand zum dichtholen nehmen. So Nacht.

[Alchemist]

Falls es noch nicht erwähnt wurde, bei ausreichend Wind kann es hilfreich sein, während des Wasserstarts den Fuss schon in die hintere Schlaufe packen und gezielt Druck auf die Leekante geben - ABER: der Mast darf (wie schon erwähnt) nicht zu weit vorne sein. - ein typisches Problem bei kleineren Boards, bzw ersten Versuchen mit kleinen Boards

Peace,

Alchemist

[Realic]

wie meinst du das der mast darf nicht zu weit vorne sein?

[Alchemist]

pfffffffft,

sorry, - nicht zu weit hinten natürlich

zu weit hinten: begünstig anluven
zu weit vorne: begünstigt das Abtauchen der Scoop beim starten.

Peace,

Alchemist

[Realic]

stimmt es nicht auch dass weiter hinten besser zum freestylen zu gebrauchen ist?

[Kitelehrling]

Kommt immer auf die Kombination Segel-Board-Wind an.
Falls du das Brett nicht unter Kontrolle hast weil der Bug zu hoch tänzelt dann Mastfuss nach vorn.

So ist doof:


Wenn das Brett ruhig liegt beim fahren aber nicht richtig frei läuft dann Mastfuss zurück.
Soweit ausprobieren bis es anfängt unruhig und luvgierig zu werden,und dann halt wieder etwas vor.Sind oft nur ein paar cm.
Finne längseinstellen ist für Normalfahrer ziemlich unwichtig,da ist dann eher die Länge und Outline interessant.
Aber dann gibts da noch die Gabelhöhe,die Fusschlaufenposition,Trapeztampenlänge usw.
Ist schon ne Wissenschaft für sich und man muss halt erst mal ausprobieren,bis man so getrimmt ist das man freihändig gleiten kann.

Ich emfehle mal in die "Surf" zu gucken,oder du fängst mit Kiten an,da ist der Lift recht schnell gemacht

[ 21. März 2004, 22:13: Beitrag editiert von: Kitelehrling ]

Hi,
wichtig wenn du auf dem Brett bist: der vordere Fuß muß gestreckt sein und vor dem Mastfuß plaziert werden damit du die segelkraft nach vorne
zur Brettspitze richtest.
den hinteren leicht anwinkeln aber die Hauptkraft muß durch den vorderen gehen
gruß banana

[Realic]

ihr meint unittelbar vor dem amstfuß,aber nicht näher zum bug als der mastfuß oder ?
das könnte zwar helfen würde aber schwer umzusetzen sein

[Kitelehrling]

Uiii,gut das es Oase gibt ,was?!
Guck doch nochmal oben auf das Bild.Wenn der Surfer den Fuss jetzt vor den Mastfuss setzen würde,was glaubst du würd passieren?

Wenn du jetzt schreibst das Brett geht unter oder der Surfer rutscht aus,dann
werd ich einen Beschwerdebrief an Joe abschicken

[Realic]

öhm der surfer fällt ins wasser ?
ps: danke für den mastfußtipp hat heute suuper geklappt
jetzt muss ich nur noch was gegen die kalten hände tun

[Kitelehrling]

Föhn?

[Realic]

ich weiß was mit ihm passiert er schlöeuderstürzt gen lee (richtig?)

sag mal kite hast du icq ? dann können wir das forum etwas "spammfreier" machen..hätte da nochn paar fragen dioe muss nich jeder mitkriegen ;D

[Kitelehrling]

Guck mal in deinem Profil (PM)...

[VMarkus]

@kitelehrling
jetzt weiss ich was Du gestern meintest

weitermachen...

[Realic]

moment moment weas heisst hier gestern meintest sven ich dachte du wärst auf meiner seite lästerst da anscheinend hinter meinem rücken tztztz wie man sich in menschen täuscht ;D

wenns dir was aus amcht sag nur ebscheit dann belästige ich dich nicht weiter
mFg
realic

[VMarkus]

Weiss zwar nicht wo Du bei mir was von lästern gelesen hast ???
Lediglich als Tippgeber
Nicht das hier jetzt Stress entsteht.

Immer locker bleiben...

Gruss,
VM

[Kitelehrling]

Keine Panik Realic!
Sven ist in Berlin und sagt doch gar nix,und ich hab mich gestern beim Kitegeflüster mit VMarkus u.a. auch mal übers Windsurfen unterhalten.
Dabei hab ich ihm halt gesagt das du mich hier ganz nett ins Schwitzen bringst,war aber nicht negativ gemeint!
Im Gegenteil.
Finde die anderen Fragen die du mir per Mail noch gestellt hast würden hier auch noch gut reinpassen,dafür ist doch ein Forum da!


Also keine Scheu,wen es nicht interessiert der liest halt was anderes...

Gruss

Sören

[Realic]

na dann passts ja
also mir ham die tipps hier auch schon einiges gebracht thx nochmal
Realic